今年春节来的早，没事儿到磨房上溜达溜达，一看挺热闹啊！好多的活动，真好。本人有点爱操闲心，趁着节前不扫大家的兴，赶紧啰唆几句（讲的不对的，还请多多包涵）：第一：出行自驾，能不能别开得那么快？路上车子再少，摄像头再少，这都不重要，重要的是咱的命啊。超过了120M/H，遇到突发情况，估计谁也反应不过来，就算您再好的车也白搭，出去旅行，路上的也是风景啊，那么急着赶到目的地干嘛？不是为了上厕所吧？哈哈。第二：自己有车的，招几个搭乘的人，大家有缘多认识些朋友，还可以分摊下路费，一举两得的事，不过您招搭乘之前先想想，自己的驾车技术怎么样？一定要客观啊，千万别自认为挺好的，大大的好，（因为本人刚开车那几年，也是自我膨胀的厉害），尤其是到了郊外，路政设施和城市不同，当地开车的人对于交规的认识淡，行人，骑自行车或摩托车的，爱逆行横穿啥的，这些都是城市里接触少的，都需要经验积累，还有山路弯路，何时减速何时加速都是有技巧的，不是开得快就牛X。这些都是我暂时想起来的少数例子，仅供参考。第三：关于搭乘，因为没车不方便出行，或者自己不方便开车，搭乘本身没什么问题，这几年出事的情况也是少数，不过还是要先了解清楚司机的情况和经验，对自己负责总是好的嘛。第四：关于招副驾，我很少将自己的车（很一般）交给别人开，因为车子的状况只有自己最清楚，还有每款车型的状况设施都不同，再有我认为不是拿到驾照的都是司机，至少不是合格的司机。开车是件人命关天的事，不了解对方的话，不要轻易让别人开车，这样对附驾对自己，还有其他乘客都是不负责任的行为，如果每天不是拼命的赶路，一个老司机每天开8-10个小时不是什么难事的。暂时就想起这么多，有好意见的欢迎拍砖指正。大过年的希望大家都是平安出行，玩的开心！
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另转帖《老司机总结出的21条开车经验》。与大家分享(转贴)
1：堵车或等灯的时候别跟的太近，除非有人想加塞，至少要留出可以一把掰出去的距离，以防前车故障，自己也被加在中间。这是一个老司机告诉我的，当年他在3环就这样陪着前车呆了半个小时。
2：排队时，为了防止别人加塞，在加塞来车一侧，多留半个车身。比如你在左转道排队，经常有人从直行道过来加塞，你尽量用右轮压着左转道的右边线开，给自己向左迂回留出余地，再跟紧前车，加塞的很难得逞。
3：正常行驶时，前车突然并线给你让路，绝对没好事，咱们现在的司机还没这个觉悟，千万别给油超车，最好马上松油预备刹车，同时迅速观察两侧后视镜，判断出如果要并线往哪边并，八成前面有情况。
4：当你从后视镜里看别的车有点费劲的时候，也就是你该开灯的时候了，不是为了看清道路，而是为了让别人看见你，尤其是白天下雨的时候！如果你愿意，时速超过100的时候也应该开灯，反正我是这么做的。
5：加油的时候别加满了，40升的油箱加个35就行了，估计跑的公里数差不多，在航空领域这个现象叫“油耗油”，别白浪费钱，还污染环境。
6：停车的时候，尽量将你的车头朝外，一个是走的时候方便，另外一个重要的功能就是防盗，虽然这不是灵丹妙药，但是如果我是贼，只有偷一辆车的机会时，我偷车头朝里的。
7：开车并线的原则是，不要让后车踩刹车，这也是你作为行人过马路的原则，如果你让他为了避让你而踩刹车的话，他就有可能踩到油门上！
8：过路口的时候一定一定要减速，不管他是不是绿灯，至少不能再加油了，尤其是没有交通灯的路口，在咱们国家，很多人是不珍惜生命的，别跟他们较劲！
9：即便你是新手，也不要在高速公路上开的很慢，在4环5环上也一样，我经常走5环，经常看到很多大车为了超过一辆只有40公里/小时的轿车时而强行并线，险象环生！大货车从起步到开起来非常的吃力，所以货车司机很不爱踩刹车，他宁愿并线超车也不原减速到3档再花10分钟加到5档。
10：以我看来开车最危险的敌人不是开快车，而是分神！开快车的时候往往聚精会神，如果没有突发事件，一般不会出事，我不是在鼓吹开快车，10次事故9次快，一旦出事就有生命危险的，最好是中速行驶！但我2年来几次吓出汗来的时候，都是在我走神的时候发生的，记得一次手机想了，我低头想看一下谁的电话，等看清楚了打开接听时，一抬头，前车火红的刹车灯是如此的刺眼，最近的一次了，千万别走神！
11：在人车混行的道路上，尽量离路边的自行车和行人远点，向路的中间靠，如果你没把握，不要紧别害怕，因为对面的来车会躲你，而行人和自行车是背对你的，不但不能躲你，说不定还会向你晃动，得给他们留出余地！
12：晚上行车的时候，不要用远光晃前方的行人和自行车，他们不懂的，不会给你让路的，你这么做只能使对面的车辆花了眼，不入直接的鸣笛。我经常能看到很多司机徒劳的用灯晃着行人，结果就是招来对面车辆刺眼的远光。
13：下雨之后，走在你不熟悉的路段时，见到积水的坑，一定要减速，因为你不知道它有多深，最好是尾随一辆车，有一次我就是在路边停了一下，让后面的一辆超了过去给趟路的，并不耽误时间。
14：如果在高速公路上遇到水洼，尽量躲开，千万别想看到水花四溅的壮观。如果躲不开，就尽量2个前轮一起压水，尽管高速上的水洼一般不会很深，但如果一边的轮子压上，会瞬时失去抓地力，如果速度很快，就会横甩出去，甚至翻车。
15：如果你的车上坐了3个人以上，就别开的太快了，一是咱们的车排量小，人多了车就没劲了，提速会打很大的折扣，最重要的是咱们的刹车会变的比较迟钝，距离会明显的加长，刹车的时机和力度都要比平时来的早和狠。
16：大家经常遇到赶灯的时候，如果你前面还有一辆车，那就算了，谁知道他会不会发什么神经停在线上，这样的事太多了，别跟的太近了，如果你是第一辆，那就别犹豫的过去，别加了半天的速，最后心虚了，一脚停在那里，后面来个追尾，虽然不是你责任，可是多别扭啊！
17：停车超过3个小时后，再起步，一定要热车，无论春夏秋冬，这里的热车不是指水温，而是热你的润滑系统，至于水温，可以边开边热。
18：停车后，车里别放什么东西，别以为不放钱包，电脑包就行了，就是半条烟，也可能搭上你的档风玻璃！
19：有几个不能超车的原则要注意，拐弯的时候不能超，前方有路口的时候不能超，红灯变绿灯起步时，在没有完全通过路口时不要超，如果你想快点，就稍微往前探点，把路口的所有情况都看到，这时可以超。
20：遇到大公共靠边进站，千万别高兴，以为它给你让了路，一定要减速，经常会有人从公共的前头跑出来，你可以通过观察大公共的车底有没有行人的腿脚或影子来判断。
21：我经常开快车，违章被拍过数次了，基本上都是走紧急停车带或压导流带，但没有一次超速的记录，主要是因为我在过桥和铁架子的时候一定要减速，一般超速的摄象头都装在立交桥，过街天桥或横跨马路的铁架上，而且一般都在行驶方向的背面，你可以通过观察对面车道上有没有探头，判断自己这里有没有，但不是绝对的，想再保险一点，就走最外侧的车道，80%安装探头的也只是在内侧的快行道。
“七步”停车技巧具体内容如下：
停车技巧一 路边停车须先驶过停车位，与前方车位内的车辆平行。
停车技巧二 根据欲入车位大小，决定与前格车辆之间的并行间隔距离。
停车技巧三 目测估算完成后，一律先向右旋转方向盘一圈半以上，然后再开始倒车；
停车技巧四 待车右前灯掠近前方车左尾灯时，便开始回正并向左旋转方向盘；
停车技巧五 待到车体已头尾完整停进车位，注意观察车身是否过度凸出停车位，再进行修正；
停车技巧六 若车位面积刚够容纳车子，则倒车切入的角度必须较大一些；
停车技巧七 为防止前车左后保险杠尾端擦挂到本车右侧门，并排时的间隙应多预留些距离。
再顶！
《开车二十年后得到的真实的26条教训!》开车的人一定看看！
1、刚拿到本时，什么都想开开，连拖拉机也没放过；现在是能不开就不开，觉得自己车还是最好开的。
2、正试开车前一个月，觉得五档没有什么用（开不快），拿本五个月，觉得一档没什么用（自我感觉用二档起步技术好），现在觉得一档到五档都很管用。
3、开车一年时，觉得自己车技非常了得，什么车都敢超，什么车都不让，路就是我家的；三年后，几乎天天跑长途，看多了各种事故，知道了什么巧事都有可能发生，车速也放慢了不少；现在知道了市区里公交和出租就是爷，高速上卡车也是爷，哪里都得让着他们。
4、开熟了以后，觉得黄灯亮了就是用来抢的；后来觉得黄灯是用来停的；现在过绿灯都要带脚刹，让一让那些抢黄灯和闯红灯的。
5、刚开到车，就觉得自行车，MOTO车和行人真让人心烦；现在经常骑骑车，走走路，发现汽车才是最不讲道理的东西。
6、从前觉得有事就得急刹车，那车胎的尖叫专门用来警告不遵守规则的人；现在知道，能让就要让，汽车不是想停哪就停哪的，后面的车也不是你能停他也能停的住的。
7、从前给人迸道时，还要向前挤一把；现在只要有个迸进来了，就让一把，心里琢磨着此人是不是急着去医院。
8、从前觉得在车流中窜行，能抢到不少时间；现在发现只要选的路好，并不比那些开F1的人慢到哪里去。
9、从前觉得在人流中穿行，是车技的象征；现在知道，人的价值，是无法用钱衡量的。
10、从前高速公路开车时觉得140比100公里快很多；现在知道到达时只比开160的慢那么半个小时，而且不用到了地头到处找厕所。
11、从前觉得偶尔违章没有多大关系；现在知道偶然性与必然性之间的关系只是在于次数的不同，运气的好坏没有多少因素。
12、从前发生事故总想暴打对方一顿；现在被人追了尾都想私了算了，吃点亏总比天天跑大队和保险公司来的实惠。
13、从前被无聊的人士骂一句，一定要拼个你死我活；现在最多也只是伸出一根手指告诉他天堂的方向。
14、从前觉得别人乱开车就想教育对方一下；现在反而觉得教育自己不能像他一样才是最管用的。
15、从前觉得车停哪里都一样；现在停车要看看边上是什么车，后面是什么车，能不能与他们保持安全的距离，保安室和摄像机能不能看到车……，反正想的挺多的。
16、从前后面向外头向内，现在后备箱顶着墙，能有多后就多后，小偷就没有光顾过后备箱。
17、从前停车顶着前车停；现在停好车都要向后多倒个半米，哪怕后面再停个车顶上来，自己也能出的去。
18、从前停车总是要把后视镜给收起来；现在能不收就不收，因为它可以帮别人远离你的车，就算坏了也比做漆来的实惠。
19、从前修车听师傅的；现在师傅叫我：师傅，您看这东西换不换？
20、从前保养，觉得常换的机油好坏都一样；现在知道，换好机油省油省时间还省钱，而且配件都要原厂的或品牌的。
21、从前觉得10升油耗只比九升多二块钱（五年前）；现在知道了，一万公里可以省四五百元，一年可以省个养路费。
22、从前觉得保险保的越全越好；现在只买三责和车损，加上小心驾驶，但三责买的很高，最少二十万起。
23、从前觉得装了倒车雷达，倒车的时候可以不用操心，现在知道倒车雷达也有盲区，并且车后面随时可以出现障碍物，还是相信自己的眼睛最保险。
24、从前去加油总是很有钱的说：“给我加满”！现在知道了加满一箱油在市区拉着几乎等于拉着一个人，学会只加半箱油。
25、从前很羡慕哪些雪亮的疝气灯，晚上开车总喜欢开着远光，不管对方是否晃眼，现在知道了，如果对方什么也看不见，处在危险边缘的也包括自己。所以每次会车首先变成近光。
26、以前路边停车急着下车时开门就下，现在再着急也要看看后视镜，看后面有没有跟上来的自行车和摩托车，车门碰了人家就不轻.。
再再顶！
实战知识帖！能救命！春节开车回家攻略大全！(转载)
转自中国交通安全信息网
春节快到了，浓浓的过年气氛开始四处弥漫，游子们思乡之情日增，打算开车回家过年的人也越来越多，因为好处实在多多：不必担心难买的火车票和昂贵的飞机票，行程安排灵活多多！携带人员、物品和礼物多多！春节在家用车更是方便多多！
回家的路是最幸福的路，但回家的路也是最辛苦的路，因为漫长的路程存在很多意外因素，所以说一定要做好充分的准备，否则万一在这喜气洋洋的旅程上，遇到意外或灾祸，那就欲哭无泪了！
为此，小编们特地搜集整理了网上关于准备春节开车回家的各种攻略，以及各种注意事项，供大家参考！祝大家春节旅途平安欢乐！
【行车安全】
开车回家过年，安全永远是第一的！春运是车祸第一高发季节，大家一定要引起足够重视！
疲劳驾驶是开长途危及生命安全的首要因素，不是休息好就能避免的。仅国内每年死伤就达数十万，是马路第一杀手！行前充分休息，路上采取必要措施是避免疲劳驾驶的关键：感到疲劳犯困或者每隔一段时间最好停车休息一会儿;听听自己喜欢的音乐、歌曲和相声;全程喝可乐、咖啡或红牛之类的功能性饮料提振体力等等。另外，小编推荐一款周围朋友口碑很好的神奇草本香水【醒元本草】，闻一闻，几秒钟彻底清醒，能有效预防疲劳驾驶，还对所有晕车都是一用就好。车上放上一瓶，既防开车犯困出大事，又防车上乘客晕车恶心难受，还能芬芳空气，非常实用。
针对春节开车回家的特点，小编在本文后面特地选编了【雪天雾天行车要领】、【夜晚驾车技巧】和【高速公路行车注意事项】，供大家参考。
【出行前车辆全面检测】
开车回家过年，通常都是长途自驾，所以一定要对车辆进行一次彻底的全面检测，确保车况良好才能上路。
- 常规检查机油、冷却液、助力油、玻璃水，重点检查轮胎、备胎胎压和轮胎磨损是不是正常，轮胎上有没有扎钉子。看看千斤顶和更换轮胎的工具是不是在车上，带一个轮胎充气泵也许有用处。再者，要认真检查前后车灯、转向灯、喇叭、后视镜、车窗、雨刮器等部件是否工作正常，事先排除隐患。
- 根据车况新旧好坏程度，自行判断是否需要专业检测：有条件的话去4S店使用计算机检查一下发动机、刹车、ABS和电路情况。另外，还要看电压是否正常、电解液面是否正常、蓄电池有无破损、有无足够电量等。另外，灯光、制动等系统都要详细检测。
【熟悉车辆所有功能】
- 长途驾驶之前要对车辆做个全面认识，这并非无稽之谈，尤其是GPS、巡航等较为复杂配置，一定要事先弄懂，不要边开车边研究，容易分心。
- 城市驾驶和高速驾驶是完全不同的概念，每辆车的低速和高速性能也截然不同。长途驾驶之前，最好先跑一段高速，了解车辆的真实高速性能——原因是在高速公路上驾驶或国道上驾驶经常需要超越慢车。
- 如果有时间，可先练习更换轮胎，以备不时之需。
【装备物品攻略】
1、文本证件
身份证、驾驶证、车辆行驶证、车辆保险单（注意保险地域范围）、各种人身保险单/卡（意外险、医疗险等等）、钱包（信用卡、银联卡和现金）。
重要证件要贴身携带保管。另外许多省市的车辆保险只涵盖本省范围，出行前务必询问清楚，必要的话办一个出省的附加险，很便宜的。
2、车辆装备及物品
- 全套随车工具、灭火器、备用钥匙、备用轮胎、油桶、防滑链等。另外，有条件的可以买一个汽车急救工具包，里面装有拖车带、充电线、反光安全背心、安全三角警示牌、手套、保险丝、手电筒等。
拖车带、电瓶充电线和备用钥匙是很多人会忽略的东西，等出了状况才明白这些东西有多宝贵！我的一个亲戚就因丢了钥匙害得我几百公里给他送过去！对于有可能开车遇上冰雪天气的朋友，防滑链也是必备的装备。
- GPS + 最新公路地图：确保最佳路径回家。
- 携带足够食物饮料（比正常量稍多）以防止大塞车时被沿路刁民卖东西挣黑钱。饮料以纯净水为主，遇紧急情况可直接往水箱里加水。
- 携带足够保暖衣物，以防车辆故障或意外带来的低温麻烦。
- 多带一些环保垃圾袋，在车上不要随吃随往车窗外扔，真的让人看不起！且开的车越好越显得下贱！切忌！
【其他注意事项】
- 出行前请检查所有电子设备（手机、笔记本电脑、照相机等）的电源线/充电器。
- 出行前请检查手机中存储了必须的重要电话，包括亲属、朋友、单位、车辆保险公司、人身/医疗保险公司、救援公司等。
- 冬季开长途，冰雪雾天气是大敌，出行前一定要关注沿途的天气情况，以及途经高速是否有异常状况，提早规划准备。
- 万一在高速上发生车祸，如果不能靠边停车，人尽可能不要留在车上，因为高速上经常发生连环车祸，后面车撞上前面车造成人员伤亡的例子数不胜数！切记！
- 最后，再次提醒大家，千万不要疲劳驾驶，在高速公路上一秒种的恍惚都有可能送命！每年死伤的人实在太多了！不要喜剧变悲剧！生命只有一次，没有后悔药！警惕！
【雪天雾天行车要领】
- 控制好行车车距
- 打开前后雾灯或双蹦灯
- 若后车距离太近，可轻点几下刹车，刹车灯亮起后提醒后车注意
- 起步一定要缓慢，切忌突然加速、制动或猛打方向盘
- 制动时尽量用点刹，不要一脚踩死
- 最后利用档位制动
- 尽量放慢车速
【夜晚驾车技巧】
- 要适时查看仪表的工作情况，发动机和底盘有无弊端或异常气味
- 临时停车或因故停车时，应始终打开示宽灯、牌照灯
- 在有路灯的道路上行驶时，可使用防眩目灯火近光灯和示宽灯
- 通过交叉路口时，应在距路口50-100米处减速，并将远光灯变为近光灯，同时开启转向灯示意行进方向
- 一般不使用喇叭。通常采用远近光反复互换的方法，代替警告前方道路状况
- 严格控制车速是确保安全的根本措施：保持中速行车，注意增加跟车距离，准备随时停车
- 注意道路障碍、道路施工指示信号灯等，在阴暗地段，路况不易辨清时，必须减速，遇险要地段，应停车查看，看清情况后在行进。
- 倒车或掉头时，必须下车摸清进退地形，上下及四周的安全界限，然后再倒车或掉头
【高速公路行车注意事项】
- 从匝道上路进入主线车道时，如入口有加速车道，应通过加速车道，将车速提高到一定的速度
- 严格区分车道的职能，分车道行驶
- 遵守速度限制规定
- 行车时随时注意路边和道路上空的标志标线
- 保持纵向车间距离
- 不要在主线车道上倒车、掉头、横穿，不准超过中央分隔带
- 不要妨碍执行任务的消防、急救、公安、抢险等车辆的通行
- 高速行驶要始终握稳方向盘
- 超车时，估计好距离和双方车速，从超车道超越前车
- 进出隧道时要世道降低车速
- 驶出高速公路时，将车从主车道分流出来进入减速车道减速，经匝道进入一般公路
- 开始犯困时，请立即采取措施！高速上一秒种的头脑空白都可能造成无可挽回的灾难。
自己顶下，看来大家都是喜欢锦上添花，不喜欢良药苦口啊。出行什么最重要？还是命啊
严重支持 吹牛 兄弟的