汕昆高速黔西南段将于12月31日通车(图文)
来源:中国黔西南 作者:邢贵龙 时间:2011年12月14日 15:54:57 查看:21
已完工的兴义木贾大桥
黔桂交界处的板坝大桥
全线最长隧道坪东隧道灯光安装已完成
汕昆高速黔西南段总长129.58公里,起于黔桂交界处的板坝,途经册亨县巧马,安龙县木咱、德卧、龙广,顶效开发区,兴义市郑屯、万屯、桔山、坪东、乌沙10个乡镇区,终点为黔滇交界处的江底。沿线共有114座桥梁(其中特大桥5座),17座隧道,宛如飞架崇山峻岭间的天桥。
汕昆高速公路是国家、省、州“十一五”重点建设工程之一,是《国家高速公路网规划》中的汕头至昆明高速公路的重要组成部分。公路于2005年底开始设计规划,开工建设以来,在28支施工队伍的连续奋战下,目前全线4车道,设计时速80公里,路基宽度24.5米,桥涵设计汽车荷载等级为1级的公路基本建成,今年12月31日即将通车。
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板坝(桂黔界)至江底(黔滇界)高速公路位于黔西南布依族苗族自治州,路线起点顺接广西隆林至百色高速公路,路线经巧马、石头寨、咱镇、顶效、兴义、乌沙等地,止于黔滇交界处的江底四棱碑,与云南省已改建完成的江底至召夸一级公路相接。全线在巧马、安龙、德卧、郑屯、顶效、兴义东、兴义西、乌沙等8处设置互通式立交。同步建设互通立交连接线约28公里,其中,巧马互通立交连接线约15公里采用三级公路标准建设;其他互通立交连接线共计约13公里采用二级公路标准建设。
板江高速通车 黔西南前往两广云南更便捷
( 2011年12月31日 11:17:55 来源:贵阳晚报 )
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由贵州省一次性建成通车里程最长的高速公路——板江高速公路于今日正式通车运行。据了解,这条通广西、接云南的高速公路将成为贵州省与两广、云南,甚至是东南亚物资、经济交流的重要枢纽。
据介绍,板江高速公路(板坝至江底)属于汕昆高速公路贵州段,全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度80公里/小时,路基宽度24.5米。从2009年4月17日开始修建,投资近百亿元。
板江高速公路位于黔西南布依族苗族自治州,路线起点顺接广西隆林至百色高速公路,路线经巧马、石头寨、咱镇、顶效、兴义、乌沙等地,止于黔滇交界处的江底四棱碑,与云南省已改建完成的江底至召夸一级公路相接,路线全长126.939公里。(王芳)





去云南又多了一条路,去昆明还比走富宁广昆高速近几十公里。
楼主及时雨啊!正在关注相关报道中。。。
好消息,去云南多了一个选择.
深圳去四川有好处么?
看地图,可以进入云南后从昭通/宜宾方向往四川.
罗平 罗平
我08年走山路,在安龙过夜
不错不错,去云南又多了个选择
好消息。 能否上载一个示意地图?
板江高速通车 黔西南前往两广云南更便捷
( 2011年12月31日 11:17:55 来源:贵阳晚报 )
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由贵州省一次性建成通车里程最长的高速公路——板江高速公路于今日正式通车运行。据了解,这条通广西、接云南的高速公路将成为贵州省与两广、云南,甚至是东南亚物资、经济交流的重要枢纽。
据介绍,板江高速公路(板坝至江底)属于汕昆高速公路贵州段,全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度80公里/小时,路基宽度24.5米。从2009年4月17日开始修建,投资近百亿元。
板江高速公路位于黔西南布依族苗族自治州,路线起点顺接广西隆林至百色高速公路,路线经巧马、石头寨、咱镇、顶效、兴义、乌沙等地,止于黔滇交界处的江底四棱碑,与云南省已改建完成的江底至召夸一级公路相接,路线全长126.939公里。(王芳)
如果石锁高速春节前不能通车,去云南走汕昆高速比广昆高速肯定快。
07年走隆林、兴义的山路很过瘾。。。。。
07年也走过,山路的确过瘾。。
……
六宜高速……通车的话,回川还是走贵州好点
又一条高速能车。
我也在期等六宜能车。