国家“畅通工程”专家组组长破解城市交通难题
专家：自行车过多是道路拥堵根本原因
在大多数人的眼中，骑自行车出行是绿色交通，既没有污染，又安全。而刚刚获得国家科技进步二等奖的国家“畅通工程”专家组组长、东南大学交通学院院长王炜教授认为，自行车作为一类交通工具是绿色的，但它不是一种绿色交通方式。相反，正是因为自行车太多，影响了城市的道路交通，致使道路的利用率不高，机动车运行缓慢，尾气排放量增加，城市空气污染加剧。
南京市的城市交通规划全国做得最早，其“畅通工程”是全国做得最好的之一，甚至“畅通工程”开始实施的时候，形成了全国学南京的态势。近几年大连、上海等城市交通做得也很好。
王炜教授认为，影响南京城市交通得以进一步改善的原因，是摩托车、自行车太多，应该对摩托车的发展加以限制，严格控制自行车的数量。王教授介绍，发达国家的道路行驶速度在50至60公里，道路利用率很高，而我国的城市道路行驶速度一般在20公里左右，道路利用率只有发达国家的30％。当汽车以时速20公里左右的速度行驶时，其消耗的功能最多、排放的尾气最多、占道面积最多。机动车已经成为城市污染最主要的来源。而道路行驶速度缓慢的根本原因，就是摩托车、自行车占道挤道。
王教授说，摩托车与自行车行驶在一起，自行车不安全；与机动车一起行驶，摩托车不安全。如果从安全得到保障的角度考虑，摩托车与机动车应该占有同样的道路面积，这就存在很大的浪费现象。
王炜教授认为，要缓解城市交通的压力，应强化以公交出行为主体的交通方式，少骑自行车，不骑摩托车。南京的公交出行率大约在24％，离最佳城市交通状态尚有很大的距离。王教授说，当选择公交出行达到50％的时候，城市道路的利用率最高，污染最少。
看到这样的“砖家”，骑车人，你还HOLD的住吗？
问题不在于使用什么工具，根本原因是道路规划 和 管理 及制度规范！把行车效率低归结到自行车上等同于扯淡。
那人傻了吧
这不是第一贴了，HOLD了一年了，专家的话每人相信的：
http://www.doyouhike.net/forum/cycling//470594,0,0,1.html#86987355
http://www.doyouhike.net/forum/cycling/402216,0,0,1.html
我说的是我在MF发的第一贴哈，，，
哈，EASON说的是第一次发话题
既然扯到了国外，那如果能像荷兰 那些国家切实建设 专门的自行车绿道（别搞面子工程），我相信砖家不会得出如此结论。国外的自行车绿道是只准行自行车，不准行人的，自行车在绿道上撞到行人，行人要负责赔偿。
想想现在红树林的绿道，明明是绿道，却有人在上面行走，出了事故大多数都会怪骑自行车的……啧啧……
顶！ 好多地方有专门的人行道和绿道，偏偏有行人不走人行道，而走绿道
天朝现象.
出自天朝的,都是伟大的,正确的.正常的..反之是不正常的..其他都是不正确的..
屁民们理解不了啦吧?
HOLD不住了吧?
而我看到的是,一种叫神马指鹿为马,一种神马特色的与世界为敌的倒行逆施...
作为天朝的子民，我HOLD得住！
这就对咯,良民一粒,大红花一朵..
天朝的砖家都是专门骗人的。
又有机会拿分了,赶紧地..
顶一顶，混个脸熟。中国专家的言论都已经习惯了
删你妹啊？版猪吃大便长大的啊？脑子里都是屎还是怎么着？ 说说那些脑残的“砖家”怎么啦？ 那群2B脑残能拿骑车人说事，就不准，我们来说说？ 擦！
哈，不带这么玩的
砖家......
别的都不说了，拍死！！！！！！！！！！
删前占位~红树林骑的慢经常被行人斜着撞 到是快点安全 到是会躲
鬼话连篇的！什么水准的专家啊。。。。那就叫大家都骑单车不是更好了，就更加不占地方，还不排放废气，单车和单车相撞就更降低危险性！！还能锻炼身体，汽车能吗。。。。
话不能这么说，有些单车还是做不到的，现在是个效率的社会，我们淘宝上买个东西，几天才到，连飞机的都嫌慢了呢！
真正要做的是怎么各行其道。汽车有机动车道，单车就理应有非机动车道。而不是偏向哪一方，这样只会恶性循环。
那些所谓的“砖家们”与其在那里张开狗嘴吐老鼠牙，不如多做些实事。去研究怎么解决问题。
好吧，就算你们说的是对的，你们现在找到问题了，那么解决问题的方法呢？这才是关键！要不然有鸟用？
整天提问题，我们要的不是为什么，我们要的是所以然！
作为叫兽，作为赚家，他们是不食人间烟火的，哪里知道路上的事情，出门有狗开道，后面就一片和谐，神马规划里面想到还有个骑单车的，又木有带来JDP。。。我们要做的就是小心小心
其實是城市道路和交通規劃不合理,完全就是扯淡的規劃
管他呢，该干嘛干嘛去。
顶起
因为他的车子是4.2排量的,你让他的油怎么烧呀.当然说你影响到他了.
角度不同，看法不同；——理解！
急功近利，妄自菲薄；——狗屁！