http://forum.doyouhike.net/ut/topic_show.cgi?id=68998&pg=1&age=30&bpg=1
刚发生的安全普法实际案例！！
往事如烟，随风飘散！
车队出行，有不同的驾驶技术程度和习惯的人在一起，如有不同意见，可以分开行驶。除非您是挤在一辆车上。 三、五成小队可以避免许多纷争也给车队带来安全。 不是司机的最好不要介入讨论，因为你无法去判断正确的驾驶行为，口水多了只会添乱。
非常同意这个观点。我们也是在准备会上这样说的，不求整个车队一起，可以分开走，到集合点集合就可以。我们在路上设了几个集合点。我也没跟车队走，我们12辆车，14部对讲机，因不熟悉对讲机，加上时间关系，竟然对不出几部可以互相通的对讲机。
非常同意只适合车主间讨论。
有道理哦！ 不管如何，交通法规是第一位的。
饭桶719 wrote: 刚发生的安全普法实际案例！！
把这个事情上升到普法案例，似乎有点高了。看完后感觉整个行程还是挺顺利的，比较遗憾的是压伤了一只狗。
本人的四点体会： 1、结队出行，最辛苦的是组织者。 2、作为参加者来说，保证自己车辆安全运行，不给组织者添麻烦就是对活动最大的支持。 3、车队的行车安全是建立在每个车主安全驾驶的基础上的。 4、如果感觉自己适应不了第一队的速度，应该退到第二队。
谢谢GO GO 因为我觉得磨房里某些人老以自己是磨房代表自居，竟然超车后急刹车来拦车队，这种行为我觉得应该对以后车队出行做警戒作用。无论是什么心态与目的，这种做法是非常危险的。 非常同意GO GO的4点意见！！！
这样的帖子还是不要移过来的好，你见过车版这样讨论问题吗？
看了这些贴子，更怀念老歌了 在老歌组织的活动，哪里会出现这等事 现在到了有人站出来的时候了，不然以后磨房的自驾活动会一团糟。
仔细看了一遍所有的内容，对错难以置评 虽然也会开车，但也不敢随便发言 在此等待车版委员会仲裁结果
这里边牵扯到几个方面问题： 1，国家法规。 2，社会规矩。 3，磨坊规矩。4，车版规矩。 5，个人处事方式
交织在一起，越看越乱，理不请
悠然如风 wrote:
回程因大家归心似箭，也把交通、安全规则抛到脑后，出现了险象环生，现在想想还后怕，安全始终是第一，这点我完全同意鱼雷GG的意见，头驴也希望在安全的前提下加快行程，但是鱼与熊掌不可兼得。。。。 事情已经过去，还好没有出现大问题已万幸了，希望我们大家都能从中吸取教训，拉好以后的磨，时刻牢记“安全第一”！！ 另车主们去检查一下车况，菽哥车的避震全坏了，要作手术了... 感谢大家的齐心协力，共同还算顺利的安全归来。
现在才知道原来回程你们是这么走的，正是可想而知啊，慰问你，我们坐鱼雷的车，后座还让我们系了安全带，慢腾腾的，很安全！
鱼雷 wrote:
东源县山区碰到大塞车，各种车辆都规矩的堵在右侧马路上等待，长时间对面没有来车就表示前面肯定堵得慌，而带队的饭桶牛气冲天，直接从左车道逆行而上，除我以外所有车辆跟随其行，这种情况要是碰到交警，一队驾驶证统统收缴，没得商量！！我还是不想给自己制造麻烦，一下拉到了最后。
这一点我清眼所见。
锁定一段时间，大家请阅读：
深圳（磨房）车风驴影自驾车队公约正式版（V1.2）
有关车台、手台的建议！
往事如烟，随风飘散！
车队出行，有不同的驾驶技术程度和习惯的人在一起，如有不同意见，可以分开行驶。除非您是挤在一辆车上。
三、五成小队可以避免许多纷争也给车队带来安全。
不是司机的最好不要介入讨论，因为你无法去判断正确的驾驶行为，口水多了只会添乱。
非常同意这个观点。我们也是在准备会上这样说的，不求整个车队一起，可以分开走，到集合点集合就可以。我们在路上设了几个集合点。我也没跟车队走，我们12辆车，14部对讲机，因不熟悉对讲机，加上时间关系，竟然对不出几部可以互相通的对讲机。
非常同意只适合车主间讨论。
有道理哦！
不管如何，交通法规是第一位的。
把这个事情上升到普法案例，似乎有点高了。看完后感觉整个行程还是挺顺利的，比较遗憾的是压伤了一只狗。
本人的四点体会：
1、结队出行，最辛苦的是组织者。
2、作为参加者来说，保证自己车辆安全运行，不给组织者添麻烦就是对活动最大的支持。
3、车队的行车安全是建立在每个车主安全驾驶的基础上的。
4、如果感觉自己适应不了第一队的速度，应该退到第二队。
谢谢GO GO
因为我觉得磨房里某些人老以自己是磨房代表自居，竟然超车后急刹车来拦车队，这种行为我觉得应该对以后车队出行做警戒作用。无论是什么心态与目的，这种做法是非常危险的。
非常同意GO GO的4点意见！！！
这样的帖子还是不要移过来的好，你见过车版这样讨论问题吗？
看了这些贴子，更怀念老歌了
在老歌组织的活动，哪里会出现这等事
现在到了有人站出来的时候了，不然以后磨房的自驾活动会一团糟。
仔细看了一遍所有的内容，对错难以置评
虽然也会开车，但也不敢随便发言
在此等待车版委员会仲裁结果
这里边牵扯到几个方面问题：
1，国家法规。 2，社会规矩。 3，磨坊规矩。4，车版规矩。
5，个人处事方式
交织在一起，越看越乱，理不请
悠然如风 wrote:
回程因大家归心似箭，也把交通、安全规则抛到脑后，出现了险象环生，现在想想还后怕，安全始终是第一，这点我完全同意鱼雷GG的意见，头驴也希望在安全的前提下加快行程，但是鱼与熊掌不可兼得。。。。
事情已经过去，还好没有出现大问题已万幸了，希望我们大家都能从中吸取教训，拉好以后的磨，时刻牢记“安全第一”！！
另车主们去检查一下车况，菽哥车的避震全坏了，要作手术了...
感谢大家的齐心协力，共同还算顺利的安全归来。
现在才知道原来回程你们是这么走的，正是可想而知啊，慰问你，我们坐鱼雷的车，后座还让我们系了安全带，慢腾腾的，很安全！
鱼雷 wrote:
东源县山区碰到大塞车，各种车辆都规矩的堵在右侧马路上等待，长时间对面没有来车就表示前面肯定堵得慌，而带队的饭桶牛气冲天，直接从左车道逆行而上，除我以外所有车辆跟随其行，这种情况要是碰到交警，一队驾驶证统统收缴，没得商量！！我还是不想给自己制造麻烦，一下拉到了最后。
这一点我清眼所见。
锁定一段时间，大家请阅读：
深圳（磨房）车风驴影自驾车队公约正式版（V1.2）
有关车台、手台的建议！