首先感谢版主的摄影大赛邀请,其实这些照片是多人(曾末哥、亚鹏哥、旅途哥、小雨果儿等)拍摄的,我本人并未拍摄,只是整理放上来让大家看看呵
,参与参与,娱乐娱乐。
回想去年的第三届嘉年华比赛,当天上午参加了一个车店的开张活动,下午来到南山F1赛场观看了铁人二项。而今有人对我说,感觉嘉年华就像昨天发生的事。是啊,这一年过得好快,快到发生的事情简单而有规律,以至于觉得昨日重现。当时我就对自己说,下一届我也参加下吧,让TA也看看我在赛场上。尔后就是换新车,上锁鞋,一系列……到2012年3月份我就刚好骑车两年了,借此嘉年华来记录下我自己的嘉年华日记,下一届嘉年华我再看看……我想约上你一起去深圳嘉年华……
首先感谢来到赛场给我加油的童鞋,作为参赛者,在经过折返点的时候,你们的加油声对我的鼓舞真的是很大。也许恰恰因为你们的一声呐喊让我不会轻言放弃,这在我做观众的时候也体会到的,给参赛者加油。
同时感谢提供这些照片的朋友,谢谢你们。
从左至右:蛇口玫瑰、小雨、鬼男、福田玫瑰,两枝玫瑰来给我加油,我怎么也要努力吖。
533说她喜欢上了公路小径。
曾末&蝴蝶舞步
蝴蝶舞步&鬼男 kuota全碳公路车
比赛完后作为观众
小烧哥
最靠近左边穿红衣外套的是无言哥,其实图片我找好久,都没找到无言哥的一张个人照,实在无法找了这张。非常感谢你大清早地载我去比赛现场。
比完赛去展商摊位看看
众多支持加油
冬哥&旅途哥
永远的调调
小雨&BF
亚鹏















先上10号的公路山地比赛,慢慢来。还有
领完号码牌和计时器就马上去检录,占到第一排的位置,恰好公路女子组正准备出发。坐在车上,手扶围栏原地倒踩热身。昨天晚上睡觉前观看了以前骑盟报道的龙口水库国家赛,所以对这个赛道还是较有了解。
附:http://www.qqride.com/bbs/viewthread.php?tid=4949&extra=page%3D1 龙口水库国家赛
知道有三个坡,正如丁丁所说,最后一个坡的确是让许多人跟不上,所谓知己知彼,百战不殆,赛前对赛道的研究对自己的体力分配是非常重要的,另外天气冷,许多人忽略了热身的意义。这是学习了南岳登山赛普通组第一名陈凯的经验。
附:http://www.qqride.com/uch/space.php?uid=6500&do=blog&id=5059 陈凯衡山爬坡日记
计算着公路女子组只有两圈的比赛时间,足够有半小时给我热身了,没有办法,没有骑行台,只能通过这种方式来热身。
裁判北风阿金宣布比赛占位,我很幸运地占到了第一位。其实我有更多位置的选择,但想到起点后50米左右有个左转弯,我力求最近那弯但又能切入内道就行了。
嗯。穿WJ红黑衣服的就是我了,出发前再次整理好自己的服装。
前后疏通后四周的位置关系,让出发的时候少一些客观因素让自己启动慢。
准备等开赛,此时心率表显示有个120左右上下跳动,强行压制降低。
裁判就倒数5秒就发车了,顺利抢到头排位置,此时看到简志航(蓝白连体CCN衣)在赛道最左边,看来他是想直线外道切入内弯,观察大家的举动来入弯(免得受摔车牵连),以后可以学习下他这个想法。我左手边有两三个省体院的学生,回想起第一次比赛在凤凰山和他们的师兄比赛,田柱其,利有海,余光伟这些人物现在已经是魔迅的灵魂人物了,当时的他们就很强了,现在更强了。
出发前的这一刻,我没有多想什么,就是要抢到第一个入弯点,安全过弯。右手边的绿白衣车手是来自普宁的,前天从普宁赶过来,年纪和我相若。
可能这就是发生在瞬间的事,这张图还是可以看出自己的爆发力欠缺,这段距离都还未甩开。
出发稳定后,直线这段距离站起来摇车准备抢左手入弯点。
顺利抢到第二位,也很安全。
过弯后出外道发现自己是第二位,可能第一位的绿白衣童鞋有点兴奋,迅速把速度带了起来,此次对赛道还不是十分了解,只知道出发后不久就有个150米左右的长坡,丁丁定义为第三难度的坡,所以我此时隐藏在绿白衣后面跟风,看情况。
摇车继续跟上,发现后面的也快赶来了。
这已经是第二圈刚开始了,处在第二的位置,通过起点。第一圈我在绿白衣的带动下,头脑也稍微有点发热,爬完第一个陡坡,发现后面跟着上来的还是五六十人。发现自己第一个爬上陡坡,顿时有点兴奋起来,跑在前面领风,跑了大概500米左右,回头发现简志航在身后一直跟风,我又继续顶了一段风,后来发现他在观察我,我第一次来嘉年华比赛,估计他是怕我单飞出去了。哈。风挺大的,简志航使诈一直让我在前面顶风,不肯上来一起配合轮流顶风,看来他不愿和我一起出去,也明白第一圈就单飞出去有点傻。慢慢地后面的大集团融入我身后,我就这样被迫在前面一直领骑了一圈。期间三毛(认识的一个车友)出现,可能他错误地估计了形势,跑上来顶风叫我一起飞走,我说风太大了,单飞不了,这样纯粹会消耗体力。
跑完一圈,到达终点前是一个水库平台,侧风很大,然后是一个小上坡,最后是一个大下坡(其实就是我们从起点出发后遇到的第一个陡坡),大家利用这个大下坡,迅速将速度拉到50+以上,其中虽有两个弯道才到终点,但比赛的时候,大家丝毫无减速之意,只看到前面大家下坡变重档猛踩,自己也照着这么做,这在平时很少做的事,下坡还用3*9的齿比猛踩。
处在第二圈,这就是那个到达终点前的水库平台,风很大,大家基本上成单线列队跟风。此时我处在第二的位置。
第二圈的时候在第二个200米左右长的坡发现自己有点吃力跟不上,第一集团此时只剩30人左右,后面七八个人纷纷超过我,而且摇车锁鞋还脱了锁,一时间心率迅速拉上去,想到有点放弃,顿时脑里闪现的想法就是自己平时练习得还不够啊。当我坚持爬完长坡后,发现第一集团已经形成九个人了,我咬紧牙,大概一个人单飞了一公里后才终于追上,心想怎么也要追上,否则一人落单就一定悲剧。跟上来后,西部骑士的和尚在后面兴许看到我第一二圈的表现了,他在第三圈跑来跟我说,隐藏在集团后面,第四圈再发力,叫我跟着他。多谢他的鼓励和带风,节省时间让我调整回心率。
这样第二圈快要结束时,回到起点,我又处在了第二的位置。此时简志航处在第一集团中部,蓄力很久了。
第三圈开始时和尚鼓励我在后面跟风,先保留体力,我顿时头脑也冷静下来,不再莽撞地跑在前面顶风。
第三圈一开始的时候,果不其然,简志航利用第一个长坡单飞出来,此时第一集团的九个人无人去追,也不敢追,知道自己实力与他相差大,万一被拉爆还是其次,主要是丢了前十名的机会。第三圈是大家集体调整的一圈,除了单飞的简志航外,第一集团的九人互相拉扯,基本上发现不能把其它人心率拉爆,只在是敌是友间互相合作,轮流顶风,拉开与后面的距离,大家的默契就是,保持前十名。
第四圈开始在第一个长坡前,众人调整心率休息,该喝水的喝水,准备爬坡。
此段速度降到28左右。大家都在互相观察。发现大家心率还很平稳,看来要在第四圈最后一个陡坡决胜负了。
最后一个陡坡有200米左右,平均坡度估计在10%以上,大家都很努力地咬牙切齿地爬上这个坡,知道谁爬上这个坡意味着什么,利用长下坡的速度来得到歇息的机会。我第四个爬上陡坡,但下坡发现自己的飞轮太大了,齿比小得多,应该在赛前换个公路飞轮来的。下完大长坡后是水库平台,侧风大。其实我整个比赛的策略在这里是失误了,应该在这段开始发力,因为爬上一个小坡后又是大长坡下弯,利用那个大长坡下弯已经足以休息,有足够心率空间冲刺了,然而自己没在水库平台咬紧牙去抢先下坡,错失第一个下坡的休息时间。第一集团跑出去五人,和尚和xds的一位哥们在我左右,巴特孟开在我后面。
该图已经是第一集团五人在冲刺了。
我,和尚,xds哥们三人赶到,前面是一个被套圈的选手。
在入终点前最后一个弯时我仍然处于和尚和xds哥们后面三个车位左右,大家都利用下坡的速度跑起来冲刺,也许在那最后一个弯是我最敢冒险的一次弯了,没有带任何刹车直接切入内弯出外弯,然后发现离和尚和xds哥们只有两个车位了,咬牙大幅度摇车,于是在终点前1米左右上演了秒杀,后来居上,所幸没有放弃,现在想起还是有点小兴奋,毕竟这就想打篮球一样,投入了决定胜负的一个绝杀球。
也许他们俩没有想到我在后面赶上,放松了警惕。
比完赛,休闲骑了一小段下车,鬼男乐呵呵地帮我推车回来,我脱下手套,感觉心跳还维持 在140左右,口中干咳,非常需要水,也很饿。
右手抚着胸口,让心慢慢平静下来。
迅速喝了小烧哥的脉动,能量暂时得以补充。组委会临时更改取消预赛,预决赛一起,让许多选手纷纷措手不及,因为大家考虑到预赛只跑一圈,所以准备的水是少量的,另外也没补充什么能量棒。
途中偶遇山猪部落的小狼,是他和传奇在第一个坡顶鼓励我,我也在预祝他取得好成绩。
045,这就是我的号码。
小伟就要上场比赛了,他的内心想法我可能不知道,所以以自己的角度写了这篇嘉年华日记。
最后附这张公路山地组成绩表,侥幸拿下第七名的成绩。
接下来上几张队友小伟的比赛照片。
在第二天的山地普通组比赛中,我与他的合作才展开。
小伟出发前的排位,和我的位置几乎一样。公路普通组是分了预赛和决赛,组委会出于安全的考虑,原本公路山地组也是预赛和决赛的,后来在比赛前一分钟又临时改了。
我当时在场边看,小伟的起步稍微有点慢,最左边的还有个攻队的穿黄色鞋的选手,他的公路齿比就选择得很好,一开始就以轻盈的踏频迅速跑出。公路锁是比山地锁更难上一些。
起步虽然慢,但这不影响小伟的发挥。虽然预赛只是一圈,但小伟还是把握住了机会,爬坡是他的强项,恰好有三个长坡,还有侧风,这足以让他有优势进了决赛。
预赛比完,由于没带骑行镜,风很大,加上也有挺大的体力消耗,小伟低头,双眼发红。
大家围着过来。小伟在之后的决赛时,由于个人的计算错误,错误认为第三圈是冲刺圈,结果在第三圈经过终点时发力冲刺,完后心率被拉上去,遇到第一个坡已经很痛苦了,所幸地是中途慢慢坚持下来,仍然取得第15名的成绩,上了领奖台。在此祝贺我的队友-小伟,这是他的第一次比赛,相信他得到了不少经验。
附小伟的公路普通组成绩表:
Specialized杯公路普通组
名次 参赛号 姓名 成绩
1 138 刘鹏飞 53:53.513
2 207 陈成 53:55.914
3 032 崔慶華 53:56.075
4 051 曾庆龙 53:56.179
5 143 鄭宏軒 53:56.364
6 018 何啟鋒 53:58.072
7 139 许汝杰 53:59.196
8 050 吴维建 53:59.281
9 144 林嘉俊 53:59.529
10 213 曹文源 53:59.919
11 175 龚平 53:59.976
12 164 周景朗 54:00.805
13 062 梁騏富 54:20.384
14 200 梁文軒 55:18.011
15 132 宋锡伟 55:23.202
16 013 區國保 56:21.194
17 205 叶俊峰 57:15.066
18 151 林伯遠 57:22.949
19 070 梁日孚 57:42.949
20 157 黃漢生 57:43.017
总结:这次比赛学习到了很多东西,下一次比赛估计又要等很久了,就在这期间努力练习。
还有山地普通组的比赛,稍后有时间再写写。
占位上图编缉。
占位上图编缉。
占位上图编缉。
佔位等看圖
先上10号的公路山地比赛,慢慢来。还有
谢谢米熟大大帮顶啊
看直播,看叉烧.
赛手的现身说法更有帮助和说服力,也更精彩.
喜欢.顶
从参赛者角度来写,让大家多一个角度来看嘉年华。
叉烧本身是猪肉来的,不是牛来的喔

只可惜当中8公里的起伏变化大家在现场无法实时看到,看到的只是经过终点时的骑行。呼,希望下一届嘉年华会越办越好,能有实时现场直播就好了。
shwx是磨坊前辈了,从我开始菜鸟骑车的时候就从你的贴子里学到许多东西,受益匪浅,感谢每一个让自己成长起的人。
谢谢你
叉烧的详尽细致的作业完全可以拿冠军!
当时就站在你的啦啦队旁也为你加油。
2012嘉年华的公路山地组的最少前三一定有你!加油!!!
奉上叉烧赛完归来PP一张!
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又收到一张照片,十分感谢。
谢谢大家的帮顶。


的确是需要密集型一些的公路飞,这样在下坡才会跟得上。
哈哈,我平时活动的时候很多话的啊,你不了解而已喔。。


先去吃午饭,一会上下山地公开组和山地普通组的越野照片。
叉烧好牛
好帖子,仿佛看了一场现场直播
太强了!!!
玩车不到两年就与简志航干上了,而且写的非常地道和深刻,对战术的理解非常到位,看来是个非常用心的骑手,10分好评送上。
原来是叉烧牛人,看到几个熟悉的车友
叉烧的详尽细致的作业完全可以拿冠军!
当时就站在你的啦啦队旁也为你加油。
2012嘉年华的公路山地组的最少前三一定有你!加油!!!
奉上叉烧赛完归来PP一张!
顶身边的牛人-叉烧!
顶叉烧,灰常V5
5分送上
非常不错,最后的秒杀经典啊,换成公路速度也不会快吧,公路飞也是11打底啊,可能需要的齿比密集些!
精彩,精彩,好帖好图给力!
加5分
送上5分
平时少言的你,用文字来表达自己的情感,看到不一样的的你,继续努力,大家为你加油喝彩!!!
坐等更精彩PP