Ko Kut—曼谷—清迈
2012年年初一从早上到年初二早上，我一直在各种交通工具上，先是船—敞篷的Taxi—Mini Bus—Taxi—火车
其实从Ko Kut到Trat还是有很多船的。而且，我发现我在Trat的Pop问返程船票的话，选择没有在岛上问的多。我因为要赶回当天晚上曼谷-清迈的19：35的火车，所以很担心，最后一切相当的顺利的。首先，让岛上酒店的老板订10:00的船票（350株）（跟她说了要最快到达Trat的船票，其实也有9：30出发的船，但那个是大船反而很慢的，需要两个多小时，我这个只要1个小时左右）。9：00酒店的车送到码头，10：10开船，11：20到达Trat的码头。有免费的Taxi（大tutu）送的，Taxi有三个停靠点：1）市场，2）mini bus station in the city，3）bus station。Mini bus station的是有每个小时一班的11座的小巴车到曼谷，全程只需约4h；而在bus station的是大巴，车次不多，全程需要5.5个小时。我为了赶时间，当然是去坐mini bus。12：00到mini bus station，买了13：00的票，准时开车（人齐了还提前了15min），5：00pm准时到达曼谷的一个汽车站，打的士到华南蓬火车站（85B）时才5：30pm，呵呵，还很早阿。所以，一天从Ko Kut到曼谷再到清迈是可以。我订的是19：35的火车，预期是9：00am到达的，但晚点了2个小时，11：00才到达。没有电话联系，当我看到在清迈等我的朋友们就一直在火车站等候我时，真的是感动万分！！
支持下先！
每次出去之前，都坚决地想着这次我要每天写游记，不仅是攻略还是心情随笔，但在途中都匆匆忙忙的，劳累奔波的，无法动笔。回来要是再不及时动笔的话，我会更懒的，于是乎，我逼着自己必须今天就动动生锈了的笔头了。
行程
D1 1月13日 广州-清迈，宿考山路
D2 1月14日 曼谷
D3 1月15日 曼谷-暹粒
D4 1月16-18日 暹粒 吴哥三日游，分别小圈、大外圈
D7 19号 暹粒休闲
D8 20日 暹粒-达叻（Tratt）
D9 21日 Tratt- Ko Kut（古岛/狗骨岛/阁骨岛）
D10 22日 Ko Kut岛上
D11 23日 Ko Kut -曼谷，晚上火车曼谷-清迈
D12 24日 清迈
D13 25日 清迈一日游，晚上清迈-曼谷
D14 26日 广州-曼谷
行程自我评点：这算是个比较匆忙的行程了。此次出行想去三个地方：一是柬埔寨吴哥，二是泰国一个海岛，三是清迈。但只有十三四天的时间。所以，就选择了Tratt附近的Ko Kut岛，人少又沙滩漂亮，消费也低，陆路也方便，不用折去南部的热门小岛。时间如果能够多一天在清迈就完美了。当然，在古岛上的时间也有点短，但是阳光沙滩不是一家休闲出行的话，呆两天拍拍照片也可以的了。如果对曼谷没兴趣的可以取消D2的在曼谷的逗留，另外D7在暹粒也停留休闲了一天，其实也是可以把时间腾到在海岛或清迈。曼谷-清迈采用晚上的火车或汽车交通倒是可以省掉很多时间和住宿的。
没必要按照行程一天天详述了。讲述一些教训和交通的细节吧，希望对他人有帮助，也是自己的一个总结。
D1从曼谷机场到考山路：打的士400株。也可以轻轨再打的的，但如果两个人的话总费用也得350B了，所以不如直接打的了。
D1晚上宿考山路的，D3是从北部的Mot Chit汽车站坐车去亚兰的，又想去Mot Chit附近的周末市场逛逛，所以很得意地想到D2的晚上在Mot Chit附近找住宿的，D2早上背着行李从考山路打的到Mot Chit（200株），但到了才发现Mot Chit车站周围真的很荒凉，根本不会有个GuestHouse的，就算在人山人海的周末市场附近方圆几里也是找不到问不到GuestHouse的，最后只能灰溜溜地再打的回考山路住，因为拿着行李连逛周末市场的心情都没有了，这是整个旅途安排最失败的一天，所以把这个教训告诉大家。问了Mot Chit车站的22号窗口那里有早上6：30和9：30的班车去亚兰，我们买了9：30的车票（220株左右吧），D3早上再从考山路打的过来，早上的曼谷还没塞车，从考山路约30min就可以到Mot Chit车站了。
曼谷-暹粒
我们坐的是999公司大巴从曼谷Mot Chit车站到亚兰，车很好，路上只是简单的停顿加油等，全程4.5h。9：30发车，不到2：00pm到达的，下车后是个卖衣服的市场，走了后才知道是个超级大大的批发市场，问路走到波贝的关口说是穿越市场就可以了，但这段路走了将近30min，背着行李的。排队出境，因为还要返回泰国，所以最好办理一个Re-entry（在最右手边那个窗口，可能还不用排队的，1100B）（此时你可以两种选择：一是现在办Re-entry；二是从柬埔寨返回的时候入泰国时办理Visa。两种都是1100B，都需要一张照片。第二种情况还需要打印的机票）。另外，办理了柬埔寨的电子签证的，要打印至少两份阿，因为入关和出关都各要一份的。有人要办理柬埔寨的落地签，20美元加100B的小费，这过关都挺顺利的，就是排队，前后花了一个多小时，出关后，到转圈的时候只有大牌子写着“free bus”的大巴，只能上了，20min车程把你拉到一个郊外的车站，买票9美元10美元的巴士，或者12美元的的士车票到暹粒。我们四个人买了10美元的4：30的大巴，4：35车终于来了，但这肯定还没走，等人逐渐坐满了5：00pm车才走，说了2-3h的行程，天逐渐黑了，我们很心急但司机和跟车的人一点都不急，路上还停了一个地方给你吃饭，停了近30min之久。终于在8点多的时候到了暹粒，但竟然是停在6号公路一家旅店门口，行李都卸下来摆明就想让我们在那家旅店住，感觉很不爽，没有一个人在那里住下。我们四个人是拿着地图问路走到了老市场，走了20多分钟才到老市场旁边，然后两人看行李，两人在三角地带右边继续往前的地段找住宿的，最后找到了一家还不错的，叫吴哥之心的GuestHouse，标间开价12美元讲价到每晚10美元，住了4个晚上。
吴哥游览
之前就约好了司机的，两天tutu一天car，90美元，日出日落没加钱。司机很守时很礼貌，英语也讲得很好，就是不会中文。常规的三天游。觉得一篇游记说的心情很到位，那就是心情是“震撼—平静—疲惫”。第一天尤其先看巴戎寺相当的非常的震撼！！第二天还是外圈吧，早上去女王宫，很精致的女王宫。第三天再游大圈，把最伟大的吴哥放在第三天就还有盼头。在吴哥看日出后，休闲地吃个早餐后慢慢逛到10点出来（我们当时约8：30门口见，时间太紧了），下午4点左右再返回吴哥寺再拍照，因为早上吴哥寺是背光的，下午的光线更好，而且人少了点。
每天的游览都排得满满的，后面去了什么寺庙都忘了，还好带了书和地图，每到一站除了问司机，还得对着书看看才了解一点点。
在各个寺庙看着小孩子卖的冰箱贴帮衬了几下，也很便宜，但买回来后发现味道很大，现在我还丢在阳台外晾着呢，有些的磁铁还脱落了，一分钱一分货，酌情购买。
Ko Kut—曼谷—清迈
2012年年初一从早上到年初二早上，我一直在各种交通工具上，先是船—敞篷的Taxi—Mini Bus—Taxi—火车
其实从Ko Kut到Trat还是有很多船的。而且，我发现我在Trat的Pop问返程船票的话，选择没有在岛上问的多。我因为要赶回当天晚上曼谷-清迈的19：35的火车，所以很担心，最后一切相当的顺利的。首先，让岛上酒店的老板订10:00的船票（350株）（跟她说了要最快到达Trat的船票，其实也有9：30出发的船，但那个是大船反而很慢的，需要两个多小时，我这个只要1个小时左右）。9：00酒店的车送到码头，10：10开船，11：20到达Trat的码头。有免费的Taxi（大tutu）送的，Taxi有三个停靠点：1）市场，2）mini bus station in the city，3）bus station。Mini bus station的是有每个小时一班的11座的小巴车到曼谷，全程只需约4h；而在bus station的是大巴，车次不多，全程需要5.5个小时。我为了赶时间，当然是去坐mini bus。12：00到mini bus station，买了13：00的票，准时开车（人齐了还提前了15min），5：00pm准时到达曼谷的一个汽车站，打的士到华南蓬火车站（85B）时才5：30pm，呵呵，还很早阿。所以，一天从Ko Kut到曼谷再到清迈是可以。我订的是19：35的火车，预期是9：00am到达的，但晚点了2个小时，11：00才到达。没有电话联系，当我看到在清迈等我的朋友们就一直在火车站等候我时，真的是感动万分！！