梧桐山下，深夜惊魂！

感谢红牛公司为我们提供的赠饮，25日晚上19：30分我、华山、CAT三人怀着一份感恩的心情踏上了去梧桐山北门一红牛发放点领取红牛。

22：15顺利到达并领取，三人稍做休整，22：40分踏上返程。

22：50分，梧桐山下，稍有下坡，时速应该在25码左右，莫名其妙的就人车分离，贴地飞行。。。就在人着地的同时一小车在身边“刷”的而过，眼看着单车追着小车去了。。。（感谢小车的速度呀，要是再慢点，后果不能想像。。。），人当时右手、左脚先着地，接着就是背着地贴地向前滑行，幸好有专用的背包（里面有刚块的那种，撑着包不与背接触，透气），幸好还有红牛在里面顶着，否则后果很严重。当然我收获了：右手手掌2分钟的麻木（现确认是严重扭伤、肿着呢！），背包磨出几个大窟窿，还有部分皮外伤。。。。

23：30分，北环辅道，突然“啪”的一声，CAT又重重摔倒，这回是车在人上，人在车里。。。我一扔车，试抱之，CAT说：别动，让我坐下！不轻呀！！用电筒一照：尾灯、音响等都已支离破碎。。。5分钟过去了，CAT站起来，说：没事，只是皮外伤（当然比我严重）

当时的心情好想抱抱CAT说，患难兄弟，好样的，过去了！

同时也感谢华山兄弟为我俩及时处理伤口。。。

零晨1点到家，久久不能入眠，事情经过历历在目，究其因，与各车友共勉，就算是班门弄斧了

1、当身体欠佳，状态不好时，少骑或不骑。（去领红牛，我感觉当时骑车老不在状态，CAT明显身体欠佳，发动机表现出缺缸之状，后告之感冒了）

2、近视眼（度数在300以上）晚上少骑，要骑一定要择道而行，且要配好强光手电。

3、骑车精神要集中，不要开小差。

4、骑车请勿并肩而行，且谈笑风生，否则呆会就痛苦流涕。

5、出车前一定要检查好车、车上各配件工作是否良好。

6、请勿单手骑车，请勿边骑车边打电话。更不用说脱把骑车了。（CAT就是因为一手在调电筒，单手掌车，前一大坑，才来了个身体与大地亲密接触，滋味不好受呀！）

7、双手握车龙头，两拳头之间要有距离，不能太靠近，也就是说双手要握住把柄。

8、头盔、手套一定要，可以一时用不上，当用上时，会让你受伤轻点（本人深有体会），或者说能救你的命。

9、遵守交通规则，这是一个剩饭重炒的话题，但真正做到的，我们有多少车友呢？比如说冲红灯。。。（说老实话，我也冲过，但日后我保证不再冲。。。）

10、出门计划好路线，不能骑的路，就不走。比如说：北环、宝安段107。。。（在我们摔了后，竟然还选择了北环回宝安，夜是深了，车是少了，但当车从你身边呼啸而过时，你会感觉到，人家考的是飞机驾照，不是汽车驾照，甚者有经过之时，高喇一鸣，心里素质差者，回家换裤子吧，如果你没带尿不湿）

11、夜骑要提起12分的精神，不要埋头踩车，说不定前面就是一个大坑或是一堆大件，让你措手不及。

12、总之，骑车有风险，请大家安全骑车。祝愿各车友平平安安！！

骑车注意事项还有很多，希望各车友各述已见吧！！