都是好东东,忍不住共享....(转自:http://www.freefree.xilubbs.com/ 109师)
17731494(木头) 10:31:19
队长今天的天真好，还不出去骑骑车？
5723058(狮子王) 10:31:19
跟比赛用胎有什么不同阿
9841113(一行) 10:32:38
比赛用胎的特点：性能极佳，重量极轻，价格极贵，耐用极差
训练用：性能好，重量一般，价格便宜，经久耐用
9841113(一行) 10:34:33
一般来说，自行车配件都分为比赛用和训练用的。
比赛用的只追求更高的性能，但不追求耐用性和可修复性。
5723058(狮子王) 10:35:04
轮胎性能上能差那么多吗
9841113(一行) 10:35:47
轮胎的性能差距非常的大，有时候换一个轮胎的效果比你换一组套件都要明显。
9841113(一行) 10:36:50
狮子，你总骑山地，建议你换个山底的光头胎试试，性能会有非常大的变化，不管是弯道性能还是平路行驶性能。
9841113(一行) 10:38:17
有时候，换个器材要细细品味的。
所以，轮胎会分为泥地胎，雨胎，场地胎，速降胎，竞速胎，，，，，很多种
5723058(狮子王) 10:38:45
我准备换乘大花纹的，平常骑车锻炼力量
9841113(一行) 10:41:12
这个，不建议这么做。
说白了，力量不是这么练出来的。我想，教练也不止一次这么说了。你这个理论是不对的。要不，国家队、那些职业队训练为什么不用灌铅的轮胎？不用绑沙袋？
自行车的力量跟别的项目不是一回事，不能通过单纯的增加负荷来获得
5723058(狮子王) 10:41:59
我这不是想平常骑车的时候就可以训练吗
5723058(狮子王) 10:42:15
这样练有什么不妥吗
9841113(一行) 10:44:55
不对，你还不如平常骑车练频率好呢。
自行车运动的力量最主要是指在一定高频率下，能够发出的最大力量。比如，你在每分钟90－110这个频率区间，最大能发出500N的力，并且能长久保持，这才是主要的。
自行车运动员，练频率的时候远比力量的时候多。练力量都是通过一些辅助手段去做的，不靠车本身完成
5723058(狮子王) 10:46:08
关键就是能在高频率下保持大的力量，对吧
9841113(一行) 10:46:50
举个例子说：举重运动员、健美运动员，他们腿部力量没的说吧？可让他们跑跑公路，会倍较他们瘦弱多的自行车运动员扔没影，就是这个道理
5723058(狮子王) 10:46:52
平常上班，保持高频率比较难，在市区不敢骑的太快
5723058(狮子王) 10:47:29
但如果我这样练的话，也可以练到大力量下一定的频率阿
9841113(一行) 10:49:08
不是要你骑的快。是频率快！
现在你总习惯大牙盘，小飞轮，靠这个练力量，这是绝对错误的。还举这个例子，专业运动员怎么没靠这种组合来练力量呢？
5723058(狮子王) 10:49:35
他们可能觉得这种方法见效比较慢
5723058(狮子王) 10:49:50
他们有专门的时间，可以更加有效的训练
5723058(狮子王) 10:50:02
但我没有那么长的时间阿
5723058(狮子王) 10:51:33
我觉得频率主要和神经系统有关
5723058(狮子王) 10:51:41
提高的潜力有限
65397069(KABAR) 10:52:34
这什么逻辑
9841113(一行) 10:53:16
不要用你的理论噫想专业的训练是什么样子的。举个例子：你在53－12的时候，保持80的频率，你能坚持1小时，一小时后，乳酸会大量堆积，导致你无法保持速度；可如果你用53－17齿，频率100，速度是一样的，可你绝对可以保持2小时以上，才会出现乳酸堆积现象。
所以说，为什么专业不选用大速比骑行了！
跟人的生理有一定关系的
9841113(一行) 10:54:59
你还没到神经系统参与频率反应这一步呢！
没听说谁的神经反应慢，而导致上不了高频率！
即使有快慢，也是只相差那么5－10几下，不会有决定性的影响。频率，完完全全是练出来的
5723058(狮子王) 10:56:02
我明白关键是要达到高频率下大力量，光有静态力量是不成的
5723058(狮子王) 10:56:29
光有频率，没有力量也不成，那样就不能加大齿轮比
5723058(狮子王) 10:56:34
速度也上不去
9841113(一行) 10:58:59
不光事静态力量！
大速比骑行，特别是训练时候，会导致大量乳酸不能及时导出，迅速降低你的续航能力，而且，在训练后不能及时回复。疲劳的肌肉在下次训练的时候及容易出问题！很多人受伤最后不得不退出训练，就是不重视用科学的方法去训练，蛮干的结果就是导致肌肉受伤，彻底离开竞技场
5723058(狮子王) 10:59:55
每天早晚各一个小时，中间还有红绿灯，对身体没损害的
9841113(一行) 11:00:42
即使是在环法赛，你见过有人在平路用53－12骑的吗？根本就没有！
只有在下坡他们才用这样的组合！
他们的力量比你强多少！这你很清楚！
18280501(恐龙公主) 11:00:59
5723058(狮子王) 11:01:01
比赛和训练是两回事吗
9841113(一行) 11:03:25
每天早晚各一个小时，中间还有红绿灯，对身体没损害的
对，这么点时间，去锻炼肌肉力量，如果没损害，说明锻炼强度不够，没有起到刺激肌肉的作用，也就是说，做的是无效的功。你那么慢的频率，再用力肌肉也不会受到相应的刺激。
5723058(狮子王) 11:04:15
练总比不练好阿
65397069(KABAR) 11:04:44
无效的练习不比不练好
5723058(狮子王) 11:04:45
我想了想，这段时间不能骑得太快，只好慢慢骑练力量了
18280501(恐龙公主) 11:05:12
跑步都比这样联系好～
9841113(一行) 11:06:12
狮子王，我跟你讲的是经过实践检验的真理。整个自行车界都在用。
如果你想用你自己的“真理”来代替，并且去付诸实施的话，我无话可说，我会祝你用新方法锻炼取得成功，并且欢呼又一个新“狮子骑行 *** ”诞生！
5723058(狮子王) 11:06:43
可你说得那个，我得有时间来训练好阿
9841113(一行) 11:07:46
大力量，慢频率，根本起不到锻炼力量的作用！
都说了，最好是练频率，这是上下班时间现实可行的方案，你非要练力量，这就没办法了
5723058(狮子王) 11:08:16
我现在在练习大力量下，高频率
5723058(狮子王) 11:08:26
争取能骑到30阿
9841113(一行) 11:10:04
30？太低了吧？我看50也没问题！
你练两年，我国的第一个环法冠军就诞生了！
反正，没见过世界范围有大力量，高频率训练的！就是比赛也不会出现这样的现象。
你是开先河者！
18280501(恐龙公主) 11:10:21
老大，我蹬车到无影脚～就算是高频率了吧？
9841113(一行) 11:10:45
对，你蹬车到链条发红！频率肯定高！
5723058(狮子王) 11:11:24
关键那样骑车上班我感觉别扭，腿在那里感觉空转，一点成就感都没有
17731494(木头) 11:11:36
9841113(一行) 11:12:32
狮子，书你也看了，上面说的理论很清楚了。你再找本运动生理看看。我觉得吧，你还是实际点。
要成就感啊，那就开车了，脚只要轻轻一点，搜就出去几百米！肯定比你骑车有成就感
18280501(恐龙公主) 11:12:37
那我可蹬不到，现在可是防火期～
我蹬到多少算高频率？
5723058(狮子王) 11:12:46
我说的那个练起来还有些乐趣
5723058(狮子王) 11:13:51
你可以用码表算吗
9841113(一行) 11:13:56
哈哈～～随你了，
也是，乐趣是自己找的，也不是专业运动员，愿意怎么练都行，只要别受伤就行。
怎么骑是自己的事
9841113(一行) 11:14:26
恐龙：频率在90－110之间是高频率，
18280501(恐龙公主) 11:15:23
一分钟踩90－110下？
9841113(一行) 11:15:29
对
9841113(一行) 11:16:01
一般专业练习的时候，他们会在这个频率保持40分钟以上，才能起到效果
9841113(一行) 11:19:43
一般2。6－2。8之间齿比练习的
9841113(一行) 11:21:32
这样，做个科学试验吧
狮子王就用53－12，频率50，练习，练1年，
再找个人，用39－15，频率90－100练一年
一年后对比，看看谁厉害，到底谁力量上去了！哈哈
65397069(KABAR) 11:22:02
难说，狮子王有可能整到53－12频率100
9841113(一行) 11:23:13
狮子王53－12，100坚持50公里的话，这家伙绝对可以去为国争光了，什么阿目斯特朗！根本连狮子后背都看不见！
5723058(狮子王) 11:23:38
53是什么概念
9841113(一行) 11:23:50
大牙盘53齿
5723058(狮子王) 11:25:35
小飞12
5723058(狮子王) 11:28:18
我觉得我的频率够快了
9841113(一行) 11:28:46
公路没有11飞，公路最小12，山地是11
18280501(恐龙公主) 11:28:55
我觉得你那天回城的频率就够快了
5723058(狮子王) 11:28:59
那次我从天津回来，200公里的时候35能骑到30
292681(马丁叔叔) 11:29:02
11、13、15、17、19、21、23
9841113(一行) 11:29:08
够快就多快？呵呵～～
90？110？130？
5723058(狮子王) 11:29:16
可以算吗
292681(马丁叔叔) 11:30:02
^_^哈哈，骑得时候谁算呀，不都是凭感觉吗！
17731494(木头) 11:30:24
9841113(一行) 11:30:52
不算，才65左右，一般频率！
9841113(一行) 11:31:07
这个频率，爬坡还差不多
5723058(狮子王) 11:31:15
哪能找到
292681(马丁叔叔) 11:31:19
65
你骑28吗？
9841113(一行) 11:31:59
28车，前42，后22
齿比：1。9
292681(马丁叔叔) 11:32:30
可是人家沉呀！尤其是加重的大28 ，哈哈
5723058(狮子王) 11:32:41
一般车轮直径多少
65397069(KABAR) 11:32:46
老大在么？乳酸堆积后就不能发力了？怎么延缓这个？
65397069(KABAR) 11:33:44
我查了点文章，每个人红肌纤维和白肌纤维的比例都不一样，为什么我特别容易累？
65397069(KABAR) 11:33:55
尤其上坡，很快就不行了
292681(马丁叔叔) 11:33:57
缺水
65397069(KABAR) 11:34:33
9841113(一行) 11:36:15
导出乳酸的最好方法，就是减小力量输出，加快频率。乳酸会导致血液无法传递能量，你当然骑不动了。所以，这时候，一般都选择减小齿轮比，加快频率，来使血液快速流动，能够更快在在循环中带出乳酸。象那种腿一酸，就马上停下的做法是错误的！
所以，有时候大运动量后，第2天起来再适当活动活动，反而比睡一天回复快！睡一天还会感觉腰酸腿疼，就是因为乳酸没有及时导出！
9841113(一行) 11:38:00
专业运动员训练课结束时，教练肯定安排半个小时的高频率小负荷骑行。这个行话就叫导乳酸！就是为了减小肌肉疲劳的！
比在床上趴一天有效多了
18280501(恐龙公主) 11:39:29
小齿比是不是说前后齿轮的大小差距小？
9841113(一行) 11:40:17
比如说，前39后19或者23，就是小齿比。
让腿没什么负荷的快速蹬踏，
9841113(一行) 11:41:04
这个过程主要促进血液循环，不让它们减慢乳酸导出速度。
18280501(恐龙公主) 11:41:42
要快到感觉踩空了那？
9841113(一行) 11:43:11
不用不用，就是感觉很快，还不费力就行了。这个主要用在大运动量训练后。如果你只是上下班骑了骑，腿都没酸，当然不用这么做了
这篇文章非常好！
和石波原来跟我们讲的是一样的。
贴出来大家复习复习！
如果要获得这些好处，你必须把踩踏看成是一圆圈状的动作，而非一上下的垂直运动。正确的技巧包括：从顶端往下踩踏、在底部将脚往后拉、以及将你的膝盖往把手移动。虽然目标是达成所谓的「圆圈状踩踏」，但是实际状况下你很难在你快速得踩踏及集中注意力于路况时，去注意这些。因此，与其一直去想圆圈，不如透过以下的四个部份来使它自然地产生：
1. 下踩
这是一个与生俱来的动作。任何骑脚踏车的人都能用他们位于大腿前方，且是最强壮的腿部肌肉，来完成这个动作。初次尝试的骑士往往使用「突刺」的方式踩踏，造成传到后轮的力量是有「脉动」的。这种方式的踩踏将因为无融合其它三部份而无法达到圆圈状踩踏。
2. 底部
当你踩踏到底部时，集中注意力于将你的脚板平行地面往后拉。前环法冠军GregLeMond 形容这个动作像「将你鞋子底部的泥巴刮掉」。这个动作将使得你能在踩踏动作中有更多机会加注力量。它是产生圆滑顺畅的下踩至上提动作之锁钥。它亦使得小腿和踝部肌肉能被融合运用，而能将负担均衡分配，并将肌肉力量运
用到极至。如果没有这个动作，你将无法接近达成圆圈状踩踏的目标。
3. 上提
不要去想往上抬拉的动作。因为通常你踩踏的速度快到你的头脑无法跟得上，除了在陡坡慢速踩踏的的时候。把它想成是将膝盖往手把移动，是最有效的法子，并且要充份运用强状的臀曲肌。如果你试着往上垂直抬升而非将膝盖往手把移动，将使得上提的动作变得僵直，从而将圆圈变成方形。其实，上提的主要目标，
是在减少加诸踏板的压力，而使得在下踩的另一只脚不那么费力。此外，研究指出，你无法在上提的动作产生如同下踩一般的力量，因此只要你能接近于减少加诸踏板的压力的目标，而使得踩踏变得更有效率、更有力量，也就够了。
4. 顶端
从上提到下踩的转换会自然地产生，只要你正确地掌握将膝盖往手把移动的技巧。这个动作使得你的脚板到顶端时有足够的惯性，来开始下踩的动作。在这时候如果你的另一只脚在做正确的事-平行地面往后拉-那整个圆圈状踩踏就完成了。
练习技巧 (运用自鎖)
当你在一个平坦的地面骑乘时，把一只脚移开踏板并伸到一旁，只用另一只脚踩踏。使用适当的低档，以避免过多的阻力造成肌肉拉伤。你第一次做这个动作时，你会很难相信你的踩踏动作是如此的别扭和无效率，因为感觉上没有另一只脚的帮助，你就只能往下踩。练习单脚踩踏约100公尺，然后换另一只脚。
单脚踩踏将展示出，完成一个圆圈状的踩踏需要有四个部份：下踩、底部、提、顶端。每个部份必须正确的做出并和其它部份有圆顺的组合。练习单脚踩踏直到圆圈状踩踏已成为了你的习惯。此外，试着在一个缓上坡练习，这样可以加强将膝盖往手把移动的动作。当你再次用双脚踩踏时，你的动作将更圆顺和有效率。