“双骏号”获2011中国杯HKPN级别总冠军

与海结缘与帆相伴

第5届中国杯帆船赛比赛于2011年10月28日至10月31日进行，历时4天，8场比赛，共有86艘帆船，约30个国家和地区的700多名船员参赛，包括中国、香港、美国、德国、法国、新西兰、以色列、澳大利亚、南非、韩国、新加坡、俄罗斯、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、爱沙尼亚等。2011中国杯帆船赛按帆船型号共分六个组别，设香港-深圳拉力赛及场地赛和环岛赛，设单项冠军和总冠军奖，比赛遵循国际帆船联合会竞赛规则（RRS2009-2012)的规定。“双骏号”所在的HKPN组有19艘帆船参赛。

2011中国杯帆船赛于10月31日收官，中国杯帆船赛总颁奖典礼31日晚在大梅沙京基喜来登酒店举行。北京航海中心队、海南自由岛队、汕头双骏队、CONSTANT WIND队、自力2队、TEAM THINKPAD AUTHORITY队分别夺得赛博纳多First 40.7、J80、HKPN、FAREAST 26 、IRC A和B组的总冠军。

“双骏号”是本届赛事杀出的最大黑马，首次参加“中国杯”帆船赛的“双骏号”，获得了单日环岛赛冠军、HKPN环岛赛总冠军和HKPN拉力赛、场地赛、环岛赛三项赛事总冠军的骄人成绩。

香港游艇会，本届港深拉力赛船队清关处

办理清关手续，领取船长包

27日晚“双骏号”队员在香港游艇会欢迎酒会上

57尺长的“双骏号”停泊在母港香港西贡匡湖居游艇会码头

28日早在“双骏号”船头贴上本届赛事标识

“双骏号”内部设有三个房间三个卫生间，一个客厅，带有厨房和冰箱，卫星电视

28日“双骏号”离开码头迎着朝阳奔赴赛场，参加香港至深圳拉力赛

港深拉力赛线路图 ，拉力赛是一类点对点的比赛方式，即从一点出发，到达指定座标的另一点结束，中途可能会设定一定数量的浮标或固定物要求船队以指定的一舷绕过。比赛成绩以船只到达终点所耗时间进行排序，本届“中国杯”中的港深拉力赛全程近 40海里。1节＝1海里／小时，1海里＝1.852公里

“双骏号”升起前帆和主帆

途中相遇的友队

设在深圳浪奇游艇会附近海域的终点标

浪奇游艇会新港池，原大运会帆船比赛场地

双骏号停靠在2号泊位

海关人员前来报关登记船只

停在对面的新浪微博号

办理检疫和入境手续

奥迪为2011中国杯帆船赛提供

“双骏号”船员

29日进行第二.第三.第四场场地赛 ，场地赛指在固定一片水域中搭设浮标，船队通过绕标进行“跑圈式”的比赛。场地赛可分为：顺风/逆风赛，即航线中只设2个浮标，浮标的一字连线与风向一致。船队通过不断绕这2个浮标分别在顺风和逆风航段中航行; 几何绕标赛，与顺风/逆风赛形式相似，不同的是在航线中可能设定3个浮标进行三角航线比赛或4个浮标进行梯形航线比赛。奥运会的帆船帆板比赛所使用的标准航线即为梯形航线

挚友冯导，原帆板队教练，07帆板俱乐部会长，我水上运动的领路人