香港骑行12.2-3--感受香港之美

光头大亚湾GG · 2011-12-04 13:23

在过关口前和两车友汇合，然后就是顺利过关，可还没开始骑痛苦的就来了，一进入火车站，前轮，你Y的前轮需要拆下，推着单轮走那么远，手。。。手？借用董建华一句话：已经五存在了。（进入火车，地铁都需要拆前轮并且站到车厢的最后一节，正是这个最后一节，走多N多路，最后一节的好处是：较空旷，不影响别人）

车放在车厢最后一节

坐一个站，上水下了车，毕竟计划是骑车不是带着单车去坐火车

一出车站，已经10点半，各自开始准备，换衣服的换衣服，吃东西的吃东西，因为谁知道中午饭什么时候来

隔壁就是单车道，莫名感动，因为在地图上看不到什么单车不单车道，我都做好充分的思想准备和汽车拼杀（拼杀夸张了，他们的司机开车有礼貌的让人发自内心的尊敬，不管多高级的车，环岛的时候爬坡一辆R8一直跟我后面，没按喇叭，内地早把你吓晕了，爬了一段不好意思，提车上了人行道，打个手势让他先过，他礼貌的点头）

上水经过粉领后，单车道就终止了，之后就是和打车拼杀的去往沙头角的方向，走那条路，汗没少留，但都是冷汗，大车经过的风已经能把我车带动，十分恐怖，一直前行，直到一个转弯到了鹿颈路，美妙的香港郊区之旅开始，沿途出来的有一些车友，并和我们打招呼，我就知道路线对了。

开始以为是海，原来是淡水湖，不可思议。。。

一路都非常好走，时不时有车，但是车速很慢，环着湖骑，很舒服，路边看到有牛在吃草，周围没人，也没绑着，真是不可思议，浸淫在内地许久的我，对于那种眼睛一看不到就丢东西的情景已经思想麻痹了。

也是我们遇到第一间能吃饭的地方，看看表12点半，吃东西吧！很多香港车友在这里吃饭，好多好多公路，和几个香港车友聊天和他们了解了一些情况，他们说基本练车的话都是在这里练，感概公路车的气氛不是一般的好，为什么惠州没有。

有人老是讽刺一些向往外国的人：外国的月亮就是比较圆。但当你看到他们的基础设施，你就明白，不止圆而且大。

我国是没办法追上的，因为人多。。。这样的厕所？转眼木板就会刻满：某某在此遗尿。某某在此发誓喜欢某某一辈子不变。某某是垃圾，就如这里的大便一样臭。。。云云，点到为止，小心被跨省。

吃饭后继续骑，一路很多人徒步，包括许多60以上70多的老人家，对了，4050岁的阿姨她们喜欢人家称呼她们靓女。

一个大坡后--烈士纪念园（百度搜索结果：五十多年前日治時期,本港淪陷的三年零八個月的苦難歲月中,新界不少村民紛紛加入抗日游擊隊

,反抗日本之軍國侵略者,其間有不少英勇烈士為國捐軀,譜寫出許多可歌可泣的英雄事跡，和平後村民為紀念一班抗日捐軀的游擊隊員,烏蛟騰村民首先在烏蛟騰搭建第一座[烏蛟騰烈士紀念碑]，其後亦於西貢斬竹灣搭建另外一個[烈士紀念碑園]，抗日英雄紀念碑

还是沿着湖骑行，风景优美，空气宜人，某人说：还没红花湖漂亮。我只能说：你看到的都是浮云。水还是水，全世界的水成份都是H20.

这张图证明我们绕的不是海，而是湖。。。

这才是我原设定的中午吃饭休息处，不过吃饭没了，还是可以休息的。。。时间指向13点50

好，安排自由时间，单飞。。。里面有个很给力的淡水湖大坝，一进去就看到这个景象。壮观。。。

很长很长，有人穿条短裤在大坝上跑步1：我单车放在护栏，被吹倒下去了。2：人站在大坝会被吹后。3：人坐大坝，鼻涕直流，穿了1件保暖内衣+一件风衣。4，大坝有很大一段没有护栏。如果这样不足于形容有多牛B话，请自行尝试。。。

闭目养神，感受风吹过来的快感，不能用舒服形容，享受比较贴切

自由活动结束，以为又要和大车交火。。。结果竟然有单车道一直通向单车径，老天，你实在太好了。

去往单车径前有个分叉路口，通向海滨公园，里面竟然也有很长的单车道。能在市区海边规划那么大个公园和单车道（并不止一个，到处都是公园，社区，大型体育场所不管市内还是郊外），香港人还不满足，我觉得应该要遣送这些人去广州工作，不准回香港才行

海滨公园的单车道，不知道一直去那里，骑了一段回去找他们汇合，因为目的是单车径不是此

单车径（我身后就是著名的单车径）

简单形容下，单车径比旁边的车行道要宽，一路全程大概10公里+（没带码表），有很多人骑车和跑步，一路都是沿河吐露港骑行，骑累随时和可以到旁边的地方休息，欣赏风景。只是风很大。。。

骑完单车径，沿着单车道前行，差不多到市内的单车道（市内单车道比较不友好，走着走着，没有单车路了，或者9转18弯的，香港人行道是不容允许骑车的）

这就是较好的例子，常需要推车，在香港推车的路程比我在内地两年推的车还要多

到大围火车站上车，大围后面已经比较难寻觅单车道，需要和汽车走马路（原计划也是大围上火车）

骑行的终点站------大围。今天行程结束～～～～～～～～～～～～～～

到住宿的地方，尖沙咀～～～～～～～～虽然米不多，但是还是需要出去逛街滴。。。。。。