出发前合影（借用队友清林前辈一张PP以策完整）
计划：【惠州-南昆山】拉练
时间：2012年2月5日
线路：惠州市区-博罗县-湖镇镇-横河镇-麻榨镇-永汉镇-南昆山镇
里程：220公里（往返）
时间：2012年2月5日 7:30
集合：江北丽日广场
车型：公路车、山地车
计划参与车友：克隆人、014、黑蛋、大头、清林、川辣水煮鱼、黄光头、私房菜、山鸡
实际参与车友：克隆人、014、黑蛋、大头、清林、川辣水煮鱼、阿强（空降）、014车友（空降）
后勤车：014
无论如何，与克隆骑车，一定是很多车友的的梦想，至少，那是我的梦想。
机会终于来了， 热爱比赛的零一四与克隆发起了2.5南昆山的拉练活动，我报名了…
有过单日170KM的骑行经验，所以200+在我的概念里是没有难度的，但这次是跟大名鼎鼎的耐力冠军克隆大哥骑车，我清楚知道，速度才是这次真正的坎，从决定参与的那一分钟起，我便已做好崩溃的准备：1包GU、4根朱古力、4根克力架、8个老婆饼、4包猪肉干、一瓶怡宝、2瓶运动饮料。
4号下午，和车友骑完车后便调试座驾，在飞扬车店叫阿辉检查过后还不满意，又到力行去叫雄仔检查，前晚还叫UCC车店的蟑螂看过，我总觉得我的车骑起来不怎么顺，也许我太紧张了！最后换掉了前、后制动才罢休。
4号晚，竟然彻夜未眠，是恐惧、紧张还是兴奋？不会是更年期来了吧?!
5号早上7点，江北丽日广场，克隆、黑蛋、大头、清林已恭候多时。
初见克隆，他身穿夏日骑行服配紧身背心和时尚风镜，肩上背着一个蓝布囊，骑一辆崔克公路车，他身材纤瘦健美、性格乐观随和，言语、动作与装扮，比论坛里的PP感觉更年轻，甚至能见到他六、七、八、九十后综合的影子，是的，这就是传说中的克隆大哥了！
7:20，有人空降了，是阿强。
7:30，准时出发！是的，有人放飞机了，而014是9:00之后从车店驾车出发。
从惠州到湖镇镇，一路休闲骑，克隆大哥很照顾大家，给了我们足够的热身时间。
在博罗偶遇了一行十多人的当地车友，他们是去横河，和他们共同骑了一段我们才加速，快到横河镇，014的后勤车追上了我们，他的车上带来一人并加入了我们的队伍，014把后勤车停在路边，骑上备用车与我们一起飞驰。
热爱比赛的014，样子比论坛里的头像年轻得多，怎么看都是八十后撒，其实他本来就是八十后嘛！看他的西子头像我以为他至少有四十岁了，这种差异着实让我大吃一惊，他在惠州骑行和跑马拉松的知名度比他做老板的知名度还高。
014和新车友的加入，队伍又壮大些了，我们的速度控制在30+左右，感觉蛮好，不算太吃力，毕竟路还远着，不能超负荷的赶路，否则到了南昆山下，估计爬坡的力气都会被耗光，
一路长驱，黑蛋一马当先，清林第二，大头第三，阿强第四，我第五，014的车友第五，不过也偶有变序，而014与克隆大哥，一路前前后后照顾着队伍的完整，很有大将风范！
惠州到南昆山，走的大部分是乡道，一路风景迷人，路况良好，车稀人少，博罗到湖镇镇的新路已经通车，与当地车友同骑的路段就是这段新路了。到了横河镇，014忽然折返，原来他带来的车友掉队了，他要回头开车收容跟不上的队友，我原以为第一个要被收容的是我，没想到有人垫底了，呵呵，我会在哪里落伍呢？谁知道，走着瞧吧！我尽量跟，反正有后勤车后备，真的不行就上车！
前往麻榨镇的路上，大头爆胎了，克隆大哥留下陪他，我们不敢停下，趁此机会赶一段路，我们都清楚知道，他们一定会很快赶上。
与黑蛋、清林在马峦山休闲骑过一次，没有见证过他们的实力，但这回终于知道了，黑蛋的速度很均匀，保持30+在前进，清林紧跟其后，阿强第三，我第四，这样大约走了10KM,我和阿强的体能渐渐减退，落后了大约不到一百米，我很担心这样下去会被014的车收容掉，赶紧发力追，幸好那段路下坡超多，我和阿强借力追赶，很快便赶上了黑蛋，黑蛋说，你们终于缓过来了哈，其实哪里是啊，如果不是有下坡，我又如何赶得上黑蛋？
下坡加速是我的强项，可以比他们快很多，就算不加速，也可以滑行得更快，这一点我也很好奇，难道是我的花鼓更好么？还是单车重些下坡可以更快？当然，每个人下坡都会用最小的风阻来滑行，但我真的不明白，为何我滑得更快，仿如神助。
克隆和大头大约40分钟后赶上，照计算，补胎用时10分钟，他们要赶上我们，速度要上到了40+以上，克隆骑的是此行唯一的公路车，上速度不难，但大头骑的是山地车！这需要更强的爆发力！赶上时大头有点气喘，而克隆好像气定神闲，呵呵~ 这就是实力！
麻榨镇前，我又开始落伍，我的体能也不算透支，但就是没赶上前四，黑蛋、清林、大头、阿强已抛离我约500米，克隆和后勤车跟在我身后，为了赶上大部队，克隆说，你跟在我身后，我带你骑一段，就这样，在克隆的身后2米处，我借着风阻的减小努力追赶着，但还是追不上，他们已经不知道何时消失在公路尽头…
正当我感到失望之际，发现在前面不远的立交桥底，他们停下来了，原来他们在等我们。
立交桥底，黑蛋和清林在桥底一个橘子的收购点忙着，他们去买橘子了？其实不是，他们是去吃橘子，免费的，当地的橘子产量太大了，很多熟在山上都没人去采摘，听说是太廉价了，没人想去收摘，可惜了。
我趁此机会休息了一下，补充了一点运动饮料和一支克力架，然后继续赶路。
麻榨镇，有一条穿城而过的江叫曾江，河面不太宽，但水质非常清澈，两岸全是绿油油的矮竹子，很适合居住，当地真有福！我想，宁可食无肉不可居无竹，说的也许就是这样的居住环境了。可惜我们都要赶路，没有停下来拍下照片，下次去休闲骑，一定要拍些照片回来和大家分享分享，真的很美！
前往永汉镇，是我此行感觉最难的一段，这个难并不是路不好骑，而是我体力开始透支了，阿强和清林不知道何时掉队了，估计已被收容了……其实我知道，他们是为了保存体力，在爬山时好好表现一番，可我偏不，我要撑下去，直到山脚！残就残！
我变换着姿势，将身体压得低低的，希望减少风阻加快速，不至于落后太远，但体能已经太透支了，平路的速度已落后到20+的境地，只有下坡，一点点的下坡，我也努力骑到30码以内，但要赶上他们基本无望，我已经几乎看不到他们的影子了。唯一让我安心的是，后勤车仍在身后支持着我，只要不提出被收容，还是可以苦撑下去。
也不知道骑了多久，反正很久，人如果累极了，一点点时间也会觉得很久的，不是么？
到了永汉镇，我们在面包店门口停下来休息，他们各自去找补充能量的食品了，大头为我送来一杯热豆浆类的饮品，感激涕零！谢谢大头！
热饮下肚许久才平复气息，歇了大约十来分钟便继续赶路……
此行的目的地——南昆山，我们马上就要开爬了，所有人都开始兴奋起来！
在山门拍照留念、合影、除衫、调整单车，包括014在内的全部人整装待发！
大头、黑蛋、清林一马当先，其他紧跟其后，都出发了，我决定包尾。我想，以我的爬坡速度，要赶上最后一两个应该没问题的，再说我还补充了一包GU呢！可我太自信了，罗浮山飞云顶的扛车后遗症开始发作，膝盖一发力便剧痛，我完了！飞云顶拉伤膝盖韧带后根本就没痊愈！努力尝试发力几次便放弃了，我清楚知道，如不计后果竞速攻顶，结局将很明显，也许可以追上他们，但今日以后的江湖，将不会再有我这条鱼！
好吧，改成休闲骑，我迅速调整了档位，以最轻松的节凑往上骑，走走停停，拍拍风景，边骑边吃朱古力，一路也逍遥自在，南昆山盘山公路的风雨云雾，都尽入眼帘与闪存。
半路上，014已折返下山！太快了！他要下山将后勤车开到南昆山镇上来！
在南昆山镇前1KM处（S355乡道），我抵达了焦坑景区收费站，我决定等后勤车。
南昆山，位于广东省惠州市龙门县境内，与广州市辖区的增城、从化交界。南昆山原始森林自然保护区是国家AAAA级旅游风景区，也是重点保护的国家森林公园，被誉为“北回归线上的绿洲”、“南国避暑天堂”、“珠三角后花园”。可惜天气不给力，山顶云雾缭绕，还飘着毛毛雨，山上气温有点低，上坡也没感觉太冷，但下坡手一定会冻僵！幸好我穿了长袖的骑行服，还带了风衣，穿得少的队友只怕会被冷感冒了。
南昆山国家公园是一个正在开发的景区，而南昆山镇正在景区之内，而S355乡道横穿景区绕镇上而过，这让景区的门票收费很尴尬，路人和游客不好分辨，所以他们除了当地居民基本是过路必收！人均30元，这让很多过路客让甚有微辞，以至时有过路车辆拒买门票冲关，现场停留了几分钟，至少看到三四辆冲过去了，但，是骑车过去是免费的。
我在收费站等到赶来的014，我选择将单车架在后勤车车尾乘车通过，结果被告知也得收费！与其理论，他们说，你想省钱就骑过去… 晕死了！最后僵持，只收了014的门票。
到了镇上，微雨已停，开饭前我在饭店用胶袋装了一点热水来热敷我的膝盖，半天才停止哆嗦，好冷，骑一线天的队友陆续归来，我们等不及的吃了午饭便回撤了，那么冷，除了克隆，我们都只愿坐车返回。014的越野车上，七辆单车，拆了2辆放入后箱，车顶竖三架，车尾挂2架，双排坐挤了7个人，热烘烘的走在回家的路上……
南昆山，我的200+骑行纪录宣告失败，因膝盖拉伤，这个目标已变得遥遥无期！
大部队19:00左右抵达惠州，克隆听说是20:30左右回到惠州。
南昆山拉练平安归来，我想，对于骑行者，这才是最重要的吧！
无图无真相，就发2张PP吧....
哈哈！你来了！