想在2月份自驾云南入西藏，车型斯巴鲁森林人，求问路线与及需注意的事项！因为害怕路上汽车的零件难找（出发前会先去4s彻底检查和保养）需要备那种部件？因不知滇藏线沿线加油站情况，需要备好油精吗?
发动机的进气格，和空调空气滤清器可以备，路上有些路段灰尘非常大，过滤器上都是灰。 出发之前，蓄电池如果超过2年，最好换新的。海拔高气温低的环境，蓄电池的性能会下降很多，甚至打不着火。轮胎超过4万公里建议换新。刹车皮剩余有效厚度不足5mm时，建议换新，上下坡太多了。 其他部件损坏的几率很随机，像避振器、皮腕、球头、水箱，油管、压力泵，都是出问题几率高一些的部件。但不好备。沿途维修点不算少，但能力参差不齐，备件不全。
香格里拉开始加油站密度变低，从香格里拉到德钦的飞来寺，大约有6个加油站，飞来寺到芒康中间就井盐镇有一个小加油站。芒康后面要翻两座大山，到左贡才有加油站。之后每遇县城或大镇，都有加油站。
建议带一种增加燃烧的添加剂，油公什么的，起到清洗发动机的作用，因为高原氧气不足，汽缸里容易形成积碳。
谢谢楼上的，最担心就是沿路的加油问题，因为听说油品都不是很好
今天已换好轮胎，电池一年多一点，应该不需要换，要换的话，电池应该也好办！燃油添加剂也备好了，空格气格也带上了，再备多一个油箱，已备不时之需！可以出发了
上高原好像要放轮胎的气吧？不过我2010年3月走滇藏线，开的霸道那轮胎就很好，没有放气。芒康的油品质差一些也特别贵，在德钦有个加油站，一定要加满油。我是早上9点从中甸出发，晚上8点左右到了盐井温泉住宿的，有一段路不好走。
出发前 建议把皮带都换掉，原来的就留在车上当备用 火花塞也可以比照办理 反正自己都不亏 同时建议带上上下水管 水管箍带2个 主要还要检查发电机以及启动电机的碳刷 这个很重要，最好是换新的 至于自动波的波箱油要不要考虑更新 我出发前连离合器压盘离合器片分离轴承都换 但是你的是自动波 我就不清楚鸟 再者轮胎建议一定要是出厂2年内的胎 可以看轮胎上的标 否则胶质老化 风险比较大 发动机下护板最好一定要装可以避免很多麻烦事情 机油 刹车油 液压油都带点备用 车上装套车台 方便呼朋引伴 拖车绳 （抗拉力 5T) 修车基本工具 千斤顶 气泵 备胎最好使用全尺寸备胎 邮政 或者农行 开个账号 矿泉水 压缩饼干 最好带上睡袋 免得塌方 睡车上太冷 水箱宝要使用抗低温-20度 雨刮水也用抗低温的机油采用0w-40 检查空调尤其热空调 装晴雨窗 填充式补胎剂 带几瓶压缩氧气 车上装行车记录仪 避免扯皮 同时可以记录沿途风光
谢谢各位建议，照单全收！滇藏线入，川藏线回广州，25天应该够了吧？
[email][/email]俺非常关一个问题就是：上高原是否要放轮胎的气。 滇藏线中甸到德钦段在修路，貌似 要按时间段通行哦。
滇藏线和川藏南线在芒康汇合，之后的路线是同样的。你说的川藏线，应该是川藏南线吧？如果这样走的话，你回程会要走很长一段的重复路线。
滇藏线川藏南线都是很容易走的，很多小车都走过。你的森林人更是没有问题。不过如果涡轮增压版本的，要求加97号油，一路会有很多地方没有。93号沿途供应都没问题。怕油品不好（主要是有杂质），可以带上一打女人穿的那种丝袜，加油的时候套在油枪上。
困难没有你想的那么多！当你出发的时候，就已经成功了90%！
滇藏线现在好走的很，都是柏油路面。冬季白马雪山、红拉山有积雪，走慢点，不挂防滑链也可以过，不过最后带上防滑链。在往前走就是安久拉山与色季拉山有积雪，然乌湖路段有暗冰。换上AT胎，不会有问题的。沿途每个县都有加油站，但一般没有97号油。可以带上燃油添加剂，加93号。
只要车子不坏在半路，没有其他问题的，滇藏线、川藏线我都走过，现在路都好走了。
我计划三月一号出发滇藏进青藏岀到敦煌西安回，牧马人一台目前二人，如果可以同行，416061821Q聊，还有一个位
先来学习下
油品可以带油漏解决！车辆走前保养哈！轮胎胎压要低一点！我打的是2.2！你的车底盘没问题！去年看到飞度都走了！
燃油精都带够了，防滑链也买了，9号出发，单人单车，有兴趣qq407172825
这个线路 ，备用邮箱完全多余。只带上辛烷值提高剂就可以出发了。
祝LZ路上顺利。
发动机的进气格，和空调空气滤清器可以备，路上有些路段灰尘非常大，过滤器上都是灰。
出发之前，蓄电池如果超过2年，最好换新的。海拔高气温低的环境，蓄电池的性能会下降很多，甚至打不着火。轮胎超过4万公里建议换新。刹车皮剩余有效厚度不足5mm时，建议换新，上下坡太多了。
其他部件损坏的几率很随机，像避振器、皮腕、球头、水箱，油管、压力泵，都是出问题几率高一些的部件。但不好备。沿途维修点不算少，但能力参差不齐，备件不全。
香格里拉开始加油站密度变低，从香格里拉到德钦的飞来寺，大约有6个加油站，飞来寺到芒康中间就井盐镇有一个小加油站。芒康后面要翻两座大山，到左贡才有加油站。之后每遇县城或大镇，都有加油站。
建议带一种增加燃烧的添加剂，油公什么的，起到清洗发动机的作用，因为高原氧气不足，汽缸里容易形成积碳。
谢谢楼上的，最担心就是沿路的加油问题，因为听说油品都不是很好
今天已换好轮胎，电池一年多一点，应该不需要换，要换的话，电池应该也好办！燃油添加剂也备好了，空格气格也带上了，再备多一个油箱，已备不时之需！可以出发了
上高原好像要放轮胎的气吧？不过我2010年3月走滇藏线，开的霸道那轮胎就很好，没有放气。芒康的油品质差一些也特别贵，在德钦有个加油站，一定要加满油。我是早上9点从中甸出发，晚上8点左右到了盐井温泉住宿的，有一段路不好走。
出发前 建议把皮带都换掉，原来的就留在车上当备用 火花塞也可以比照办理 反正自己都不亏 同时建议带上上下水管 水管箍带2个 主要还要检查发电机以及启动电机的碳刷 这个很重要，最好是换新的 至于自动波的波箱油要不要考虑更新 我出发前连离合器压盘离合器片分离轴承都换 但是你的是自动波 我就不清楚鸟
再者轮胎建议一定要是出厂2年内的胎 可以看轮胎上的标 否则胶质老化 风险比较大 发动机下护板最好一定要装可以避免很多麻烦事情 机油 刹车油 液压油都带点备用 车上装套车台 方便呼朋引伴 拖车绳 （抗拉力 5T) 修车基本工具 千斤顶 气泵 备胎最好使用全尺寸备胎 邮政 或者农行 开个账号 矿泉水 压缩饼干 最好带上睡袋 免得塌方 睡车上太冷 水箱宝要使用抗低温-20度 雨刮水也用抗低温的机油采用0w-40 检查空调尤其热空调 装晴雨窗 填充式补胎剂 带几瓶压缩氧气 车上装行车记录仪 避免扯皮 同时可以记录沿途风光
谢谢各位建议，照单全收！滇藏线入，川藏线回广州，25天应该够了吧？
[email][/email]俺非常关一个问题就是：上高原是否要放轮胎的气。
滇藏线中甸到德钦段在修路，貌似 要按时间段通行哦。
滇藏线和川藏南线在芒康汇合，之后的路线是同样的。你说的川藏线，应该是川藏南线吧？如果这样走的话，你回程会要走很长一段的重复路线。
滇藏线川藏南线都是很容易走的，很多小车都走过。你的森林人更是没有问题。不过如果涡轮增压版本的，要求加97号油，一路会有很多地方没有。93号沿途供应都没问题。怕油品不好（主要是有杂质），可以带上一打女人穿的那种丝袜，加油的时候套在油枪上。
困难没有你想的那么多！当你出发的时候，就已经成功了90%！
滇藏线现在好走的很，都是柏油路面。冬季白马雪山、红拉山有积雪，走慢点，不挂防滑链也可以过，不过最后带上防滑链。在往前走就是安久拉山与色季拉山有积雪，然乌湖路段有暗冰。换上AT胎，不会有问题的。沿途每个县都有加油站，但一般没有97号油。可以带上燃油添加剂，加93号。
只要车子不坏在半路，没有其他问题的，滇藏线、川藏线我都走过，现在路都好走了。
我计划三月一号出发滇藏进青藏岀到敦煌西安回，牧马人一台目前二人，如果可以同行，416061821Q聊，还有一个位
先来学习下
油品可以带油漏解决！车辆走前保养哈！轮胎胎压要低一点！我打的是2.2！你的车底盘没问题！去年看到飞度都走了！
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这个线路 ，备用邮箱完全多余。只带上辛烷值提高剂就可以出发了。
祝LZ路上顺利。