2012新年深圳－海南环岛骑行（1月15日－2月1日）更新完

今天早上六点半到家，睡了一觉，把这半月骑行（东线进中线出，圆满结束）与大家分享。海南的确是块宝地，值得一行，接下来上图。

此为回忆贴，就先上第二部分：海南环岛部分，把精彩的先贴出来哈，第一部分深圳至海口的放至后面，不想看的跳过哈。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝第二部分：海南环岛部分（1月21日至1月31日）＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

D7(第七日)：1月21日，晴，腊月28，海口－海南最东北角木兰角附近的林梧乡上，住旅店，80元。条件一般。
具体路线：琼州大道－琼州大桥－琼文大道－美兰－演丰镇－曲口－渡船－铺前镇－S203-隆丰－林梧乡

二十日晚十点多到达海口，感觉天气立刻热了起来，遇到当地几个骑友，跟他们骑了一段，我饿得实在没有力气了，找了一家餐馆随便吃了一顿，就近找了家旅店，住下了，80元。环境还可以，还算合理。

早上起来，和来自宁波的骑友吃过早餐后就分开了，他要从海口走中线骑到三亚，打算和他的父母在三亚过年。不知他这两天时间能否骑到三亚，海口到三亚，爬坡段要比反过来走要长一段，骑下肯定没有三亚到海口爽。

宁波骑友是山西人，我们在海口的一家山西老板开的晋商食府吃的早餐，也许是五星级的，环境感觉很高档，我们两人只点了两个菜，80多元，米饭两元一份，份量少，口味佳，银子充足的话可以尽情享用，个人觉得还是偏贵了。宁波的骑友说是很讲究吃，从交流中感觉到他19天来几乎都是住宾馆，骑行也就相对愉快了。吃住都属于享受型的，那骑行就更是一种娱乐了。

原打算先在海口呆一日，去一下火山口和西海岸这两个地方。最后才决定还是先走东线。都12：30分了，我才在海口市区出发。

不得不提一下手机GPS的功劳，我买的户外机乐目LM870，以前不知道这GPS的功能，现在用上了，感觉真方便。时时把握住了方向，几乎还没有走错过路，在后面的有一天中，我的GPS还帮助另一群骑友在走错了的时候改变方向呢，功不可没。

在GPS的帮助下，我一个人独自向海口的东北部骑行。

听当地人讲，曲口可以渡到东北角去，但必须在五点以前赶到，我担心赶不上，一路骑得很快，开始有一段路有点差，后来越来越好，我越骑越快，五点以前我就到达曲口了，得以顺利搭上最后一班。到达曲口，很久没有看到的夕阳出现了，让心头很是温暖，海南的小渔镇的生活，宁静而美丽。

D8(第8日)：1月22日，阴，除夕，海南最东北角－木兰头大海边过除夕。住宿：工地，成员6位深圳骑友

海南最东北角的木兰湾，现在还没有开发，保持有原始的海滩风貌，宁静，美丽。

一个人骑在这样小小的椰道上，能听见网吹到叶子的沙沙声，空气清新，四周安静，骑行真的感觉很舒服。

水上很多鸡，想吃水里的鱼，水里的鱼想吃鸡的粪，双方都想靠近对方。各取所需。

海南最东北角的海，因人少而宁静。另一种海的声音。

途中，遇到四人来自深圳的骑友，决定一起过年，张罗着在海南渡过一个欢乐年，到林梧市上买了些菜和烟花和鞭炮。也买了两只土鸡，正当转入工地之时，遇到了独行的小赵小弟，早一分晚一分都会与我们擦肩而过，真是太巧。工地上负责的大哥同意我们在他们工地上过年，借用他们的锅具，大家分工合作，炒菜、放鞭炮、在海边放烟花、一起喝酒吃菜迎新年，这样的异地过年也是挺快乐的。

除夕美味：香肠炒胡萝卜、烧土鸡、鱼、酸辣牛杂、火锅烧鸡

D9(第九日):2012年1月23日，大年初一，阴+小雨，木兰湾－铜鼓岭。

具体路线：木兰湾－S203-文教镇-铜鼓角
出发前合影

途中美景

我们到铜鼓岭的时候已是傍晚，铜鼓岭山不高，但路很陡，喜欢挑战自己骑者可以骑上去，我原以为可以骑上去，后来不得不放弃，这段路骑得让人印象终身难忘。到了山顶，已是雾气腾腾，我不愿就此下山，就在顶上附近的路边过了大年初一。两个当兵的兄弟帮我弄了帐篷，在此感谢他们。

铜鼓岭夜行

让我终身难忘的大年初一睡的地方：铜鼓岭山顶上的路边

D10（第十日）：2012年1月24日，大年初二，阴，铜鼓角-东郊椰林-长坡镇－东塘。
宿：东塘某小学楼道住帐篷

早上起来，想看看铜鼓岭下面的海，但因雾太大无法看见月亮湾，可惜了。

找了一张网上的图，如果有下次，我还来这儿看看看月亮湾。。。

东郊椰林景点倒没有什么，不过路很好，空气很好，骑行很舒服。博鳌那边的海气势磅礴，去了你就知道了。

东郊椰林喝了原始椰汁。

在这里遇到一位热情好客的海南人，给我们热水和饮料，在这里得感谢他们。

D11（第十一日）：2012年1月25日，大年初三，成员：6人。晴，东塘－博鳌镇－山根镇－和乐镇－港北－轮渡－英豪－大花角。行程：待定

博鳌那边的海

博鳌寺最高塔里二楼以上听骑友说有一大铜像到塔顶，很壮观，去了的朋友一定得去看看。我到了二楼，没有再上去，没有看到，可惜了。

到达海南的东北角－大花角，这儿跟木兰头感觉一样的荒凉，唯一不同的感觉这边很多沙坟，一路都是，有点恐怖哈。
原以为到海边没有人，结果看到下面的这一幕。差点晕过去。。。。

难道这就是生活？

大花角当地的渔民

D12（第十二日）：2012年1月26日，大年初四，晴，成员：我和小赵2人。大花角－北坡－万宁市－长丰镇－陵水自治县城－英州镇军田

住账篷

岭门风景

到岭门的时候，同伴的车出问题了，出车祸，还好没有太严重，后来修了车，夜行一直骑到晚12点左右。
D13（第十三日）：2012年1月27日，大年初五，晴，成员：我和小赵2人。英州军田－三亚市区
住：家庭旅店。小赵以前的同事是海南人，帮我找了这家店，新开不久，环境不错，才150元，周围300－500元。

黎族人的午餐

三亚印象1

三亚印象2
D14（第十四日）：2012年1月28日，大年初六，晴，成员：独行。因小赵和他以前同事小聚，且走他走西线，我还是决定走中线。路线：三亚－海口（中线），行程：三亚市区－天涯海角－凤凰机场－抱头村－红花村－中线224－三道镇－响水镇。住金江派出所内还未完工的宿舍楼，帐篷，感谢他们提供的帮助。

三亚印象3

三亚印象4

三亚印象5

三亚印象6

三亚印象7

天涯海角的西瓜小的5元，大的8元，买一个吃了一半，扔了一半，太重没法带。。。
牛也吃西瓜

D15（第十五日）：2012年1月29日，大年初七，晴，成员：独行。行程：响水镇－五指山市－毛阳镇－红毛镇－红毛派出所（帐篷）。
今天一上午就爬五指山，约七公里的爬坡路，下坡路12公里。海拔：220米到775米，垂直高度500多米。慢慢骑就上去了，跟铜鼓岭比轻松得多。

爬了七公里的路之后你看到“黄金骑士”这样的话的时候，你是什么感受呢？

五指山市区印象

在海南会看到几处这样毛大爷时代的背影。

路边拍到的小花，在镜头里也很美。我很喜欢这张。

爬到这里，你才明白黄金骑士说的高点的意思，这个才算是五指山的更高点吧，五指山市其实是在山脚，四周环山，难怪我遇到的这位上海68岁老人喜欢这里并在这里买了房子。
这里空气好，冬暖夏凉，三亚海景好，但太热太潮，喜欢安静的这里其实不错，房价才4000左右。

从750米的山上一直放下来，12公里左右的下坡路，一个字，爽！！当然速度要控制，慢点再慢点，安全第一，切记！
当看到这“山道如歌”的时候，你又是什么感受？共鸣？
如果海南中线比如一首歌，它的精彩就在这里。此时你会体味出为什么有那么多的骑行人喜欢中线的原因了。

D16（第十六日）：2012年1月30日，大年初八，小雨，成员：独行。行程：红毛镇－琼中－海口。行程约160公里。
琼中感觉还很落后，路过。在这里，我花五元存了近几百首MP3歌曲，这歌声伴骑完了最后的160多公里的路，音乐相伴，旅途不再漫长。听说这音乐，我一直骑到第二天凌晨一点。

山水如画，宁静的湖。

以农业为主的屯昌县，这条路很直，这条平直的公里约二十公里。骑得真爽。

海南屯昌县南吕镇正在忙活的MM

尾声：因路很好走，所以一口气骑到海口去了，时间已是凌晨一点左右。到达海口的英秀，在英秀镇政府旁，想找个地方暂时帐篷一下，等天冷再过海，但他们都找各理由拒绝，而且还让我来回折腾几回，感觉夜不冷但心冷。越是大的城市人情更淡。。。我也不以为怪了。后来索性直接骑到港口渡船回大陆了。回到徐闻海安之后已是早上六点多，人困得不行，但还是坚持骑到县城，买了晚上到9：30深圳的大巴，300元。白天我在县城逛了一天，因太困都差点在车上睡着了。当坐上汽车那一刻，我安然入睡。我的海南骑行圆满结束了。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝第二部分＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝就这样结束吧。

save · 2012-02-01 06:25

======================第一部分：深圳－海南海口港口＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
首先感谢提供线路计划的兄弟（sz-有间客栈），我基本上是按照他的线路骑行的。http://www.doyouhike.net/forum/cycling/579456,0,0,3.html

准备工作：

1、首先用相机拍下骑行线路图

2、买了账篷和睡带，还有垫子。这三样的确为骑行省了不少的住宿银子。选购时尽量考虑防水性、保暖性和便携性。
3、上谷歌把深圳－海安港口的具体线路确定了一下。用相机拍了一些细节。
4、到单车店配备了两条内胎，刹车线和链条，途中内胎坏了四次，两条内胎全用上了。问题出在我用了一年多的外胎上，应该在出行前把外胎换掉就好了。
5、以前没有用过帐篷，买回来在家已经试着睡过了两夜，这的确为骑行时提供了经验。做到心中有底，实际当然要比在室内恶劣多了。
6、在磨房买了保险，以防万一，这的确是很有必要的，途中遇到几个骑友，有两个就在途中受伤了，其中一个是车的V刹出问题，下坡就控制不住了，才几百大洋的车，骑远路需慎重。有一个在三亚受伤，当时分开了，听说是很严重。骑行在外，安全措施要放在第一位，这不是空话。用手机拍下后将信息转发给亲人和朋友，让他们知道自己买了份保险哈。万一。。。。

7、在深圳南山的一家网店网购了托包和头盔，手电和码表。头盔感觉大了点，托包买的400多的，感觉质量还行。店主送我的车装指南针虽然小，但在实际使用中给我很大帮助，没有走错路。回来时在放汽车上时已经给弄坏了。在张家界骑行时，手电只有一只，当时一人在山间雨中穿行，的确很担心手电问题，现在有两个手电，加上手机，三保险，的确为夜行提供强力帮助。一路上看到许多骑友配的手电亮度不够，影响夜骑，个人认为，手电两只以上，越亮越好。

D1:2012年1月15日(第一日)：，雨，深圳－中山市纪念馆附近。

据说是165公里。住旅店：80元，环境差，不过在一楼，室内可以放单车。
具体路线：深圳福强路－滨海大道－南山大道－学府路－国道G107-S358-S257轮渡路－渡船－S111往中山－中山港大道－孙文东路－中山纪念堂
和磨房网约好的一位骑友小曾一起出发。早上8：50分，在我家楼下正式出发，小曾到我这时才发现雨衣忘带了。

我的爱车出发前还是挺靓丽的，我对它还是有感情的，去过湖南张家界和每天上下班，没出任何故障，这次骑完海南，除了外胎严重磨损，也还好好的，我的爱车是体育馆的X店老罗配装的，虽说不上好，但质量值得信赖。骑行前想去维护一下，发现店已不在了，正在装修，不知搬哪去了。回到家时已是满脸风尘，待我休整好再来给你洗尘吧。。。。。

由于小曾没有带雨衣,我决定先去南山迪卡农买件雨衣,从我家出发走滨海大道,在迪卡农各买了一件99元的雨衣,然后顺便到南新路与学府路交界的大陆庄园的网店处把头盔换了，我去换的时候才知道，头盔都是普通型，后来换了顶我觉得有点绿的头盔，老板娘说是法国的，我就将就戴了顶“绿”帽子出发了。

我骑行的时候会带上一个小笔记本，每到一个地方，方便的话，我会买张邮票盖个邮戳留着纪念。路过深圳南山的一家邮局，想让他们给我盖个邮戳，当班的不给盖，说是什么要负责什么的，大家一看图就知道了，我只能说这个班长太NB了，说了半天给我盖了个纪念邮戳。我想要的是日期，而不是纪念邮戳。。。。。

我不是专业的集邮爱好者，但我想买到一张我没见过的邮票就会非常高兴，跟在骑行的路上见到从未见到的美景一样欣喜，大家看上面这张阳西的，居然有这样的邮票。买到时很开心。

第一天的骑行其实是很辛苦的，雨越下越大，上国道G107时雨已经下得很大了，买的雨衣减轻了很多被雨淋的痛苦。但我们一路骑到中山时其实基本都已经湿透了，在张家界骑行的时候我就知道，备份一件绝对防水且轻便的雨衣是相当有必要的，我到目前都还没有找到这样的雨衣，不是太重就是不防水。第一天夜行是很长的，中午13：50才到达东莞界，一直骑到中山市，一路上感觉中山市区快到了，问了N次都没有到，很冷，等骑到时我们就随便找了家旅店就住下了，一楼便于放车，80元。我们所住的一楼旅店，屋内几乎全是湿透了的衣物。连睡带也淋湿了，所以防水要尽量要做好，托包能防水也是相对的，只有我的衣物用一个很好的塑料带装好才真正防水了。这是张家界骑行给我的经验，把衣物什么的装在防水的一袋子里或瓶子里，防水性大增。

临近傍晚，中山一路的印象也不错的。

D2(第二日)：2012年1月16日，晴，中山市－恩平市一个小村庄。骑行路程：不详，住宿：帐篷。

具体线路：中山纪念堂附近（孙文中路）－孙文西路－富华路（s268）－岐江公路(s268)-五邑路（S364）-转G325－江门市－开平市－开平与开平交界处。

第一天晚上听旅店人说明日又有雨，所以计划16日休息一天，等衣物风干，第一天醒来已是九点多，一问才知天晴，大家所幸都没有感冒，决定继续走。
一路上骑得很顺利，路很好，有一段约一公里小型爬坡。路况很好，夜行较长。
中山纪念堂是免费参观的，可以去看看。资料不多，也比较低调，必须的。
中山博物馆旁边的收音机收藏馆值得去看看。透过时代久远的收音机，可以依稀感觉到那个时代的气息。

孙中山纪念堂

收音机收藏馆

老式磁带录音机

中山的绿色自行车已经施行了，绿色出行不是口头上说的，而是实际行动，赞一个。

住的第一晚帐篷选在路边的一个小村里的广场上，有灯，风很大，很冷。由于睡带没有干，我们开始用衣服搭着睡，把睡带放在柴草上风干，半夜冷醒，当时我想把湿了的睡带搭在上面也会暖和些，出帐篷去拿睡带，没想到居然风几乎吹干了。意外欣喜，后半夜睡得香多了。

我们在这样的地上过了一夜。
早上起来，去不远处的WC大号，这WC建在一池唐旁边，池唐已经干涸，当时风很大，WC的风从坑下面吹上来，冷冷的，用手纸后我无法将手纸扔下去，放下去又吹上来，差点弄到身上，很是尴尬。

D3(第三日)：1月17日，晴，恩平－阳江市阳西县东大门的程村镇。行程：不详。

这天早上在恩平一个镇上吃到了可口的煲汤，很有地方味道，现在还余犹未尽。我吃到一半时，想先买单然后再继续吃，有位胖服务员二话不说就跟我收了，呵呵，太勤快了点。另外还看到民间的一美容化。

第三日也是帐篷，住的是程村镇的一个服务中心的屋下面。有的骑友喜欢住在国道旁边的加油站附近，而我不喜欢，我喜欢稍微远一点的地方，安静。这一晚虽然没有电，没有水，但很安全安静，睡得很香。
阳江是一个感觉比较富裕的地方，路况特别好，进入阳江市区的时候，感觉十里扬长大道一直下去，骑得很爽。

程村给我的印象不是盛产海产品，而是主要在搞计划生育哈。镇政府内的工作栏里看到的大部分工作是计划生育工作。可能我太匆忙，没有看到别的。

D4(第四天)：1月18日，晴，阳西县程村镇－吴川市市区。行程：不祥。住宿：晚上住市区内一名叫XX旅业的店，环境不错，两床，80元。
路上没有什么风景，拍图较少。经过电白县时遇到下图。内容不祥。因骑友是广东茂名化州的，他家人叫他回去过年。要提前走，他想早点到海口去看看，然后赶回去，看线路，19日一天是不可能到那里的，希望他能实现吧。

D5（第五天）：1月19日，晴，独行，吴川市市区－雷州市市区。行程：待定。住宿：住在市公安局会议室内，感谢雷州市公安局提供助。
那一夜没有搭帐篷，有蚊子，虽然安全，睡得不太安稳。以后如有可能，不要图省事，有帐篷睡得安稳得多。
路上遇到嫁娶的。

湛江海湾大桥不给过，我从桥下绕过渡船。

湛江市至雷州市这一段路是这半月里遇到最烂的一条路，我的货架就是在这一段路上给抖断的。这段路比有些乡道还差，可能都走高速了吧。这里还能看到牛拉车。算是一道不错的风景。

我晚上就睡在这样的桌子上，让我想起初中时睡课桌的日子。

感觉雷州人待人诚恳热情，雷州市内的天宁寺历史悠久，免费参观，值得一看。

寺内遇一老者早拜佛祖，宁静安详，已有86岁高龄。

D6(第六日) ：1月20日，晴，雷州市－海口市，全长：待定，住宿：旅店。80元，双间。快到海安港口时遇到一独行骑友，骑了19天了，从浙江宁波往三亚骑的。
这一段小型上坡下坡较多，我被路边的风景所吸引，走走停停的。
遇到收甘蔗的人们

到了海安港口，已是晚上7：00分。等了一个小时才开始离港。深圳－海南海口的第一部分经历结束，明天再上海南环岛的第二部分。

第一次亲眼见到这么大的船，让我想起铁达尼号那感觉。

下面这张货仓的场景，估计一下可以装下多少辆汽车了。原以为在海安便可以看到对岸的海口港，我想得太天真，我太小看大海的力量了。其实船开了很久，眼前一直是大海一片，1月30早上5点左右坐船从海口回来，很冷，除了大海，再也看不见任何海岸线，想到铁达尼号中能坚强活下来的6个人，简直就是奇迹。人与大海相比，渺小得可怜。