简述:三条江河路线,划船回广州。
线路一(150km):从化流溪河,出发点:流溪河水库源头。
线路二(120km):清远小北江,出发点:飞来峡大坝。
线路三(100km):增城增江,出发点:增城白水寨瀑布。三江汇流,终点交汇到珠江之上,广州塔下。
收获:考察沿途江河水资源变化,也感受沿岸民风、文化、建设状况,初选绿色营地。
操作:分团队计划、分阶段执行。
计划日期:2012.1--6
2012年1月1日,启动了第一阶段探路考察计划:
“划船回广州(流溪河段)”探路考察(计划为未来独木舟高级班长途毕业路线):
l 之前计划简述:全程约150km,需扛艇翻越9座水坝。预计三日时间,每日需完成50km。露营、无后援,无分段陪划,有夜航可能性。下面是计划,实际稍后汇报:
l 出发:2012.1.1日早11:00am,从化流溪河大江里段拱桥出发
l 到达:2012.1.3日午12:00am,途径白天鹅宾馆、广州塔,抵达珠江之友艇会码头,江新洲巨龙游艇会
l 人员:小K、小军
装备资料
1. 通讯装备:对讲机、手机及备用电池(万能充电器)、GPS、电池
2. 露营装备:单人帐篷、睡袋(外套防寒胶袋)、地垫、充气枕头;营地灯
3. 野餐装备:气罐、炉头、挡风板、餐具、垃圾袋、食品(能量棒+能量胶+牛肉干+螺旋藻+巧克力+麦片+脱水蔬菜+泡腾片+玫瑰盐)
4. 夜航装备:头灯、闪灯、荧光贴、防水电筒(强光手电)、
5. 个人装备:当天食品、饮用水、帽子、太阳镜、防晒霜、划船服、防水相机、身份证件、现金、手机(配防水袋)、防水记事板、万用刀具、防水背包、防水袋、干式划船服、保暖内衣、划船鞋、手套、潜水袜。
6. 营地衣物:冲锋衣裤+羽绒服+抓绒上衣+保暖内衣+棉质内衣,登山鞋+棉袜+快干袜+太阳帽(软帽檐和硬帽檐)+抓绒帽
7. 划船装备:船、浆(备用桨一支)、救生衣、抽水泵(海绵)、拖绳、过塑分段地图、大风暴口哨、维修胶布(修补工具)、防浪裙、指南针、快速捆扎带10条、快挂2个、鞠绳一条、备用绳索、浮力袋、系桨绳、
8. 救生装备:药包(感冒、发烧、腹泻、消炎、擦伤等)、防寒胶袋、指甲刀
9. 后备用品:保暖干衣、紧急食品
10. 天气查询:http://www.weather.com.cn/weather/101280103.shtml
outwardbound
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2012-01-04 10:09
全程150公里,总用时48小时,其中38小时在不间断划艇和扛艇过水坝,总计大小水坝13座。
从化大江里到广州码头的划艇考察,小K与我已顺利完成。
实际时间流程:
出发:2012.1.1日早07:30am,从化流溪河大江里段拱桥出发
l到达:2012.1.3日午07:30am,途径白天鹅宾馆、广州塔,抵达珠江之友艇会码头,江新洲巨龙游艇会
从大江里拱桥出发到完成,共150公里,其中13座大小水坝,每个水坝都是不同的过法,有个别水坝会因为季节和水位不同而消失。12.31晚11:30抵达大江里划艇基地,1.1凌晨七点半出发,其中第一阶段划艇14小时,之后露营休息10小时,第二阶段不间断划艇24小时,于3号凌晨七点半到达码头。这是一次艰苦的挑战,但是一点一点累计,达致成功,平安回来即是难得的体验。
全程几个困难点:
1、水坝的数量和翻坝的困难超出我们预期。最早凭经验估算有5座,之后google地图发现有9座,实际遇到有13座。有些水坝是无路可走,要绕行相当元的距离,在一个人体能匮乏、身心疲惫之时,那是相当令人崩溃的事情。
2、因为预计要露营、抵御风寒,所以露营帐篷、睡袋、地垫、炉头、气罐等等,如计划贴中的装备,整整让船重翻了一倍,全重达30kg,无论划行或是扛艇,都变成是一件不轻松的事情。
3、水面的反光、枯水期河床的干涸、挖沙船、河道的分叉、凌晨的寒冷、极限的疲惫造成身体意识、反应灵敏度的降低、近码头后的涨潮逆流前进,都让夜航变得困难。
三天未刮胡子,到达码头时候,自拍了一张照片,发觉自己黝黑沧桑了许多,这是行程的收获之一。
中途露营时,有人问我们,这次自虐划船的目的是什么,我一时无语,我不知道有什么目的,但是意识里我就是想去做这件事。
这次“划船回广州”,我要感谢他们:
(1)感谢Lisa在12.31新年倒数的夜晚,开车把我们从广州送达大江里。
(2)感谢从化艇友:大灰狼、鸭仔、大个,是他们陪伴我们完成大江里到街口的路程,前面六个水坝,给予了我们很好的向导和精神支持。也感谢伟哥一群烧烤的朋友,在近街口的河滩,给我们送上香喷喷的烧烤餐。
(3)感谢帆船队的柳霖和他太太,在1号的深夜,提前赶到夏湾拿之下的水坝,为我们勘察路线,也为我们送来热气腾腾的西洋菜龙骨汤和腊味饭,待我们安顿好后,于2号凌晨返回广州。虽未见面畅谈,但是情意拳拳。
(4)也感谢在前期筹备和持续关注的朋友,他们是山田、小明、何金、pp、alex、壮壮、向工、船长、sky、锅巴、高山、王超、小毛驴、伟怡、文大川、帽子。
(5)特别要感谢的是队员小K,给予我的无限信任和一路相伴。大家趣味相投,言语无需多;无畏艰难品行近,目标感总能一致。也感谢K太和小小K。感谢同事张慈,行程前为我们物料和线路的筹备,付出不断努力。
(6)还有许多的朋友,因为全程持续的、条件反射的划桨,我让我有太多的时间可以想象你们,回味与我一起度过的有趣开心的日子,我一直把你们放在心中,回忆已经过去的过去,让我更加珍惜当下的生活。
新年的第一天,能代表珠江之友完成这么一件不容易的事情,感觉很荣幸。
相信珠江之友在2012会发展更美好。
希望能看到这些的朋友,一如既往的支持。
期望下一条新的路线探索,你我可以共同完成
谢谢!
小军划艇随记2012.1.4
13座水坝照片记录详细,可见链接:
http://www.gzkayak.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=92&page=1&extra=#pid169



终于有人要做了,支持啊!好过我只是一直停留在计划中。
2012年01月03日 漂流专家文大川伉俪来访。这是我流溪河划船回来,上岸迎接的第一位贵客。大川夫妇是漂流专家,致力于西北江河的资源保护,是值得我们学习的人。
http://www.gzkayak.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=95#lastpost
[来quote=outwardbound]2012年01月03日 漂流专家文大川伉俪来访。这是我流溪河划船回来,上岸迎接的第一位贵客。大川夫妇是漂流专家,致力于西北江河的资源保护,是值得我们学习的人。
http://www.gzkayak.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=95#lastpost[/quote]
阿!我今天忘了过来学习了!
顶一下!小军,好样的!看来我们应该也要创办需要连续划行24小时以上的独木舟赛事了:)
小军好样的!—齐去海南吧!
有船我一定參加。
好样的.要顶!
接着期待续集
好样的,上次去清远就想过可以从北江飘到广州去,现在真的有人做了,赞一个先,弱弱的问一句,途中有没有水上交通部门阻挠,要不要办什么通航手续啊!
上游一路都是电站、水坝,没有海事、渔政和水警;到了珠江城区段,因为是凌晨进城,上述单位都睡觉了。
现在如果让我重新走一遍,我也力不从心了!需要休养休养。
下次曾江、小北江可以相约一起。
大冬天的连划三天艇不容易啊!佩服小军、小K你们的毅力。
划艇走水路,还要什么通航手续的?? 这又不是营运性质的吧。