在末日前，完成丙察察的梦想！（记九月进藏骑行）

（2011年9月，骑行丙察察进藏之旅，已平安回来，因个人原因现在才发贴，希望不要又盖成烂尾楼。文字较多，请慎入！！！）

那一天

我闭目在经殿的香雾中

蓦然听见

你诵经中的真言　　
那一月，

我摇动所有的经筒，

不为超度，

只为触摸你的指尖；

那一年，

磕长头匍匐在山路，

不为觐见，

只为贴着你的温暖；

那一世，

转山转水转佛塔，

不为修来世，

只为途中与你相见。

那一月，

我轻转过所有经筒，

不为超度，

只为触摸你的指纹；

那一年，

我磕长头拥抱尘埃，

不为朝佛，

只为贴着你的温暖；

那一世，

我翻遍十万大山，

不为修来世，

只为路中能与你相遇；

那一刻，

我升起风马，

不为乞福，

只为守候你的到来；

只是，

就在那一夜，

我忘却了所有 !!!!!!!!!!!!!

西藏，辽阔的原野，洁白的羊群，高高的雪山。小时候，我就对它感觉很神奇，一直的有个梦想，等我长大了，有机会我一定要去看看西藏。上高中的时候，我在自己的日记本上写下了自己今生要完成的梦想，其中就有一条，简简单单的三个字：去西藏。

每隔几个月或更久，当梦想在现实面前一个个磨灭的时候，不小心翻起日记本，看到自己曾经写下那几个字，我就会记起自己曾经的梦想，鞭策自己，其实，我不曾忘记。

出来深圳工作近五年了，却还是一直没有去成，对那片高原，有神秘也有不安，也担心自己受不受得了高海拔。而且我对进西藏从哪里进，有几条线路可以进西藏都不清楚。

只是，我从没想过我会骑着单车去实现这个梦想。

骑单车去西藏的想法是去年下半年才突然萌生的。去年独游云南，当我坐在丽江开往虎跳峡的空调大巴上，看到窗外那些骑车的人正在默默的埋头爬一个汽车都有点吃力的大坡时，心里很疑惑，那些人，是在做什么呢？？？骑车去哪里？那么辛苦干啥？坐车不就得了。

那时的我以为，单车只属于城市的中央，不可能带我到拉萨！！！！！！！

在虎跳峡的时候，碰到四个骑单车到西藏的人，我那时对他们真是佩服得五体投地，但那时，我对他们口中的318是什么都不知道。

回来后，偶然一次在网上看到别人骑单车从成都到西藏，拍了很多漂亮的照片，于是就中毒了。我慢慢的了解到进西藏有两条路：川藏线和滇藏线，即从四川和云南都可以到拉萨。去年也听到了两个真实的骑车进藏的车友在路上意外死亡的消息，但我开始梦想自己也可以骑车进西藏，别人能做的事，我也许也可以做到。

春节特意骑车回家，煅练了一把。本想着2012年就去挑战这个梦想的，2012，世界末日了，就不工作了，完成梦想去。

但今年工作做着有时感觉挺没劲，自己心态也一直调整不过来，后来想想，有些事，现在能做，可以做，那就赶紧去做吧，为什么一直要等到2012年呢！

有人曾跟我说这世界有太多的变数。

也对，明年，说不定我就没时间了呢，趁着现在有时间，也有一点点钱，还是上路吧！！！

听说7跟8月份是雨季，而且游客最多，所以打算九月出发。之前计划的线路是走滇藏线，从丽江开始骑，基本是水泥路比较好走。去年去过一次丽江，感觉很好，所以想从云南开始，再游一遍。

但8月中不小心在网上看到“丙察察”（云南怒江州丙中洛----西藏察瓦龙---察隅）线路，百度了一下，从怒江开始骑，被称作第8条进入西藏的线路，09年才开通的简易山路。

小时候也对怒江很感兴趣，很想去看一看，加上这路走的人少，我不喜欢一窝蜂似的拥挤，于是临时的改变计划，打算走这8条线路之中最艰难也最有挑战性的线路，反正已经决定了，也就不去想那么多，后来才知道一路上的辛苦还是挺多的。

在网上约人，加了Q群，刚好有四人也想走这线路，于是约好在大理会合。只是有一段路大家商量好是走云南的维西，然后徒步翻越碧罗雪山两天，雇当地向导加骡马运单车去过去，并在雪山露营一晚，然后下到丙中洛再骑车的。

不想请假，怕玩得正高兴的时候，公司又左一个电话右一个电话催你回去上班。于是，干脆的，直接就辞职了。

提前一个星期辞职，定车票，买睡袋，买修车装备，打印别人的经验攻略，总有三十多张纸，路上才感觉这些纸也挺重的。

对于单车，之前自己骑的“二奶”怕在路上顶不住，于是开始着手购入“三奶”。

看了好久，最后在捷安特和美利达这两个品牌之间徘徊，在专卖店看中的车都要三千以上，有点超出自己能力范围。最后又锁定了美利达的车，于是先在专卖店看好车，然后上网买，便宜了几百块钱。最后定了2011年新款，后变速24速的车。

在自己带车上火车到云南还是让店家直接帮忙寄到云南的问题上也发愁了四五天，自己带的话，行李已经有三四十斤了，加个单车，又不是几个人一起出发，只有自己一个人，没人帮忙扛几次也要累死，而且丢了怎么办。但不带又不好，车寄给谁好。最后Q群里的大理一客栈老板也是车友提议可以寄到他那里，免费帮我收，于是又解决了一个问题，临行前六天才匆忙买了车，在此感谢他。

为了买火车票，也是考虑了两三天。广州到昆明火车要坐26个小时，深圳没有直达的，广州每天有三趟火车到昆明，如果坐晚班21：08分的火车，到昆明刚好晚上，又得住一天，浪费一天的住宿费。坐早上7点钟的车，但又得在广州住一个晚上，虽然可以住朋友家，但毕竟不想麻烦别人。于是定了9月6号下午14：02分的K365列车。至此，一切基本准备就绪。

小小北 · 2012-01-10 16:27

[[img]b]（摘自简介：丙察察线是目前进藏的第8条公路，也是进藏路线中最为艰险，风景也最优美原始的路线，是从云南丙中洛，沿怒江一直逆流而上，经过察瓦龙，抵达西藏林芝地区的察隅县。这条路线处在横断山脉的腹地深处，山高谷深，一直以来都无法通行公路，仅在09年9月才开通简易道路，而冬天大雪封山不通车，雨季遇塌方不通车，一年中到有多半时间不通车，

在这三百公里的穿越线路上随时都会发生意想不到的险情，最有可能遇到的险情是塌方和滚石滑落。由于这条穿越路线根本不属于任何一种等级的公路，路面及其简陋粗糙，只能算得上在马帮踩出的路面基础上稍微拓宽一点而已。许多路段基本就是在悬崖峭壁上凿出一个凹痕来能使车辆勉强得以通过。由于当地的地理条件复杂，天气又变幻无常经常下雨，许多路段上方岩壁上的石块已发生松动随时随地都会塌方滚落。必须一路行走一路仔细观察。

此路段风景秀丽，丙察路的涛涛江水以及万丈悬崖提醒你此路充满的危险，而察察路上如阿尔卑斯山美丽的高山牧场、垂直分布的原始森林、积雪融泉的深涧溪流，以及那漫山遍野的鲜花都在诉说着一种自然原始之美。）[/img]

小小北 · 2012-01-10 16:45