京珠G4之1月31日

第一天，从贵阳到邵阳，从早上6点半出发，下午2点50分到，用时8小时20分，经贵阳环城-G75-G60-G55,全程650KM，平均时速（含休息）约80KM，路面晴况很好，车少，一路顺畅。
第二天（1/31），从邵阳到深圳，经G55-G60-S80-G4，早5点半出发，下午5点到家，用时11.5小时，全程818KM，平均时速（含休息）约70KM。平安到家。

一点感觉：
（1）从邵阳经S80到衡阳比走永州近，早上衡邵高速上的雾大，时间长，大家都减速慢行，打开双闪，基本没人超车，安全意识强；
（2）在上G4京珠之前把油箱加满，在耒阳和郴州一带的休息区根本进不去，而且由于要进休息区的车太多，好几个休息区导致G4拥堵，走走停停，行车缓慢，休息区前面立一牌子，加油车请前行两公里下高速加油，过了宜章，休息区才基本正常，虽然也车多，但不用排队，我在衡邵高速段加满油直到韶关再次加满，到家还有半箱多；
（3）在韶关加油时，93油被加完了，只好加97的油，一位兄弟估计没留意加的啥油，在大叫油太贵，没法这种时候有油加就行，不就是多十多块油费嘛；
（4）清连高速确实给G4分流不小，在宜章有好多车转出G4；
（5）1月31日的G4可用顺畅来表达，除了体息区处拥堵外，其它就是发现三处没伤亡的追尾，和好象有3-5次大货车占道爬坡的拥堵，过了曲江，车行顺畅；
（6）一路上发现蒙牌、改牌的车很少，大家都好守法的，在韶关7公里的严管路段，大多数车都跑60KM的时速，后面一银色大奔也是60KM时速总在我后面跑完这7KM，因为就只有TA开着灯，好显眼。
（7）刚从北二环转上广深就堵车，直到东莞才能跑到时速100KM，没办法车多，希望沿江高速早日通车分流一些车，也让广深降价，到同乐出来收费55大元太贵。
（8）跑长途感觉有点累就休息一下，我200KM多点休息一下，这样跑一天也不会疲劳，安全第一。

希望后面的XDJM们也顺利。