从梧桐山上下来后，大家围坐在一起，带着疲惫的笑容，留下了这张照片
陀螺
·
2003-11-16 11:48
东湖边上的这段路，虽然大家吃了苦头，但是也很有趣。
陀螺
·
2003-11-16 11:51
3
陀螺
·
2003-11-16 11:52
5
陀螺
·
2003-11-16 11:53
6
陀螺
·
2003-11-16 11:53
7
陀螺
·
2003-11-16 11:55
8
陀螺
·
2003-11-16 11:55
9
陀螺
·
2003-11-16 11:57
11
陀螺
·
2003-11-16 12:02
13、手臂为什么这么红？让face来告诉你
陀螺
·
2003-11-16 12:04
14、准备上梧桐山盘山路了
陀螺
·
2003-11-16 12:06
15在山顶，都不肯露脸拍照，只好为车车留影
陀螺
·
2003-11-16 12:08
17
陀螺
·
2003-11-16 12:10
19
陀螺
·
2003-11-16 12:12
22
陀螺
·
2003-11-17 03:23
对这次骑行的检讨：
首先对face、不羁等朋友的受伤表示深切慰问，希望你们早日恢复。昨天在吃午饭的时候就想作检讨了，但午饭的诱惑力太强，留到现在来说：
1、对那段长坡的路况不熟悉，没有在下坡前提醒大家注意控制车速。陀螺首先下坡，到坡底时速度达到50以上，转弯后顿时一颗心悬了起来。果然，后面出了状况。陀螺领头而没有控制车速，是这次炒车的诱因，在此作深刻检讨。
2、骑行没有保持应有的距离，特别是下坡的时候密集行使，造成坡底转弯处连环相撞。
3、因为平时惯了一个人骑车，对骑行中的手势用得少，这次骑行也没怎么用，造成某些路段某些朋友走弯路。
4、头盔很重要，以后陀螺不与没有戴头盔的朋友出去骑车。
5、建议大家骑行要靠路边行使。特别是像沙湾路段，还有我们经常去的滨海大道，来往车辆多，车速快，我们骑车的没本钱与汽车争道，尽量靠边骑吧。停车休息，也要尽量靠路边停，以免阻塞交通。
13、手臂为什么这么红？让face来告诉你B)
我要深刻检讨，自我主观对安全隐患认识不足，思想麻痹大意是这次事故的主要原因。在冲下坡是未能及时控制速度，以至于发现前方有情况时猛拉后刹，导致后刹抱死，连人带车直接滑出公路，造成头部一次撞击和身体多处擦伤。头盔这次救了我的命，我的头盔在这次事故中表面凹陷一处，内部有三处断裂。从头盔的损坏程度来看，如果是头部直接撞击，后果真是不堪设想。真诚建议各位喜爱自行车运动的兄弟姐妹们，只要人坐在坐垫上，头盔就应该带在头上，不要心存任何侥幸心理。另外队形散乱也给整个队伍带来安全隐患，建议车版讨论可行的办法，避免以后发生类似事故。
在此，对昨天关心和帮助我的兄弟姐妹们表示感谢，对给大家带来的不安深表歉意。
清一色的山地嘛。。。。。怎么没有公路的呢。。。
这样的路骑公路车？老兄，姑娘我改天骑山地带你骑公路车上马峦山，或许你会喜欢，这才挑战嘛？？！！
照片上兄弟们似乎都不疲惫啊，精神头十足啊
第一次参加活动，感觉不错，有以下几个建议：1、准时，2、要有老鸟领骑、押尾，保持队型，3、建议以后开辟100公里左右的平路路线，大家参与性更强点，梧桐山的强度较大，建议以后小范围组织
准时，呵呵,说俺呢!!在这里向大家说对不起啦,从南山出发已经多算了近20分钟,路上等新人近20分钟,还是没等到
,到任我行时车友的后碟刹因出门时没检查好,6个螺丝掉了5个,找地弄车又担误啦!
实在不好意思,下次一定避免~~
对这次骑行的检讨： 首先对face、不羁等朋友的受伤表示深切慰问，希望你们早日恢复。昨天在吃午饭的时候就想作检讨了，但午饭的诱惑力太强，留到现在来说： 1、对那段长坡的路况不熟悉，没有在下坡前提醒大家注意控制车速。陀螺首先下坡，到坡底时速度…
大家讨论一下,汇集各自的骑行经验,以后活动前找人读一遍.
我想到几条:
1.只要你上了自行车就得戴上头盔.
2.转弯前要刹车
3.与前车要保持足够的刹车距离.
4.遇路口要刹车减速
5.不能并行
6.掌握一定的手势
7.要尽量靠路边骑行,避免与汽车抢道
8.每次转弯前必须往转弯方向的侧后看,这是习惯性动作.
大家都要总结教训。
FACE的头盔裂了，印证了头盔的重要性。再者，骑车的速度要在自己可控范围内。
我的检讨：体力速度技术太差，拖了后腿，要加强锻炼。
昨天成功骑上梧桐山停车场的一共11人，俺是......扫尾的
还要感谢MAX借我的头盔.非常感谢!
能不能把相片传到网上的一个公用电子相册,供大家下载,或者发到大家的邮箱里!
很高興能夠參加這次活動,不過在這次活動中我覺得自己也有許多的不足.早上出發的時候因為對路線不熟悉而耽誤了無事忙等人的時間,在此,我向你們表示深深的歉意.
還有自己的體力不夠好,也耽誤了整個行程的一些時間,從現在開始,我一定會努力鍛煉的. 
(ZI 字不會打),無事忙,還有那個小彭,呵呵!謝謝啦!謝謝你們大家和我一起渡過這樣快樂的一個周末.
另外:我要謝謝昨天幫助我的那些GG們,雖然我到現在都還不确定你們的網名.呵呵!但是真的很感謝你們.
當然還有 妞妞
下次有活動,我還會參加的,我希望能和大家一樣,騎行技術越來越好!呵呵!
俺是领头摔，实在惭愧，下坡时速度超过了50，入弯时线路选择错误，发现不对劲时后刹捏得过猛，导致后轮抱死摔了出去，万幸只是手皮擦伤，并无大碍，后来从梧桐山下来时吸取了教训，始终控制住车速，不好意思首次参加活动就给大家添了麻烦，以后还得多练。这次对安全问题真是深有体会，头盔太重要了，还有手套和护膝下次也一定得戴。
5.不能并行
6.掌握一定的手势
第一次上梧桐山冲下的时候创造了我个人的最快时速：56.5km/h.这次还不到50结果就摔倒了，主要是前后距离太近，前面的人摔倒了，刹车来不及了，只好......下次一定要保持好安全距离。
Powerteam :Jeff
小忙，骑行前要先检查宝驹，这可是你提出的哦。
http://forum.doyouhike.net/ut/topic_show.cgi?id=40865
羡慕大家的集体活动。
唉,俺是没提醒到一起出行的车友,他的车碟刹螺丝松动掉耽搁集合时间.
呵呵,另外,你链节的贴子可不是俺写的(俺可没那么高水平),是转贴让自己和大家有些骑车意识,也在学习中,很多事也常做错!没少受车友们的嘱咐
嗯,努力改进!!!
我觉得，自行车集体活动时的安全问题实在是个很大的问题，分分钟要摆在第一位，摆在快乐、技术等等之前。有了闪失轻则伤、重则。。。。这也是原来车版不开放的根本原因吧。
建议召集有难度的活动时召集人要有挑选权力，对新手上路的建议是先易后难，慢慢来，并要针对性练练车技。
防护装备很重要，骑车技术很重要，规则也很重要，协作也很重要，等等。。。。骑车的快乐是在安全之上，安全是在自己手上。意外固然难免，主动防范措施却可以做足。
我爱骑车，爱看风景，讨厌摔，摔，摔摔摔。。。。
那天俺在的那桌fb余额15元(11人*10=110 费用97，实收95)我小作个主存入【明天】公益帐号了。
http://forum.doyouhike.net/ut/threaded_show.cgi?tid=52983&pid=736663&age=0&bpg=1
老驴们如果有时间是否组织一些较为专门专题的车技训练，好让新手们不断提高车技，以后集体活动时不就更为安全？不过最重要的是要让每个人时刻都有安全意识，不要做一些自己难以掌控的动作和事情。纯属个人意见。不要拍砖啊！
如果能请到专业人士或车坛前辈为大家作技术指导，当然最好。
但我觉得大伙在活动过程中抽出一些时间，共同交流、共同讨论，效果更明显。大家现在普遍关心的是车上装的是什么零件，而对骑行的心得、教训讲得比较少。
普遍关心,升级问题,都是你老人家罗,有"老婆"了还包了个这么好的"二奶",还把"老婆"离了.而且又不见你带大伙出去遛车,实在是教坏大伙.呵呵!!!!
这次总体感觉不错.很喜欢东湖那段土路,有机会还要再走
看来头盔是居首要地位啊。。
车版来了个爱翻旧帖的新ID。
