各位單車好友,很想在這裡分享一段奇妙又浪漫的單車旅程,這個旅程是發生於今年的4月20日-5月17日,踩車的人都好想去西藏一趟,就是想做就去做的人,又愛與人分享,所以出發前得到一些好朋友的建議--由西藏出發。就這樣在車友群中找結伴同行的人,想也未想過,好多人都話去,都好有誠意,足足有11位朋友話去,但嚇人的是有9個是退休人士,真是嬸嬸和伯伯們,好有挑戰性。
(以下所有的相片大部都是家姐仔即是護士妹妹的出品,全賴有她作旅遊記錄)
不只一個伯伯受不了,其他人也有反應,我更口腫面腫。
好高的海拔及好悽美的雪景
12人當中有兩對是親人,一對是夫婦,一對是母女,夫婦們加起來都過120歲,太太來是為了照顧老公及嘗來西藏的心願,我好担心大家在高原的身理情況,所以帶了血壓計,好彩有護士妹妹(女兒)的幫忙,我們天天為他們量血壓,有個更高至接近200,真有點担心,為了增加旅遊的舒適度,我出發前租了一台旅遊巴士,價錢好公道,9000人仔可用12天,這是頭半程的安排,我希望大家開開心心的玩,安安全全的回家,半程的人會坐飛機回廣州,下半程的人繼續上路。
相中人是一對夫婦
這是護士妹妹(女兒)
這是最靚的媽媽
我們真好彩,本來今年2011年是西藏解放60週年,我們是4月去,在新聞上好似有些遊客不能進入拉薩。當中我們都遇到一些麻煩,例如入住一些旅館,他們話我地係港澳同胞不接待,就算接待都要收貴一些。
我們去到八一更煩,我們住的旅館什麼不能接待非本地人,攪到我地要臨時執包袱另覓住處。
其實當地的政策不是統一的,例如我們去到八一時問他們的軍警什麼的要不要辨辦証入一些旅遊區,他們又說不用,但我們去到南伊溝前的軍人說我們不能進去,后來我們請他請示上級,上級只叫他收了我們的回鄉証件,我們便入去玩了半天,因為那兒是印度和中國接壤,所以有好多軍人在做訓練。
南伊溝
亞兵哥在操練
坃皮的亞伯
玩完之后亞兵哥話上級指示其實港澳同胞是不能進入的,哈哈!我們想又賺到一次驚喜。而驚喜還在后頭,我們住的旅館是星級的,但價錢很合理,我們各人都很滿意,吃飯時看到雪山,心景好興奮。
圖中男士是我們路線設計人,其實我地是不停地做調整,所以為什麼很精彩。
這對母女是我暫時所見的戶外愛好者家庭,其實他們全家包括父親和妹妹都是大玩家
第一個驚喜完畢,我們又開始第二個驚喜,因為有支援車,我們可以放胆去玩。下一個目標是雅魯藏布江大峽谷,這這風景區也是敏感地區,之前要經過他們派鎮軍區,我們都想好如何對答,反正我們在八一鎮時都做了一些證記有証明文件,后來發現什麼都不用做,在門口買票就可,好貴,要195元入場,一定要坐他們的巴士,無得踩車。
購門票地方
希望可以上載相片,maga數得2m真係唔夠洗。
我們到了雅魯藏布風景區,入場費好貴,人仔195元,包車和午餐,但不可踩車,我們只好跟從,因為實在是好難得,她是全世界最大的峽谷,而入面也可以看到全中國最美的山峰---南迦巴雅峰。
[img]
我們要坐旅遊巴士
中國最美的山----南迦巴雅峰
情比金堅石
多謝Nancy的紅花,好戲還在后頭,因為我們有一位名根爺的人物,他今年已過60,但身手不凡,愛冒險,更愛帶人冒險,其實風景區只是峽谷的右面,而峽谷的左面没有入風景谷內,我們下午玩完后住青年旅舍, 環境很不錯---
我們的精彩旅程才在這開始-----因為風景區對面還未開發,我們下午便打算入去踩車,本來心底有些慌,因為路不好走又不知本地人會不會對我們不友善,不過我們的魔鬼領隊那會安於現狀,實行話知佢,照去----
以下的相片就是風景區對岸的美景,路不好走,但風景更震撼!!!!!!
這是我們跨過人家的圍欄再踩車(途中都跨了好幾個,好彩無比人打,平安無事)
玩了半天,大家都滿載而歸,回去青年旅館吃晚餐,就在快要休息的時候,有些亞兵哥說我們不可留宿,什麼因為那是派鎮軍方管轄區,外地人不可留宿只可旅遊,說我們要摸黑離開,好彩得到青年旅館的負責人為我們解圍,我們才可留宿一晚,明天一大早便上路。
其實我們從拉薩出發的第兩三天便遇到這種情況,對方是旅館的負責人,說我們是港澳同胞,是外國人,不能住他們的旅館,后來我們到公安問清楚,公安說没有這個,但那負責人又要收我們貴一點,我們都有點生氣。
旅途上實在太精彩了,精彩在有好多不定性,我們原本計劃早上踩車由派鎮出發踩回頭路到林芝或八一鎮,但在地圖中得知,有一條土路可以去米瑞,這是大峽谷的另一面,我們在問人,得出的答案分兩派,可以和不可以,或說難度高,没有太多的人走過,和大家分享后,竟然是兩位女隊員話要走難的-----即土路,原因是來到西藏了,不知下一次可時再來,其他男隊友也不好說不,我們便一鼓作氣,魔鬼領隊說︰死不了的!
我們由大峽谷對岸走土路到米瑞吃午餐,短短的38公里,用了快5個小時,這一段精彩絶倫,我們回來后已有半年,但都好回味!
出發前訓示
最神奇係响江邊竟然有堆咁大o既沙堆, 好似沙漠咁, 奇景---,青年旅館老闆娘話係o的水流造成o既, 而且仲一年比一年高添
有一位男單友頂唔順,坐船回對岸和支援車會合
當地善良的村民(小朋友的小手和車友的大手好似朝潮蟹)
終於煞出苦土路,去吃午餐
我們各人都比牛蠅咬, 其他人塊面同耳手都遭殃,畫中是美麗媽媽咬得最利害,不過她的回應更利害,她說能踩到禁美麗的土路好值得,我從心裡佩服她!
吃完午餐后,從米瑞沿雅魯藏布江上接尼洋河上返林芝,這段柏油路有36km 超爽, 好像從地獄返回天堂,個半鐘完成,后得知支援車出了故障,等了很久,但看見藏民放大小猪,好像溜狗,好可愛!
尼洋河風光,再加上超爽柏油路
(04.29 全日土路, 由派鎮沿雅魯藏布江出林芝, 沿途風光明媚, 無耐牛蠅為患, 惹人生厭~~~全日土路38km, 柏油路36km~~~)由護士妹妹做紀錄
好可愛的藏猪家庭
(04.30 魯朗踩去排龍鄉瞓, 仲浸露天溫泉, 踩65km
05.01 小雨, 本身想徒步一天, 但失敗, 由通麥開始踩, 再車去波密, 雨天hea踩51km
05.02 大雨, 遊客mode 再次啟動, 無踩車, 車去熱昂寺加米堆冰川, 再去然烏瞓
05.03 大雪, 分手日, 半程的回程, 全程的開始未知之旅~~~)由護士妹妹紀錄及相片提供。
我們在魯朗住了一天,后來發現住他們的農場民宿最好,又平又好又有feel,以上是一家農場民宿所養的狼狗。
以為農場無野好玩,原來又大又有特色,玩了兩個多小時,好正!
見到個單車友, 以為係北京年青人(因為在之前的路段有人提起有位這樣的人去了我們想去的路線,由北京出發到之后遇上他己玩了7個月,好配服他,他的車加行李還比我們重), 點知係雲南年青人。
我們當晚去排龍住,還在戶外泡他們藏人的戶外温泉
溫泉後有人三跪九叩去拉薩,佢哋成都開始, 預7個月上拉薩, 再7個月返頭, 真誠心.
我們本想徒步玩去墨脫的方向,但不太順利,我們便放棄再踩車,路上遇見隻可愛的當地狗,還跟我們玩,在后面偷襲咬我們,好百厭。
我們由通麥起步,是日上多落少, 係咁上上上斷斷續續上咗過千米,在索通午餐,老闆娘佢唔識計數, 响度數超耐手指加口噏噏咁都唔掂,
後落, 竟然見到個北京人, 即問路,佢剛行完條路, 資料充足, 佢話要上三個山口, 汽車走不了, 小路土路窄路, 危險不好走~~~
是日踩踩下pack 車返波密, 商量決定繼續去雲南~~~
05.02 做了一天遊客,坐支援車,落雨天, 先去熱昂寺, 是一間土寺廟i,之後落河邊,過波都藏布。
坐車去米堆冰川, 沿途已見好多冰川了,如果好天應可看很高。
再去然烏湖, 是晚然烏瞓, 凍到~~~兩件羽絨都唔掂~~~05.03 一早起身, 白雪茫茫, 原來尋晚停咗雨但係落雪, 超靚
是日我哋同半程的人分手, 佢哋返拉薩, 我哋去雲南, 下半程的同伴租了當地車去左貢~~~
91km 由然烏到八宿, 12noon 八宿午餐,下晝仲要坐210km 去左貢,點知半塞車, 整路封咗兩個幾鐘, 呆等, 之後再起行, 個司機嫌返頭夜, 搵咗第二個司機載我哋~~~
但係最糟 係响山頂位轉車, 超凍, 仲要外面落緊大雪, 最惡劣o既環境轉, o的雪嘀落o黎會痛的,
左貢打後去到察瓦龍呢段都係無乜人踩過o既, 資料超有限,內地人踩多數都係柏油路由雲南214國道上西藏318國道, 唔係就會行察察線, 但係我哋呢條路就好少人行, 沿途問人都索唔到料, 係好彩北京仔行完, 我哋先可以確定o的咁知道呢條路o既路况同實際困難所在~~~呢段過境主打路連續踩咗我哋5日先由西藏左貢落到雲南丙中洛~~~
05.04 左貢---扎玉(車行到o既土路)70km
05.05 扎玉---碧土(車行到o既土路)70km
05.06 碧土---格布(摩托車先行到o既土路)50km, 上上落落三個大山(相片及資料由護士妹妹提供)
為咗持盈保泰, 我們用了700人仔一日租咗部吉普車幫我哋載行李, 個師傅話後段所有四輪車都行唔到, 只能送我哋到碧土, 初段唔駛載行李已好好
起步開始我哋五日探險之旅
柏油路一小段後進入Y563土路, 正式離開行咗好多日o既318國道
天色麻麻, 但無雨已好好
沿玉曲河由3800m 落斜去3500mo既扎玉, 都有上有落, 但係大方向落~~~蕉係我哋o既食糧
去到普榮村有個杯麫咬下
荒涼O既山頭中的一片綠
黃昏到扎玉, 係沿途唯一有o的規模o既村, 因為公安都駐守
05.05 上午出發, 由派出所個門口出
話說尋晚有個公安同我哋講, 叫我哋返頭, 因為碧土之後好多藏人都唔友善, 話好危險, 甚麼碧土後佢都保唔到我哋安全咁~~~=__=''' 所以要我哋寫張保証書話一切事自己負責咁, 即刻好驚會撞到o的唔友善o既藏民~~~其實一路藏民好友善,可能是之前的個別事故。
由3500m落到3100m~~~
沿途都有o的藏民出入, 仲放牧添
初頭條路多大石春, 我哋比贏架吉普車添
到覺馬村, 後面覺馬神山, 俾村民圍, 善意的, 因好奇我哋o的單車~~~同埋好彩個師傅係藏民, 同聲同氣
仲有大流沙, 未到察瓦龍已經見到喇
黃昏到碧土, 公安保我哋到呢度
其實咁好危險, 因唔知幾時會大風落石
見到藏民野餐, 佢仲主動過o黎同我合照添, 可惜佢唔到地址我. 因為佢住山裡面o的小村
太陽咁好,問老闆娘拎o的熱水, 就地洗頭冲涼抹身, 收視率一百個巴仙
回望碧土
路不好走哦
睇晒落山條路,由3300m落到去河邊2600m, 短短咁o既距離落咁多, 正~~~由丫口碎石路落返2600m河邊, 爽
同師傅分手
全程唯一藏民同馬幫
終於到有人口o既村
好美的小村呀
我哋又係杯麫計劃, 全村人都出o黎
十幾公里都係山腰路, 超窄, 超多彎, 仲要上上落落
嗰度就係華布, 十幾公里山腰, 真係好靚,但係好戲在後頭, 上完山要落格布, 條路碎到呢
345pm 到格布, 要去察雅龍仲要過個山口, 本身以為由碧土去察雅龍60km 可一日KO, 但係個!仔無講錯, 分兩日好o的, 所以最後決定stay 格布, 第二日先過個山口~~~
村仔一條, 平時都無遊客, 何來旅館, 連普通話都唔識~~~
好彩有o的後生溝通到, 結果瞓人哋舖頭~~~
是日晚餐得呢兩味菜, 七個人share~~~
有些人要睡地上
有些小朋友對我們好好奇
05.07 一早起身去擦牙, 發覺自己同緊o的馬爭水用, 人哋朝朝响度早餐,
請個帥哥用摩托幫我哋拎行李上山口, 話晒上800m~~~
本身想請一個人, 但係我哋7個行李, 點拎呀, 最後請埋另一個帥哥.
見到好大隊馬幫落山
原來呢條路真係更難走, 碎石實際上更多
摩托都唔好行, 都好要技術
玩埋高植林路添
終於到喇
下面就係察瓦龍喇
見到察瓦龍喇
同老闆影張合照先
我們繼續前進去丙中洛,這是特色石欄。
真正大流砂
又是新一個月可以上傳相片︰
最後14km 接返柏油路
過咗呢個牌, 正式進入雲南
以下是護士妹妹的日記︰(她很用功做功課)
成功打通咗左貢同察瓦龍一段之後, 响雲南我哋都無hea 咗佢算, 我哋冒死去咗獨龍江一轉~~~
05.09 丙中洛---貢山 (坐車+hea)
05.10 貢山---獨龍江(孔當) 車上踩落 (土路) 44km
05.11 獨龍江 (孔當---巴坡---孔當) (土路)45km
05.12 獨龍江(孔當)---貢山 (土路)55km 再坐車去福貢
05.13 福貢---片馬---六庫 (坐車) 遊客mode 啟動
05.14 六庫---昆明
05.15 火車 (昆明---廣州)
05.16 火車 (廣州---香港)
丙中洛住宿o既老闆, 佢話自己以前係土匪, 這真是一位很有趣的人物,只短短和他相處一天他就把一生的故事濃縮講你知,以下是他的序述︰她有兩個老婆,三個孩子,其中一個老婆和孩子是他后期才知道的,先說第一個,他很喜歡她,但她不喜歡,他用了不等的手法欺騙她老婆,事后他還鎮鎮有詞地說︰我是很愛你,我會和你結婚,把所有的都給你,你也没有其他的選擇了,嫁給我吧! 就這樣就娶了這位太太,生了兩個孩子...............
前排由左數第五位是他的太太,和他生了兩個孩子,一男一女,男的已離家出走,因為和他意見不合,他說他的另一個孩子是和一位蒙古少女多年前發生的情緣,那時他還是一位導遊,四海為家,當然男人就是這樣,走后什麼也不用理,剛好他多年后重遊舊地,和這位蒙古少女(已是少婦)遇上,蒙古少婦也有好幾位老公,而且地位超然,下令他把女兒帶走,這樣她就多了一個女兒。
我們跟著想去的地方是獨龍江,但老闆叫我們不要去,非常危險,原因主要是雪崩,獨龍江每年大概會封山半年,當時剛好是5月,剛開山1-2天,便有一部貨車發生意外,死了一個人,所以担心我們會有危險。我們團隊正在商量,好像有些不甘心,先繼續走下去,我們看情況再計劃。
去了貢山之后,旅館的老闆也說不要去,最后我們的魔鬼領隊一大早找了大貨車, 竟然有車入山去, 大家不想等, 上車入,如果這次不去獨龍江, 她那麼偏遠, 下次不知道什麼時候再有機會去, 所以 冒死去了,人跟單車一起走,上到山頂后再自行下坡。
其實由貢山去獨龍江有20km柏油路, 70km土路, 要由1800m貢山上到 3400m 高黎貢山山口, 前20km好路好ok, 但是一到土路, 真係好難受~~~
如果光踩車上去, 一天好很難到獨龍江, 所以我們坐車上, 再由山口衝落山~~~你們猜我們衝下山一共用了多少時間?
這是山頂的隧道,坐車上山都坐了4個小時, 但是景色就越來越漂亮!
景色越見漂亮的原因是我們可以和冰川親近!
我們看到很多車在堵住,原來又雪崩了,我們什麼都不管了,立刻下去推過去。
原來死了一個人不是雪崩把車冲走,而是司機失手衝落山~~~
相片這個月不能再上載,就分享一下第一天獨龍江下坡的路況,首先他們剛開山,雪還未溶化,下坡時我們都可摸到山坡溪中的小冰舌,好特別的感覺。不同的高度也有不同的植物,而且冰也有不同的溶化程度,有些甚至把路沖爛,所以看似下坡好容易,但我們一共用了4個小時來下坡!!!!!!
又回到獨龍江之旅,上回話說有意外,1人死亡,但為了一睹獨龍江之獨特,我們繼續上路。一路上都有溶雪成小河把路面沖刷。
路已不好走,再加上多次爆呔,花了好多時間。
一路上都有很多這樣的棚帳,都是修路工人的臨時居所,在這很感激他們的艱苦工作,為我們祖國建設公路。
下坡下了三個多小時,眼看到獨龍江,但還要多下一個小時,中間還遇到沙石流。
經過4小時的下坡,大家心身疲累,便在孔當找了一間最好的旅館,在這山區都可找到這樣旅館,真心滿意足。
獨龍江民區特色是一山一戶
又是抬車時間,因常塌荒,路都是這樣,山區的住民生活真是很難。
這是一隻很會社交的狗,很友善也很愛旅行,主人說他有時出門去溜山,一天多才回家。
入山第二天才是壓軸,有一條荒廢的獨木橋,我們的魔鬼領隊帶我們去闖。
這條獨木橋真險,一不小心就會掉下去,河水很急,可以不用坐飛機就去了緬甸!!!!!
來來去去托車的根爺
05.12 話說我們昨日去踩車, 又有車給雪埋咗, 又是雪崩, 我們還害怕貨車不能進山, 要背行李踩上山口~~~
幸好早上一開窗, 五六架車在等貨物出山~~~
匆匆吃過早餐, 上車都只是早上7:30, 想早點到山口開始衝下山。
車程三個小時多, 差一點到山口, 又塞車, 又是雪崩, 還見到昨天給雪壓過的車, 最神奇是還有人開著.....
司機好像習慣了雪崩, 問司機有關雪崩的事, 他們說是平常事, 無雪崩才奇怪呢!
我們又開抬車,在雪山走要特別小心,不過是好難得的經驗,雪川雪舌就在你的身旁,一過不好彩就......!!!!
很多車在等待通車,司機說一般要5-6個小時才能通車,好無奈!!!
這是下山時遇上的工程車,正搶修道路。
快到平地時遇上一位車友,他正準備一人上山,好利害!
回程時,我們包了車上中甸邊境片馬。
對岸是鄰國。
我們也參觀了一些紀念館,其中寫了一段歷史說有三位愛國飛機司為國犠牲,其中一位是香港的飛機司。
最后,我們到六庫坐巴士回昆明再坐火車回家,完成了快一個月的旅程。





















































































































我是菜鳥,不會upload相片,有人可教我嗎
请先到这个贴子里学习下
http://www.doyouhike.net/forum/cycling/447032,0,0,0.html
多謝先,不過要消化一下!
第一個亞伯訂唔順了!
沙发,哈哈。坐等大片。
持续关注更新
精神可嘉,佩服佩服!
Shirley, 终于找到你的帖子了,旅途好精彩,请继续写你的游记--Steven
下個月吧!因為我的相片容量已用完。
强,佩服
很强大,送上红花!
好精彩!敬佩!
這個月的容量用完了!!!
我去派鎮果時唔洗收入場費個喎~ 坐班車入去就ok la~
請問是多久以前的時,入場費+巴士+午餐=快300人仔,真貴!
都是 有故事的人
赞一个咯!
好美的景,好给力的精神!
送上5分!
原來呢條路真係更難走, 碎石實際上更多 摩托都唔好行, 都好要技術 玩埋高植林路添
原來呢條路真係更難走, 碎石實際上更多
多么危险的路呀, 如果在路上遇到下雨或刮大风, 能挺得住吗?
看了这些PP, 更加坚定了不能去西藏的决心, 呵呵
期待更精彩的故事和相片.
其實只要有好的拍擋就可排除萬難,人生去一次,留下足跡、帶走回憶,多美的事,錢買不到,很回味的事,去了快一年了,現與隊友時提起這次旅程,都公認是最精彩的一次,好正。