私盐古道探访流水帐

破青铜 · 2011-11-25 23:24

岙岭古道

岙岭古道路廊

破青铜 · 2011-11-25 23:25

三、D2
早上醒来，早有村民在干农活，村民告诉我这是分界碑，山上有一古旧石碑，上书临海黄岩分界碑，这里离六家山10分钟路程，遇到原临海耐火砖厂职工收留吃了早餐，这个山村很干净，也通公路，有好几户种了红豆杉，村民很客气，送我几棵红豆尝尝，还让我拍摄红豆杉的照片。
这里下山20分钟左右到下家辽。划岩山古道上山就是到下家辽的，这里的村民已看惯了“驴”，交流起来比较方便。下家辽上山约10分钟到岭头，从岭头看，划山岩至下家辽古道路况也很好。沿山脊到分水岗（临海），这里可以鸟瞰划岩山，向一收姜的老乡讨了几个柿子吃，今年柿子大丰收，一路上看到许多柿子烂在树头。再过1小时到了黄岩分水岗村（通公路），这里到外扇（通公路）也要1小时，外扇的公路经大左岭至尤溪。外扇到岭脚金（走公路）需半小时，这段路上可以看到长潭水库、红衫林及联丰村的长桥。在岭脚金可以看到有山下通来的古道，也可以徒步走走。在这里看了看地形，我决定沿山脊线走，开始有点路迹，后来就披荆斩棘了，花了2个多小时到义城岭头，回头看长潭水库，发现角度基本上没变化，也就是水平距离没走多长，很受挫折，加上中午没吃饭和昨天晚上没睡好的原因，选择了下撤，留下次再来挑战到纺车岩吧。义城岭头未通公路，还有几户人家，都是留守老年人，在收番薯丝干和稻谷，也有几棵柿树上挂着红红的柿子没人采摘，村头的田里有些嫩嫩的青菜和萝卜。岭脚金古道一头连接联丰村岭脚堂，一头至临海哈龙岙，保存完好，又宽又干净，还有五六棵佩带着古树名木标志大枫树。

三、D3
早上在宁溪镇花了20元打残的到五部半山，一路上公路与古道相互缠绕着，古道平整宽敞，未及五部半山，我就下车开走了。遇到一位挖金竹的老者，问了一下村庄和古道的历史，他告诉我这是解放前担私盐的古道，于是我开始了探寻私盐古道之旅。他指着一棵大树告诉我，他小时候就在这树下玩耍，看到担盐的人“牵连拨阵”从这里经过，在物质和精神生活匮乏的以前，看着担盐人经过也许是这条盐路上儿童们的视觉盛宴。括苍山脉山腰上的五部半山，这个村民对我们外人是多么的陌生，记住他或许是因为他奇怪的村名，但对盐路上曾经的行者来说，虽已入耄耋之年，但提及这条路上每一村每一岭，都会打开他们记忆的阀门。
翻过五部岭，下到一个废弃的村庄，盐路上的人称这里叫冷水坑村，这一带有巨量的甲公正在成熟，摘了几棵尝了尝，酸甜可口。冷水村后再上一个岭，大邵人称之为大风门，据说这里冬天下雪时，风卷雪堆起来有一人多高，无法通行。过了大风门，下面的金竹寺还有一户人家两个老人，然后一路都是竹林相伴，路是两米宽的石头台阶路，下到平地是大邵村。在大邵大队会堂桥头，请一些老人给我讲担盐的故事。他们告诉我，这个村庄历史有700多年了，据说最早是从温岭的鱼岙迁来，先是两兄弟，繁衍至今有29代了。这里盛产毛竹，以前因交通不便，祖传的工艺把篾黄做纸，还是新闻纸呢，解放前这里有过宁邵台纸厂。还介绍了一种叫火照的，是篾黄劈成三至四层，切成寸把宽，一段约2米长，通过晒干、浸水、再晒干的工序，横着插在墙缝里当灯盏用，每根可以亮二三十分钟，这里有一句老话“山区三样宝，火炉当棉袄，火照当灯草，番莳咬到老”。由于地处盐路要道，这里成为歇脚地，也提供了他们做好事的机会，最常见的是给落难人一碗饭吃，据说有一个弱视的也来担盐，摔了一跤后，冷饭倒掉，后来他全盲后曾来这里讨饭。大邵村正南方向有一段被上张人称为下余岗的山脊，海拔约900米，是括苍山的主山脊，是解放后路桥、沙埠人到仙居界扛树的必经山脊线（也是从五部岭下），形容兴旺景象也是“牵连拔阵”，在没有电视过去，往山岗上看依稀可辨的扛树客经过，是当地小孩喜欢观看的娱乐节目。有一次一个扛树客被公社抓住，连人带树押下山，那扛树客的脚不小心踢到树桩，鲜血淋淋，也有一个活雷锋送了一碗饭给他吃。
盐路顺着溪流出去，经溪上至河口，再上行到石人村，我花了一个多小时坐摩托车到半山上的上山胡，翻过石人岭到田洋陈，再坐小四轮到上张（田洋陈至上张4公里）住宿（20元）。

四、盐路
起点是乐清的水涨或大荆，经过双峰乡、智仁乡、石施坑村、花台门、翻越车岭、车里岙、岭脚、三官堂、宁溪，在宁溪这里分成三支翻越括苍山脉，然后在谷岙岭会合。这三支线路分别是南线下余、大溪、老岗基、吃水岩、杨树坪、厝下、方山、上张、西塘、谷岙；中线五部村、五部半山、翻越五部岭、冷水坑、大风门、金竹寺、大邵、溪上、河口、石人村、翻越石人岭、田洋陈、下洋坑、翻越谷岙岭至谷岙；北线经屿头、大厂基，也是经石人岭、谷岙岭至谷岙（这条未走过，未经证实，据说也通公路了）。到达谷岙后翻越猢狲岭到塘下、寺前、白塔、横溪、苍岭坑，翻越苍岭至缙云的南田、壶镇。盐路位于平地上的，早已被水泥路面所覆盖，仅山岭上的还保存着。经GOOGLE查询，车岭高约400米，五部岭高约670米，大风门高约730米，老岗基高约1000米，石人岭高约380米，谷岙岭高约450米，猢狲岭高约230米，苍岭高约800米。古道大都由石块砌成，质量很好，宽度在2米左右，虽然久无往来客，荒草没古径，但是还可以供登山及户外爱好者走走。

破青铜 · 2011-11-25 23:27

义城岭头古道

五部岭古道

老岗基古道

破青铜 · 2011-11-25 23:27

五、D4
S223省道是从上张通往黄南乡的，仙永古道从上张出发，经方山、六亩田、下山头、道基、碧油坑到黄南乡，修了公路后，现在残存下山头至道基这一段古道还保存着，道基至碧油坑部分古道被公路覆盖。仙居这边经过六亩田，在仙林山庄西南的山脊上古道，这条古道可以观赏公盂背，不过与昔下至岭背的古道一样，路上有蚂蟥，走了后膝盖位置中招了，背包上还潜伏着一只，被我用柴刀一刀两段。道基人说以前每天都有好几百人来往，不知道他们如何对付这些蚂蟥。后来了解到十八都坑田市、柯思一带人去温州，也是经下山头到道基的。道基到岭背20里，基本上是沿括苍山脊的，我向前探了一个多小时，路况还算可以，留待下次再来，如果能到岭背，希望再探到大青岗，这段山脊有暨家寨至俞坑、上井至罗垟、聋耳朵坑至五山坑等古道穿过，可以分段探明和下撤。
在道基往碧油坑的路上，很幸运的打到回头残的，到上张才25元，在这里说一下台州的影响力，由于交通的原因，道基人都是到上张来赶集的，以前在六都坑也曾看到温州那边的上走古道下山到仙居赶集，还有乐清的大荆，这些地方与台州关系密切，讲台州话通行无阻。
在道基找到一位曾经在解放前担过私盐的老人，我们算一下时间就知道，解放前担过私盐的人，现在最起码有80多岁了，这位老人忘了所有的细节，他只记得从宁溪担过盐回家。我想写一点有关私盐的往事，但最大的困难是曾经的担盐客难以寻访。
在上张（上张至仙居1小时1班车）的十字街头，我有点不知道往那个方向了，在等公交车的老人在聊私盐的故事，他们推荐我去杨树坪（杨树坪至仙居1天1班车），也即兰辽林场，招待所住一晚才20元。

六、老龄化的山村
花了一小时的车到杨树坪，车上都是老人，他们曾经都是力能博牛，肩担一两百斤的好汉，不禁感叹岁月不饶人。一路走过许多废弃的村庄和倒塌的房屋，有些曾经的大村，现在只剩几户老人还在不离不弃地守护着，村口还有几棵枝叶落尽的柿子树，挂着无人采摘的大红柿子，无处不现凄凉晚境。就连乡镇一级的如上张乡，拍摄了几张集市生态，来往过客也都是老年人为主的，年轻人不知道那里去了。
车上有个老人邀我晚上住他家，我很后悔没去。他曾在解放后，担过3次盐回家，每担有130斤，从水涨担起，到家2天。解放后还有很长一段历史是扛树到头陀卖，那个时候宁溪管得紧，他们只好与黄岩那边的扛树客走吃饭岩、下余岗，从五部岭下，到头陀树场卖。在60年代，有一次矛盾激化，上张这边山村集中了三四百好手，带着铁头短柱，从老岗基直接下到下余，从宁溪镇出，若有人拦，直接打出去（涉及和谐，就不细说了）。
再说一下这几天山里面多了一个形迹可疑的人，那就是我了。这个人背着一个背包，套件自行车雨披，好象一个驼背的人，裤子鞋子全湿，走到村庄探头探脑。卸下背包时发现背包一侧放着一只“手榴弹”套在长袜子里，拿出来后才发现是一把柴刀，尽管我说明这把刀是把纯刀，但还是值得怀疑。问及为什么来这里，回答语焉不详，我确实很难说明白，为什么一个人到山村里面来，又没人付我工资，又问这问那。问到以前担私盐的事，是不是想偷担盐客以前积攒的洋钿呢？我又不是记者，如果我说我是记者，那就是坑蒙拐骗了。我问及一位老人以前担私盐的事，他老伴担心说了会不会有罪。根据我早几年行走江湖了解到的，现在的山村老龄化，骗子到山里面来骗老人挺多的，使山民对外人有了戒心。有些坏蛋拿假币来换钱，我这次就换了六百元的零钱路上花。

七、担盐客的行头
1、担盐客头戴斗笠，不用的时候挂在扁担头，斗笠在古装片和战争片都看得到，古装片里是行走江湖的人，战争片是红军战士，现在部队里斗笠不是标准装备了，用的是雨衣。那雨具还有没有衰衣呢，回答是没有，穿上没法挑担。
2、扁担，扁担是软硬适中的竹扁担，我想，人在行走时，肩膀有一定的起伏，那货物也一定跟随扁担起伏，那么挑担人在货物垂直方向做了太多无用功，一根好的扁担，让货物做最小的垂直方向的运动，并与人体垂直运动方向相反，这时最省力。如果扁担太硬肯定不行，如果太软了或者弹性太好，则对货物垂直运动起放大作用，也不行。
有些担盐客在扁担上打个孔，插个竹筒，然后把斗笠装上竹杆插在竹筒里，让头舒服点。
3、短柱，短柱高度略比肩低，下端装上铁脚称为铁头短柱，如果扁担上装上绳子，短柱下面装一个固定绳子的木块，就叫牵牛短柱。它的作用是在不放下担的情况下休息，老话说“三步一柱，四步一扫，那怕苍岭比天高”，“三步扫一扫，冷饭一莆包，那怕条岭比天高”。担人特别在上岭的时候，走几步就要让肩膀休息一下，就用短柱把扁担上的绳子划下柱地，上端顶住扁担，让肩膀休息一下，休息好了之后，可以换个肩膀重新上路。这次去，没有拍到短柱实物有些可惜，不过有很多人都给我描述它的样子和作用。

铁头短柱敲击地面的声音可以传好远，应该也很好听，我曾在景宁大际听过福建挑糖客的故事，他们从福建挑红糖到大际要半个月多月，也用铁头短柱，铁头柱地的声音老远就传过来，缓慢而有节奏，人们听声音就知道福建人来了。领头的担盐客若用力咣的一声把铁柱柱地，提醒后面的人要休息一下了，领头的则要再走三步柱下，后面的也纷纷柱下，解放一下酸痛的肩膀。四步一扫的“扫”的意思是把担用短柱柱好，靠在山边，让整个人放松一下，“扫”比“柱”休息的幅度要更大了，担盐队伍就是打着这样的节奏先进的。

4、服装，都是打了许多补丁的粗布衣服，大概都是染上黑色或蓝色，有时候肩膀上搭着一块大手巾，大溪村的老乡曾示范给我看过，还示范过如何擦汗。

5、鞋，是草鞋，最接近台州话的是“稻干槎”，这稻干做的草鞋现在在许多旅游景点可以买得到，在白事专卖店里也能见到，孝子贤孙要穿着意思一下。比稻干槎高级一点的草鞋叫“棉丝槎”，这种草鞋底下有破衣服塞进去，比较牢一点，不过最牢的草鞋也走一两天就坏了，草鞋正面走坏了，翻过来还可以走几里路。到了冬天，用稻干做稻干袜穿上保暖，这个稻干袜是什么样子的，我很难想象。又过了若干年，一些汽车轮胎流落到民间，出现轮胎槎，这个牢。后来，花台门的老者跟我说到，以前卖牛是赶去卖的，为防牛蹄走路损伤，给牛做了稻干槎套上。

6、箩筐，用篾青做的，上面有盖，可以防雨，体积不大，一百多斤盐体积也不大，盐要装在布袋里放在箩筐里。

破青铜 · 2011-11-25 23:30

短柱孔

地面

老房子

洗淀粉

上张集市

道基村

大邵会堂

洋坑底

长潭水库

破青铜 · 2011-11-25 23:30

八、D5
今天从杨树坪出发，沿机耕路走到吃饭岩（据说机耕路一直通到望海尖，GOOGLE地图上很明显），上台阶路，经过一大片茶林，到一垭口，山脊两端都是防火带，沿山脊往东北方向走应该就是下余岗吧，可以一直通到五部岭和大风门，直走下去到老岗基林场，这是大寺基分场，还有好几个林场职工，沿路下去一直到大溪村。
林场职工告诉我，到大寺基林场的古道，从大溪经过开田村的道路是解放后建的，还有一个老板在大寺基上面修了个庄园接待客人，修了一条游步道，两条路都可以到大寺基林场。如果喜欢徒步，到大寺基后，经木丸岗头、抱料到富山。
在下余坐小四轮到宁溪，转到长潭水库边上的岭脚，时间已近傍晚。在翻越车岭时不顺，往小田方向走了，夜雨中又在平田至桐树坑的公路上迷茫了，被一小四轮司机搭到车里岙，在一办喜事的人家门口，被塞了3块方糕。

九、下余的担盐客
从老岗基下来后，在下余探访到一位担过私盐的老者，村里的十多个担盐客只乘他一个了，他十七八岁时跟村里人去担盐，同行的人都是二三十岁的，除了农忙和非常恶劣的天气外，平时都在担盐。当时他只能担七八十斤，他从大荆担到下余家中，早晚都是两天，然后半夜起床吃饭，从下余担到老岗基天刚亮，再担到方山岭住宿，第4天担到谷岙，第五5天到苍岭坑，第6天到壶镇，壶镇回家2天够了。他那个时候在大荆那边盐买过来一担（100斤）约1元钱，挑到横溪、苍岭那边可以卖5元，挑到壶镇可以卖6元，不知道当时1元钱的购买力有多少。我感觉他所在的这支队伍是支默行的队伍，他们在路上不唱戏，不开玩笑，我问他看到甲公、藤梨要不要采，他说那有闲功夫去吃这些东西。

十、担盐客的食宿
每一帮担盐客住宿点相对固定，但因为天气等原因，时间不凑巧了，就随便在盐路上的某上村庄食宿了，反正一路上的村庄可供食宿的都是认识的。住宿由主人家提供被铺，有时候主人家来的客人多，只好牺牲自己住到邻居家，或者安排客人到邻居家去住，下余人告诉我当时的住宿费大概是两升米钱。
主人家还要提供早中晚三餐，为什么中餐也由他们提供呢，因为中餐吃的是早上烧的冷饭，当时没有饭盒，用莆草包装起，盐路上的人象我描述过莆草包的样子，包好饭后，圆圆的一团。担盐客早上吃饭，中餐吃冷饭，各一斤米，晚餐一般吃粥，半斤米，都是大胃客。烧好的饭由主人家均分，以示公平，每人一碗，吃后再由主人家盛。粥是很稀薄的，据说当时的担盐客吃粥都很有本事，一碗滚烫的粥，由于碗边的粥温度较底，用嘴绕着碗边缘吸，边吸边转碗，转了几圈后，就把粥喝光了。下饭的菜路上各有特色，在大荆车岭未过时，有虾皮等吃，仙居是菜头咸、菜干、豆角咸、芒菜等。有些担盐客自带米，有些更省的担盐客，自带芋头、红薯等当饭吃，当时稻谷产量一亩只有四五百斤，而芋头，红薯等产量都有一两千斤。
盐路上，很许多的村庄，村庄之间也有路廊，都有粥为主的点心卖，估计当时在路上两三里就有个亭子卖点心的，地图上标着五里亭的地名很多，苍岭的地图上写着两里半亭，在封闭的过去，盐路上每天几百人的流量，也算繁华繁忙了。担盐客也有自带红薯干、馒头干等干粮在路上吃，还有一种叫苞粟鼓的干米，是用玉米面粉做的，里面放咸菜。
群里面的朋友问我，为什么不叫马去运盐。这个问题很难回答，就相当于某朝皇帝问“饭没得吃饿死，为什么不去吃肉”。我想一是降低违法成本，如果用马去运私盐，万一被抓，把马也没收了，损失大了。二是当时人是最廉价劳动力，人没事可干，就干起马骡的事情来了。三是人的费用比马省，光就吃饭一项，人每天只要吃两斤半米就够了，据《藏客，茶马古道的马帮生涯》里说“一匹骡子一天大约要吃掉40-50公斤的草料，其中还要包括蚕豆、玉米之类的精料”）。四是马也要人服侍，特别是没活干时，也要人服侍。

十一、D6
在桐树坑住了一晚，回到车里岙，顺利地打听到岭脚上山路的路口和下山到大荆的路口，古道到关爷庙后，被公路从中截断，好不容易才能从公路边找到下山的古道，经花台门到石施坑，打残的到智仁乡，再坐公交到大荆，回路桥，到仙居，再坐公交到田市，打残的到谷岙，天黑了，又如此回仙居住宿。
在这里，又听到“江南有巨竹”的故事，先说在临海听到的：某人（估计是误食了豹子胆），拿了片箬竹叶（做棕子的竹叶）跟皇上说，我们那里的毛竹，象你的洗澡桶这么大，你看它的一片叶子就这么大，皇上见过毛竹，也见过毛竹叶，他按比例一算相信了巨竹这回事，提出要去现场瞧一瞧。临海的这边的豹子胆迎驾在黄岩，于是有了“岙岭岙半天，长石岭走三日”的这段话，皇上走到临海三洞桥了，豹子胆又骗皇上说，才过黄岩桥，目的就是把路程说得艰难点，打消皇上视察的念头。
大荆人的江南有巨竹的故事主要内容相似，但是山岭不一样了，这个故事里的皇上大概是从黄岩到乐清的，故事里这样说“盘山盘半天，秀岭秀半年，金竹高高佛岭高，盘山秀岭算脚毛，大荆小小荆，要穿十八个卷洞门。”也是吓唬皇上的顺口溜。
这些破绽百出的故事，用来说明台州路途艰险，还是很贴切的。我们台州以前到杭州要6天，出了台州到新昌，就一马平川，不用翻越山岭；到宁波要3天，出了台州到宁海，也是一马平川。

十二、路上的强盗
一开始听说的是车岭有强盗，后来每座岭都传说有强盗，匪患最凶的是车岭。我在车岭头打听强盗的故事时，车岭头人说，强盗都不是本地人，确实是这样的。车岭的强盗有好几伙，有平田的，也有大荆方向的。
故事一：老岗基强盗，据说某日一下余担盐客单身路过，被一强盗持枪拦住，这个担盐客洋钿放在鞋底（疑惑？不是穿稻干槎吗？放鞋底漏掉怎么办？），强盗令他交出洋钿，他硬说没有，于是强盗开始搜身，当他搜到鞋底时，被这个担盐客一脚踢中小腹，再被一短柱打中持枪的手，强盗翻到三四米高的路下，但这个担盐客未继续用扁担刀结果了他。又过了三天，又有下余担盐客路过，强盗令数到三拿出洋钿，刚上几天吃了亏，不敢再搜身了，而且胸生闷气，数到三后，担盐客未掏出洋钿，被一枪打死。
故事二：车里岙强盗，据说某日，一队担盐客经过，强盗拿枪指着搜身，又被担盐客一扁担刀打到路下，枪被缴，可惜担盐客拿了枪不会用，强盗援兵赶到，担盐客择路而逃，这队有未参加反抗的担盐客以为置身事外未逃，被一枪打死，后来亲属来大哭，接回遗体。
事故三：温岭买牛的，据说某日有一温岭太平人到车岭头买牛，被两个强盗抢了钱还捆起来，其中一个去烧饭吃的时候，这个太平人挣脱了绳索，把看守他的强盗砸昏，夺路而逃，可惜这个看守很快就醒了，叫上另一个强盗去追，这个太平买牛客逃到下面村庄一户人家，被强盗拖出打死。
后来，这个太平人的一个当兵亲戚驻在车岭头，有两个担盐客报说下面有强盗，于是几个当兵的和两个担盐客乔装路过，抓住强盗，后来押解到买牛客丧命之地，被一枪结果，向上级报告时说强盗逃跑被击毙。
我估计着当时担盐客都是力大如牛，但为人忠厚老实本份，一般情况下任经强盗抢算了，然后两手空空的回家取钱，期待一下次来不要遇到强盗，有些多嘴的或者不配合强盗抢钱的，会迎来一顿好打。强盗硬在于他有一枝枪，如果在冷兵器时代，强盗就没什么优势了。车岭头人说下面关爷庙，当时经常有强盗在此拦截，担盐客几个几个的过来，被拦住关进去，有时候关了一大间搜身，甚至把短柱什么的敲断看里面有没有洋钿，有时候大荆乡里面官兵来了，朝天放一阵枪，把强盗吓跑，但是把强盗逃跑时丢下的衣物什么的一扫而空，真是官来如篦匪如梳，担盐客“上怕老鹰，下怕麻狸”，只怕遇到盐兵和强盗。谷岙人告诉我，他们本村就有两人，成功的从强盗手中夺得一枝枪带到仙居。所有的强盗在解放后，全部被消灭。不过，我访到的几位担盐客，在担盐生涯里从来没有遇到强盗和盐兵。有一种说法大荆和苍岭都是有盐兵的，但我访到的担盐客担盐的历史大概都在解放前没几年，也许盐司撤掉没有盐兵了，所以他们没有遇到过。据我猜测，官盐和私盐在白塔过后，就混在一起，分不出那是官盐，那是私盐了。盐路上不幸的事还有中暑，也听说曾有人中暑死掉的。

十四、D7
早上到谷岙，运气不错，遇到了两位曾经的担盐客，他们知道昨天晚上有人到村里找过担盐客，我们就站在村口聊了起来，有个妇女过来插话说，谷岙岭上有块大石头，因为在此休息的人多了，天长日久，上面有短柱孔，果真在一块大石头上面找到3个深浅不一的短柱孔，我相信这就是历史的痕迹，就象茶马古道上的马蹄印一样。谷岙岭上有一座小庙，左转横路是出山到水库大坝的，往下是到原盐路下垟底，这条路通下洋陈，但由于修了水库，出不去了，要从山上绕到水库大坝这里出去。下垟底往东南方向从西塘出去到上张，也是盐路。下垟底目前只有一个种杨梅的人住着，我呼我一起搞饭吃去。我很喜欢这个村落，与世隔绝，环境优美。在这里遇到收豆的农民，他们告诉我朱相公的事故，朱相公历史年代不明，但是半人半神的，喜欢担私盐这个行业，他可以把短柱柱在脚板上，一次担来的盐可以把三间房屋满，这完全是神话了。听到比较靠谱的故事是仙居有三兄弟，可以一次担一千斤盐，后来我问我家老爸，他说短途可以担两百斤，长途担一百斤也曾担过，我估计当时的担盐客每担在一百至一百五十斤之间。在下山的路上有一小庙，里面供着朱相公，共5位神仙，居中这位是谁不知道，估计是天上的神仙，左侧两位估计是他家老爸老妈，朱相公在中间靠右位置，最靠右的估计是他老婆，我希望朱相公庙里有短柱、扁担之类的法器，墙上画着他的一些传说，但是看到的完全是与台州各处世俗化的地方神仙一样，有些遗憾。
在水库大坝等到了上张至仙居的车，又公交至横溪，残的过苍岭坑至坎头，跑步上山到南田回来。残的司机也知道盐路上的一些故事，他说苍岭古道上每天都有几千人路过，扁担挨着扁担，就象现在的大堵车一样。苍岭古道不愧是省道，古道宽而平整，巨可惜的是古道上的枫树在三十年前左右砍掉烧碳，听说现在又要修复这条古道，中国人就这样一面毁着真古迹，一面造些假古董，我觉得应该立即把现有的古道立碑保护起来。还有一个往盐里放糠以增加重量的事情待考证，一百斤盐里可以放五斤糠，放糠的事我相信，以前的海盐，一种用锅烧的，一种是晒的，但是盐色都有点黄，与糠差不多，但是能放这么多吗？

十五、担盐的人们
担盐的人大都在二十至四十岁之间，以仙居人为主，谷岙人告诉我，也有五十岁的，但以前人活得不长，六十岁就算长寿了。担盐客们都是自发组织，没有领队，而我一只好奇担盐客是否有领队。我在想象这是一支默默又缓慢行进的队伍吗？一路上只有扁担的吱哑声和铁头短柱与石头的撞击声？60年前的担盐客这样走过，160年前的担盐客们又是如何走过这段盐路？担盐客们如何打发漫长的盐路之旅，他们会不会念着顺口溜，唱着家乡戏，看到村姑会不会开个玩笑？车岭人告诉我，他们看到有很多担盐客唱着戏上山的。大邵人告诉我当地有一个八十多岁的老太，会唱有关挑盐的莲花落，现在住在朱溪。上张的挑盐客告诉我，他和一主人家夫妻两个关系都很好，主人家嫂知道他来的，会远远地迎上来接过担。
以仙居人为主，八、D5
今天从杨树坪出发，沿机耕路走到吃饭岩（据说机耕路一直通到望海尖，GOOGLE地图上很明显），上台阶路，经过一大片茶林，到一垭口，山脊两端都是防火带，沿山脊往东北方向走应该就是下余岗吧，可以一直通到五部岭和大风门，直走下去到老岗基林场，这是大寺基分场，还有好几个林场职工，沿路下去一直到大溪村。
林场职工告诉我，到大寺基林场的古道，从大溪经过开田村的道路是解放后建的，还有一个老板在大寺基上面修了个庄园接待客人，修了一条游步道，两条路都可以到大寺基林场。如果喜欢徒步，到大寺基后，经木丸岗头、抱料到富山。
在下余坐小四轮到宁溪，转到长潭水库边上的岭脚，时间已近傍晚。在翻越车岭时不顺，往小田方向走了，夜雨中又在平田至桐树坑的公路上迷茫了，被一小四轮司机搭到车里岙，在一办喜事的人家门口，被塞了3块方糕。

九、下余的担盐客
从老岗基下来后，在下余探访到一位担过私盐的老者，村里的十多个担盐客只乘他一个了，他十七八岁时跟村里人去担盐，同行的人都是二三十岁的，除了农忙和非常恶劣的天气外，平时都在担盐。当时他只能担七八十斤，他从大荆担到下余家中，早晚都是两天，然后半夜起床吃饭，从下余担到老岗基天刚亮，再担到方山岭住宿，第4天担到谷岙，第五5天到苍岭坑，第6天到壶镇，壶镇回家2天够了。他那个时候在大荆那边盐买过来一担（100斤）约1元钱，挑到横溪、苍岭那边可以卖5元，挑到壶镇可以卖6元，不知道当时1元钱的购买力有多少。我感觉他所在的这支队伍是支默行的队伍，他们在路上不唱戏，不开玩笑，我问他看到甲公、藤梨要不要采，他说那有闲功夫去吃这些东西。

十、担盐客的食宿
每一帮担盐客住宿点相对固定，但因为天气等原因，时间不凑巧了，就随便在盐路上的某上村庄食宿了，反正一路上的村庄可供食宿的都是认识的。住宿由主人家提供被铺，有时候主人家来的客人多，只好牺牲自己住到邻居家，或者安排客人到邻居家去住，下余人告诉我当时的住宿费大概是两升米钱。
主人家还要提供早中晚三餐，为什么中餐也由他们提供呢，因为中餐吃的是早上烧的冷饭，当时没有饭盒，用莆草包装起，盐路上的人象我描述过莆草包的样子，包好饭后，圆圆的一团。担盐客早上吃饭，中餐吃冷饭，各一斤米，晚餐一般吃粥，半斤米，都是大胃客。烧好的饭由主人家均分，以示公平，每人一碗，吃后再由主人家盛。粥是很稀薄的，据说当时的担盐客吃粥都很有本事，一碗滚烫的粥，由于碗边的粥温度较底，用嘴绕着碗边缘吸，边吸边转碗，转了几圈后，就把粥喝光了。下饭的菜路上各有特色，在大荆车岭未过时，有虾皮等吃，仙居是菜头咸、菜干、豆角咸、芒菜等。有些担盐客自带米，有些更省的担盐客，自带芋头、红薯等当饭吃，当时稻谷产量一亩只有四五百斤，而芋头，红薯等产量都有一两千斤。
盐路上，很许多的村庄，村庄之间也有路廊，都有粥为主的点心卖，估计当时在路上两三里就有个亭子卖点心的，地图上标着五里亭的地名很多，苍岭的地图上写着两里半亭，在封闭的过去，盐路上每天几百人的流量，也算繁华繁忙了。担盐客也有自带红薯干、馒头干等干粮在路上吃，还有一种叫苞粟鼓的干米，是用玉米面粉做的，里面放咸菜。
群里面的朋友问我，为什么不叫马去运盐。这个问题很难回答，就相当于某朝皇帝问“饭没得吃饿死，为什么不去吃肉”。我想一是降低违法成本，如果用马去运私盐，万一被抓，把马也没收了，损失大了。二是当时人是最廉价劳动力，人没事可干，就干起马骡的事情来了。三是人的费用比马省，光就吃饭一项，人每天只要吃两斤半米就够了，据《藏客，茶马古道的马帮生涯》里说“一匹骡子一天大约要吃掉40-50公斤的草料，其中还要包括蚕豆、玉米之类的精料”）。四是马也要人服侍，特别是没活干时，也要人服侍。

十一、D6
在桐树坑住了一晚，回到车里岙，顺利地打听到岭脚上山路的路口和下山到大荆的路口，古道到关爷庙后，被公路从中截断，好不容易才能从公路边找到下山的古道，经花台门到石施坑，打残的到智仁乡，再坐公交到大荆，回路桥，到仙居，再坐公交到田市，打残的到谷岙，天黑了，又如此回仙居住宿。
在这里，又听到“江南有巨竹”的故事，先说在临海听到的：某人（估计是误食了豹子胆），拿了片箬竹叶（做棕子的竹叶）跟皇上说，我们那里的毛竹，象你的洗澡桶这么大，你看它的一片叶子就这么大，皇上见过毛竹，也见过毛竹叶，他按比例一算相信了巨竹这回事，提出要去现场瞧一瞧。临海的这边的豹子胆迎驾在黄岩，于是有了“岙岭岙半天，长石岭走三日”的这段话，皇上走到临海三洞桥了，豹子胆又骗皇上说，才过黄岩桥，目的就是把路程说得艰难点，打消皇上视察的念头。
大荆人的江南有巨竹的故事主要内容相似，但是山岭不一样了，这个故事里的皇上大概是从黄岩到乐清的，故事里这样说“盘山盘半天，秀岭秀半年，金竹高高佛岭高，盘山秀岭算脚毛，大荆小小荆，要穿十八个卷洞门。”也是吓唬皇上的顺口溜。
这些破绽百出的故事，用来说明台州路途艰险，还是很贴切的。我们台州以前到杭州要6天，出了台州到新昌，就一马平川，不用翻越山岭；到宁波要3天，出了台州到宁海，也是一马平川。

十二、路上的强盗
一开始听说的是车岭有强盗，后来每座岭都传说有强盗，匪患最凶的是车岭。我在车岭头打听强盗的故事时，车岭头人说，强盗都不是本地人，确实是这样的。车岭的强盗有好几伙，有平田的，也有大荆方向的。
故事一：老岗基强盗，据说某日一下余担盐客单身路过，被一强盗持枪拦住，这个担盐客洋钿放在鞋底（疑惑？不是穿稻干槎吗？放鞋底漏掉怎么办？），强盗令他交出洋钿，他硬说没有，于是强盗开始搜身，当他搜到鞋底时，被这个担盐客一脚踢中小腹，再被一短柱打中持枪的手，强盗翻到三四米高的路下，但这个担盐客未继续用扁担刀结果了他。又过了三天，又有下余担盐客路过，强盗令数到三拿出洋钿，刚上几天吃了亏，不敢再搜身了，而且胸生闷气，数到三后，担盐客未掏出洋钿，被一枪打死。
故事二：车里岙强盗，据说某日，一队担盐客经过，强盗拿枪指着搜身，又被担盐客一扁担刀打到路下，枪被缴，可惜担盐客拿了枪不会用，强盗援兵赶到，担盐客择路而逃，这队有未参加反抗的担盐客以为置身事外未逃，被一枪打死，后来亲属来大哭，接回遗体。
事故三：温岭买牛的，据说某日有一温岭太平人到车岭头买牛，被两个强盗抢了钱还捆起来，其中一个去烧饭吃的时候，这个太平人挣脱了绳索，把看守他的强盗砸昏，夺路而逃，可惜这个看守很快就醒了，叫上另一个强盗去追，这个太平买牛客逃到下面村庄一户人家，被强盗拖出打死。
后来，这个太平人的一个当兵亲戚驻在车岭头，有两个担盐客报说下面有强盗，于是几个当兵的和两个担盐客乔装路过，抓住强盗，后来押解到买牛客丧命之地，被一枪结果，向上级报告时说强盗逃跑被击毙。
我估计着当时担盐客都是力大如牛，但为人忠厚老实本份，一般情况下任经强盗抢算了，然后两手空空的回家取钱，期待一下次来不要遇到强盗，有些多嘴的或者不配合强盗抢钱的，会迎来一顿好打。强盗硬在于他有一枝枪，如果在冷兵器时代，强盗就没什么优势了。车岭头人说下面关爷庙，当时经常有强盗在此拦截，担盐客几个几个的过来，被拦住关进去，有时候关了一大间搜身，甚至把短柱什么的敲断看里面有没有洋钿，有时候大荆乡里面官兵来了，朝天放一阵枪，把强盗吓跑，但是把强盗逃跑时丢下的衣物什么的一扫而空，真是官来如篦匪如梳，担盐客“上怕老鹰，下怕麻狸”，只怕遇到盐兵和强盗。谷岙人告诉我，他们本村就有两人，成功的从强盗手中夺得一枝枪带到仙居。所有的强盗在解放后，全部被消灭。不过，我访到的几位担盐客，在担盐生涯里从来没有遇到强盗和盐兵。有一种说法大荆和苍岭都是有盐兵的，但我访到的担盐客担盐的历史大概都在解放前没几年，也许盐司撤掉没有盐兵了，所以他们没有遇到过。据我猜测，官盐和私盐在白塔过后，就混在一起，分不出那是官盐，那是私盐了。盐路上不幸的事还有中暑，也听说曾有人中暑死掉的。

十四、D7
早上到谷岙，运气不错，遇到了两位曾经的担盐客，他们知道昨天晚上有人到村里找过担盐客，我们就站在村口聊了起来，有个妇女过来插话说，谷岙岭上有块大石头，因为在此休息的人多了，天长日久，上面有短柱孔，果真在一块大石头上面找到3个深浅不一的短柱孔，我相信这就是历史的痕迹，就象茶马古道上的马蹄印一样。谷岙岭上有一座小庙，左转横路是出山到水库大坝的，往下是到原盐路下垟底，这条路通下洋陈，但由于修了水库，出不去了，要从山上绕到水库大坝这里出去。下垟底往东南方向从西塘出去到上张，也是盐路。下垟底目前只有一个种杨梅的人住着，我呼我一起搞饭吃去。我很喜欢这个村落，与世隔绝，环境优美。在这里遇到收豆的农民，他们告诉我朱相公的事故，朱相公历史年代不明，但是半人半神的，喜欢担私盐这个行业，他可以把短柱柱在脚板上，一次担来的盐可以把三间房屋满，这完全是神话了。听到比较靠谱的故事是仙居有三兄弟，可以一次担一千斤盐，后来我问我家老爸，他说短途可以担两百斤，长途担一百斤也曾担过，我估计当时的担盐客每担在一百至一百五十斤之间。在下山的路上有一小庙，里面供着朱相公，共5位神仙，居中这位是谁不知道，估计是天上的神仙，左侧两位估计是他家老爸老妈，朱相公在中间靠右位置，最靠右的估计是他老婆，我希望朱相公庙里有短柱、扁担之类的法器，墙上画着他的一些传说，但是看到的完全是与台州各处世俗化的地方神仙一样，有些遗憾。
在水库大坝等到了上张至仙居的车，又公交至横溪，残的过苍岭坑至坎头，跑步上山到南田回来。残的司机也知道盐路上的一些故事，他说苍岭古道上每天都有几千人路过，扁担挨着扁担，就象现在的大堵车一样。苍岭古道不愧是省道，古道宽而平整，巨可惜的是古道上的枫树在三十年前左右砍掉烧碳，听说现在又要修复这条古道，中国人就这样一面毁着真古迹，一面造些假古董，我觉得应该立即把现有的古道立碑保护起来。还有一个往盐里放糠以增加重量的事情待考证，一百斤盐里可以放五斤糠，放糠的事我相信，以前的海盐，一种用锅烧的，一种是晒的，但是盐色都有点黄，与糠差不多，但是能放这么多吗？

十五、担盐的人们
担盐的人大都在二十至四十岁之间，谷岙人告诉我，也有五十岁的，但以前人活得不长，六十岁就算长寿了。担盐客们以仙居人为主，有老话说“做鸡学啼，做牛学犁，做小娘变纺棉，做仙居人担私盐”。担盐客们都是自发组织，没有领队，成员们都是平等的，而我一只好奇担盐客是否有领队。我在想象这是一支默默又缓慢行进的队伍吗？一路上只有扁担的吱哑声和铁头短柱与石头的撞击声？60年前的担盐客这样走过，160年前的担盐客们又是如何走过这段盐路？担盐客们如何打发漫长的盐路之旅，他们会不会念着顺口溜，唱着家乡戏，看到村姑会不会开个玩笑？车岭人告诉我，他们看到有很多担盐客唱着戏上山的。大邵人告诉我当地有一个八十多岁的老太，会唱有关挑盐的莲花落，现在住在朱溪。上张的挑盐客告诉我，他和一主人家夫妻两个关系都很好，主人家嫂知道他来的，会远远地迎上来接过担。
以仙居人为主，以仙居人为主，

破青铜 · 2011-11-25 23:31

示意地图

朱相公

苍岭古道