越南深处 (附带百多张照片）

时间：2012年1月14日—2月3日

游伴：木村、西乡、漫游、抓鱼、纤月、莉莉、平沙等七名深圳人

集体行程：深圳—友谊关—河内—顺化—岘港—会安—美山—芽庄—大叻—美奈—西贡—金边—泰国—深圳

【木村的个人作业】

1. 行程：深圳—湛江—南宁—浦寨—凭祥—友谊关—河内—顺化—岘港—会安—美山—芽庄—美奈—西贡—金瓯—芹苴——西贡—大叻—岘港—东河—17°—河内—芒街—东兴—钦州—北海—深圳，其中70%是我一个人单独驴行。

2. 费用：21天，所有费用4600元人民币，其中越南境内费用3600元。

3. 收获: 3.1 高清录象110分钟，人文+自然照片30GB，户外广告照片50GB （越南1号国道2246公里的大部广告）， 3.2 不懂英语不懂越南语也可以一个人单独驴行。

4. 里程：共约8000公里，其中火车800公里+租摩托车270公里（顺化20+岘港40+芽庄60+西贡150）+ 越南巴士4400公里 + 中国巴士2500公里。

5. 给驴友的越南自助游的建议

5.1 选准和找到旅游目的地很重要，也就是说你要知道各个点的自然景观和人文观感的特征，你要知道你要去哪里。

5.2 别人的攻略只能参考，一切要靠你临场发挥，别人提供的地址你不一定找到，别人提供的电话你语言不同无法沟通。

5.3 不懂英语不懂越南语不用惧怕，有许多方法解决沟通问题的。如你在谷歌地图的中越文对照中抄好一些地名小纸条，递给摩托车司机，摩托车一般不宰人。

5.4 吃东西找人多的地方，别问价，指定本地人吃的东西，看他付款多少你就付东少，我一般请本地食客帮我买单。

5.5 越南人普遍善良和亲和，社会治安也较好，我的原则是信任中找不信任的证据，假以对方为可信任可善良为出发点，再加以甄选好人坏人和好事坏事。

5.6 不建议使用美元，建议人民币兑换越南盾，河内西贡等大城市的金店都可以兑换，另外可以使用信用卡和储蓄卡（中国卡在越南取钱手续费很高）。

5.7 选好出行日期，天气很重要，要认真研究天气，很多地方在晴朗天气下风景才是最好的，否则你会很扫兴的。

5.8 深圳驴友游越南最佳的路线：
深圳银湖汽车站夜班卧铺睡一晚到东兴市，芒街—下龙湾—河内（越共中央+还剑湖北区）—火车卧铺睡到洞海市（古城+17°）—汽车到顺化（皇宫+香河）—白天汽车到海云岭—岘港（海滩+占婆馆）—会安（古城+海外中华文化+占婆遗址）—夜班卧铺汽车到芽庄（南北海滩+渔村）—白天汽车去大叻（海拔爬升1500米+欣赏公路边的瀑布）—大叻（法式建筑+松树林+绿草地+湖+菜市场）—美奈（海滩+椰树）—西贡（高楼+西贡码头+夜市+范五老街+唐人街+统一会堂+小巷深处）—美拖湄公河—芹苴水上市场—朱笃—西贡—西贡飞香港—深圳（或者西贡—金边—吴哥—泰国曼谷—飞广州—深圳）。

5.9 越南可作为驴友第一次出国驴行的试验区，练胆区。越南也是离深圳最近的国家，费用相对低廉。

6. 我的攻略及照片

D01 (14日) 深圳—湛江
逃离灰蒙蒙的珠三角，逃离春节繁杂的人际关系，从广东出发，经过广西，直奔广南（越南）

在湛江朋友家里，被主人款待，做了一大桌子菜，开始有年味啦

D02 (15日）湛江大巴车到南宁
这是包括越南在内的东盟的桥头堡—南宁市的CBD。去南宁取我和队友的护照签证

D03 (16日）大巴车南宁—友谊关—浦寨—凭祥
同行两个骑行勇士，拟骑车穿越越南到泰国，太牛了

越南的双轨铁路经过友谊关延伸到中国境内

这是在浦寨保税口岸最高楼上看越南境内繁忙的贸易景观，当天排队车辆有近5公里长，在浦寨换越南币，1人民币换3340越南盾

这是友谊关内几百米的清朝一万多人与越南人和法国人战死的坟墓，友谊关是极度不友谊的象征

这是1979年中越战争战死近三万人的中国烈士墓之一。越南人与古代中国打了1000年，与法国人打了100年，与美国人打了10年，与日本人打了5年，与柬埔寨打了5年，越南男人大多战死了。我带队员去瞻仰，是提醒队员在越南要注意人身安全

D04 (17日）在凭祥等齐6个从深圳来的队友，在路上捡了个精通中文的加拿大伊人，我们8人出国啦

政治味和专制味很浓的越南首都—河内市，其建成区相当于我国的一个省会。越南的国土面积是深圳的163倍，人口是深圳的8倍，2011年越南的GDP只有深圳的75%，外贸相当于深圳的20%，全越南8层以上的高楼不到深圳的30%。越南南北长近3000公里，东西平均宽100公里

当晚全体队员去观看了水上木偶剧，是越南最具特色的传统民间舞台戏，也是世界上独一无二的木偶戏，可称之为越南的国粹

D05 (18日）在河内到顺化摇篮似的火车上睡一晚，上午到古都顺化，我们租4辆摩托车游览

颓废的皇宫依然辉煌

皇宫东门 + 靓女 + 靓仔我，嘿嘿

D06 (19日）在越南第四大城市—岘港

参观已经消失的占婆文明

感恩美女同行，难忘大家在海边嬉戏

D07 （20日）郑和下西洋的第一站会安古城

在会安，很多古代中华文明得以保存

很喜欢会安的南洋味

D08 (21日）越南四个世界文化遗产之一的美山圣地，该地区是曾经统治越南中南部地区长达14个世纪的印度教占婆王国的心脏地区，1969年被美国人的飞机炸毁一半

观看神秘的占婆歌舞

D09 (22日，大年三十）经过一夜大巴车卧铺，来到美丽的芽庄

绵延十多里的海滩，很多白种人在半裸晒太阳

我租摩托车一个人到处跑，看越南人怎样过年三十

大年三十晚，华灯初上。我和纤月跑菜市场买些菜回来，给大家做了一顿年夜饭

午夜1：00（越南人时间慢北京时间一小时）与几万越南人观赏海滨焰火，共同迎接新年

D10 (23日，大年初一）芽庄的日出，我游完海水泳后，骑车找了十几个菜市场买海鲜，都不开市

大年初一，越南人在教堂里“学习”，他们没被“共产”，他们的思想有寄托

美不胜收的芽庄海滩

我深入到渔村里，一家人和家族人围坐一起，老老少少，其乐融融

也有很勤劳的人，年初一下海捕鱼，圆的是在中国没见过的簸箕船

细腻的沙滩，我思念我们深圳南澳沙滩

椰风海韵醉游子

大海的东面就是中国的海南岛，我海南的兄弟们怎过年的？心中涌起无限思念

D11 (24日，大年初二）公路傍着海滨走，快到美奈了。从今天开始，其他队友慢慢游来，我按我既定的日程往前赶，我英语只记得几十个单词，越南语一个字不懂，开始了靠比手划脚的十几天聋哑旅途

卧铺客车上同行的西洋美女也沉醉在窗外的美景中

美奈酒店一角

美奈海滩的大风筝

夜里，来到越南最大的城市—西贡（胡志明），有十几块国外的大霓虹灯广告，遇到摩托车拉着妓女沿街兜售

D12 (25日，大年初三）深游西贡
一大早找拍西贡日出，西贡河蜿蜒流过号称东方巴黎的西贡

现代化的码头，取代了古老的西贡码头

街巷里，赤脚行走化缘的僧侣

我租车一天行驶150公里，租车费14万，加油9万。公里桩显示，西贡离祖国边境友谊关1912公里

这是越南最高的大楼，外立面很漂亮，像一位风姿万千的少女穿着越南奥黛（旗袍），上端是一个直升机停机坪

D13 (26日，大年初四）今天专找西贡美女

越南国穷民富，传说中的越南新娘没了，社会地位大幅提高的南越女人脸上洋溢着幸福的笑容

精美的奥黛如同蝴蝶的羽翼飘荡在精美的花街上，美哉

看这小两口多幸福，羡慕得我要死

我喜欢圆脸的女孩

风情万种啊，不敢想像几十年前与美国和中国打仗的越南女孩是怎样的

离赤道很近的西贡，美女的皮肤怎这样的白皙

越南古装？中国古装？还是现代越南动漫装？

D14 (27日，大年初五）在越南国土的最南端的金瓯市

这是湄公河腹地的金瓯（CA MAU)的市中心。昨天半夜抵达这里

我抚摸着离祖国2246公里的公里桩，想念祖国的朋友们。我折回去就是在越南坐车行走4492公里了

这是我难忘的邻座小妹，与我一起坐车5个小时，途中我请她吃饭，她请我吃水果和喝咖啡，没讲过一句话，靠眼神和肢体语言沟通，她给我留手机号码，我也不敢打，因为语言不通

这就是流经我家乡的流经梅里雪山的澜沧江（湄公河）的入海口

方圆几百公里的湄公河三角洲，是水网地带

这是在越南最南端吃的一顿早餐，才收我4万，还送一杯冷饮

D15 (28日，年初六），搭乘旅游巴士由西贡到大叻，途中在豪华的类似大型购物中心的综合体内吃饭

大叻曾经是法国殖民亚洲的中心，有许多法式建筑

大叻海拔1500米，西贡热浪滚滚，这里却凉冷，是越南的避暑休闲胜地，人种也不一样

越南的春节期间，大量人潮涌来大叻，比划了很多手脚才订到房间，而且要60万一晚

法式建筑随处可见，恍惚不是身处越南

第二次拍摄到臭名昭著的罂粟花，第一次是在缅甸金三角

一个热心上海妹妹指点我去的老火车站

大叻有越南最大的一块草地，极为清爽

教堂直刺蓝天

大叻的另一个旅游卖点是市中心几十万亩古松树林环围的湖泊，在大叻盆地通往沿海平原的路途中有多处瀑布

立体气候的大叻，周边物产极为丰富，这不知是水果还是花

D16 (29日，年初七）大叻—岘港
上午深入到大叻各角落，发挥深圳徒步百公里的精神，7个小时徒步逛了20多公里，下午搭乘大叻汽车站到岘港的豪华大巴车，700公里才25万盾，在车上睡了一晚

D17 (30日，年初八）岘港—东河市
在岘港北15公里处的海云岭脚下徒步溜达了4个小时，这里是美国国家地理杂志指定为一个人一生必到的地方

海云岭脚下的海湾，是法国人和美国人侵占越南的登陆口，被炸毁的桥墩还矗立在海湾中

下午，在纷纷细雨中拦车，在坑坑凹凹的1号公路上，有一个20多岁的女孩蹲在公路上拉尿，经过5个小时的“颠脏”路，行进140公里，来到东河市，急忙找到一个网吧确认方位和下载详细地图，把灌满的内存卡倒腾到移动硬盘里

D18 （31日，年初九）在细雨中搭乘一辆小破中巴，来到臭名昭彰的北纬17，我站在细雨中很久

越南的北纬17线上的30多年前的碉堡还在

30多年前被越南共产党击中的美国坦克，残骸还躺在1号公路边草丛里

相当于今天台湾海峡、相当于今天朝鲜38线、相当于曾经的柏林墙，这条河，这座桥，1965-1975年是越南南北的分界线，南越是资本主义，北越是社会主义

中午拦到一辆名义上是西贡开往河内的大巴车，实际上是一辆黑车，第一次看到卖票的男人，拉开车门，车边走他边往外拉尿，拦车上来的交通警察坐车几十公里不给钱就下车

北越很穷，公路两边是一望无际的水稻田，偶尔看见的村庄，见低矮的房子里坐着年轻女孩，卖票男淫笑着比划着告诉我，那是一群群妓女，才20万盾一次

1号公路边，农民收工牧归，我仿佛回到几百年前的农耕时代

越南的女人很可怜，家里田里是女人的活计

过荣市的大桥。北纬17线到河内市576公里，讨价还价到25万盾，走了12个小时。果然是黑车，几十人的位子只有8位乘客，大巴车的下一层拉了十几辆有牌照的半新摩托车，估计是在西贡偷窃来的，不断卖给河内市郊的人。夜里12点，把最后一位乘客的我扔在郊区，我朝着有灯的方向徒步20分钟，拦到的士，示意他打表，15分钟收我20万盾，被宰了