f/自行车 2011-12-12 11:58

【2011第四届深圳国际自行车嘉年华摄影大赛】嘉年华公路赛图解(攻队图 ...

嘉年华是一次产品展会,各品牌都很重视期间的赛事,所以各组别比赛都有枪手。这次男子公路公开组,一圈下来还在第一集团只剩下不足30人,似乎没有几个没有专业背景的。因而,这次公路公开组,可以说是2011年国内水平最高的两三场业余赛之一,甚至就是水平最高的业余赛事,准专业水平。

先看名单:
1、 香港蒲积斯——邓宏业(10年东亚运动会大组冠军),简冠恒(香港冠军,前香港队),催敬珉(亚洲DH冠军);
2、 香港CS——憨豆(前英国国家队,奥运选手——中国举国都拿不到一个奥运的自行车男子项目资格),司徒轩亮(前香港队);
3、 中山队——古颍川(10年省运会大组冠军);
4、 欧亚马——几个安徽队现役的小孩;
5、 台湾某队——不知是哪个品牌弄来的,估计是有职业的背景;
6、 台湾某队——另一个队,估计也是有职业背景的;
7、 中国攻队——张利(05年全国冠军),杨加捷(前广东省队);
8、 中国闪电——闪电杯,所以他们来了差不多10人;
9、 富士队——钟有才、李昌德;
10、 凯路仕——高刚照……

大家一看名单,估计又要去想谁谁谁是不符合资格的,其实,南方的男子赛事,思维已经充分开放了,估计,环法冠军来,也不会有人介意,一起比呗!而这一群精英运动员们,由于自己或自己的队友或多或少有专业背景,也就都接受了这样的现状;我估计大家不能接受的是枪手,是专业的行不改名地来比就是了,冒名顶替性质就不一样了,自己的尊严都没了。(题外话,这是私人观点,不尽正确。)

前排右侧的几个,应该都是台湾的,不知名,可以肯定是台企请来的。
不过从后面的战局来看,他们可能低估了内地业余赛的水平,导致他们成绩一般。
但他们很有经验,出发都排在有利的第一排。在这条赛道,挺重要的。

龙口水库的赛道,是中国知名的以难度著称的赛道;
坡陡坡多,弯多。
第一圈速度拉得很快,几乎拉成一条直线,所以中间断龙就很难再追上;
一圈下来,留在第一集团的大概只剩下不到三十人,而这三十人几乎都是知名的一流高手,
而掉队的,几乎是没有可能再追回到第一集团。

这张图片中,我们可以看到:
台湾的还剩八人——可见都是一流高手,他们在领骑的位置,可见他们对于自己战术位置的评估;
香港的CS剩三人,蒲积斯剩三人;
安徽队两人,中山队两人;
中国攻队三人,闪电三人, 富士队一人;
几乎都是耳熟能详的车手。

丁 丁 · 2011-12-12 11:58

第二圈快要结束,安徽队的选手跑出来——这个赛道是适合兔子的;
可以看到,还是台湾的外籍队员在集团前列。

第三圈开始的爬坡,安徽的队员越跑越远,大集团视乎不相信他能成功,在集团前部还是台湾的老外;

由于弯多,借风不多,对于队员的个人能力要求很高,坝上,集团是拉成一条线在跑的;

第三圈即将结束,领先的还是安徽的选手——他的能力不可否认,但他这样跑肯定不会成功的;
不知道他是不是不了解他的对手有谁?
如果他了解,应该不会这样跑的,我想……

张利很熟悉这条赛道,他下坡速度非常高,技术也很好,估计是利用长下坡,突了出来,追击前面的安徽选手,
另外安徽的队员独自跑了一圈,
同样,张利对他的能力也不了解,
如果安徽队员实力强,追上去配合,似乎获胜的机率更高……

而这时在前面领骑的,是邓宏业,他自然明白不能让前面的两个跑远了,
他明白如果他们队不追,前面的可能会越跑越远,
张利是可能是他心中最重要的对手……

丁 丁 · 2011-12-12 12:00

第四圈结束前,张利已经追上领先的安徽队选手;

领先两人集团率先进入第五圈;

可以看见攻队的队员上来压速度,但也看到:
前面是闪电的胡浩在追赶,他可能对香港的队员认识不足,同样把张利当主要对手,如果熟悉的话就未必追了,因为他没有队友在第一集团的20多人里了,追了也是消耗自己帮别人干活;
而此时最倾力追的是邓宏业的队友简冠恒,邓宏业在休息,追赶对手的任务就交给队友了,这时队友要给力才行;
而卓比奥斯的司徒轩亮也在积极追赶,因为他们的憨豆先生当然不希望张利跑掉……

第五圈结束时,两人领先集团被追回;
两方面因素使然——一是安徽的单飞了两圈体力消耗很大,二是后方合力追赶;

第六圈开始,一切回归起点……

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丁丁老了 2011-12-12 12:01

第六圈是调整的一圈,第七圈末,邓宏业单人突出;
还有谁比他熟悉这条赛道;
他又选择了一个最合适的突出时间;
而他的对手,追则消耗影响冲刺,
不追,正是邓宏业的有效射程,两难……

聪明的选手会选择最合适的时机,
当然,有利的团队支持也很重要——如果前面的追赶需要消耗邓宏业更多体能,那他可能就没有能力突围了……

此时追赶的是中国攻队,因为需要保张利的冲刺点;
又有顾及,太尽力,可能冲刺输CS或者其他不知实力的对手,
另外,张利也需要参与追赶,追上邓宏业,也未必有能力冲刺了……

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丁丁老了 2011-12-12 12:02

最终,邓宏业单飞成功夺冠,拿下份量最重的公路公开组冠军。恭喜!

中国攻队张利拿下冲刺,夺得亚军!
卓比奥斯憨豆叔叔获得季军。

而之前搅乱战局的安徽队的两个选手,
还有前面两圈控制速度的台湾选手,已经强弩之末,小集团尾过线,分列14至17名。
——我想他们都是低估了中国业余公路赛的实力,马失前蹄,他们的能力应该取得更好的成绩的,甚至前三。

本赛事原本10圈后改为8圈,一圈8.5公里左右,
结果第一集团仅仅17人,完赛不超过25人;
如果按照原计划10圈,估计不到20人能完赛……

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丁丁老了 2011-12-12 12:05

赛后,中国攻队全队拜访头盔赞助商RANKING(锐竞),对他们对于车队的支持表示感谢!

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咩恰恒 2011-12-12 12:05

看不到PP呢?

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DOWIN 2011-12-12 12:06

占地板慢慢看.

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ty_fzpb 2011-12-12 12:09

占位,慢慢看

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376245849 2011-12-12 12:12

坐等PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP

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兔羊羊 2011-12-12 12:22

....................占位

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丁丁老了 2011-12-12 12:23

丢,那么多插队的,我怎么把它讲完整捏

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DOWIN 2011-12-12 12:38

丁总,你早不说,我以为是坐下来慢慢看.哈哈.卖位给你.

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qkhhogmpf 2011-12-12 12:38

这两天近距离 观赛+参赛。学习战术。

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曾未 2011-12-12 13:10

坐等PP``学习学习`

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龙岗仔 2011-12-12 13:43

甘多人插队,我又来坐看分解。

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蒙涯 2011-12-12 13:57

看完了丁总将得精彩,学习。又扫盲了下。

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maimaty 2011-12-12 14:00

吃奶的劲跟完第一集团六圈,最后一个长陡坡松懈一下,给拉开了三四米,马上到下坡,集团速度飞奔至60以上,已经无力回天,以为第一集团超过20人,所以停了下来没跑了,休息了一圈,最后一圈过来时又跟着集团跑完。。。

杨家捷最后几公里在我旁边后轮爆胎,挺可惜。。。一开始我以为是我爆胎了~~~

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qkhhogmpf 2011-12-12 14:04

胡浩的队友呢?当时好像见有两个闪电的推车回来,难不成爆胎了?

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PATLABOR 2011-12-12 14:42

精彩!精彩!

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麦克★骑士 2011-12-12 14:49

丁总的精彩报道 真给力

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肥誠 2011-12-12 15:08

丁總的圖解給力

專業:)

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蒙L 2011-12-12 15:13

顶是必须的~!

丁丁的PP拍的好,解说更好~!很多不懂的,看了多少知道了些,谢过了!