不知道这里哪位XD用的是特拉卡？最近可能考虑出手3.5的特拉卡了。请教几个问题？ 1，3.5特拉卡的最高时速是多少？ 2，油耗是多少？20个还是有点高了吧。 3，想问问KZT和其他的特拉卡的网址（对不住了，没什么意思只是想了解多一些） 先谢过了！
油耗吗，这个排量的车子一般都不会太少，大概17-8L/100Km，比那些2.4排量的肯定要高一些啦
谢楼上。
看来这车是个冷门；有没有负面的评价呀？
如果想要柴油机头，就等一等特拉卡的2.9柴油车，现在的2.5还是小了点。
汽油车就没必要买它了，郑州日产的帕拉丁就不错。
不是不喜欢特拉卡，只是感觉在国内市售的不可能加装油品和海拔自动适应装置，如果有的话就肯定选择它了。
特拉卡是韩国现代吸收了三菱帕杰罗的技术而改进出来的，天生的不是十分硬派，用家对帕杰罗的印象一直是：有公路的地方就从来不用担忧，想越野就不要勉强了（当然，刹车油管事件的影响是不好，估计特拉卡应该和帕杰罗有些设计是不同的）。
最后，我的实际使用经验，南韩车没有日本车耐用，但近年的质量确实有所提高。
请问你开的什麽车（不方便，悄悄给我也行）不过不要告诉偶是霸道呀！
据了解，好象没有二点九柴油车一说。这是深圳总代理的原话。
他们说将来还会有一款二点四的汽油车，但不知什么时候出来。
三点五排量的特拉卡现价好象是三十五万五千吧。加二万能买大切？
特拉卡3.5的车价忒高了点，还不如加2万开4.0的大切了，那才叫爽啊
2004最新价格大切舒适版37.8
可惜偶的票票太少了
后驱轿车原地调头法：左方向到头，油门5000转，系好安全带，一档突放离合，轮胎啸叫前冲一点以后开始甩尾，转180度后视情况踩离合停止调头。 （仅适用轿车，非发烧友请勿试）
请教老兄，这招危险系数多少，对整车伤害怎么样
蓝大侠,2.9柴油版绝对有，原装南韩车就是两个柴油版本，2.5和2.9的，至于会不会引进中国，现在还不知道，有些问题不用以经销商的话为准，我向来不太相信他们，要不怎么JS呢？况且话说回来，他们在某些方面也不一定有中国这些车友懂车。
个人认为，2.5的柴油版也是很不错的。
据说是因为中国油品的原因，不考虑引进二点九的柴油车。
我也一直在关注这款车。感觉还不错
具体可以关注网站：www.hyundaiclub.net/bbs.
不好意思，应该是：www.hyundai-club.net/bbs
建议买大切，前段时间偶试过在雪地上4 WD FULL TIME， 感觉刹车和自动感应防滑不错，同行一LEXUS GX300加速太快甩尾，比较之下，大切更实用些，只是内饰和仪表盘太老气，典型的美国大大咧咧的风格。
不过银子要是多谢就建议买4700。