时间：今晚约8点10分左右
地点：坂田五和大道南坑村站台边
经过：当时我已23的左右时速接近站台，无奈一辆公车从身后超过在站台边上停下，开门，没有人下车，也没有人急着上车，但是安全第一，我开始溜车减速。快接近公车车尾时，一对小情侣从站台上奔下来，欲从后门上车，我便开始点刹避让，绕过这对小情侣，速度已减至15不到（余光看的码表）。绕开那对小情侣后，就基本到了公车前门了，乖乖.....一美眉看也不看的直接从公车上蹦下来，大叫一声：我艹，及其迅速的转方向，抓刹车，可是...可是还是撞到她了，幸庆的是，只是刹车后带的一点惯性，车把并不重的碰到了她。吓得我一身冷汗，可那小美眉很镇定的查看了下自己，瞟了我一眼，潇洒的走了......留下惊魂未定的我，以及一群诧异的围观者。我望着她背影，心想：你怎么就走了？我都还没说对不起咧。哎你怎么就这样看都不看就跳下车啊？......
不知道大家有没有遇到这样的人，下车的时候从来不顾路边的情况，猛的就窜出来，就算不撞到也要吓出身冷汗
好彩哥骑的是单车，好彩哥有些经验，换另一个非不把这些不看路的给撞个不死半残的。
他們可尚嘗不是這樣想.......
？ 公交没离站前 千万不要从内侧超越 。
撞到个老人什么的 赔得起么 ？
支持，就算15码也已经很快了，我一般看到快到站时后面有公车，如果不能超过它，就减速让行，并在安全的情况下从左边绕过。一般快接近站台时我都会注意后面有没有公车接近。小心啊，真要是撞上了老人，可就白捡了一个爷爷或奶奶了。
你今天幸运了，没有碰到弱势群体。
是你不对！骑车应该让走路的
楼主前一段的意思还是自责的多，最后一句变成诅咒了，真是跌宕起伏，峰回路转，引人入胜，荡气回肠^_^
人家下公交车不看两边是正常的，看到公车停在那里你要时刻准备有人上下车啊
五和路的公交车多，单车只能和公交抢道，五和路改造了好几次了，就是没有单车道。不过深圳的大部分单车道不适合骑单车。很多砖头铺的路用不了多久砖头就烂掉了，包括现在新修的大浪光明绿道，沿海绿道等，骑车的时候就听砖头松动的响声，这样的道路能用多久，还不如水泥路。最好还是柏油路。其实砖头铺好了也是不错的，可是，施工只是做好表面，地基是否桩实没人监管，砖头缝隙也没填好沙，所以很多人行道刚修好几天就烂了。深圳有一半以上的人行道地基没有桩实。当然，汽车上人行道也是破坏人行道的主要原因。不知道什么时候深圳骑车可以不和机动车抢道呢，这辈子似乎无望。
骑车与公交靠站相遇经常，这个还是要骑车的注意，我要不就等要不就从外道超
赞同，这是普通青年的骑法。
还有文艺青年和2B青年的骑法是肿样滴....
因为人家怕你是药哥。。。。哈哈！虽然你骑的单车，要是你从后背摸把刀出来咋办！
爱联站碰到过,后轮抬起约70公分,成功制动
所以宜家碰到公交基本走左侧,否则停车避让或5码以内.
自己注意下最好，从车上下来看不到外面的情况！减速绕行，必须的！
木有要你负一辈子责任啊？
下公交车前习惯扭头向后看下有没单车 电动车冲过来
骑车时不要强行从进站公交车的右侧通过 很容易撞上上下车的人
如要超车 请走左侧
我坐车的习惯和这位相差无几...坐公交下车前都喜欢往后看有没有自行车..电动车的...
我骑车的习惯则是...如果逼不得已走机动车道...大多数等公交走了再走...如果没客上下,.司机也不会不走...
如果从左侧超车..实则很危险...有些司机起步不会打左转向灯...如果前面还连着两辆以上同时起步...我不知道你能一下能超几辆...
王道就是最好不走机动车道...ZF没有专门的自行车道是ZF的问题...但生命却是自己的!~而且只有一次...珍惜...
“窜下公车”很正常。礼让公交下车乘客，天经地义。
以前也撞过一哥们，不过都没什么大碍；也都很能理解；从那以后只要公交靠站停车我基本都是登他走我再走，有机会的时候再超车。
我一般是从左边绕一下 撞到老头老太不得了
是楼主自己不对，还咒人，行人下车天经地义不用让你，楼主要提高素质，碰到这情况，不能绕行就应该停下来，等车走了再骑
非常赞同
恕我直言，完全是楼主的责任！人家在公交站台下车，你走里道过去，已经是你的不对了，速度还挺快，更加不对，最后还觉得自己有经验才没出大事，实在应该反省。
也建议各位看官吸取教训，提高素养，自己的安全重要，别人的安全一样重要！
嗯！虚心接受各位的批评！
但有时真觉得一些人下公车的方式就像小车靠边停，看都不看的就把门打开的行为一样。所以多少令人有些窝火！
我想每个骑车的骑到公交车站的下客区都是非不得已的，而且多半是由于公交车的左边车车辆太多或没有及时穿插而迫使进入公交车的下客区域。每个骑友也都会注意从车上下来的乘客，但很多情况并不是我们所想像的那么简单。楼主过公交后门时没人下且还有人在上车，这证明该下的乘客应该都已下完。我想楼主也是这样想，况且楼主还是在前门被吓。只能说具体情况具体分析了。