那位驴友可以帮忙提供： 二手车市场哪些地方好一点？ 有什么值得注意的问题？ 或其他的信息． 严重感谢！！
严重感觉亲切
海水不是要换车吗？
你那辆捷达来个半卖半送，5000元如何？
咱们竟买吧,我出5001元,嘿嘿.
我也想换JD，谁有呢？
要不，咱也来一辆
凑啥热闹？开大笨的，还想拉个JD做二奶？你也太FB!
大奔只能偶尔骑一骑，常用还是JD好，省心、省力、省MN
准备多少银子买车?
还不如分期搞个一手。
如果非要二手，上深圳之窗跳蚤市场看看。 不过小心上当幺，网上不光有恐龙，还藏着大量骗子幺
如果是那种开了两三年的退役的士呢？ 听同事说2万左右吧。 偶去年买车的时候就差点有考虑，不过偶还是买了新车，因为不想修车。
如果退役的士，如果可以上牌，如果只有两万，当然可以了 但这种车不可跑长途，小命要紧呀
偶每周或两周都往返深圳广州所以最终决定买新车。
欢迎加入捷达队伍(路上跑得最快钻得最凶最不起眼而有棱有角的外貌又最代表男儿气概)二手的士下来的再便宜都不要买,跑了10几到20万公里(可能少了)到了你手上你还能跑多远多久?
补充:的士一年的公里数大约在十五万公里以上.一般五年报废.
捷达给人的感觉就象我那条在山上流串时穿的裤子，４年多了，裤脚全磨破，其它部位尚好，退色厉害，看得出历史，呵呵．
分期买个新的把，二手车就算了把
如果能买到99,2000年的捷达，化油器的，15万公里以内，应该说性能有保证。 我的车是98年的JD,现在已经跑了23万公里，加一箱油（55升）还能跑800公里（已经扣除了公里表误差），而且加速性能仍然不错，保养也便宜（150元就可以搞次二保）。 JD特别适合在烂路上跑，长距离拉练，比那些进口车都好。
有点吹了把？我的98年3月，现在18W公里，只能到650，新车也跑不了800，不开空调也不行
是真的，当时新车时，最高可以跑980,现在是 900,是仪表的数字，但我测试过误差有10%，我有过开到南宁不用加油的记录。 新车确实跑不了800,因为是电喷的，所以我建议买老的化油器JD 你的车如果只能跑650 ，如果还是化油器的话，建议你要去修理厂去调一下点火角，检查一下火花塞，化油器也要定期清洗的。
我一直对jd情有独钟， 不知道Gix、GTx，还是买ATi，哪个好些？ 此车有两个毛病：1.速度上100后，风噪很大；2.稍窄了一些。 2可以忍受，1就有些恼火。 不知道各位大虾作何指点？
严重感觉亲切
海水不是要换车吗？
你那辆捷达来个半卖半送，5000元如何？
咱们竟买吧,我出5001元,嘿嘿.
我也想换JD，谁有呢？
要不，咱也来一辆
凑啥热闹？开大笨的，还想拉个JD做二奶？
你也太FB!
大奔只能偶尔骑一骑，常用还是JD好，省心、省力、省MN
准备多少银子买车?
还不如分期搞个一手。
如果非要二手，上深圳之窗跳蚤市场看看。
不过小心上当幺，网上不光有恐龙，还藏着大量骗子幺
如果是那种开了两三年的退役的士呢？
听同事说2万左右吧。
偶去年买车的时候就差点有考虑，不过偶还是买了新车，因为不想修车。
如果退役的士，如果可以上牌，如果只有两万，当然可以了
但这种车不可跑长途，小命要紧呀
偶每周或两周都往返深圳广州所以最终决定买新车。
欢迎加入捷达队伍(路上跑得最快钻得最凶最不起眼而有棱有角的外貌又最代表男儿气概)
二手的士下来的再便宜都不要买,跑了10几到20万公里(可能少了)到了你手上你还能跑多远多久?
补充:的士一年的公里数大约在十五万公里以上.一般五年报废.
捷达给人的感觉就象我那条在山上流串时穿的裤子，４年多了，裤脚全磨破，其它部位尚好，退色厉害，看得出历史，呵呵．
分期买个新的把，二手车就算了把
如果能买到99,2000年的捷达，化油器的，15万公里以内，应该说性能有保证。
我的车是98年的JD,现在已经跑了23万公里，加一箱油（55升）还能跑800公里（已经扣除了公里表误差），而且加速性能仍然不错，保养也便宜（150元就可以搞次二保）。
JD特别适合在烂路上跑，长距离拉练，比那些进口车都好。
有点吹了把？我的98年3月，现在18W公里，只能到650，新车也跑不了800，不开空调也不行
是真的，当时新车时，最高可以跑980,现在是 900,是仪表的数字，但我测试过误差有10%，我有过开到南宁不用加油的记录。
新车确实跑不了800,因为是电喷的，所以我建议买老的化油器JD
你的车如果只能跑650 ，如果还是化油器的话，建议你要去修理厂去调一下点火角，检查一下火花塞，化油器也要定期清洗的。
我一直对jd情有独钟， 不知道Gix、GTx，还是买ATi，哪个好些？
此车有两个毛病：1.速度上100后，风噪很大；2.稍窄了一些。
2可以忍受，1就有些恼火。
不知道各位大虾作何指点？