1月29日大年初八，响应frankwong（汪哥）的号召骑梧桐山，11点在大望村集合，只有5个人，我，frankwong，石子，还有香港的在两个车友。
上山的时候我们的速度拉得很大，我和香港的翟哥先到中梧桐三叉路，后来雾越来越大，又很冷，我们等frankwong他们到的时候商量下去，可是石子还没到，我们还是决定先下去。我在最后下。
刚转了2个弯，我的速度在35左右，我碰到正在往上爬的石子，我就跟他打了个招呼，左手离开刹把挥了一下手，就在这时，前面拐弯处来了辆小车，距离只有30米，我的车速是35，来不及考虑我就刹住了车，并且刹死了，后轮向左横摆，我的身体从左边飞了出去，那辆小车停在；离我5米的地方停下了，我肩膀落地后在地上滚了一圈，因为戴了头盔，身上并没有外伤，只是觉得疼，后来我摸到我的左肩膀的锁骨断了； 我当时吓得坐在地上不敢动了。这时候石子听到声音过来了，我也给frankwong打了电话，后来在大家的帮忙下住进了医院。
头盔！幸亏有头盔！医生检查了我的伤口，除了左肩膀锁骨断裂，没有其他的伤口！万幸啊！
感谢frankwong（汪哥）对我的照顾，在医院呆了7天，花了3000多一点，幸好买了保险，可以不用担心医疗费用，可是3个月不能工作不能骑车是对我最大的惩罚啊！
这次事故完全是可以避免的，主要是我跟石子打招呼时候的违规，加上刹车太没有经验，如果不是一下刹死，而是点刹加慢点减速，是绝对不会出事的。最大的失误就是在下坡的时候左手离开了刹把！
教训啊！又是血的教训啊！
白云深处
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2004-02-07 06:01
感谢各位的问候！我的伤口恢复得还不错，有根钢针还固定在里面，要2个月才能取出来，教训是惨痛的。检讨是必要的，而最重要的还是安全意识！！！
有3个月不能和大家一起骑车真是郁闷啊！
希望大家玩得开心！
白云深处
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2004-02-12 09:05
白云深处你好！先祝早日康复！！本打算这两天再去看望你的， 自出事那天起我心里一直很内疚，因为我负有一定的责任，在这儿向你表示歉意！也向车友们作自我检讨。 注意安全，量力而行。
不用太内疚，你又没错，是我太不小心了，我已经没事了，只是现在还要休养一些时间，谢谢你的问候。我会很快好起来的，我还要和大家一起骑车呢！！！！！
白云深处
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2004-02-12 09:09
可能是因为最近出的事，现在梧桐山盘山公路入口（不是去沙头角的那条盘山公路）不让自行车上了，
啊？？？？？？？？？？？？？？？？？
都是我不好，出事了不该让管理处的人知道
不让自行车上梧桐山可能是我的过错
内疚！！！！！！！！！！！！！！
白云深处
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2005-05-21 06:56
已经是一年多前的旧事了
还有车友的关心和慰问，本人不胜感激
希望XDJM在享受骑车的快乐的时候多注意安全！
教训是要用血作为代价的啊！
总之，安全第一，骑车第二。
有空我还是会经常去和大家一起骑车的
一年半后，我还是那么喜欢骑车！！
白云深处
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2010-09-10 15:56
N年没有再骑车了，自从上次摔伤后，几乎没有再参加自行车运动了，但是闲下来的时候，还是会想念骑行的日子！昨天，我一个人从西丽沿着二线关的铁丝网骑到梅林一村，好久没有这么流汗了，一路上也见到几个车友，很开心，其实，骑车真的很快乐，但是一定要注意安全！希望有机会再和大家一起骑车！摔伤的那年是我体力最好的年龄吧，现在都过去6年了，体力打不如以前了，看着日渐隆起的啤酒肚，我开始想着骑车了！
安心养伤。
下坡，下坡，又是下坡。
下坡危险。
安全第一啊。
素未谋面，慰问先
慰问！
又是一次教训啊，下坡真的很危险！
建议下坡的速度保持在30以下，25以下更好，速度慢下来了，危险性才会减低
慰問，吸取教訓！
好好养伤。
警惕啊,梧桐山车道坡度大,路面虽好,但是车辆多,下坡时双手一定放在车把上,注意力集中!进弯前一定事先观察好弯道状况,有无其他车辆进弯.
慰问在慰问
怎麼又有人摔了!暈!
祝你早日康復!
下次騎車要小心一點喔!
猛男啊，一定要小心，昨晚《发现深圳》的电视节目中介绍了一位车友，去过N次西藏，去年去了新西兰，佩服，佩服，没有安全保证，肯定去不了那么远。
这一跤摔得不轻啊~~看样子应该带全身甲才行.
车友有摔了就检讨风气,有意思!
讨什么呢?
讨个教训给后人借鉴
讨个经验给自己提醒
讨个平平安安把家还
多注意少检讨,早日康复,俺还等着你在前面给俺挡风呢~~
顺便提一句,有人摔跤是因为骑车习惯有问题,比如俺喜欢溜着上车,这不对(被很多人连骂带损也不长记性),这事俺得改!
车友们也多交流多看多得,掌握些正确的知识也多和大家讲讲,贴贴,看看~~
慰问！梧桐山坡陡弯急一定要小心。骑过后感觉上下坡都不爽，虽然上坡还可以锻炼身体，但由于坡陡弯急速度受限制，下坡必须双手不离闸，一路下来手都够酸的。以前感觉下坡是很放松的事情，没想到在这下坡也会那么累呀！
是这么个理儿!
慰问慰问!早日康复!
真是要注意啊!上次蚂蚁兄的摔还记忆悠深!
慰问一下。
山路中间刷的白色分界线，被雾水或雨水打湿后，特别滑，车轮压上去很容易“闪倒”——进弯或出弯千万不要越线。
…………
下坡时35不算快。初二下午我下梧桐山盘山道的速度约为60。当天风大，除急转湾之外基本不用刹车就可以控制车速了。
不用60公里，不如你用45公里的时速去梧桐山试试？
靠，下坡这么快有啥用！！！
人家下坡35受伤，你60还不用刹车，你牛是吧。
你有本事和人家比上坡啊！
你上坡上到60才是真的牛
下坡这么快谁都可以办到，玩命呗。一次不出问题你玩十次百次试试，嘿嘿。
已经试过了，如文中所提，就在年初二。
说明，不是我提畅危险骑行，个人根据自己的情况决定安全车速。
高速骑行时双手不能离把，尤其是刹车时。此时急刹车要避免抱死，不然车子很可能会失控。
此梧桐非此梧桐，你说的应该是到沙头角的盘山公路吧，那个下坡算得上爽。我们说的是211总站那边上山顶。
在梧桐受伤好象不轻，虽说还没骑上去过，但是教训吸取了。
希望车骑的日子不会太闷。
可能是因为最近出的事，现在梧桐山盘山公路入口（不是去沙头角的那条盘山公路）不让自行车上了，只能绕道从泰山涧下的水库上，今天天气不错，从水库上到大梧桐停车场骑行时间59分半左右（不算休息时间），里程数近7公里，中途喝水休息了两次，总耗时四五分钟的样子，水平还很菜。
下坡俺胆小，全程没超过30。
还好不是去沙头角的路段！
吃惊中。。。。。。。。
安全第一
骑车不能讲究快，快是后来的事，首先是处理各种突发事件的能力，平时骑车和下山是完全不同的