今次春节，想走下广清高速，避开韶关乳源那一段最塞车的那一段，想和驴友讨论下，我慢慢的说，欢迎大家参与
今年开通的广清高速连接京珠线的信息不多，但新闻报道确实开通了，大家驾车回武汉不必再挤乳源那个冰冻的山坡啦
我走过 走广清---连清---宜凤高速 （在宜章直接接京珠）就避开了粤北！
这路线会走远很多吗？因我是要从中山到重庆的。
2009年我们就走过一次，从清远到连州，然后在坪石上的京珠高速，又快又好走。京珠粤北段重车太多，上坡经常长达十几分钟超不了车。
2009年连州后面那段还没有通，路特难走
太好了，春节回家就走这条路
宜章-凤头岭 48.451km ，2011年9月份通车，走这段路比京珠近约60km。
俺需要的就是贼个消息呢
清晰的地图来鸟
走清连高速必须遮牌 否则铁定超速 或者晚上走 因为那些移动测速点是没有闪光灯的 晚上没法黑你
其实在这条路上中招的好多都是在区间测速这一段，其他路段按所标速度以下走是没多大问题的
区间测速是哪一段呀？限速多少呀？
去年春节回家走青连，凌晨4点前过得，都被弄了的啊
走清连兜路了,油费,路费花多了
避开韶关车流高峰的时期也是不错的选择。现在京珠塞的话，恐怕清连也畅通不了。祝你一路顺风。
走过，清连高速完全通了。湖南回来，正头痛韶关必罚路段怎么过，得到消息，走了一回连州，全线高速，车少路好，测速装置还没有安装好。推荐
打算下个月17号走一趟看看，就那一段，慢慢走也无所谓，总比在乳源塞死好吧
呵呵，这个讨论好！
这个线路似乎不错，我也打算17号左右走，不过据以往开车经历，似乎17号左右走，京珠还不会大塞车。
广清高速和清连高速完全接通了吗？以前两者要经过几公里的普通公路和一座大桥，人车混杂，还要无耻地收10元入城费。
过清远市不仅要下来交10元，而且高峰期一定堵车，特别是北江大桥，上次大桥拥挤被带到老桥，进了城区更堵！倒是清连高速老老实实走没被罚过。
跟我走吧，17号天亮就出发
2010年回家过春节的时候走过清连，从宜章上高速，没堵车，只是走一段国道比较慢。元月10日回湖北咸宁，有没有朋友一起走？
已经开通了叫连宜高速！很省事公里数差不多！就是广清高速清远出口走几公里的市区道路上清连高速！到宜章又接回京珠！不过高架桥梁比较多！冬天容易结冰！注意安全！
我2011年国庆就是走的这条路，是9月26日开通的，很好走。
我１８号出发回湖北孝感 清连我走过两回 现在是清连－宜凤（又名宜章）十一的时候我走过很好走 新修的路 清连全程就是跑不起来速度 我都是老老实实的按限速跑 没有中过招 见有人遮牌跑的贼快
我车现在有３个空位 要回湖北孝感的可以联系我
国庆走过一次清连, 广清转清连有一段市区路段, 在清连80-100速度, 中招2次, 好多流动测速的安在隔离带中间, 还很隐蔽.无耻的很.
清连限速多少?怎么可能中招?按80-100速度
10年春节会深圳在清连中招，清连高速很无耻，路边限速牌是80，但是路边所有提示前方有测速的路牌都是限速100，两个限速牌限速不同，根本就是个陷阱
据不完全了解：现在的清连以前是国道一级公路(应该是G107)，取消三级公路、二级公路、一级公路、高速公路收费的呼声相当高涨，但是高速公路的收费那是必须要坚持的，所以要由一级公路变为高速公路，那就不难理解了。两年前(2010年初)清连高速未贯通的时候走过几次，公路设施不全，只有加油站有工作人员，服务区没建好。如果设计时速是80～100的话，大家不知不觉违章也就不奇怪了。
“晚报讯 2011年1月25日，广东省重点工程、国内第一个大规模的山区一级公路高速化改造工程———全长215.25公里的清（远）连（州）高速公路全线贯通运营。今后从广州往连州将提速3小时。由于海拔低，从清连高速进入珠三角区域的车辆将不再遇到类似京珠北的冰冻威胁。
据介绍，清连高速公路南起于清远市郊的迳口，通过广清大道与广清高速相连，北止于粤湘交界处连州的凤头岭，与湖南境内的宜凤高速（在建）相连，全长215.25公里，设计双向四车道，时速80—100公里。其中，迳口—凤埠、连州—凤头岭段188.75公里，于2006年6月开工，2009年7月1日按高速公路标准通车运营。由于二广高速方案调整，剩余的连州至凤埠段27.5公里延后于2009年3月开工，2011年1月25日通车运营，标志着清连高速全线贯通营运。
广东清连公路发展有限公司党委副书记徐义斌介绍，清连高速堪称业界公认的公路建设的“百科全书”，囊括了各种公路建设类型。中国公路学会资深专家陈国靖、刘文杰、原交通部科技司司长刘家镇等专家认为，清连高速化改造和科技攻关，及时盘活了既有公路交通资源，实现了由“死亡之路”到“黄金通道”的质的变迁，节约直接投资60多亿元，开创了国内山区高速公路建设的典范。”
查了广东高速公路集团，看来一定得走上面路线了
查了下黄历，15号是出行吉日，奶奶的，一狠心提前走了
今年开通的广清高速连接京珠线的信息不多，但新闻报道确实开通了，大家驾车回武汉不必再挤乳源那个冰冻的山坡啦
我走过
走广清---连清---宜凤高速
（在宜章直接接京珠）就避开了粤北！
这路线会走远很多吗？因我是要从中山到重庆的。
2009年我们就走过一次，从清远到连州，然后在坪石上的京珠高速，又快又好走。京珠粤北段重车太多，上坡经常长达十几分钟超不了车。
2009年连州后面那段还没有通，路特难走
太好了，春节回家就走这条路
宜章-凤头岭 48.451km ，2011年9月份通车，走这段路比京珠近约60km。
俺需要的就是贼个消息呢
清晰的地图来鸟
走清连高速必须遮牌 否则铁定超速 或者晚上走 因为那些移动测速点是没有闪光灯的 晚上没法黑你
其实在这条路上中招的好多都是在区间测速这一段，其他路段按所标速度以下走是没多大问题的
区间测速是哪一段呀？限速多少呀？
去年春节回家走青连，凌晨4点前过得，都被弄了的啊
走清连兜路了,油费,路费花多了
避开韶关车流高峰的时期也是不错的选择。现在京珠塞的话，恐怕清连也畅通不了。祝你一路顺风。
走过，清连高速完全通了。湖南回来，正头痛韶关必罚路段怎么过，得到消息，走了一回连州，全线高速，车少路好，测速装置还没有安装好。推荐
打算下个月17号走一趟看看，就那一段，慢慢走也无所谓，总比在乳源塞死好吧
呵呵，这个讨论好！
这个线路似乎不错，我也打算17号左右走，不过据以往开车经历，似乎17号左右走，京珠还不会大塞车。
广清高速和清连高速完全接通了吗？以前两者要经过几公里的普通公路和一座大桥，人车混杂，还要无耻地收10元入城费。
过清远市不仅要下来交10元，而且高峰期一定堵车，特别是北江大桥，上次大桥拥挤被带到老桥，进了城区更堵！倒是清连高速老老实实走没被罚过。
跟我走吧，17号天亮就出发
2010年回家过春节的时候走过清连，从宜章上高速，没堵车，只是走一段国道比较慢。元月10日回湖北咸宁，有没有朋友一起走？
已经开通了叫连宜高速！很省事公里数差不多！就是广清高速清远出口走几公里的市区道路上清连高速！到宜章又接回京珠！不过高架桥梁比较多！冬天容易结冰！注意安全！
我2011年国庆就是走的这条路，是9月26日开通的，很好走。
我１８号出发回湖北孝感
清连我走过两回
现在是清连－宜凤（又名宜章）十一的时候我走过很好走 新修的路
清连全程就是跑不起来速度
我都是老老实实的按限速跑
没有中过招
见有人遮牌跑的贼快
我车现在有３个空位
要回湖北孝感的可以联系我
国庆走过一次清连, 广清转清连有一段市区路段, 在清连80-100速度, 中招2次, 好多流动测速的安在隔离带中间, 还很隐蔽.无耻的很.
清连限速多少?怎么可能中招?按80-100速度
10年春节会深圳在清连中招，清连高速很无耻，路边限速牌是80，但是路边所有提示前方有测速的路牌都是限速100，两个限速牌限速不同，根本就是个陷阱
据不完全了解：现在的清连以前是国道一级公路(应该是G107)，取消三级公路、二级公路、一级公路、高速公路收费的呼声相当高涨，但是高速公路的收费那是必须要坚持的，所以要由一级公路变为高速公路，那就不难理解了。两年前(2010年初)清连高速未贯通的时候走过几次，公路设施不全，只有加油站有工作人员，服务区没建好。如果设计时速是80～100的话，大家不知不觉违章也就不奇怪了。
“晚报讯 2011年1月25日，广东省重点工程、国内第一个大规模的山区一级公路高速化改造工程———全长215.25公里的清（远）连（州）高速公路全线贯通运营。今后从广州往连州将提速3小时。由于海拔低，从清连高速进入珠三角区域的车辆将不再遇到类似京珠北的冰冻威胁。
据介绍，清连高速公路南起于清远市郊的迳口，通过广清大道与广清高速相连，北止于粤湘交界处连州的凤头岭，与湖南境内的宜凤高速（在建）相连，全长215.25公里，设计双向四车道，时速80—100公里。其中，迳口—凤埠、连州—凤头岭段188.75公里，于2006年6月开工，2009年7月1日按高速公路标准通车运营。由于二广高速方案调整，剩余的连州至凤埠段27.5公里延后于2009年3月开工，2011年1月25日通车运营，标志着清连高速全线贯通营运。
广东清连公路发展有限公司党委副书记徐义斌介绍，清连高速堪称业界公认的公路建设的“百科全书”，囊括了各种公路建设类型。中国公路学会资深专家陈国靖、刘文杰、原交通部科技司司长刘家镇等专家认为，清连高速化改造和科技攻关，及时盘活了既有公路交通资源，实现了由“死亡之路”到“黄金通道”的质的变迁，节约直接投资60多亿元，开创了国内山区高速公路建设的典范。”
查了广东高速公路集团，看来一定得走上面路线了
查了下黄历，15号是出行吉日，奶奶的，一狠心提前走了