滚回家去

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姓名：soper
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(随着经理大笔一挥，拌着我嘴角诡异的笑，请假基本搞掂（前提：拉登不来深圳）。经理随口说一句：公司不允许（十一）放假和年休一起，我连忙补充：十一我还值班呢！我在深圳（一身冷汗）。最终的结果：十一值班3天，123号，走运，300%的值班费全归我了。此时我才觉得我是多么的无耻，社会多么的黑暗，呵呵！ 放假加年休共24天，估计晃到家是24号左右了.)

这酝酿已久的计划终于开始了。今天早上8：30出发11：40到广州，顺带到品路指定的那家店里转了转，买了副眼镜．下午13：30出发，18：20到清远，共87。5KM．
我想本身可能没那么长，由于很多高速，让我费了不少周折，还迷了N次路。花都到银盏的国道好象改成高速了，只有辅道可走，并且有3KM左右的山坎路还不完善，满是灰尘。银盏到清远有一截也在修，灰大。

此次计划并不具体，随意性大。初步想过阳朔，从湘西到宜昌回襄樊，全程约2000KM，时间不够会考虑搭车。
最担心的是货架，因为车架特殊，无法安装普通货架，希望能够支撑到家。

１０月５日
早上10:20从清远出发,18:40到阳山,127KM.
一路路况不错,国道上的车也比想象的少,至少还没有影响我听音乐.
过陆口隧道后山体形态改变,已经是桂林山水山之雏形了;出焦冲隧道后一路风景美的要死,基本是在群山当中骑了两个多小时,爬阳山前面的巨坡很辛苦,坡长但不如三州田的陡.
滨江伴着我骑行了一半,江边风景不错,很想陪她过一晚,呵呵,只可惜没带吃的且时间尚早.
中午过沙河才吃午餐,便宜好吃且管饱,8元
阳山旅馆也便宜,20元,清远花了我60.我得想办法露营两天平衡一下,有没那位可以推荐一下的.

１０月６日
早上8：00起来，准备行李完毕装车时发现后胎没气，只好补胎了。吃早餐等全部搞掂又蘑菇到10：20才出发。
今天准备到连南或连山，计划走省道。结果这选择相当正确，一路车少景美。我想骑公路会更加合适，路面一尘不染，湟江一直顺着省道被连绵不断的群山守护着。推荐给SHWX吧。
如果走国道今天应该可以到连山。过小江镇后有较多的上下坡。石螺镇街道很黑，可能与镇上的煤矿有关，一大帮镇中学放学的学生和我比车速，呵呵，三两下搞掂。
过石螺有一森林温泉，接着就是湟川三峡；觉得叫三峡有点言过了，一峡还差不多。
中午在一个凤埠的小镇和一条大狗共进午餐，真无聊。午餐5元，健力宝好不容易买到，3元。另外补充了香蕉等水果。（地方小吃饭还是便宜一些，吃饭时可向老板讨些茶水，有时茶的味道还不错，很解渴。我那一个在深圳一个在广州买的矿泉水的瓶子一直用到现在。）
饭后发现几个小伙从套子里拿出把猎枪，见我很有兴趣问我要不要一起去。嘿嘿，我哪儿敢！不被他们猎死回头也会被XDJM们拍死了。
出黎埠后一路很多瑶族装扮的女人们，砍柴挑柴的特多，构成一道亮丽的风景；发现一个奇怪现象：辛苦做事的都是女人们，男人们都聚在路边玩儿，呵呵，羡慕。
到连州、连南、九坡、三排和寨岗的交叉路口我糊涂了，转悠了老半天，见很多深圳B牌车自驾游回程的驴子们在那儿问路，我也凑过去。
下午16：40到连南瑶族自治县，全程78。9KM。
今天视觉和感觉上产生问题：明明看着是上坡，骑起来却不是很费劲；下坡反而要用力的蹬，可能和一直在刮的南风有关。鼻孔里也有些血丝，和去年海南的情况一样，是不是心脏太活跃了？
住店热水电视齐备，20元。听老板说前段时间有一个加拿大的骑车游客在这住过两天，也在我这房间；呵呵，我能沾些洋气了。
一路照了些相片，到阳朔了找家好的网吧放上去。
这网吧好吵，都在用音箱玩游戏、聊天。

10月7日
早9：40出发，出发便是超级巨坡，上山后穿行于还未散尽的晨雾当中，一路基本没车，你不知道你是在骑车还是神仙般在山间遨游。
神仙没做多久，接着就是地狱：从10：00开始，差不多全部在修路，而且修的全是盘山公路，从感觉上基本类似于川藏路，非常难走且危险。
40KM的路花了我4个小时，感谢上帝货架没事，这是最让我担心的。
其实事实总难预料。
12：20，在接近香坪镇时爆胎，恰巧旁边有一给汽车加水的小店，除了供应水以外还有可口的密柚。我放倒车更换好内带，正翘起屁股使劲加气时旁边的司机告诉我外胎破了。我绝望地扔掉气筒，吃个柚子先，吃饱了才有脾气做事。
我把前后外带进行调换，以此减轻坏带的压力，然后找了点汽车内胎皮垫在破的地方，虽然内带仍有点突出，但应该还能将就用。接着我的担心开始转为外带了。
14：20到连山，吃快餐时老板告诉我以后的路很难走，基本是上坡且属两省交界的三不管地带，比上面修路的情况还惨；老板娘说时脸色更为夸张，好象前面就是地狱，说少数民族多、野蛮、路窄危险，经常有车出事死人等。呵呵，我是吃米饭长大的又不是吓大的。看老板说的很诚恳而且明显表现出很有经验的样子，我姑且信了，最后证实事实确实如此。（经验：问路况要问中年男子结果会比较正确，切勿问女士，因为她们看你年轻，在自动萌发母爱之前提条件下，会夸大事实以避免小孩子出现危险）
买了方便面、火腿肠、水、蜡烛和火机等，作了充分的露营准备我出发了。
16：40到鹰阳关前的上草小镇，一路路况不错。
不知是担心危险还是其他的某些原因我放弃了露营，我的选择是对的。
小镇不能再小了，一百货商店里仍然保留了原来供销社的古老柜台和部分画像，还有老式的已经废弃了的公社剧院。找到唯一的一个老头开的旅店，一切简单的不能够再简单了，5元一晚，给你小钥匙后一切自助，房间只能容下一张床，难以相信的是居然还有煤气和热水。
因为时间还早，卸下沉重的包袱后骑上车去溜达，发现一木材加工厂附近有一条清澈的小溪淌过，美极了，突然迸发出想洗车的念头；确实，今天一天的烂路，爱妻已是满脸风尘。
晚上就吃了两个水果，因为简单，今早想早点睡，计划明天早起多骑点。
今天烂路损失：丢失两个苹果半个柚子。一共只骑了57。9KM

10月8日
今天很有成就感，因为今天基本上直接从广东边界骑到广西阳朔，共237。9KM
就像所有古书、电影里面说的一样：“关”可以直接理解为很高、很险峻、很难通过；鹰阳关就包含了其中的两项。
作为两省的交界之处，确实非同一般，正关口设了一个道闸，用来防止两边木材非法伐运的检查，在关谷有一条河，准确的说应该是水库了，因为两边分别有大坝拦着。幸亏昨晚没在此露营，否则连水都没的用，纯粹的荒山野岭。
早上8：10分出发，有点冷，把昨晚没干的衣服放在行李上吹干，半个小时爬到关口，接着又是神仙过的日子，下关到一半，地狱！昨天老板的话得到证实：非常难走石头沙子路且很多农用车，满是灰尘；昨晚的车白洗了，准备吹干的衣服也白洗了。
颠了十几公里到大宁，对这路我已完全没有脾气，而且极度担心外带。决定搭车逃避这条破路10：00-11：50从大宁到贺州（八步），共40KM。
12：10吃午饭出发，今天想过钟山的一个小镇休息，没想到路好的出奇，14：00左右到钟山，突然想起白芷上次赶夜路1：00到阳朔，呵呵，我也想试一下。
源头农场附近遇到一伙人在往车上装刚从果园里摘来的橘子，谗劲来了，巴巴的凑到老板面前讨橘子吃，呵呵，老板看我心疼，2元买了10个大橘子。问路，老板说到阳朔还有80KM，我不急，也懒得盘算，和他们聊天顺便再蹭它几个新鲜尝。
还未到同安时天彻底黑了，掌灯。
接近二塘在一小店一口气吃下两碗米粉并补充了水。
往后只是没有脾气的骑呀骑，CD听完一便又一便。
约莫在第三便时到阳朔，到了县城却迷路，找不着西街，可能是骑锈镀了。
总行程197。8KM，22：38到位。

10月9日阳朔休整，略。

10月10日
中午12：20从阳朔出发，一路平坦，骑速较快。
夹道两旁的桂花树正值花开时节，香气袭人。
15：00左右到桂林，时间还早，继续往前赶，预计在五通住宿。
16：00左右到五通，92KM。在小镇转了一圈，准备歇脚时突然发现货架已开裂一半，肯定是没法再用了。另外检查发现后外带又磨破了，我们都爱用的光头胎并不适合长途使用，尤其是在载重的情况下面。
于是改变主意搭车到龙胜县城想办法。
17：30左右到龙胜。过宛平时开始爬巨坡，接着全是盘山路。很险的路，我想骑车肯定很爽，满山都是雾气，天色也暗，让人看不真切山体。

10月11日
10：00起床，11：00出发到龙脊看梯田，天上飘起了毛毛雨，石头路特别的滑，上到龙脊10组处没敢往上继续，实在太滑，穿的鞋也不合适。
回来找了个小店把车彻底弄了一下，外带也换了，这下应该没问题。

10月12日
今天是极其郁闷的一天。昨晚把车搞了一下，应该再没太大问题，我想应该是美好的一天，呵呵，想的太美了。
9：00吃早餐，之后将坏货架寄回家。分析了一下坏的原因：可能是最后那天把行李绑的太靠后了，受力过大而导致撕裂，因为前两天那么烂的路都没出现问题；不过我还是挺佩服那架子，都那样了还不断。
早上开始下雨，今天兴致很高，不管它，冒雨出发。
开始两个小时还好，毛毛细雨，沿江路，江上还有鱼翁钓鱼，共同构成的景致很美；之后开始上山，并且连绵不断，越高雨越大，风也大，冻的我够戗，三件衣服鞋子全部湿透，背包也湿了，拿出些垃圾袋凑合处理了一下。
今天要过广西到湖南境内，交界处山麓险峻，路比两广交界处要好，但仍很危险，下雨路滑，我不敢骑快；尽管路边有很多提醒危险的警示牌，仍碰上了两起严重的车祸，都是两车正面相撞，弯道实在太多了。发现国界、省界等都是用江河或者山麓作为边界屏障的，对这点，我很恼火。
我太小看这天气了。
基本上爬了一天的坡，全是盘山公路，淋了一天的雨，所有的衣服全湿了。
这些都还能坚持，关键是下坡时太冷；脸、手、膝盖、脚都麻木了，我一直吃巧克力都无法解决问题。
17：30左右到湖南通道，一个只有一条街的小县城，今天如此大难也骑了97。2KM
看电视才发现全国基本都降温了，湖南8~15度，要命，我带的都是T恤和衬衣，长裤只一条。雨可能还会继续，如果这样我打算搭车到怀化，然后在凤凰待上两天。

10月13日
由于下雨，今天彻底腐败了一把。
10：00起床，昨天淋湿的衣服还没干，鞋子更湿了，没办法，将就穿吧。
到车站准备搭车去怀化，结果没车，一天一共才两班，早8：30和晚18：00，错过了，晚班又嫌太晚，我可不想在怀化住一晚。
想起在进通道前有一收费站，去那儿搭过路车吧。骑上车，往收费站颠。
运气真好，刚到收费站就遇到一从深圳观澜到怀化的长途车，车上挤满了人，师傅让我到通道后的三叉路口等，下了人再上。我倒，又骑上车往回颠。
心疼我的车啊，坐了5小时车，单车横把的漆全磨掉了。那司机在盘山路上开大巴车真疯狂，坐得我心惊胆战，我以后骑车得小心他们。（在车上听他们介绍说一个叫“芝江”的地方是抗战老区，很值得一玩，距怀化36KM）
快到怀化时遇到放炮炸山的，事先没有任何提醒和阻止来往的车辆，包括我们车在内的几辆车离爆破区只有十几米的距离时，炮突然响了，鸡蛋大的石头漫天飞，吓得我们半死，司机都吓傻乐，前面一辆军牌吉普车面目全非；湘西人做事真野，把生命当儿戏，要是我骑车到那儿不死定了。
19：30到怀化，吃晚饭，20：30搭上到凤凰的过路车，23：45到凤凰。
路上基本都是盘山路，手机没信号，洪江~怀化的路稍微平坦些。
其中：通道~怀化 267KM 怀化~凤凰100KM左右

发现指拨变速有问题，很大力才能拨动，前后都是，分析可能是多次洗车和被雨淋导致线管生锈造成，计划明天修一下。请教那位有经验的指点。
如果天气仍这样将继续搭车，天气好的话骑行至张家界，然后考虑是否继续骑到宜昌。

10月14日
凤凰休整。

10月15日
早9：00出发，一路路况不错，叫什么书记、县长样板路，呵呵，值得表扬。
途中路过奇梁洞，带车不方便进去，照了两张相片就走了。
赶上一个集市，挺热闹的。接近吉首前面一截在修路，不长，就灰有些大。
中午12：10到吉首，找到南站（有一个北站，在火车站旁，没到张家界的车）搭上到张家界的富特全顺22元，好象到张家界的全是富特和依维克，把车拆散了，轮胎和行李放在尾箱，架子放驾驶台，保护的不错。
19：30到张家界，路况相当不错，除接近张家界市有段在修以外基本都是质量较好新修的柏油路，大部分依山而建，也可以看到很深的峡谷，很壮观。
关于张家界我不想多说，总结就是风景很美，是让人参观的，无法接近，哪怕你站的再高；那里的人不好，看着不怎么样却很会骗人，一切都以经济为目的，因此也和山一样无法让你接近。
在张家界待了两天（16、17日），花了我不少银子。

10月18日凌晨6：00的火车，由湛江到襄樊，途径宜昌，经过激烈的思想斗争，决定放弃宜昌回家（有机会和大家徒步吧），因为我想在宜昌三峡一带至少要待两天，这样一来时间就不够了，下午16：00到襄樊，同学接车。
回到家感觉襄樊变化挺大，不错，过两天放相片上来让大家感觉一下吧。

见外 · 2003-10-12 15:00

地图上是浔江

见外 · 2003-10-19 14:15

到连南的路上，107国道。

见外 · 2003-10-29 07:35

车多路杂的广州段107，迷路N次。

见外 · 2003-10-29 07:41

清远清江，13：30-18：20，当天下午骑行了87.5KM。

见外 · 2003-10-29 07:48

第一条隧道，陆口隧道。D2天早晨，心情不错。

见外 · 2003-10-29 07:53

骑车旅行心情的催化剂，美丽的风景；类似这样的路况我最喜欢，这和坐在车里感受是不一样的

见外 · 2003-10-30 05:13

这样的山

见外 · 2003-10-30 05:16

焦冲隧道，好长啊，而且没灯，很黑！担心汽车撞PP，我把头灯反着带。
远处是隧道入口。

见外 · 2003-10-30 05:18

巨型创世纪加油站，可想而知，卖油还是很赚的。

见外 · 2003-10-30 05:21

此为107国道上最大坡隘口的山色。

见外 · 2003-10-30 05:24

一座连接两山体间的巨型公路桥，估计桥高500M，107国道。
以上PP为广州至阳山路段，共骑行214.5KM。

见外 · 2003-11-01 08:37

阳山到小江的省道路段，一路听着音乐和着风声，大口呼吸这世界最自在最清新的空气，欣赏着美丽而静逸的山水和村庄，感觉心脏都快停止了跳动

见外 · 2003-11-01 08:39

水坝和发电站近观，是否感觉有点自己自足的自然经济模式？

见外 · 2003-11-01 08:40

过石螺镇遇一帮放学的孩子们，自发和我赛车，冲我HELLO

见外 · 2003-11-01 08:41

所谓 湟川三峡 也

见外 · 2003-11-01 08:42

路边一个性山泉，我在想：如果露营在这冲凉岂不很爽，多么自然天成的花洒

见外 · 2003-11-01 08:43

无聊着与一大狗共近午餐

见外 · 2003-11-01 08:45

重回107，我与爱妻，郁闷的表情是因为水果的原因

见外 · 2003-11-05 15:33

PP就放这里了（还有，待续），多谢小忙推荐！
http://www.91trip.com/uploadphoto/album/MyFolderList.asp
名称：soper
密码：123456

见外 · 2003-11-10 07:03

龙胜至通道路段，又是两省边界，爬了一上午的巨坡。根据地形小雨转大雨加寒风，越往上风越急、雨越大，冻的我半死，所有能湿的全湿了。吃掉一大包巧克力都没用，谁说巧克力能抵御寒冷！

见外 · 2003-11-10 07:25

这张也是两省（广西广东）边界鹰阳关的上草小镇，清澈的小溪让我萌发想洗车的念头，感觉不错吧？

见外 · 2003-11-10 07:28

凤凰到吉首的书记、县长样板路，修的确实不错，值得表扬！这是盘山段，右侧有一段很深的峡谷，颇为壮观。

见外 · 2003-11-10 07:40

所有个人专辑都是在石头、路边栏杆上照的，没带三脚架。下面是主打项目，家乡推荐版----古城襄阳，欢迎大家发表评论。
襄阳 临汉门，出城门即是汉江

见外 · 2003-11-10 07:50

古城北街，长约N百米，重建项目，介于钟鼓楼与北门之间。北街主要以精品店和古董店为主，没有旅馆，有一家探路者户外店；整体效果还是相当有特色的，唯一缺陷是没有可以支持她的其他景致，之所以外来专门游客很少。当然政府也还在进一步开发中，希望会有所改善。我是在期待和关注中的一个。

见外 · 2003-11-10 07:52

北街 2 临汉门城楼

见外 · 2003-11-15 11:25

昭明台，一楼已为商业部分，二楼以上有大佛殿，三尊木雕巨型佛像，再上就是太子殿，还是上学时去过一次，应该有8、9年了。

见外 · 2003-11-15 11:34

周末熙攘人群的北街，觉得与阳朔、丽江的西街有何不同？

见外 · 2003-11-15 11:50

整条街以大青石板铺路面，建筑结构形态各异，层次分明

见外 · 2003-11-15 11:54

北街共有两座牌坊，气势虽不宏伟但也壮观，上书有名人对联

见外 · 2003-11-15 11:56

藏亭屋顶上已经布满了瓦松，你可以想象年代的久远

见外 · 2003-11-15 14:47

怡然自得的老人们，旁边是富有个性的香炉塔和垃圾桶

见外 · 2003-11-15 14:48

古老的城楼城墙，有些位置还残留着炮火洗礼过的痕迹