第一：现在山路没修好，只能上吉普车。 第二：起飞场与山顶施工场地混在一块，注意杂物缠绕伞绳。 第三：西风场窝在两个山头之间，如果风强且风侧，注意涡流。 第四：北风场乱石较多，注意扭脚。 第五：北风场如风较大上去一点就是天线，容易毁伞。（建议左右两边再各扩一块场地） 第六：注意直升机 第七：着陆场虽然大但属于建筑垃圾填埋场，注意钉板线绳。 第八：注意着陆后周围捡垃圾的，小心把你的高度表当劳力士捡走了。
补充：山顶常有PLMM徒步、登山，在你起飞时尖叫声如高潮一般，可能形成涡流？
特 别 要 小 心 降 落 场 的 玻 璃 渣 ！ ！ ！
今天下午俺专程跑去了螳螂山上，有几点意见：
1、俺虽然开到了山顶，但路上先后遇到了挖掘机、运水车、工程指挥车，错车太困难了，以至整个行程花了40多分钟。
2、北面的山脚下在修路，东面在采石，加之离城太近，空气没那么爽。享受飞翔俺想该包括三个方面，高空体验、呼吸清纯空气、视野的景色。
3、北面仍然有高压线，垃圾场上尖锐物多，公路上车流也比较大。西面有另丘阻挡，气流必然复杂。新鸟们要谨慎。
我想如果我喜欢，我宁愿负伞爬五个小时的山来换五分钟的飞行。