2011年的200公里骑行——增城往返

早上6:30从家门口出发，买了4个豆沙包，2个咸鸭蛋。骑行半小时，过了机场的桥洞，然后靠边停车，把4个豆沙包一举歼灭。由于上次骑行松山湖的时候把脚拉伤了还没好彻底，于是特意放慢了速度，基本保持22左右，最慢不低于20，最快也不超过25。

去松山湖的路已经很熟悉了，可是之后的路程并不熟悉，当初买手机的时候就特别留意了GPS模块。记得去年环深圳200公里的那次就走错了好几次，而往返广州途径长安、虎门的时候，由于S358在修路，几乎每次都会迷路。到了同沙生态公园的时候，停下来了，拍了两张。

过了同沙生态公园，前面有个很大的指示路牌，上门写着松山湖大道和东部快速通道，打开GPS导航，看了一下，这就是环城南路。

之后是莞龙路，没什么分岔干扰，而且有指路牌，看着S256的指示牌行走就行了。在一个路口右拐弯的时候，一个小伙子光着上身，把衣服搭在肩膀上，翻越护栏，直接从公路的一边跑到另一边，那长途货车司机估计也吓到了，拼命按喇叭。我似乎有点怨恨那个发明喇叭的人了，都市的噪声就是这样来的。当然，对那不要命的小伙子就更加没什么说的了，自己不要命，大抵可以安乐死啊，为什么非得把别人害得妻离子散的？总有这种不珍惜自己生命的人，不知道见了棺材的时候会不会落泪。

要过石碣了，欢迎再到石碣来。我是肯定要来的，而且是在一两小时之后。只是我一直在想一个人，袁崇焕。袁大将军，你是否知道你究竟为何卖命，又为谁卖命？历史前进的车轮不应该用老百姓的生命和鲜血来浸泡。一将功成万骨枯，战争成就了将军个人的名声，然而历史长河之中，究竟有多少血肉之躯变成了荒野枯骨？不战而屈人之兵，又究竟有几人真正明白！白起的坑杀、成吉思汗的屠城和南京的大屠杀，究竟有谁能说得清楚？生命宝贵的言论难道对贫民百姓也一样吗？袁将军，我不只是想请教你，我想请教天下的帝王将相，当你们口口声声为民造福，解救苍生于水火之中的时候，你们真的是这样吗？

一路的疑问，我就这样到了增城广场。刚好外甥女生下来第三天，按老家的规矩，要“洗三”，庆祝一下，于是找了个吃饭的地方后，马上给姐姐、姐夫打电话，姐姐和姐夫还在医院没吃饭呢。刚挂断电话，弟弟来电话了，说要跟侄子聊天，原来他回姐姐家了。

快到增城的时候，发现还是体力跟不上，速度慢了下来。吃饱饭后，体力恢复了，速度仍然控制在22左右，更长的路在后面呢。

上了江龙桥后，在桥上拍了一张，河里竟然到处都是小时候喂猪的草，学名还真不知道。

回来的时候，在莞长路遇见一个从龙华到万江的，于是放慢速度，闲聊了几句。然后我提议走快点，毕竟我想在天黑之前早点到家，毕竟没带夜行灯光。可是等我加速之后，发现没过多久，那位骑友便不见了。一方面是下坡路，另一方面是我此时骑到了25，有时到了28，毕竟下坡路还是想占点地理便宜的。在一个加气站，突然发现出租车扎堆，难道是出什么乱子了？于是停下来拍照，顺便等后面的朋友。停下来之后，发现还有出租车从加气站里开出来，莫非只是在等加气？我也懒得问了。Government的事情总是让人失望的，口口声声宣称要环保，可是就是不给你供气，而且涨价的时候使劲涨，要想跌价，那就要看心情了。鱼肉百姓的事情，每一个朝代都这样。

等我上了洗手间出来，还是不见那龙华骑友的身影。闲聊的时候得知他走107，从松岗拐弯，而我走宝安大道，想想也同路没多远了，于是我就没等他了。

上到宝安大道已经五点一刻了，还不到六点，天色已经慢慢暗下来了。过了六点，夜幕已经悄悄拉开。然而宝安大道上的路灯依然是close的，毕竟Government那些官员大抵都已经在国外安家了，此时也许是正中午吧。怪不得一个康熙微服私访记能拍到第五部，可怜的老百姓啊！

到了六点半，已经漆黑一片了，路灯仍然没开，等我到机场桥洞之后，似乎机场往市区方向的路灯开了，然而却只能看到稀稀拉拉的灯光，究竟有多少broken了，又有多少out of service。不知道这个地球上有没有人知道。几十万一座的太阳能和风能路灯，也就这样“没人问起”，老百姓的纳税钱也就这样和谐了。

早上从家里出发的时候码表显示317公里，到增城的时候码表显示420公里，单程差不多103公里，往返207公里。2011年，我的200公里骑行就这样结束了。

后面的图以后补上，明天天亮要出发