北京西藏万里自驾历险全纪录——震撼照片更新中

自由灵魂 · 2011-12-12 03:05

第二天
太原到汉中
22日太原— 西安—汉中，艳阳高照，一改昨日的阴雨天，心情也随着太阳而变的轻松起来。今天是赶路的一天，也是全天自驾的第一天。8点半从太原出来，得知进西安的风凌渡黄河大桥正在修路，决定出了山西进入陕西走太运高速进西安，事实证明这么走是最正确的路线，沿途大车极少，3辆车撒开了欢的以160的速度行进。过西安走西汉高速，一路穿隧道过秦岭，6点半抵达汉中市中心。集体扎进汉中堰霸鱼庄一通猛吃，大改2日来疲惫赶路的状态。

骄阳下，车子也显得精神了很多

出发前知道山西陕西严禁车牌安装框架，只能临时拆除

自由灵魂 · 2011-12-12 03:06

第三天汉中到成都
3日汉中—成都全程460KM。07年甘南自驾曾经走过广汉高速的，当时的印象是“中间是根本没有隔离带的双向两车道，而且全部大车，一路上都是急弯，想超实数不易，晚上对面的大车开着远光，根本无视你的存在，逆向、弯道超车让人惊心动魄”。今天从汉中到成都还是要故地重行，心有余悸。

早餐名吃“汉中面皮”

出汉中前进加油站，孤峰见站内有1水管，亲自下手开始冲洗车辆，冲的时间久了，有一本地人走来说“我要走了”，孤峰纳闷的说“哦”，挠头间那人说“水管是我的”。众人顿悟，暴笑 ……

自由灵魂 · 2011-12-14 10:00

第四天
成都到新都桥

4日成都—新都桥全程430公里。成都出发经成雅高速公路抵达雅安。

过西康大桥收费站后植被变的茂盛，风景也越来越值得欣赏。

沿青衣江经中国花岗石乡天全县城，至二郎山，二郎山海拔3437米，由于山高、路面狭窄、坡急而成为川藏路上的第一天险。

康定到新都桥这70多公里路况很好，就是太多的发夹弯，车速提不起来。一路走走停停，“摄影天堂”指的是折多山至新都桥路上那段，山峦连绵起伏，藏寨散落其间，牛羊安详地吃草，路的旁边是一片无垠的草原，弯弯的小溪.
6点半抵达目的地新都桥，新都桥海拔3300米左右，入住离镇5公里的营官村“雅克驿站”

拍摄：凌晨 http://www.zhenmeifilm.com/

自由灵魂 · 2011-12-14 10:03

第五天
新都桥到炉霍
早起，尽赏新都桥晨曦中景色如画的小桥、流水、人家、藏式民居风光。
我们住的藏式旅馆

从来没有想过200公里的路程会跑了整整9个半小时，从新都桥到炉霍却真的是以时速5—50跑下来的沿途大部分都是沙石路，路面坑槽严重，谨慎驾驶。
塔公草原美景

五色经幡

出新都桥一路下来，进入塔公草原。塔公草原（藏语意为“菩萨喜欢的地方”）位于八美与新都桥的当中，川藏公路穿境而过。

中午两天才到各卡村，为了抢时间午饭只好村口吃口方便面。剩下的路况一直都是这样的。

别塔公，沿着美丽、宁静的河流、草原、森林川藏北行，顿时心旷神怡。经八美、炉霍途中欣赏辽阔绮丽的龙灯坝大草原、鲜水河谷，远眺群峰峥嵘。沿途风景极美，路况却很糟糕，晚上6点半才挪到炉霍，大家实在没有精力继续前行了，商量后决定放弃色达的五明佛学院，住炉霍，明天直接开拔新路海。

拍摄：凌晨 http://www.zhenmeifilm.com/

自由灵魂 · 2011-12-15 09:49

第六天
炉霍到新路海

或大或小下了一夜的雨，离天太近，雷声也是份外的响亮，每一声都是震慑心扉。
从泸霍到甘孜要翻几座山,一路风景绝佳.天时晴时阴，间或还会落点雨滴。到处是鲜艳的藏式民居,还有成片成片的经幡挂在山间,河岸边的杨树叶黄了，阳光下金灿灿，云朵在山间似裙带般萦绕，贪婪的用眼睛用心灵去吸酝大自然的杰作。

离甘孜5公里的时候1号车卡迪拉克扎胎了，换上小一号的备胎瘸腿走进甘孜，或许高原修车比较辛苦，也许是欺负咱家车好多要点银子，侧面2个孔被索取了150元。连吃饭带修胎耽误了2个多小时。

过甘孜路面好起来，没多久即到马尼干戈，沿317国道继续前行，就到了雀儿山莹洁冰川之下的新路海。在高原，海其实就是湖的意思。新路海藏语名为玉隆拉措，“玉”是心，“隆”是倾，“拉措”是神湖。

买门票，翻过一座小桥，走过一片草地，再爬上一个小坡，新路海就像一块绿色的明镜，跃然出现在你的眼前。玛尼石也许是新路海的一大特色，在这里你可以透彻的感受藏文化的深入，在湖边甚至于湖中的每一块岩石上，都有经文的痕迹。彩色的，单色的，有的也许只有刻痕，相信这不是谁一朝一夕能做的工程，应该是许许多多的藏民精神信仰的积累。文化就在着点滴的刻画中被传承着。

在新路海扎营，夜里雨还是断续在下，在湖边的帐篷里听雨声又有不同之处，雨滴答落在帐篷上、树叶上、山石上、湖水间，大小不同、远近不同、密集度不同，配合上湖水冲刷湖岸的声音，在夜深人静的深山里婉若一场天籁之音。在大自然的音乐声中时睡时醒。

拍摄：凌晨 http://www.zhenmeifilm.com/

自由灵魂 · 2011-12-16 06:09

第七天
新海路到德格
只看到太阳的一点衣角就又开始下雨，只好剁进帐篷里翻照片。

雀儿山照片

雨转成雪，时间不等人9点多拔营出发，一路上行，路面已见冰面，翻过川藏路第一高海拔5050米——雀儿山垭口，从雀儿山垭口一路下行，感觉进入瑞士风貌，红的树、蓝的天、白的雪，黄的草，感觉进入了一个多彩的大染缸，无论如何华丽的词句与优秀的摄影水平都无法准确的表达出风光所带给自己的震撼。就这么一路下来，抵达格萨尔王的故乡，凝聚大智慧之地的德格。参观藏区最著名的印经院——三大印经院之---德格印经院。

印经院比想象中的小了很多，走进印经院的大门，立刻被里面精美的雕刻和绚丽的色彩震住了，也许是由于新鲜的关系吧，总之在阳光下的这些色彩仿佛有了生命一般，跳跃在整个寺院的各个角落

二楼的大堂，正好是工人在印经，惊讶于他们的速度，好象一点也不比机器慢。而且几人之间的配合极其熟练，就看到一刷、一铺、一压，一页经文就印好了。从古到今，也不知道有多少藏族经书就从这里流向整个藏区。

出德格不远，跨越金沙江大桥过一检查站才真正的进入了西藏，晚上翻越矮拉山却遇到了最恐怖的路况，路面泥泞被大车碾压出的车辙有半米深，我们的车只能在车辙印中寻找能着力的点，稍有不慎就有陷车拖底的危险，区区20公里山路走了10个小时。

拍摄：凌晨 http://www.zhenmeifilm.com/

自由灵魂 · 2011-12-19 08:32

第八天
矮拉山到昌都
凌晨刚刚翻越垭口，天又下起了冰雹加雪，心力精力实在支撑不住，决定在车上睡到天亮再上路。翻阅“矮拉山”最惊险的一段路上我们停车睡觉的地方。

早晨从车中醒来看到的第一眼风景就是如此的震撼

抵达江达已经是上午10点多了，在市里吃过早+午饭，驱车直奔昌都。

过江达后风景变的与之前不同起来，植被很矮，簇拥在山脊上。

2天没有洗涮，直接扎进昌都宾馆

拍摄:凌晨 http://www.zhenmeifilm.com/

自由灵魂 · 2011-12-20 01:36

第九天
昌都到然乌

获悉“邦达”到“然乌”修路的缘故要晚上7点后放行。一行12人在“昌都宾馆”睡到自然醒，走路十几分钟去市区的强巴林寺参观，“强巴林寺”免门票并且是此行20多天唯一不限制拍摄的寺院，寺院的僧侣也是非常的友好，非常值得花上几个小时的时间在寺院里晃上半天。

午饭后在澜沧江源头洗车，伴随澜沧江一路南下，徒中翻阅年拉山（海拔3465米）、浪拉山（海拔4572米），进入邦达草原，这段草原是此行沿途最美的一段，藏东唯一的机场就建在开阔的邦达草原，也是世界上海拔最高的民用机场。

邦达是川藏南线和北线的交汇处，北通昌都，西至林芝、拉萨，东去巴塘，是一个重要的交通枢纽。为了不在限行处过多的停留，草原上走走停停一路拍下来，到昌邦公路口的时候正赶上晚饭时间。

俯看澜沧江

邦达沿途美景

6点吃过晚饭接到提前放行的消息，一行人匆忙奔向检查站，告别草原开始翻越业拉山（海拔4658米）。上到“业拉山垭口”下望，南坡就是著名的99道拐，从海拔4658我们要降到2500米左右的怒江峡谷，因为刚刚放行的缘故，车队盘旋而下，很是壮观。随着车流盘跚而下一路灰尘，一路颠簸下到怒江边抵“八宿”。过“八宿”后夜已深，路况也见转好，伴着星星的微光一路狂飙到“然乌镇”已凌晨12点半。

拍摄：凌晨 http://www.zhenmeifilm.com/

自由灵魂 · 2011-12-21 01:53

第十天
来古冰川
一丝玉带缠满腰，万缕金芒扑面来——这种画面只在3D电影里看到过，没想到会出现在然乌湖边。

川藏线上分时限行（放行时间大多为19：00—6：00）给我们一行旅者带来的严重后果是“大量的游客滞留在限行口导致住房餐馆紧俏、物价大幅上涨”、“夜间放行只能走夜路，很多沿途的景点被忍痛放弃”。限行的缘故在然乌我们选择去“来古冰川”，放弃了“米堆冰川”，后来遇到逆行过来的旅者证明这是一个让我们悔的脖子都发青的决定。

昨夜到然乌镇后踏遍所有开灯的饭馆旅店，居然爆满，万幸的是找到家4人间50元/人的大车店，总比睡车上好点儿…..这几天奔波下来，我的生物钟已经和大部分早9晚5的人一样了，加上床睡的不舒服，天没亮就醒了，喊“第一新手”起床去找宾馆。早走退房的房间早被人定走了，房间没找到确意想不到的欣赏了然乌湖的第一缕阳光。

（来古冰川在来古村,你可以同时看到美西冰川、雅隆冰川、若骄冰川、东嘎冰川、雄加冰川和牛马冰川,因为所有这些冰川都围绕着来古村,所以它们被人们统称为来古冰川。其中生成于岗日嘎布山东端长达12公里的雅隆冰川最为雄壮,它从海拔6000多米的主峰,一直延伸到海拔4000米左右的来古村边,黑白相间的“中碛”又为它在宏伟之中再添上几分美丽,）这段网络上的美丽描述基本没有看到——去往察隅的路同样在19：00—6：00通行，于是到来古冰川只好从一个破旧的小村口饶行过去，路是一样的破败而且要过好几条河。沿途风景别致倒是很值得一看，车行其间,近处是秋日里金黄色的草场，无名溪水饶过古朴的村落，划破草场汇入然乌湖，湖边山腰上是莽莽森林，再往上是五颜六色的花草和灌木丛林，碧蓝的湖水，森林倒映，清澈见底，湖水如一面镜子般平静无澜，映衬着湖边晶莹的冰川、皑皑的雪山。

进入景区后却让人乐观不起来了，门票30；门口一堆牵马的藏族小伙儿游说后花20元骑马前行5分钟到一小山包结束骑行；花20元雇1向导，抄捷径徒步大石头路到一混浊的小湖边却发现就是一座有雪的山而已；湖面上零星飘着点儿碎冰；回到来路上打听到“来古村”走路最少要3个小时时间。我等一行“8龙4凤”狂呼上当，无奈原路返回大车旅店住宿。

然乌湖海拔3914米分上下两部份,是雅鲁藏布江最大的支流“帕隆藏布江”的源头。拍摄日出最好去上游（目前限行，要花20元租用摩托车过去）；拍落日最好的去处是村西头一个延伸进湖面的宾馆（店名忘记了），坐在湖边泡上一壶绿茶与3、5好友小絮应该是美极一生的体会，可惜我等无缘品铭。

拍摄：凌晨 http://www.zhenmeifilm.com/

自由灵魂 · 2011-12-22 01:53

第十一天
然乌到八一

赶在早晨6点封路前必须驶出“然乌镇”限行口，“8龙4凤”毫不犹豫的4点起床吃早饭，也难为了大车店老板，为了120元饭前也要陪我们象鸟儿一样早起。

摸着黑儿沿“帕隆藏布江”一路下行。川藏公路最美的一段路，据说“沿途林木葱郁，流水潺潺，构成一幅幅天然图画”却在星空中迷迷忽忽的与我等擦肩而过，振臂挽叹中惊见路边一片长枪短炮，知道遇到同行，询问得知再前行10分钟将抵达“波密”，此处是拍摄“日照金山”最佳处所。

停车、选位置、架设备……准备停当在太阳即将显露峥嵘的时刻却风起云涌，转瞬雨点黄豆般撒了下来，我等12人加刚才的一群炮友作鸟兽散，318国道“波密段”又恢复了平静。

要不是手快这两张照片也看不到。

波密县位于念青唐古拉山与喜玛拉雅山交界处，在这里会发现西藏江南的秀丽景色。雨追随我们时下时停，雨停我们就下车拍照，雨下就疯狂赶路。

去往八一沿途的风景很有所不同，林木茂盛疑似回到了四川境内。经过帕隆藏布峡谷后抵达通麦大桥，桥面是木结构的，顺着车轮方向再铺上2层木板，双边没练好的话可悬乎。过桥要慢，大桥一过，就开始进入鼎鼎有名的号称“死亡路段” 14公里通麦天险，通麦至排龙14公里路段，遍布雪山河流，山体疏松，脆弱，一遇风雨或冰雪融化，极易发生泥石流和塌方。提前我们一天到八一的“老高”讲他们看到车子一辆接一辆的往山底下掉，惊的我们这些“龙凤”们早就心惊肉跳了。

路面无非湿滑，道路比较狭窄会车超车有点费劲，相比较之前的夜闯“矮拉山”实有小巫见大巫之感。

越过天险之后路况好转，接近鲁朗，茂密的森林遮天蔽日，呈现出鸟鸣山幽，花香袭人的另一番宜人景色, 鲁朗还有一个别称叫“鸡遭殃”,到鲁朗，一定要品尝石锅鸡。“鲁朗石锅，采自墨脱县内的一种特殊石材制成，含有多种矿物成份，用该种石锅煮食鲁朗当地土鸡，并配以南迦巴瓦山下原始森林里药材，除了治不好的病，其余病全治……。”实话实说，除了价格有点贵味道确实值得赞。

鲁朗，藏语意为“龙王谷”，也是“叫人不想家”的地方，穿过鲁朗，翻越云雾缭绕大山，就到了海拔4702米的色季拉山，色季拉山口是远眺南迦巴瓦神峰之地。除了“大凤小包”号称看到南迦巴瓦，剩下的“8龙3凤”权当睡着了陪她走一遭，后来的日子里“小包”常挂嘴边的一句话就是“珠峰没去成我看到过南迦巴瓦”。翻过色季拉山即一路下坡抵尼洋河下游河谷的林芝县，继续行车19公里到林芝地区首府八一镇。

离拉萨日近，海拔又低（2400米），龙凤们胃口出奇的好，找了家貌似当地最受欢迎的饭馆暴吃一顿。到八一必吃“藏香猪”，不是我所理解的整只猪，而是红烧高原猪肉。

拍摄：凌晨 http://www.zhenmeifilm.com/

自由灵魂 · 2011-12-23 01:45

第十二天
八一到拉萨

今天“8龙4凤”车队的任务是“挺进拉萨”！
沿途开始领取限速卡，这种最原始的限速方式一直到青藏线快到唐古拉山口才消失。

八一镇出发，沿着尼洋河走下来。在尼洋河支流巴河桥头分路口绕行44公里抵达红教圣湖巴松错。“如一轮新月镶嵌在高山峡谷之间，湖水碧绿透明、雪峰倒映，湖边野花烂漫，湖面黄鸭、沙鸥、白鹤戏水，湖中游鱼争食，独木舟随波漂荡。湖心岛上，错宗工巴寺传来的颂经声，仿佛在为你洗涤尘世的烦恼。巴松错又名错高湖，藏语的意思为“绿色的水”，海拔3500余米，面积27平方公里。湖心岛上宁玛派的错宗寺不可不看，里面居住着几位女僧人。”这段网络描述实在是蒙死人。绕道近100公里，花了100大洋门票，看了个蓝绿相间的湖，铁索桥连着巴掌大个小岛，岛上的庙宇只3居室般大小，一个老和尚边颂经边收取游客的香火钱……
返回川藏公路见路边“中流砥柱”，翻米拉山（海拔5100）看漫天飞舞的经帆，沿雅江中游河谷前行……
米拉山口把自己的纪语写到经帆上

即将抵达梦中的圣城拉萨，思念了十年，计划了十年，今天是宁愿让时间定格的一天。

一路上不想拍照，不想思考，不想讲话，把脑袋扔到车窗架子上，贪婪的用鼻子允吸来自高原泥土的芳香，贪婪的用眼睛窃取大自然赋予的美丽图画，用心享受梦想变为现实的一刻。雄鹰在头顶翱翔，牦牛爬满草原，天、山、树、水与自己的身躯融为一体；许巍的歌声从车体内飘逸而出，与高原的风声柔和在一起穿透自己麻木的神经；我的灵魂一片空白，肉体不在，灵魂不在，那是怎样一种心情，怎样一种境遇，当阳光下的尼洋河水如针芒般反射出耀眼的光芒刺痛眼睛的瞬间，自己的思绪回到了现实。拉萨已不远，5000公里的长途跋涉只剩不到100公里，牦牛坚定不移的站在湍急的河水中茫然的目送来自318国道上来去匆匆的车流；不依不铙长跪着去圣地朝拜的善男信女；干涩而凛冽的高原风一如既往的与草原诉说着历史，一切的一切汇成美丽绝伦的图画。

拍摄：凌晨 http://www.zhenmeifilm.com/

自由灵魂 · 2011-12-26 01:43

第十三天
灵魂在圣城

在拉萨才知道除了天更蓝，朝圣的人更多，寺院更辉煌，拉萨和大部分城市是一样的。到拉萨有3件事情必须做，观人文、勘寺院、购物美食。

有了人才有了不同的民族不同的文化，所以先从人谈起。在拉萨有很多是从各地用身体丈量大地才抵达圣地的人或手持转经桶围着寺院不停兜圈子的人，那些蓬头垢面的远行者伏匍在光溜溜的地上，伸展肢体，投地而拜，有一种如释重负般的轻松和解脱。开始觉得他们很愚昧，后来才领悟到人的一生重要的是始终不渝的梦想，他们也许很贫穷，但是在他们漫长而艰辛的一生中，执着的信念是他们生存的巨大精神支柱，在这一点上他们也许比许多的生活在现代化大都市里的我们更加显得富有。或许一年或五年，有的朝拜者就这样在路上走了几年，十几年；有的终生都在这条路走。

人创造了圣城，拉萨布达拉宫曾经是旧西藏权力的中心，正如拉萨大昭寺是西藏精神上的圣地。然而世事沧桑，布达拉宫，今天早已失往了它的重要性，成为了游客的天堂，历史的见证。但是，大昭寺却风采依旧，仍然是藏民们灵魂的寄托，信仰的回宿，这或许说明信仰的力量确实要比权力影响更久远。“布达拉”是普陀罗的译音，即菩萨住的宫殿。也是旧西藏政教合一的的统治权力中心，分为红宫和白宫，红宫为历代达赖的灵塔殿和各类佛堂；白宫是达赖喇嘛的冬宫，是旧时西藏地方政府的办事机构。目前布宫实行限制人数，需要提前一天到西边一个偏门办理实名认证。

绕布达拉宫一圈继续东行没多远就可以到大昭寺，大昭寺又名“祖拉康”，藏语是经堂。距今已有 1350 年的历史，是拉萨最古老的寺庙，寺内供奉有释迦牟尼12岁时的等身镀金像。以外观而论，拉萨大昭寺算不上宏丽。进入寺院才感觉到回环曲折、幽暗压抑的层楼重阁之上，别具匠心地设计了一片辉煌刺眼、灿烂夺目的金顶，在阳光下闪闪发亮。从底层到金顶，俨然一在九地之下，一在九天之上。

拉萨寺院之众实在让人唾舌，拉萨的大寺诸如色拉寺、哲蚌寺、大昭寺、小昭寺，很轻易就会被纳进到游人的计划之中；而一些不收门票的小寺庙，往往会被遗漏。从大昭寺通往小昭寺的路上随意的走进几个胡同都能无意中发现一些香火鼎盛的小寺院，这些本地人频繁出入的寺院或隐身在路边的院落间或在某个破旧的木门后。如果有时间有兴趣可以慢慢探询他们的由来。

小昭寺正好遇到喇嘛给“8岁释迦牟尼等身像”重镀金身的盛典，很多外表怪异的长发“僧侣”在颂经说法。

在拉萨进出大昭寺无可避免的要经过八角街。八角街是拉萨乃至整个藏区人文景观的缩影；八角街，不仅是一条转经道，同时它也是拉萨最大的商业街，两旁餐饮、酒吧、店铺林立；满是西藏、尼泊尔及印度特色的商品，各种法器、珠宝、饰品应有尽有……购买前定要辩明真伪再下手。
拍摄：凌晨 http://www.zhenmeifilm.com/

自由灵魂 · 2011-12-27 02:10

第十四天
拉萨到日喀则

一早搭乘出租车（20元）往城西出发前往哲蚌寺。哲蚌寺因为雪顿节而出名，寺院建于明成祖永乐年间，是由很多街区组成的寺庙群，与甘丹寺、色拉寺合称拉萨三大寺，寺内有洛色林、果芒、德阳、阿巴四个扎仓，距离布达拉宫仅10公里。过山门前买票（55元），从哲蚌寺沿西侧的台阶拾级而上，进一个大门后的左侧是一条小路，旁边流水潺潺，走上一个山间的小平台，可以俯瞰拉萨山谷的景色。整个寺院群很是壮观，掩映在一片金黄色的山林之中。如果时间充裕可以花上一整天的时间在寺院中游览。

匆忙转完哲蚌寺赶往布达拉宫参观。头天预约的门票参观时间不能迟到，晚了的话会被取消资格。走进这座始建于1300多年前的宫殿，无异置身于一座集建筑、壁画、塑像、雕刻和财富的珍奇宝库。精妙的设计和建造，色彩艳丽、线条流畅与内容丰富的巨量壁画，形态生动、制作精湛的各类雕刻，让我大开眼界，赞叹不已。走进布达拉宫，我心中已是一片释然，几天来缠绕在心头的那层令我敬畏的神秘力量此刻已有了清晰的答案：布达拉宫、藏传佛教就是那遮盖着西藏山山水水、文化与生活的神秘的面纱，她们才是西藏自然风光、人文环境、民风民俗的精髓所在。

在布达拉宫高处可以俯瞰整个拉萨全貌，试想之前这里的统制者一览众生的至高权利。

2个小时后从后门下山，赶往后藏的政治经济文化中心——“日喀则市”。“孤峰”单车4人昨天去了“珠穆朗玛峰”，今早看完神山也赶去日喀则与留在拉萨的“3龙4凤”会合。

沿途还是一路限速，抵“羊卓雍措”正好赶上落日。羊卓雍措与纳木措、玛旁雍措并称西藏三大圣湖，是喜马拉雅山北麓最大的内陆湖泊，羊卓雍措藏语意为“碧玉湖”，湖水明蓝映天，有着湛蓝地中海似的色彩，圣湖就是圣湖，总能给你最奇妙的感觉。留连美景不免耽误行程，抵达喀则又是半夜时分，与珠穆朗玛峰归来的一行小絮别后不同。

拍摄：凌晨 http://www.zhenmeifilm.com/

自由灵魂 · 2011-12-28 01:56

第十五天
日喀则到拉萨

进了西藏感觉每天都要进寺院，退房后的第一件事情就是去日喀则的扎什伦布寺。扎什伦布寺是黄教六大名寺之一，建筑面积达 30 万平方米，1446年，宗喀巴的第八弟子、一世达赖根敦珠巴为纪念去世的上师希饶僧格，精制了一座 2.7米高的释迦牟尼镀金像。扎什伦布寺建成后，根敦珠巴作了寺主，后来，建立达赖活佛转世系统时，他被格鲁派追认为第一世达赖。
如果对藏传佛教不是太清楚的话去寺院最好请一个向导，扎什伦布寺的导游都是僧人，讲解非常细致认真。

扎什伦布寺出来后原路返回拉萨。同样的路今天再走一次，抵达羊湖前的路程是赶的夜路，这次重走才发现风景的独特之处。

远眺宗山炮台——江孜宗山古堡，位于城中央，始建于1000多年前，现保存寺庙、经堂、宗政府会议厅和完整的抗英炮台。这里又叫英雄城，1904为抵抗英国殖民地的侵略，江孜人民不惜生命代价，全力以赴的将英国鬼子赶了出去，从此得名英雄城年。

卡若拉冰川，巨大的冰川、冰塔林立，冰舌沿着山顶蜿蜒而下，几乎触机公路，停车置身其中，周围全部是冰的世界前后左右，全部是冰的势力范围。

羊卓雍措西面水草丰足，夕阳下变换出不同的色彩，仰望天空云彩幻化出不同的风景，一群“龙凤”游戏其间不亦乐乎。

拍摄：凌晨 http://www.zhenmeifilm.com/

自由灵魂 · 2011-12-29 01:41

第十六天
拉萨

如果对于西藏的历史、文化有兴趣，西藏博物馆还是很值得参观的。早晨10点开门，去早了没意义，博物馆免费开放，馆藏丰富认真看的话可以看上大半天。在门口租了讲解器（20元），一件件的看着展品，一边听着，还是能了解到很多知识的……

从博物馆出来直接乘出租车到“色拉寺”。色拉寺位于布达拉宫北面5公里的巨石峥嵘的色拉乌孜山脚。 “色拉”在藏语里是野玫瑰的意思，传说山下修寺时这里长满了野玫瑰，色拉寺因此得名。该寺由藏传佛教格鲁派祖师宗喀巴委派其八大弟子之一的释迦也失，于明代永乐十七年（1419年）兴建，也是由很多街区组成的寺庙群，规模并不比哲蚌寺小。

寺院真的很漂亮，如果不是赶时间多转转没坏处

色拉寺的重头戏是下午3点到5点去辩经场看僧人辩经。辩经藏语称“村尼作巴”，意为“法相”，是藏传佛教喇嘛攻读显宗经典的必经方式。辩者二人，一站一坐，其中一方提问，另一方回答，且不许反问；告一段落后再反过来，直至一人无法问出或回答。初看辩经，都会被喇嘛的一些夸张的肢体动作所吸引，大家不要觉得可笑，其实这每一个动作都是有意义的。比如“右手向后高高扬起，和左手相拍发出清脆的响声，然后将右手向下伸向对方后拉起”这个动作，高扬的右手说明文殊智慧就在身后；二手相击，有三层意思：一为一个巴掌拍不响，世间一切都是众缘合和的产物；二为掌声代表无常，一切都稍纵即逝；三为清脆的响声击醒你心中的慈悲和智慧，驱走你的恶念；右手向下后又拉回，是希望通过自己内心的善念和智慧，把在苦难中的众生救出来。喇嘛每一个提问前都要先说一个“底”，那一声“底”相当于开启智慧，因为在佛教中文殊菩萨是智慧的象征，而他的心咒是“嗡阿热巴杂拉底”，“底”音可以启请心中的文殊菩萨，开启人的智慧。

3点不到辩经院已经是人头攒动，但不是辩经僧人，都是象我等一样来看热闹的游客。

拍摄：凌晨 http://www.zhenmeifilm.com/

自由灵魂 · 2011-12-30 03:35

第十七天
拉萨到那曲

回京后补写的游记一直是边看照片边写，整个行程的路书都在车上“3凤”手里，具体公里数、出发、到达时间只能等3凤妹妹闲暇整理完后才能公之于众了，大家先将就一下吧。

剩下的“8龙2凤”早上出发，进入青藏公路，沿途风景变的开阔起来，近2000公里走下来一马平川，100以上的速度跑起来驾驶员都可以放心小睡一觉，走进青藏线才能领会川藏线的路有多烂。川藏、青藏风光各有特色，大部分自驾者更喜欢走川藏，是因为她的风景变化多端，秀美、粗匡、静逸柔和在一起让人有种超凡脱俗的美；但说实话我更喜欢青藏线，并不是因为青藏线的路况而是因为他视野的开阔，平坦的胸膛虽然单调，却有着更多的包容——走过青藏线才能领悟真正的男子汉什么样，这才是真正有脊梁的男子汉！“青藏公路是世界上海拔最高、线路最长的柏油公路，是一条天路，从拉萨经格尔木一直到青海省会西宁，全长1944千米，经中国最大的咸水湖青海湖，跨过长江上游沱沱河及其近３０条支流，翻越莽莽昆仑、巍巍唐古拉等１５座大山。”

真正走上青藏公路，公路两侧皑皑白雪与我伴行。前天的一场大雪为裸露的山脉披上了银装，给我们的旅途增添了不少兴奋点。坐在车上，行走在青藏公路上，那莽莽逶迤的念青唐古拉山，使人訇然震撼，心旌摇荡，一种自然升腾而又超越自我的感受，伴随着我们的旅途悠久而长远。
沿途远眺念青唐古拉山，继续北上75公里至当雄午餐。当雄县路口有个指示牌，沿路标一头扭进纳木措。纳木措距当雄县城50公里，翻过一个山头已可远眺一片蓝天映射下的天湖，西藏三大圣湖之一的“天湖”—纳木措（是我国仅次于青海湖的第二大咸水湖），隔湖是雄伟壮丽的念青唐古拉山，念青唐古拉山和纳木错不仅是西藏最引人注目的神山圣湖，而且是生死相依的恋人，湖边散布的玛尼堆和随风飘动的经幡印衬远处蓝天白云下巍峨的念青唐古拉山和广浩淼的纳木措万顷碧波，如同走入了传说中的仙境，世界有多美，纳木错告诉你……

原路返回当雄，沿着青藏公路与青藏铁路并行北上，沿途是是大片大片的荒漠草甸。远处几个朝拜者伏匍在地上，深深地膜拜了一次，然后从容不迫地起来，走几步再伏下去，丝毫不理会卷起的烟尘和擦身而过的货车……突然间心潮澎湃也想象他们一样来一次与大地的亲密接触。于是让高速运转的汽车马达停止运转，从车厢里取出几瓶矿泉水与他们席地攀谈起来。

这些虔诚的朝拜者，有的是曾经发过宏愿，所以不惜任何代价的还愿者；有的是各处村落选送的代表，为一个村子做祈祷。出于语言上的差异，只得到了他们简单的几个词语“4个月、拉萨、5个人、扎西得勒”无法获知他们一行的原因或目的，只能从眼睛里察觉到他们内心的朴实、真诚、满足和对未来去到拉萨的向往，不管出于什么原因，我都觉得这是精神世界的一个奇迹，要有多大的毅力，才能说服自己克服各种欲望的诱惑，毅然走上这样一条漫长的朝拜之路！

继续上路，一路就那么茫然的开车奔赴那曲。实在，我们每个人不都是这样的朝拜者吗？每个人的心中都会有一个目标，或者明确，或者模糊，我们的一生总有一个意念提醒着我们，催我们打起精神，向前方走着，而路却总是那么渺远，乐土远远无期……

拍摄：凌晨 http://www.zhenmeifilm.com/