我上海朋友的埃及旅行冬季版本--仅供参考

匆匆埃及 作者:leoosl 埃及游记
[目的地] 埃及 (途径土耳其)
[日期] 2004年1月15日---2月1日
[出发地] 上海
[参加人数] 4人,后变8人,再变9人,再再变4人,2人,最后4人
[个人消费] RMB13,000 (6,500机票+USD850埃及,土耳其二天,含购物),属中级腐败
[行程秘笈] 1.准备国际学生证(办理地点衡山路青年旅行社),特管用,所有的景点门票减半,火车票也能靠它打折。 2.争取买一本最新版的LP,埃及是个天然珍品博物馆,要想对其极为丰富的名胜古迹有最为深入的了解,懂一些埃及的过去是很重要的,所以再装备一本介绍埃及历史文化背景的书会十分有帮助。 3.准备些笔,风油精,带有中国中草药成份的东西,如:鼻通,润吼清凉糖或茶之类的东西当礼品送,关键时候作贿赂之用。本人曾在旅程结束之际将多余的压缩饼干送给当地人,稀罕。他们还不止一次地看上我的头灯,Suunto的手表,埃及人的眼光,要求正在逐年提高。 4.在意自己皮肤的MM们,带好防晒霜,润唇油,足够滋润的cream,帽子或包头巾,太阳镜。无论你的行程在冬季或夏季,一件厚外套是必不可少的,爬西奈山看日出或去沙漠需要。 5.办理一张国际信用卡以备不时之需,埃及绝大部分地区都通用,美金,欧元,日元等都能在当地银行或外币兑换店兑换。
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19世纪伟大的探险家Henry Morton Stanley建议说:“对于那些希望自己充满智慧,希望身体健康,想从忙碌生活中抽出一个月悠闲的人,我要说,来看看尼罗河吧”。终于经过一段时间的精心策划,我们一行四人踏上了前往这个神秘国度的班机,去亲自体验埃及魅力。

1月15日:20:30pm搭乘土耳其航空公司的班机准时从上海浦东国际机场起飞。
1月16日:经过近15个小时的飞行,于当地时间1月16日的凌晨约5:30am降落土耳其
Istanbul国际机场,为找出关费了些周折,因为再从Istanbul飞开罗的时间是
晚上的22:05pm, 所以绝大部分选择此航班的人都会事先在国内签好土耳其的
过境签证,我们选择的是两天过境时间(来回各一次),相信谁都不愿意把17
小时的美好时光浪费在机场内吧,我们的机票包含在土耳其的免费酒店和机场
免费接送,好不容易办理完出关手续后,又开始找人询问酒店的事,在出机场
最后一道大门前的右手边到底一个角落里找到了负责此事的“Hotel Desk”. 说
明情况,等候了约半小时坐上了Gunan Hotel的shuttle bus, 还是个四星级的,
位于机场与主要景点区域的中间位置,酒店挺不错,可以放行李,洗漱安顿一下。
7:00am左右离开酒店,找辆Taxi去著名的“博斯普鲁斯海峡”(Istanbul bogazi), 第
一次感受到土耳其taxi费用的辣手,短短半小时不到的路程花去1300万土耳
其币(约10美金),但那儿的taxi管理很规范,按里程表计价,没有黑车,也
没有讨价还价,只是无数个零不停地在表上翻滚,直把我们翻得心惊肉跳,已
至于在离海峡还有一段距离的地方赶紧下了车,决定步行去那儿,顺便还可以
欣赏城市风景,在行走过程中发现一个面包摊,很诱人,决定买一个,第一次
用土耳其货币买东西,又碰上小贩不懂一句英文,面包又没标价,无论如何搞
不清到底要多少钱,最后小贩失去耐心,干脆白送给我们吃,把我们乐得,可
能是乐极生悲,刚咬了一口,面包居然掉地上了,完蛋,别说世上没有免费的
午餐,连免费的早餐也没有,不过那面包可真好吃,比上海所谓高级面包店的
好吃。终于抵达此次旅游的第一站景点博斯普鲁斯海峡,凑巧的是那天下雨,
天气很冷,感觉很阴沉,可能比阳光明媚时的景色要逊色一点,建议以后去的朋友有时间的话,可以乘船游览海峡,然后分别在海峡的欧洲和亚洲海岸下船。我们这次时间不多,所以赶紧欣赏美景,拍照留念,心里已经很满足了。
下一个景点叫“欧洲堡垒”(Rumeli Hisari),是全世界的军事建筑中最美丽的杰作之一(除周一外每日开放),位于博斯普鲁斯桥的东北方向,距离较远,去那边的人较少,我们这次
一拨人中也只有我们4人去了,值得。可能是刚刚taxi费实在是吓着我们了,决定利用公共交通去堡垒,可没有任何公交信息,毫无方向,找了好几个人询问,总算搞清了(抱歉,实在想不起来是几路车了),只知道每人买了100万一张的票,土耳其公共汽车无论距离远近一律100万/人,统一票价,与国内相比,虽然票价不算便宜,但和taxi比较,还是能承受的,公交车速度很快,主要是由于大街上没有自行车,没多少行人的缘故,很快很顺利地到达欧洲堡垒,跑到售票处一看,门票恶贵,要400万/人,我们4人口袋里加起来也没有1600万,赶紧得换钱,可附近根本没有银行和兑换店,又开始找人问最近的银行在哪里,
路上发现一个老头,看上去很绅士,很有钱的样子,正牵着他的斑点狗在散步,赶紧上前打听,果不其然,老人指点得非常清楚,只可惜有很长一段路要走才能到,谢过老人后,老人带着狗很快走远了,我们边走边打探方向,刚走完一小段路,突然看见刚才指路的老人在前面开着他的车正等着我们呢,原来他的车停靠在那里准备溜狗的,知道我们的情况后特意准备送我们去银行,大家说这能不让人感动吗,当即我们4人都发表感慨,土耳其人民真好,由于老人的相助,节省了我们一大半的时间,高高兴兴游玩了堡垒。时间已过了11:00am, 得赶紧去重点景点区域,叫“Sultanahmet”, 当地人皆知的旅游区,因为已知的公交经验,所以很顺利的搭到公车来到那里,这时候才感到饥肠噜噜,那个区域非常热闹,所以很容易解决了午饭问题后,直奔“圣索菲亚大教堂”(Ayasofya,星期一休馆),最初由君士坦丁大帝建造,无疑是历史遗留下来的最精美建筑物之一,马赛克画值得一看。教堂的对面,有一座拥有6根尖塔的优美建筑物,叫“蓝色清真寺”(Blue Mosque),寺内墙壁全部用蓝,白两色的瓷砖装饰,它免费开放。
接着又开始研究伊斯坦布尔的有轨电车,它不仅是该市的特色,而且十分便利,票价也是100万/人,对于我们来说,既可以省点钱,又可以近距离体验当地人的生活方式,在上海尝试不到,何乐不为,只要略懂英文,不耻下问,很快就能理清方向。有轨车载着我们到了“皇宫”(Topkapi Sarayi,) ,是15-19世纪奥斯曼帝国的中心,非常豪华,里面值得一看的有先知穆罕默德的脚印,头发等。
离开皇宫,我们便开始了逛街,看热闹,因为伊斯坦布尔的主要景点已所剩无己,留下的一小部分等从埃及回来时继续,然后吃了一顿又贵又不好吃的土耳其特色晚饭,共花去我们4人2600万,准备回酒店,本想节省点,搭一段地铁,再叫taxi, 到Tourist Information处一问,觉得太复杂,又怕转地铁耽误时间,有始有终吧,回酒店还是叫了Taxi, 路程比早上远好多,当然又贵好多,但是如我们计划7:00pm多又顺利返回了酒店,洗个澡,因为说好8:00pm集合,酒店的shuttle bus再次送我们去机场,这时候才意识到很累,几乎已经两个晚上没好好睡过了,埃及行程根本还没开始呢!

1月17日:凌晨2:00左右到开罗,

埃及咖啡阿德南 · 2004-03-26 06:55

1月17日:凌晨2:00左右到开罗,由于在半夜,没可能搭机场大巴了,我们事先综合了各方信息,知道开罗机场叫taxi是件很难缠的事情,一是价格,一般40埃磅可到开罗市中心(当然得经过一番烦人的讨价还价,在以后的旅程中这种令人不愉快的经历自始至终在发生),二是得堤防当地司机耍滑头,他们都有这样的习惯,喜欢将外国游客自作主张带到他们"搞得定"的酒店,可以拿回扣,即使你很明确地告诉他们已经预订了某某酒店,他们还会想尽办法把你载到别处,告诉你他推荐的酒店又好又便宜,当你发觉目的地不对提出疑义时,他会说你要去的酒店他不认识路或要去的话再加车费,我们的经验是事先计划好想住的酒店,然后说一个在其附近的五星级酒店的名字告诉司机,他就毫无办法了,正规的星级酒店不可能与他们这些人有任何"协作关系"。依据LP我们事先候选了几个在开罗"解放广场"周围的酒店,那儿是开罗的市中心,附近从五星级酒店到guest house应有尽有。出机场,谈妥了taxi(40磅)后,耍了个心眼,说我们订在解放广场的"Nile Hilton"(五星级,每晚125美金),结果很快很顺利到达那儿,我们真正要去的guest house 叫"Berlin Hotel"(LP有介绍), 距解放广场步行10分钟,下车后装模作样走进希尔顿,上了个洗手间,另外再找辆taxi,费用不会超过3埃磅,这样做虽然多花了几元钱,也好过让机场司机把我们丢在不知名的地方,或被骗到一个开天价的旅馆,深更半夜的,一点办法都没有,。后来找的出租果然把我们拉到一个不知道在哪里叫什么的地方,在NO Berlin no money的威胁下,还是转回了BERLIN。
Berlin Hotel, 96.25埃磅/晚/双人,含早餐和税,价格在guest house中算贵的,设施一般,是个老旅馆,但服务,管理正规,价格统一,我们在上海时曾经与他们联系过,它也是开罗guest house中为数不多的有e-mail联络方式的,当时的报价也是96.25, 但我们没预订,怕被宰,只是试探性做个参考,那天半夜冲过去,还是这价,就决定住下了,24小时热水,独立淋浴室,厕所有卫生纸,服务生彬彬有礼,这些在埃及的guest house中是很难得的,所以在3:30左右已经都进入了梦乡,整个过程比想象的要顺利的多。

埃及咖啡阿德南 · 2004-03-26 06:56

1月17日:(白天) 埃及之行才算真正进入实质性阶段
当天行程:金字塔 — 伊斯兰开罗(Islamic Cairo)的集市,萨拉丁城堡,清
真寺 — 晚上再返回金字塔看灯光秀
早晨8:00多出发去金字塔,才睡了4个多小时,昏昏沉沉走出酒店,第一次看清了开罗的景象,第一次看清了原来埃及的taxi是这样的又破又脏,晚上黑乎乎的没注意到,第一次体会到什么叫埃及式的漫天要价,其实我们都有事前功课打底,知道从市中心到金字塔的参考价格,一般在15埃磅(相当于人民币20元不到,埃磅与人民币之比为1 :1.12),找了好几个人,居然都用美金报价,从十几到几十美金的都有,亏得心理有数,否则要不了几天,我们袋子里的银子将以飞快速度消失,忠心感谢LP. , 终于在我们的努力下,雇了辆15埃磅的车,行驶在路上,我们才发现原来偌大的开罗几乎没有红绿灯,也没有交通警,各类交通工具,各类动物(包括人与牲畜),全部以各自的方式在行进,杂乱无章但相互间配合默契,在我们看来险象环生的局面对他们来讲根本不是问题,我们的taxi司机可谓是疯狂,开得我们两位有上海驾驶经验的朋友自叹不如,坐付驾驶位的吓得直嚷着要换座位,搞得那位阿拉伯大伯反倒以困惑的眼光瞅着我们的一惊一咋的。
车停在了金字塔的售票处,准确地说应该叫吉萨金字塔(Giza Pyramids),这个世界七大奇迹中仅存的一处奇迹门票只收20磅/人,我们学生票减半10磅,买完票突然就想到我们长城的票价。当我们面对金字塔时,确实感受到了它的威力,四千多年前的建筑就这样真实的站在我们眼前。最大的胡夫金字塔和仅次于它的Khafre哈夫拉金字塔内部可以入内参观,但要另收门票,我们那天去晚了,胡夫塔的门票已售完,为保护文物需要,它每天只接待150 人进入参观,我们便去了Khafre,虽然它体积小于大金字塔,但保存得最完整,尤其保留了相当部分的石灰岩顶盖,收费10磅/人,学生5磅/人,进去后感觉就像在蒸桑拿,里面几乎没东西可看,全当到此一游,感受过了,出来后大汗淋漓,直喘气,狂喝水。接着去斯芬可斯狮身人面像,它有狮子的身形,而面孔却是哈拉夫的,建它的最初目的是用来代表一位护法神,它被破坏了,且没了胡须。
和所有的游客一样,毫不吝啬地报销着自己的胶卷,不知不觉已到了中午,得离开了。以后去的朋友们带足足够的水及遮阳用具。同样从金字塔到伊斯兰开罗区也是15磅,同样也要发挥你的语言能力及还价本事, 但是在去伊斯兰开罗区之前,我们去了位于市区西部的Zamalek岛(taxi/15磅), 那儿是个居住区,没有特别的景点,我们去那儿的目的是为了到一家旅行社去拿我们在上海时就预订好的18日晚从开罗到阿斯旺的火车票,关于火车票,在这儿要插一段说明一下,埃及的火车交通很发达,但火车票不好买,火车站较混乱,对初次去那儿的外国人是个考验,埃及有三种类型的火车允许外国人乘坐,分别是“Wageon Lit或Sleeping Train(卧铺)”, “1st Class(一等舱)”, “2nd Class(二等舱)”。卧铺车是最高级的,独立包间,分双人和单人间,独立卫生间及淋浴,带空调,还有相当于room service的服务,价格是350多埃磅,差不多55美金。 1st class 和2nd class 的区别主要在于座位的宽窄,价格分别是63磅和37磅,这是晚间车的价格,其他时段稍有差别,也就2,3磅上下,我们后来座的是1st class, 具体的火车设施见18日的火车内容。 我们这次情况特殊,在我们去埃及的前一星期听说18日左右适逢大,中学生放假,按惯例火车票会很难买到,必须要提前好几天预订才行,原来我们计划17日到开罗后第一件事便去搞火车票的,听到这消息后我们都有些紧张,本来我们的行程就比较紧,而且这张火车票对我们整个行程安排起着至关重要的作用,万一买不到,到了开罗后,我们的计划将全部改变,所以就在上海折腾,先找了一朋友,她有一埃及网友,我们买了张IP卡打长途过去证实,情况属实,还不放心,在网上找了些开罗当地的旅行社资料,再打过去问,结果也一样,说已经很难搞到票了,但他们都很热情,说他们旅行社还是有办法的,可以帮我们先预定,但要收25-30美金一张票/1st class,到开罗后我们可以自己去取,他们还可以送票上门(另收送票费),这下,我们要做选择题了,到底该如何办,一咬牙一跺脚,还是不肯轻易上埃及人的当。管它呢,实再到了那里没票我们可以买最高级的卧铺吗,难道埃及的学生都这么有钱,都搞卧铺?!好,2个埃及长途,10多分钟,打掉200元。尽管嘴上这么说,心里还是挺着急的,辗转反复,最后还是拖朋友的福,他认识一家埃及旅行社驻上海分公司也兼做贸易的,帮我们订到了票,收费USD14,虽然比官价高了些,但服务费,手续费等也是合情合理的,看到吧,跟埃及人打交道真要处处小心,同样的旅行社,一个USD30, 不过事后我们到了开罗才发现,这家帮忙的旅行社是埃及一家非常大非常正规的旅行社,叫“Travco Travel”,在LP上一直有介绍,有他们详细的联络信息,到此为止我们的心总算是定了。不好意思,拉拉扯扯说了那么多,以后碰上旺季或特殊事件的时候去的朋友同样也适用哦,仅作参考,没有在上海时的辛苦工作,换不来在埃及异乎寻常的顺利旅程。

回到正题,拿完火车票后,我们又要找车去既定目的地伊斯兰开罗区,用了20多分钟,找了无数个司机,死活搞不清我们要去的地儿,后来我们总结出,除了受过教育的埃及人,像我们打交道最多的司机啦,小贩拉,小生意人等都没有起码的地理,时间,方向概念,开始我们以为是存心放刁,后来发现不是,与他们的文化水平有关,通常他们也不懂英语
消费水平有限,我们要去的旅游点,餐馆等都是他们非常有名的,但有好多司机是不知道的,就算知道,也会把10分钟的车程说成30分钟,或把30分钟的车程说成10分钟,我们后来又总结出一个经验,把准备要去的地方请当地人写成阿拉伯文,老天,太有用了,每次叫车,把纸条一塞全明白了,我们又可以省去一件事,只管谈价钱就行了,去一次埃及真是斗智斗勇,可能这词在好多埃及游记中已多次出现,我还是要重复,确实是形象地说出了我们的心里话。我们的伊斯兰开罗是靠问了两位在开罗居住的外国侨民才得以解决的,也许他们也是在开罗这么一步步生活过来的,因此非常了解外国人的心理和需要,他们一遍遍的教我们如何用阿拉伯音念我们将去的地名,告诉我们哪里叫taxi方向最顺,taxi
们的指点,10磅钱到了伊斯兰开罗的中心,著名的集市(Al-Azhar Khan al-khalili),它以前是有名的土耳其货物市场,现今是旅游者的集市,当地人也来买珠宝和古玩,它也像是伊斯兰开罗的入口,有一个很大的广场(Midan hussein),旅游者云集,热闹非凡,我们说好这个集市等最后一天上飞机前再逛的,所以今天就省略了,搞得女孩们馋馋的。正好是午饭时间,在广场的餐馆吃了午饭,便走进了广场门口的Al-Azhar清真寺,它建于970AD,不仅是埃及最早的清真寺之一,还是世界上仅存的最古老的大学遗址,以绘画为主。入内要拖鞋,刚拖下鞋,一个阿拉伯人走过来,对我们说了一大堆我们听不懂的英文,给我们的感觉是要做导游解释的样子,我们做着手势表示拒绝,可他非常认真,态度也挺好,也边手势边咕鲁着,意思是他不是要做导游,手里拿着一串钥匙,指着说,好像是我们按规定必须跟着他,他是要给我们游客开门的,否则你们进去不了,我们就跟着他走了,他带着我们朝一个边门走过去,刚一转弯,我们4个几乎同时意识到,我们还是受骗了,正门明明是在我们的前方,果然,那人打开门,里面其实是当初学生习文诵经的教室,他一个劲地向我们解释这寺堂还特意扯着嗓门模仿当初是怎样唱的,别说,唱倒唱得不错,没等他结束,赶紧塞给他1磅钱往外跑,生怕又出鬼主意,出来后总算走进正道,其实这清真寺是不收费的,刚才我们去的教室应该全部属于这个寺的参观内容,可能是几个看门的老大爷自谋出路,特意将这门给上锁,骗点小费,在埃及真是要处处设防,当然我是指对你的钱财设防,虽然当地人骗钱的方式很令人讨厌,但仅此而已,实在诈不到你也就算了,不抢,不偷,更没有暴力性的攻击倾向,至少在我们整个旅行中没有发生过,埃及总得来说要比我们想象的安全得多,可不要一想到阿拉伯人就与恐怖份分子相联系,埃及绝大多数的平民百姓还是挺可爱的,你只要能很好地识破他们真的“热情”和“过度热情”间的差别就行,有时这个过程是挺有趣的,只要你去了,就能体会到,再说了,想多赚些钱也可以理解,哪个国家都有这样的事,只不过埃及是比较“全民皆兵”一点罢了。
离开清真寺,该去开罗之行第二个重头戏萨拉丁城堡(The Salah ad-Din Citadel),是由萨拉丁在1176年开始修建的,开始的计划是以一系列围墙把全部埃及包围起来,这里就是这个宏伟计划的一部分,到1182年,当他再次向北对十字军进行最后一系列胜利的战争时,城堡实际上已经完成,它至此以后永远成了军事要塞。城堡由三部分不同的清真寺群组成,门票20磅,学生10磅,里面的清真寺另收费。我们又叫了辆taxi去的那里,本来想按LP介绍的,步行到城堡的,主要是书上说在步行的过程中会经过一个叫“Bab Zuweila”的双尖塔门,是开罗的南大门,可以爬上去看伊斯兰开罗区的全景,但从清真寺出来再到城堡的话,靠步行实在太难辨别方向,又怕耽误我们下面行程的时间,所以还是依赖taxi吧,当然也没能去那个塔门,不过不遗憾,在城堡内的警察博物馆的露台上同样也能看到伊斯兰开罗区,可能景象没那边来得全罢了(还能看见金字塔)。城堡很大,需要多留点时间出来。
游完城堡,经过斗争,15磅又返回金字塔去,早上去金字塔时,我们已观察好地形,在金字塔的边上有个Pizza Hut, 而且根据判断,坐在餐厅的三楼可以免费看到晚上的等光秀,当然是无声灯光秀,车到达餐厅门口,给司机15磅钱,那老兄又开始使坏了,说不对,说好是50磅的,你们给错了,还好我们每次是出了taxi才从窗口给钱的,而且每次都不用找零,所以理都不理他,径直朝Pizza Hut走去,他在后面跟着,用阿拉伯语嚷嚷,看我们头都不回,他也就算了。金字塔灯光秀相对埃及其他景点的门票算很贵了,44磅,学生33磅,每晚三场,其中必有一场为英语解说的。其实看完后不觉得有多大意思,露天座位,冷得发抖。散场后,觉得时间还早,就去了开罗乃至全世界都有名的高级酒店Mena House, 能看得见金字塔,没敢去住,就想去尝试一杯咖啡,饮料的,没想到一杯巨好喝的鲜榨混合果汁才19磅(饮料单上最贵的哦),其他吃饭的餐厅价格也还好,能承受的,后来还知道,可以通过像Thomas Cook,Travco等这样的旅行社预订,每晚双人房价带早餐和税是USD88,还好吗,同样的级别放到上海,该是什么价?
在Mena House享受完后,回酒店,一路上那司机倒是安安静静的不搭话,到达酒店付了15磅后,他倒开始话多了,同样的,也说我们给错了,是50磅,不是15磅,也用阿拉伯语嚷嚷,我们也是只顾往酒店走,不理他,第二天早上我们才得知,等我们上楼不久,这司机还寻上门来,被酒店人员挡的架才离开的。洗澡,休息,这回是从上海出发以来睡的最香的一觉。

埃及咖啡阿德南 · 2004-03-26 06:58

1月18日: 埃及博物馆 – 开罗老城区的教堂等 – 黄昏第三次返回金字塔:参观太阳船博物馆,欣赏夕阳下的金字塔 – 搭晚间22:00点的火车从开罗到埃及南部城市阿斯旺(Aswan)
埃及博物馆:建于1902年,是世界上收集埃及工艺品最多的地方,底层展品都是大物件,按年代以顺时针方向排列,对于时间较匆忙的游客来讲,要在一天内仔细地看完所有的藏品几乎是不可能的,按照LP上提供的展室先抓重点,精华的看完,时间有多的话,再欣赏别处。
美美的睡了一晚后,精神抖擞的出发去博物馆,天气不错,从酒店悠闲的晃到解放广场,博物馆的所在地,等开门(9:00开门),学生票30磅/人,需要过安检,有警察守卫,抗着真枪实弹,怪吓人的。 一开门,我们便直接上楼去看楼上东边和北边的陈列室,那里展出的是图坦卡蒙和Hetephere墓中的宝藏,这样可以乘游客相对少的时候慢慢细细的欣赏,图坦卡蒙的黄金面罩至今依然金光闪闪,当年法老的至高无上的威严气势仍能震撼到3000多年后的我们,这个展室非看不可。还有一个特别令人感兴趣的展室便是木乃伊展室,要另收费,20磅/人/学生票,拉美西斯二世和一些最伟大的法老的木乃伊就安静的沉睡在里面,房间里冷气十足,更增添了阴森的气氛,那个时代的人好像个子特别小,他们大多是在1875年在卢克索被发现的。
我们在博物馆看到了中午12:00点多,还没有想走的意思,可不得不走了,还好,多数的展品都已经蜻蜓点水了一遍,如果你是对考古有特别兴趣的人,建议至少至少要花上一整天的时间,想起年底年初时上海举行过的埃及国宝展,在埃及人民眼里恐怕称不上宝了,碰巧我们在博物馆的当天,看见了从上海展出完毕的运回去的木箱散乱的堆放在角落里没人管,也没有任何保护措施,不只是博物馆,我们发现在整个埃及,任何的历史遗物都是毫无遮掩的展示在游客面前,没有金属围栏的隔离,没有警察或安保的阻拦,没有几米开外的远距离欣赏,没有离谱的门票(相反是出奇的便宜,至少与上海相比),更没有限时几分钟的参观,等等,对于动则几千年的文物,埃及人似乎格外的慷慨大度,随你在文物间任意走动,无人干涉,绝对自由,可能是“物以多为不贵”吧,实再让埃及人都觉得精贵的东西,也只是加个玻璃罩完事,所以大凡看到有玻璃罩着的东西,我们都会多看几眼,那一定是特别珍贵的,这种大方与他们对钱的斤斤计较形成了巨大反差,百思不得其解。

开罗老城区: 也称科普特开罗,是埃及基督教派的中心,也是开罗最古老的区域,那儿多为教堂,衣着要朴素,否则不得进教堂和清真寺,那儿最具代表性的景点是“Coptic Museum”(科普特博物馆),可惜我们去时在整修,没看成。
从博物馆出来,紧挨着的就是地铁站,到Mar Girgis站下,就是老城区了,第一次开始尝试埃及的地铁,出乎意料的清楚可辩,有英文站牌,线路标识一目了然,几乎不用任何询问就能搞清楚,只是买票时又被小宰了一刀,问他到Girgis站多少钱,看我们外国人,说,1磅1人(注:他们没有价目表),付了钱,进了车厢,我们还在讨论,觉得有问题,虽然我们的LP不是最新版的,而且已知道地铁票价有变动,按LP的介绍,坐完全程地铁,约20多个站也不过1磅,再变动,也不可能变到4站就要1磅,决定回去时再发挥中国人的聪明才智,将损失补回来。(注:埃及地铁的第一节车厢,女士专用,男人不得入内。)
老城区相对而言,就没有其他景点来得轰轰烈烈,参观了“Hanging Church/悬浮教堂,也称圣母教堂”,“Ben Ezra Synagogue教堂,Fustat旧址,还有Mosque of Amr ibn al-As清真寺等,把LP上的内容全扫了一遍。又回市区解放广场那儿,准备换些钱,找找旅行社,看能不能先预订在Aswan酒店,吃点东西,再准备去金字塔, 这回坐地铁有窍门了,俺们不再主动问多少钱了,当然我们也不知道应该要多少钱,到窗口塞给他3磅,说4张票,头都不抬,丢出4张票来,同样也顺利出站,决定第三次搭地铁时再发挥聪明才智。(注:后来知道埃及地铁价分得很细,每隔2,3个站票价就有变化,事实证明,我们这两趟的地铁都被宰了)
第三次金字塔:有了第一天在开罗的经验,知道去金字塔有地铁,决定从解放广场的地铁去金字塔,不过不能直达,下来后,还需叫taxi,很短的距离,这么做是为了节省时间,开罗的交通拥堵情况非常厉害,这时候已近下班高峰时刻,我们怕耽误金字塔的夕阳,要知道太阳可不会等我们,何况我们中还有一摄影发烧友,就是冲这去的。又下地铁站了,这回给了2磅,说要4张票,这位大叔倒是认真,一看外国人,问,到哪,答,金字塔,说不够,应该是0.75磅/张,共需3磅,约7,8个站,还提醒我们下车后,要taxi才能到。
到达后去了“太阳船博物馆(Solar Barque Museum)”, 要门票,价格忘记了,不贵,它位于大金字塔边,是个船窑,1954年发掘的,当时在这里发现了一支装备完全被拆除的河流驳船,其隐匿在这里的原因可能与膜拜太阳有关,在博物馆里可以欣赏到装配漂亮的雪松木船。
夕阳下的金字塔有有别于早上的另一番景象,喜欢拍照的这时候又开始报销胶卷了,反正今天一天的计划已完成得差不多了,慢悠悠在金字塔周围转,突然发现怎么没那么多人了,原来警察已开始赶游客出门了,开放时间快结束了,而喜欢摄影的人却说这时候是光线最佳的时候,怎么可以放弃,赖着不走,一骑警,骑骆驼的,过来催我们了,这时候你可以拿出准备好的礼品贿赂了,那警察至少就不急着赶你了,当然我们也会知趣的以最快速度完成拍摄走人。心满意足地准备回酒店取我们寄存在那儿的行李,还是15磅打的回酒店,
在酒店的公共洗手间洗了一下,准备去跟火车站搏斗一番,时间看似还早,不能亏待自己
拿着行李去了开罗最古老的咖啡馆“Groppi Coffee”(LP有介绍), 喝点吃点,况且它离我们酒店非常近,那种装潢,布置,包括食物,充其量相当于上海开放初期的音乐茶室。

开罗火车站:走出咖啡馆,我们又搭地铁去火车站,挺近,2个站,这次心里有底了,便问售票员火车站多少钱,那人说,0.65磅,4张的话应该是2.6磅(1埃磅=100pt,他们叫“匹埃司”),我们给了他3磅,丢出4张票就没反应了,在埃及人眼里似乎就没有找零的习惯,哪怕是像地铁这样的官方机构也是这样,而且丝毫没意识到有什么不对,问他要4pt的找零,肩膀一耸,你能咋样?关键是,在埃及像1pt,10pt等这样小额钱币几乎很难找到了,这不是明摆着在敲诈人吗,后来在旅行快要结束之际,我们荣幸地拿到了一张10pt的纸币,藏好,带回家留做纪念。
在“穆巴拉克”站下车,马路对面既是火车站,一进入就看到整个候车大厅一片混乱,以后去的朋友要注意,埃及的火车票上只有阿拉伯文,整个火车站没有英文标识,虽然火车票印制得非常漂亮,但对于我们来讲,还是两眼一抹黑,花了大约有1个小时,彻底搞清了火车站的基本布局以及该在哪个站台,哪个入口,包括哪节车厢,几号座位等等,在整个问讯过程中,每一个人都给了我们不同的答案,弄得我们在火车站里来来回回的走,最后根据我们自己的判断,结合他们的各种答案,分析出了我们到底该在哪里侯火车,(当然,我们是提前了约2小时到的)。即便是上了火车还不放心,还要重复问,才确认,在火车上我们碰上了也是同样行程的一帮上海朋友,我们大家曾在上海凑成一团对,购买的飞机票,
火车票,真是非常高兴,安顿好后,大家彼此都倾诉着这两天来的酸甜苦辣,得出的结论是埃及人的伎俩都差不多。
又该说说火车了,我们的1st class座位其实也是个包厢,只不过不是单独包厢,6个人一房间。优点是,房间宽敞,坐椅类似飞机的座位,两腿可以尽情地伸直,面对面,各坐3人,中间有个小桌子。缺点是,尽管腿可以伸直,椅子靠背却是固定的,这对于13个小时的旅程来讲是很痛苦的,还好我们6人中有2人带着睡袋,他们就躺地下了,地上铺有地毯,其他4人就将背包,行李统统整齐平放在地上与椅子平行,也躺下了,座位上还可以躺2人,而且我们一房间都是这次一拨人,都认识。所以还是建议,如果人数合适的话,买2nd class反而来得划算,虽然它的房间没有我们大,座位相对比我们的要窄些,但4个人一间,座位的靠背是可以调节的,价格却与我们的相差不少,搞不懂埃及人是怎么想的。22:00准时发车,相当精确,整个旅途中有食物,茶水等供应,公共洗手间。食物很糟糕,我们没享用。旅途终点站是Aswan, 中间会停靠几站,不多,每次到站前,服务员都会把头伸进房间,可是不会说英语,看到我们就说:”Aswan?”, 起先我们都搞不明白,是不是Aswan到了,想想不会那么快吧,害得我们每次都紧张的探出头去看站名,生怕错过,以后哪怕是服务员来送茶倒水的时候,只要一看见他,我们干脆先叫“Aswan?”。

1月19日:中午抵阿斯旺 – 下午菲莱岛 – 黄昏看尼罗河日落

经过13个小时的火车,我们在19日中午约11:00多,到达了阿斯旺火车站,一出火车站立刻感受到了它与开罗完全不同的城市景致,非常漂亮,气候适宜,在火车站外的广场就能看见尼罗河和贯穿城市南北的主干道,海滨大道,在那儿散步很惬意。
我们一拨人浩浩荡荡走出火车站,非常引人瞩目,立刻被酒店拉客的团团围住,还好我们中有人在开罗的时候碰到一个热心的新加坡人,推荐了我们一个不错的住宿地,所以我们一组人中有半数的人住进了“Queen’s Hotel,” 就在火车站附近,步行就到,40磅/双人间,含早餐和税,酒店很小巧,环境干净,私人经营,服务也算殷勤,房间能看到尼罗河,美中不足的地方是洗澡,它用的是电热水器,所以2个人洗的话要抓紧时间。

埃及咖啡阿德南 · 2004-03-26 07:01

Fuluccas

在酒店安顿好后,计划下午去菲莱岛,但去之前要把明天阿布 辛拜的包车问题解决掉,当然也有飞机。下楼找服务台,他们热情接待,忙着替我们联系旅行社,当然是与他们酒店有协议的旅行社,一般去阿布辛拜的游客都是这么个路子,反反复复的谈价钱又开始了,最终我们4人谈成是50磅/人,共200磅去阿布 辛拜和阿斯旺水坝,凌晨3:30出发,中午12:30回酒店,当时急着想去菲莱岛,50磅/人并不是很好的价格。

“菲莱岛(Temple of Philae)”: 那里被认为是埋葬伊希斯的地方,岛上一座特别美丽的神庙是祭嗣伊希斯女神的。1902年,第一个阿斯旺水坝的修建使菲莱岛的一部分在当年被水淹没达8个月之久,60年后,在高坝建起来时,菲莱岛受到了全部被永久淹没的威胁,这时它被一个大的国际使团拯救了,里面的水被抽了出来,神庙被一块石头一块石头的拆散运到附近的阿基吉亚岛,该岛用以接纳重建的杰作,这就是游客们今天所看到的菲莱岛,重建的全部费用为3亿美元。
谈完明天阿布 辛拜的行程后,在火车站附近找taxi, 看上一年轻司机挺顺眼的样子,果然
人还算爽气,不出几句话就谈成了交易,包来回共30磅,路上加岛上时间共2小时,每超过1小时加10磅。随着在埃及的时间呆的越久,经验越老道,所有这些交易条件,都被我们写在纸上,让司机签字。不过,阿斯旺的司机要比开罗的来得文明些,较好说话些,阿斯旺的物价也要比开罗低。
半小时不到,车就将我们带到了去菲莱岛的渡船口,司机就在渡口等我们回来,在渡口处先买菲莱岛的门票,10磅/人/学生票,然后就看见无数的摆渡船正虎视眈眈的等着你们来挨宰,船主派头似乎都很大,因为乘船是唯一的办法,我们只有4个人,所以在还价上不具有优势,一个船一般可容纳近10人,我们以30磅一船,4人,达成交易,当然我们也不认为这是一个最好的价。
但是在纳塞尔湖上游船,看整个庙宇的宏伟是非常值得的,船很快把我们送到了岛上,停船靠岸的台阶通向菲莱岛神庙群体最古老的部分。神庙被拍照最多的部分是特拉简凉厅,景色壮观。在岛上玩了一个多小时,返回阿斯旺城区,让司机在海滨大道停车,那司机也挺高兴的,比事先谈好的下车地点更近了些。

“尼罗河日落”: 在海滨大道(Corniche street)上看尼罗河远处沙漠上的日落是一件赏心悦目的事情,最佳观测点位于一个叫“Ferial Gardens” 的公园内,其实就相当于上海的绿地公园,因为它坐落于一小山坡上,又紧挨着尼罗河,所以从那儿眺望尼罗河真的很美,花园要收费,5磅/人,等我们找到最佳拍日落的位置时,时间刚刚好,看着点点帆船影在夕阳中的尼罗河荡漾,更为欣赏阿斯旺的美丽及和平, 在太阳下山时,我们也结束了一天的行程。

1月20日:阿布辛拜尔神庙(Abu Simbel) - 阿斯旺水坝(High Dam) – 下午未完成的方尖塔(unfinished oblistik) – 黄昏尼罗河帆船漂游
“阿布辛拜尔神庙(Abu Simbel)”: 著名的拉美西斯二世神庙,它位于阿斯旺以南280公里处,表露一种不可轻视的挑战。庙的正面是峭壁,被凿成塔门的样子,由4座坐着的年轻拉美西斯二世的塑像把守着。神庙也是经过重新整修,但重建的神庙几乎是完美的,每年的2月22日和10月22日(只比原来的计划迟一天),黎明的阳光照到殿堂的中心,使受人膜拜的塑像复活。
按约定,我们在凌晨3:00被酒店准时叫醒,吃完早餐,3:30旅行社的面包车带着我们和另外的游客,准时从酒店出发,一路经过3个多小时的颠簸到了神庙,可能由于起得太早
都睡着了,以至于我们一车的人都错过了看行进过程中的沙漠日出,等有人提醒,那红鸡蛋早已升起了。
到达售票处约7:00多,已经有很多人了,门票19.50/磅/学生票,我们又在那儿碰上了我们所有从上海出发的朋友,大家在一起照了张“全家福”。 自然而然的,我们与其中的4个人便凑在了一起,并说好明天大家一同包车去卢克索,在以后很长时间里,我们的队伍壮大成8人。
看完神庙,就开始往回赶,途中路经阿斯旺水坝, 去看了看,没意思,还要收5磅/学生的门票,最多停留了10分钟,我们就离开了,比预计的时间早回酒店,休息,吃饭,准备去
未完成的方尖塔(unfinished oblistik)。去方塔前,和另外加入的4人一起找车,解决明天从
阿斯旺去卢克索的包车,也是在火车站附近找,找到一个高大健壮的司机,略懂英语,8个人向他进攻,以240磅/车/8人成交,可能大家一路都吃过苦头,知道有些司机到时候会出尔反尔,所以拿出笔和纸,把内容写得清清楚楚,让他几乎没有钻空子的余地,反正把我们担心的可能发生的情况全都写进去了,还不放心,让他重复一遍,签字确认,一纸合同订完,面对这么一笔大生意,他高兴的神情溢于言表,马上同意签字,一边写还一边哼哼小调,那样子挺逗的,他让我们先预付20磅的定金,明天一早来接我们。

“未完成的方尖塔(unfinished oblistik)”: 尖塔坐落在花岗岩石场的最北端,这个石场在古埃及时提供给建造金字塔和神庙的最坚固的石头。方尖塔也是用这些花岗岩精巧的开凿出来的,在石场还能看到基岩上未完工的尖塔。门票5磅/学生。
完成明天的车辆后,我们和另4人又分开了,各自看景点去了。我们在海滨大道上找马车去方尖塔,想换换花样,整条街上到处都是马车,需要谈价,好不容易谈成了一辆5磅/2人跑一趟的马车,让另2位朋友先走,还有2个再找一辆,想不到,怎么也谈不成5磅的马车了,这时我们2个人开始意识到了,前面的马车可能会有问题,在耍花样,好像5磅钱确实是不够去尖塔的。我们赶紧换taxi,要价也是5磅,车刚起步没多久,突然发现我们那2个朋友正站在马路边上,马车早已不见了,赶紧让他们上车,听完他们的诉说,知道原来马车是有专门的行进路线的,过了一定的区域它们是不允许走的,我们要去的尖塔它们根本无法去,反正游客不懂,骗一程是一程,马车走了约10分钟不到,车夫就赶他们下去,说,5磅钱只能走到这里为止,方尖塔他去不了,再多给钱也没用。真把我们给气得,在埃及,游客被挨斩挨骗的机会真是防不胜防,得时时刻刻绷紧脑瓜才行。不过还好,我们还是汇合了。
但是,到了尖塔入口,那taxi司机又不干了,说,5磅是2个人的价钱,现在是4个了,得加钱,要10磅,刚才的气还未消,又来了,扯起嗓门对他说,你是按人头算,还是按车算哪,去,那6磅去,再吵吵,1磅都不给,他倒就乖了。
方尖塔的门票是5磅/人/学生票,里面俨然是个采石公场,还有工人在那里敲打石块,在尖塔的周围专门开辟了一区域供游人参观。 同样又是5磅的taxi回海滨大道上坐Feluccas(三桅小帆船)的码头,准备今天的最后活动项目,坐帆船在尼罗河上欣赏日落。

“Feluccas”之旅”:Fuluccas的价格当然也与你的讨价还价有直接关系,我们接受了10磅/1小时,2小时的漂游共计20磅。 在Aswan决不能错过在Nile River上坐坐三桅小帆船,最好搭它去Elephatine Island(埃勒芬蒂尼岛),是尼罗河上最有看头的地方,是努比亚人日常生活的村落,还可以去植物园等,我们只去了Elephatine Island,要门票,5磅/人,村子里全是向游人讨要钱或礼物的小孩,每个人身上都特别的脏,他们看中了我们一朋友手机上的彩色粘纸,一路跟了好久,我们中一女孩发善心了,撕下来给了其中几个,这下可好,满村的小孩像蝗虫似的追着她,用很脏的手拉扯她,吓的赶紧突围。
然后又回到船上,喝着饮料,看夕阳西下,老大瀑布饭店的红色映衬着太阳的余辉,清澈的尼罗河上泛着点点白帆,浪漫到极点。与船老大闲聊,是个年轻小伙子,黑黑的,很健康,也很灵活,他说他家就在刚才的Elephatine Island岛上,他每天8小时做这份划船工作,还说他们都由正规的旅游公司管理,他们是努比亚人,当然也是埃及人,但与开罗的埃及人不一样,反正意思是他们对游客的服务要比其他埃及人都好,不欺骗游客等等一大堆让你听得很舒服的话,我们提出想自己用船浆划船,他也是积极地帮我们架好设备,耐心教我们怎么划,还与我们交换香烟,确实服务得很到位,在这样愉快的气氛中,2小时的时间一晃就到了,这时候天色已完全黑了,我们也回到了码头,念他刚才出色的服务,我们决定给他些小费,先付20磅,完了再塞给他小费,他当然也是谢个不停,我们也微笑着转身走了,差不多几秒钟的工夫,又出事了,那小伙子叫住我们,拿着手中的钱说,对不起,你们给错了,少了10磅钱呢,其实那时候真想抽我们自己的嘴巴,又放松了阶级斗争这根弦了,知道他一定是乘我们转身或不注意时,将另外10磅钱藏好了,速度之快,估计决不是头一回干这事,我们应该像往常一样,一张张当面点清的呀,被他一热情的态度,又忘记了,更要命的是,还给他小费。所以,我们发誓从今往后,付钱是一定一定要一张张的数。得,又给埃及兄弟耍了一把。阿斯旺的第二天活动在尼罗河边一餐厅的晚餐中结束,回到酒店,我们那管钱的女孩还在想那划船的事,不死心,也很内疚,想自己不会真那么糊涂给错了?!,她可是个CPA啊!当天的钱全部理一遍,没错,就是少了10块钱没地方出帐。

埃及咖啡阿德南 · 2004-03-26 07:02

哈特谢普苏特神庙

1月21日:早晨离开阿斯旺去卢克索,沿途游“Kom-Ombo Temple”和“Edfu Temple” - 下午在卢克索找旅馆,休整 - 晚上吃年夜饭
“去卢克索的途中”:如昨天下午所约,那包车司机在早上的7:30来酒店门口接我们了,8个人热热闹闹的将行李搬上车,朝上埃及最吸引人的城市卢克索(阿斯旺以北部215公里)进发。
司机在8;00前把我们带到了阿斯旺的近边界处,那儿早已汇集了大大小小准备在今天离开阿斯旺的各式旅游车,载着各自的游客在等待警察护卫队7:30的出发,错过这一时间段,任何利用公路交通的游客都出不了城,这也是为安全考虑。由于在前几年,埃及曾发生过游客被枪杀,被绑架等恶性恐怖事件,对埃及的旅游业和国家形象都造成了极大的损害,旅游收益一落千丈,所以如今在通往各主要旅游城市的公路上,凡是乘坐旅游车,出租车等的游客都要在每天规定的警察护送时间7:30am在特定的地点等候,集体同时出发,由警察们一路护送保驾,直至游客离开他们管辖的城市,然后交接给下一站的警察为止。在途中如果有景点,警察们也会等候,当然有时间规定,不过时间给得很充足,警察实际上就相当于一个荷枪实弹的导游,带着一个庞大的旅行团在游玩。长那么大,哪受过这般礼遇,警车开道,首尾呼应,还有摩托车队在两旁保护,一路呼啸前进,我们似乎都忘记了自己是谁了,这种场面以前只有在电影或重要新闻报道里才见过。由此可见,埃及政府是深切认识到失去旅游业对他们意味着什么,所以才会下大力气来整治,挽回游客,确实可敬可佩。
1个多小时后,我们来到了伊斯纳(Esna)镇的“Kom-Ombo Temple”(考姆翁布神庙),收门票,5磅/学生票,它是食雀鹰神何露斯和鳄雨神苏拜克的共同祭祀神庙,位于阿斯旺以北40公里处,有两个结构相同神殿,北殿供奉何露斯,南殿供奉苏拜克,另外还有很多精美的浮雕和细图, 多数浮雕都是由托勒密七世完成的。
所有受警察护卫的游客在同一时间进入了神庙,也意味着今天这个庙的主要客源都在这儿了。我们被告知可以在里面游1个多小时,浩浩荡荡的警察车队和游客们各自的包车司机都在门外等我们。
出来后,继续赶路,来到了途中的另一个景点“Edfu Temple”(伊德富神庙),门票10磅/学生票,它是在埃及保存最完整的寺庙,状况的近乎完美,宏伟的塔门,外墙,院子,大厅和殿堂都是原样子。庙墙就是一本神话学和地理政治学的教科书。从公元前237年开始修建,直到公元前57年外墙的修饰才完成。庄严的花岗岩刻食雀鹰像哨兵一样立在门边。

去卢克索沿途的景点都已完成了,这时候已接近中午时分,司机说至多还有1小时就能到了,开始放节奏强烈的阿拉伯舞曲,不停地拿出香水朝身上喷并与我们闲聊,像是吃了兴奋剂一样,处于极度亢奋状态。按照我们合同规定,最后下车地点在卢克索的“Golden Palace Hotel”,酒店的信息也是从别的朋友处打听来的,车停下后,我们都忙着拿行李,却没注意到那司机已抢先进入了酒店,等我们进去后,我们已经意识到,这酒店恐怕住不成了,司机正在用当地话跟酒店谈论着什么,虽然听不懂,但知道一定是在谈回扣问题,果然,事先打听到的80磅/晚的房间,硬是变成了160磅/晚,死活不还价。这时候我们大家都以非常生气的表情看着司机,他好像并不在意,觉得我们也没其它地儿可去,所以很放心,还没有要离开的意思,继续与酒店在说着,此时我们集体背好行李,朝酒店外走了,决定另找地方,司机赶紧也跟出来,问我们还去哪儿,要送我们去,做梦,结帐吧,一手拿合同,一手拿钱,一张张数给他,不用找零,看着他脸色一点点的阴沉下来,那种失望,不高兴的表情与刚才简直判落两人,由于签过自己的大名,他是一点法都没有,虽然欲言又止,但是只能放弃他的花样,砰砰将车门重重关上,扬长而去。唉,智者千虑,必有一失,我们都是知道埃及司机有这一招的,可忽略了,现在只能另找地方住了。这回可不能再受骗了,我们8人选了3个人去城内找酒店,行李让其他人看着,找个饭馆边吃午饭边等我们3人的消息。找了整整快2小时了,看得过去的旅馆都满天开价,比我们了解的价格都要高出许多,看来卢克索人又比阿斯旺人刁多了,我们3人实在累坏了,走着走着来到了卢克索的海滨大道(也叫Corniche Street),与阿斯旺一样,是条主干道,沿尼罗河,但比阿斯旺的逊色,那儿也是旅行社,星级酒店,餐厅集中的中心区域。我们那时找得头都晕了,看到一个不错的酒店,标着4颗星,名字叫“Hotel Mercure Luxor” 就进去了,一问USD120/双人,包早餐和税,二问的时候就变100了,再还价一番变USD80, 再便宜,不干了,只得离开,准备将这艰巨任务交给旅行社,没几个街口,就到了著名的”Thomas Cook Travel”(LP上有大量的介绍),通过他们的预定,我们以USD60/双人,含早餐和税,含旅行社服务费的价格,住进了4星级的Mercure Hotel, 定了2个晚上, 还好我们一帮人都有想奢侈一把的念头了,都想好好犒劳自己前一阵的辛苦,还找借口说,今儿是年三十,是该住好,吃好了。
理所当然的,我们当天晚上也是在酒店的意大利餐厅吃了一顿好吃的西式年夜饭,当时上上海刚过了午夜12:00,埃及与中国的时差为6小时,每人花了约50磅左右,相当满意的晚餐,舒舒服服回房睡觉。(注:卢克索几乎没有像样的餐厅,所以只能在酒店开销了)

1月22日:早晨卢克索神庙 – 上午至傍晚游卢克索西岸(帝王谷,皇后谷,图坦卡蒙墓等)-晚上卢克索神庙灯光秀
“卢克索神庙”(Temple of luxor):相当长(230米)而狭窄,它的修建是为了供奉底比斯三神组,神庙的主要部分是由一位法老-阿蒙霍特普三世修建的,在神殿的出生房里展示着他母亲正在由阿蒙授孕,然后产下婴儿法老,他的身体和灵魂则由有着公羊头的创世神克努姆在陶工旋盘上做成。绕柱式大庭院是拉美西斯二世增加的,他以他惯常的显示他的胜利的巨大塔门来重新确定结构,还将自己的大幅巨像摆在门里边。入侵的法国人,使辉煌的底比斯城已缩小成了一个可怜的别墅群,只有拉美西斯巨像的头,半截阿蒙霍特普的花岗岩方尖石碑和圆柱上的字母还能看见,即使这些也被烟熏黑熏旧了,对那儿的发掘于1885年开始。
神庙早上6:00就开门,我们赶早7:30多就已来到神庙,这样可以避开成群的旅游团,二来可以尽早去西岸,到底没白住4星级,它的位置非常好,几个街口,几分钟步行就能到神庙,节约了打车钱。 我们昨晚吃晚餐时就说好的,按中国人习惯,大年初一头件事就去西岸看墓不吉利,所以把昨天下午就能游完的卢克索神庙特意改在今天一大早去,大伙都说看神庙全当烧头香。

“卢克索西岸”(West Bank):尼罗河谷在卢克索是宽阔的,肥沃的绿色平原上向西绵延的神秘的粉红色石灰岩山脉中密集着无数的宝藏,秘密,传说和新奇的东西,新王国时期的法老门破除金字塔传统,将卢克索西岸视为风水宝地,开始将他们的坟墓放在挖得深深的山边隧道里,希望这样能够避免盗墓者的掠夺。
结束卢克索神庙后,我们就在神庙对面的海滨大道上找车去西岸,我们去时,连接东西岸的新桥已经造好,因而乘出租车游览西岸就更容易了,不用再像以前乘渡船过去。包了辆7人座的标致车,我们中有2个女孩个子瘦小,所以8人感觉并不挤,但车是够破的,老规矩,谈妥价格后,一纸合同又把司机给“框死”,120磅/车/8人,10:00am-18:00pm,那司机懂点英语,他也签了,我们也很满意,要知道我们昨天下午在Thomas Cook顺便询问了他们的价格,8-10人一团游西岸,4小时(游程十分紧张),要价居然是USD30/人。
从海滨大道处出发,开了半小时左右,直接到了西岸售票处,售票处位于门农的巨像(面对巨像)左手边过去的十字路口的检查员办公室旁。LP上说西岸所有的景点门票(图坦卡蒙墓除外)只能从售票处购买,由于各景点不卖票,分布又分散,所以要计划一个路线,并从售票处买合适的票。但实际上售票处只卖贵族墓的票。我们当天时间算宽裕,所以几乎完成了西岸所有的精华部分,很累但很精彩,我们选择了以下的景点:
1.Gurna村:有贵族墓等约6,7个值得看的墓,我们选择了4个,就位于售票处附近,刚一踏入便遇上了沙尘暴,还好至多5分钟,但是浑身上下塞满了沙土,很脏很狼狈,根本找不到洗的地方,而且沙尘的余灰搞得能见度很差,心情也很差,所以我们当即决定先离开,最后一站再回这里。在大风中我们跌跌撞撞的跑回车里,准备先去看最精彩的国王谷,走到车旁,里面的景象让我们都惊呆了,我们的司机正带了几个当地人在车里吃我们放着的食物和饮料,真让人又恶心又气愤,群起而攻之,他们也无所谓,嘴巴一抹走人,我们当场把那司机臭骂一顿,说最后结帐时要扣除食品的钱,那司机反正一言不发,好像什么都听不懂,其实他都懂。
2.国王谷(valley of the kings): 主要的墓有62座,门票10磅/学生票,但这是选3个墓的价格,超过3个要买2张票,我们选择了看其中的6个墓,也就是20磅/人/学生票,所以事先选择好很重要。我们主要按LP的介绍,看了如:Tombs of Ramses, TuthmosisIII,Saptah 等共6个, 我们在游国王谷时,碰上了一个中国驻埃及大使馆的参赞,他正巧陪着朋友在旅游,听到我们的中国话,自然就谈上了,在这个几乎是埃及通的带领下,我们跟着他,听他详细解说国王谷的各陵墓的背景,了解就更清晰了,国王谷是整个西岸最耗时,最重要的景点,看完后,我们要去计划中的哈特谢普苏特神庙(Temple of Hatshepsut,Deir al-Bahri),
这时候我们也不好意思继续打扰那参赞了。
3.哈特谢普苏特神庙(Temple of Hatshepsut,Deir al-Bahri):哈特谢普苏特是个王后,她统治埃及15年(公元前1498-公元前1483),与其它神庙不同,它建在一个壮观的天然圆形剧场后面,神殿区背靠山,一部分修建在挖空的山岩里。我们结束国王谷后,从No.15,16号墓开始朝东南方向,准备翻过一个山头,爬到山顶先看神庙的全景会很壮观,来回步行大约要45分钟,然而1997年就是在那段路,58名外国人和4名埃及人被伊斯兰恐怖分子枪杀,大屠杀以后,那片山头会有许多警察,有时会跟着游客,但我们在爬行过程中却没碰到警察,爬的游客很少,但爬到山顶不仅可以看神庙全景,还可以远眺整个西岸的布局,挺不错。气喘嘘嘘爬下山,接着看神庙内部。

4.图坦卡蒙墓(Tomb of Tutankhamun):它是众墓中唯一一座神奇般逃过盗墓者注意的墓,直到1922年才被发现,此墓另收门票,20磅/学生票。先前那参赞曾提起说,如果已经看过开罗的博物馆,就没必要再进这个墓了,因为大多数珍宝现在均陈列在开罗的埃及博物馆里,它还要单独收门票,劝我们不要进去了,听专家的话,我们放弃了。回上海以后,我们还是觉得当时应该去看一看的。
5.王后谷(Valley of the Queens):王室的妻子们都埋在拉美西斯三世葬祭殿后面的小山谷里,王后谷共有75个墓穴,但只有5个墓是对外开放的,其中最令人难忘的Tomb of Nefertari,是整个西岸游收费最贵的墓,但很可惜我们去时,它正在大修,在售票处时我们就被告知,所以很遗憾,它原本一天只接待150人,每次放10人,参观15分钟,还需穿鞋套,带鼻罩,据说其中还有拉美西斯三世九岁的儿子也埋在那里,希望以后去的朋友能一饱眼福。我们只能看了王后谷的另4个墓,比起国王谷,王后谷明显的要小,男尊女卑好像历史悠久吗。

埃及咖啡阿德南 · 2004-03-26 07:05

灯光下的卢克索神庙

看完王后谷后,我们又回到了先前的Gurna村看贵族墓等,那时已完全没有了上午沙尘暴时的恐怖景象了,在炎热中看完了我们选择的包括贵族墓在内的4个墓,由于国王谷,王后墓的规模景象实在让人印象深刻,所以在Gurna村时,已找不到心怦怦然的感觉了,参观的速度明显加快了,大约在下午4:00左右结束了整个西岸的游程,又回到了上午上车的海滨大道上,一切顺利,付了司机120磅,他连讨小费的意思都没有,是整个旅行中为数不多的司机,当然,我并不是在表扬他,而是他还记着我们说的结帐时要扣除被他吃掉的食品钱,另外,他还确实领教了我们这帮人的“凶”,在这儿我要补充一件事,非说不可,以后去的朋友一定要特别注意,在“哈特谢普苏特神庙”的售票处准备买票时,我们像以往一样,派2人拿着所有的学生证为各自的成员买票,在我们整个埃及游中,几乎没人会把学生证的照片与“真人”一一对照,偏偏这个售票员特认真,要我们一个个走过去让他“对”,就像我们看埃及人都长着一个模样一样,他同样也分不清我们的长相,所以费了好多时间检查,而且那老兄的神态明显表示出你们都有“猫腻”,都有问题的样子,虽然我们都不喜欢他的态度,不过人家也没做错,工作仔细也是应该的,最终,我们每人拿到了2张票,1张清楚写着是哈特谢普苏特神庙的门票,6磅/学生,另1张票上写着“Riding Taftaf (at Al-Deir el-Bahri)”, 1磅,搞不清那是什么,便指着票问他,他却含糊其词,英文又不行,已经为买票耽搁了些时间,我们也不想再搞清楚了,反正都是这个庙的票,总会知道的,但是直到我们看完那庙,那张”Riding Taftaf”的票还在我们每个人的手里,刚走出庙,正在纳闷,突然迎面走来一群韩国人,可能是看到我们亚洲人的模样,便立刻跑到我们跟前,问我们是不是刚看完那庙,是不是中国人,是不是手里有那张票,当得到肯定回答后,一个小姐立刻义愤填膺的对我们说,你们也受骗了,说:那售票员太可恶了,那张票其实是在庙的检票口处坐类似小火车用的,但是在检票口却并不需要检那张票,也无人过问,就像南京路步行街的小火车一样,为方便有需要的游客使用,并不是强制的,事实上坐车的地方离正门口也就2分钟步行,像我们这些年轻人是根本不需要的,而且在买票的时候应该要被告知,如果你觉得需要,另付1磅钱,那些韩国人可能也没搞懂,但他们的毅力真是可嘉,硬是在出来后,守着出口处,问遍了所有的游客及其他工作人员,得出结论,那售票员专挑亚洲人骗,对其他外国人都说的清清楚楚,要我们回国后一定不要忘记在网上告知所有的准备去埃及的亚洲人,下次一定不要让他得逞,虽然只是区区1磅钱的事,但这种极其恶劣的行径是有损亚,非人民感情的。
我们当时也是气得不行,一定要出口恶气,上车后问我们的司机,去王后谷前能否再路过那售票处,他说行,派了几个英文好的人去论理,想不到我们刚一举起那张票,他就已经知道我们为什么而来,而后便是大吵一场,来了好多围观的人,他死活都不退那钱,在混乱中,关上售票处的门,逃离现场。忠心希望以后的朋友在游览这个庙时要加倍注意。
此外,在进入国王谷前,买完票后,那儿也有很多的小火车,但是它们那儿是在上车处另外买票,自由选择就比较好,况且那儿倒是需要搭车,有一段路程的。
等我们吵完回到车上继续赶路时,突然大家都发现,我们的司机态度一下子变得特别的友善,说话的语气也变了,看来是被我们刚才那凶神恶煞的样子吓着了,使坏心思的念头荡然无存,我们同时都发觉了这一点,坐在后面一个劲儿的笑,埃及人有时表达方式真够天真的,以为很聪明,其实早让别人识破了。所以才会出现在最后结帐时,特别和气的结帐情景。
结完帐,我们才发现我们都已经脏的不行了,但还是按计划决定先不回酒店,一鼓作气解决我们下一站”Sham el-Sheikh 沙姆沙伊赫”的行,住问题。众所周知,沙姆沙伊赫”是个豪华享受的地方,如果在看多了太多的神庙,陵墓后,那儿无疑是帖很好的调剂药,所以准备去的话,就要准备花钱,所以在那儿还想着找guest house的话,会是一大失策,我们便径直又去了Thomas Cook, 通过他们预订沙姆沙伊赫的4,5星级酒店,事实上Thomas Cook也只做4,5星的生意,订了“Marriott Mountain” 位于Na’ama Bay,沙姆沙伊赫的旅游中心,旅馆,饭店,潜水俱乐部集中,离沙姆沙伊赫镇5英里,房价USD66/双人间/晚,含早餐和税,也含Thomas Cook的服务费。解决了“住”的问题,接着解决“行”的问题,
从卢克索并不能直达沙姆沙伊赫,必须经过小渔村“Hurghada”,再由那儿搭飞机或船去沙姆沙伊赫。我们当然首先要解决卢克索至Hurghada(古尔代盖)的长途车问题,然后再解决从Hurghada到沙姆沙伊赫的船票(我们不打算坐飞机,太贵又危险)。 在卢克索只有一处官方的专门出售此票的机构,叫”Tourist Information Center”,离Thomas Cook很近,但是它好像只有在下午才营业,而且不是每天营业,据说还没有时间规律,营业的话会从下午开始到晚上8:00关门,我们事先并不知道这方面的信息,在Thomas Cook订完酒店,才从他们那儿得知的,正好是瞎猫抓到死老鼠,那天是黄昏时分,恰逢它又开门,算我们运气,以后的朋友,在到达卢克索后,最好尽早安排此事,还有一个办法就是委托自己的酒店订票,但价格肯定比官方的贵,而且又要搞出许多莫名其妙的事来。
进入Tourist Information Center,见里面只有一老头当家,一交谈,很专业,信息提供得很清晰,思路也清楚,英文很好,办事干练,是我们所碰到的相当精干的埃及办事人员,很快我们买了第二天晚上7:00从卢克索到Hurghada的长途车票,票价是20.25磅或22.5磅/人,没有学生票,抱歉,分不清是哪个数了,有车票为证,但是是阿拉伯数字,现在回想不起来了,反正7:00的是最贵,最豪华的一班,其它从早到晚依此有好多班,每班价格都不同,最晚的是8:00pm, 车程需要5小时。当然那车票上全是阿拉伯文,请那老头帮我们写好座位号。
又从他那儿买了Hurghada到沙姆沙伊赫的船票,也叫International Fast Ferry, 是一种快船,有晕船症状的朋友要特别注意,那过程会很难受的。船票真贵,USD32/人,8:00am离开Hughada码头,提前1小时要到达那儿,不对号入座,船程1.5小时。那老头把一切都说得清清楚楚,我们还真没料到会有如此顺利打交道的埃及人,可能是官方机构的办事人员,到底不一样。
完成了主要的任务,在Hurghada的酒店还没着落,因为长途车到达那儿的时间会是晚上的12:00多,必须要在Hurghada过一夜,其实也就5,6个小时,才能搭第二天一早的快船去沙姆沙伊赫。我们的主要目的地并不在Hurghada, 所以对那晚的住宿并无特别要求,但是找小旅馆的事,像Thomas Cook这样的好多旅行社是不管的,由于和那老头谈得上,便向他说了我们的行程,他说他能管,他在Hurghada有朋友开了一个guest house,叫”Golf Hotel”, 100磅/双人/晚,含早餐和税,即50磅一人,问我们是否想住,当场让他打电话搞定,还详细告诉了我们到达后怎么去酒店,如何叫车等。短短的半小时就办完了我们事前认为是很难办的事,最后我们还与那老头换了美金,兑换比例是1美元换6.8磅,比银行官价的1:6.1要高好多,我们一行人便高兴地与他换了好多钱,大家都高兴,当然那老头是私人行为,他肯定还有得赚,想想我们在银行和外币兑换处真是吃了不少亏,鉴于那老头的优秀服务,临走前送了一瓶风油精给他,很高兴的样子。
终于在吃晚饭时疲惫不堪的回到了酒店,亏得住4星级的酒店,有它的好处,洗澡,洗衣服,吃饭等问题都很好,我们很快又恢复了我们的常态,由于本人对自己的肮脏不堪的衣服实在看不下去了,就让酒店洗,想不到一件外套,一条长裤,短短的3小时便洗完送回房间,收费14磅,真不错。
吃饱喝足,精神抖擞又坐不住了,有几个好摄影的人就又去了卢克索神庙看晚上的灯光秀,票价与白天的一样,10磅/学生票,晚间的游客反而比白天的要多,虽然那灯光技术要比金字塔的灯光秀差,但游客可以在灯光中畅游其间,感觉反倒好过金字塔。
一切停当也只不过10:00多,酒店有卢克索著名的听歌处,便想去看看,实在不怎么样,那唱歌的小姐更了不得,居然穿着个office套装在那儿唱,可能在当地那才是时髦打扮吧,在那里我们算是真正看到了当地时髦人,有钱人是个啥样子,据说那歌厅还能看见卢克索很好的肚皮舞,我们下去时正好错过,消费不算贵,但和上海的酒吧歌厅无法相比,也是到此一游,见识一下而已,很快回房休息。

埃及咖啡阿德南 · 2004-03-26 07:07

卡纳克神庙

1月23日:上午卡纳喀神庙 - 下午在集市采购 – 晚上搭长途车去Hurghada
“卡纳喀神庙(Karnak Temple)”:也称宫殿精品,它的临近建筑构成了全埃及建筑中最有震撼力的一部分,前后经过了1500年的修修造造,不断扩大装修,完全参观完整个神庙建筑群可能要花几周的时间,但花上近一天的时间是不足为奇的。
同样我们又是赶早叫了辆taxi去了那里,又归功于酒店的位置,不出10分钟车程就到,5磅车费,门票10磅/学生,抓紧时间马不停蹄把神庙的主要“看头”扫一遍,已经快到了下午2:00了,午饭还没吃,顺便提一句,又是住好酒店的好处,早餐我们都会认认真真吃得饱饱的,足以顶个大半天,这是小旅馆办不到的,更是觉得这卢克索4星级住的还值,当初订下时,还有点“肉痛”,2天下来,发现它还是帮了我们不少忙的。
至此,我们在卢克索的任务已完成,虽然每个地方都有些不令人愉快的小插曲发生,但好在埃及提供的那些珍贵的文物古迹远远弥补了这些不愉快。由于在阿斯旺时没好好坐成马车,所以想在这儿补一下,5磅/2人,坐了回马车回酒店,15分钟,沿着海滨大道,慢慢悠悠的,很好。反正下午就准备购物了。

“集市购物”:回到酒店后,又吃了点东西,女孩子便迫不及待的跑向离酒店不远的集市,主要有卖银首饰,银器,当地特色的纪念品,小玩意等,反正长途车是晚上7:00的,长途车站离酒店很近,时间很宽裕,所有人包括男同胞都去了,开始了轻松有趣的购物活动,在不停的讨价还价中,买了好多银首饰,顺便提一下,那儿的银首饰有按“克”卖的,也有按“1piece”卖的(较少),按克卖的一般从4磅到2.9磅的都有,这价是我们一拨人所买到的,但是不明白埃及生意人的想法,按“克”计算的银饰在我们看来从做工,材料,式样等方面的质量参差不齐,但是统一都按份量记价,所以尽量挑您认为工艺好的买。其实坦白的讲,纯粹买个式样,在上海很少有,做工其实蛮粗的,但是出来旅游么,总要买些当地的纪念品的,即便是这么想着,大家还是花掉了几十到一百多美金不等,另外可以告诉大家一做法,当你与摊主谈完银饰的价格后,要求用美元结帐,我们拿到的汇率有6.5-7.0不等,取决于你的谈判,一般他们都较乐意接受美元的,小半个下午就泡在那里与小贩谈斤论两,很好玩的。

“晚间长途车至Hurghada”:晚上6:00多我们准备出发去长途汽车站,虽然知道车站离酒店很近,也让酒店服务生画了个路线图,告诉我们至多5分钟的步行,要知道我前面写过,当地人对时间,距离的概念与我们的不同,还是保险其间,早点出发为好。车站位于Luxor Temple后面的Sharia al-karhak, 10多分钟步行。所谓的豪华车,是从中国进口的,还写有中文字,并不豪华,当然可能与其他班次的车相比是如此。
一路颠簸了5个多小时,也昏昏沉沉小睡了一路,沿途一片漆黑,我稍稍还有点担心它的安全,当接近午夜12:00时,眼前的多处霓虹灯闪烁,表示我们已到了Hurghada,那儿已发展成埃及一最有名气的地方,但不是一个风景很好的地方,至少与沙姆沙伊赫无法同日尔语,虽然它也是酒店云集,同样有多家潜水俱乐部,海滩等,但是想要真正尝试或享受潜水,沙滩,幽雅热带鱼,繁茂的珊瑚林等还是首选沙姆沙伊赫,虽然同样的活动项目在沙姆沙伊赫要贵好多,但是一分价钱一分货,况且对于我们久居上海这样钢筋水泥林的人来说,是很难得有这样的机会去见识像红海那样的美景的,当然如果时间不够的话,在Hurghada体会一下类似沙姆沙伊赫的项目也不错。
在车站下车后,按照昨天卖票老头的指点开始找面包车去酒店,老头说过车费每人应该1磅,可我们折腾了老半天没人载我们,而且一大群的司机围攻我们,还相互间统一价格,就是不答应1磅1人,后来我们稍走远几步,总算有一车答应10磅/车/8人走一趟,与我们谈价钱的人称自己是车主,司机是他的雇员,然后我们一车连同他们共10人终于可以上路去酒店了,途中那车主就开始搭讪,从“你们从哪里来,要到哪里去,哪国人,酒店准备住多久?”等问了好多问题(千万不要如实告诉他),其实此时的我们已经是久经沙场,完全明白他问这些是要干吗,所以我们当即讨论分工协作,谁在到达后拖住车主,谁负责拿行李,看行李,谁先进入酒店办手续,谁付车钱等等,目的只有一个,阻止那车主先于我们进酒店谈回扣,扰乱我们的房价。果不其然,车到达酒店后,就见那车主忙不迭地的要快速往酒店走,可是他怎么能快过早有准备的我们呢,我们一帮人按照刚商量好的计划各行其职,等那车主在5分钟后进入大堂时,我们先冲入酒店的两女孩已经在那儿替大家填写入住登记表了,我们的合作可谓天衣无缝,可那老兄哪里能明白,心里只想着他的钱,进来后还是用当地话与总台的服务员谈价钱,我们一行人便各自找座位坐下,安安稳稳看他如何演下去,其实当时服务员已经在给我们准备钥匙了,只等我们填完所有的表就可上楼了,只苦了那人又嚷又叫的拚命问服务员要钱,磨破了嘴皮还是没有用,突然间从大堂的咖啡馆里走过来几个当地人,架着他就往门外走,服务生向我们解释到,是因为那几个当地人觉得车主这样太丢埃及人的面子了,被我们这一群外国人看笑话,拽到门口可能教育了他一番,让他赶紧走,可不等1分钟,车主又回来了,还是要与酒店交涉,可此时我们都已付完了钱了,他并不知,还在那儿显出一副与酒店摆事实讲道理的样,说实话我们都已经快笑得不行了,我们当中有一女孩实在忍不住了,走过去跟他说,先生,这么晚了,您也辛苦了一路,要么今晚您就与我们一块住得了,顺手递过去我们的登记表,说,50磅一晚,住下吧,车主这时候才以一种失望的眼神朝我们瞥了一眼,服务生也趁势与其挥手告别,至此他才怏佒离开,刚一走掉,大堂里突然爆发出一阵掌声,是咖啡馆的本地客人献给我们的。
送走了那人,我们才得以仔细看我们的酒店,新装修好,所以很干净,卫生设备齐全,光亮整洁,服务生挺客气,耐心为我们介绍酒店设施,送我们上楼,并答应明早7:00前送我们到船码头。说明那卖票老头还是可以信任的。
只过了短短的6小时左右,在服务生的敲门声中,我们又不得不起床了,可能是新营业的酒店,早餐的质量就不敢恭维了,吃完后我们跟着那年轻服务生去码头,从酒店步行了约15分钟到达了码头,与小伙子道别,付了些小费,可那小伙坚决不肯收,说那是他应该给客人的服务,而且他这么做并不是为了小费,真是个好人。

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2004-03-26 08:40

阿德南同學: 你有沒有得到人家同意轉載呀? heeheehee.

寫得是不錯的.

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埃及咖啡阿德南 OP 2004-03-26 08:50

我和他的配合向来是珠联璧合的 :)

你放心他不会骂我的

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埃及咖啡阿德南 2004-03-26 08:59

那你要他快點寫完吧, 我都把他催死了. xx(:D

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江畔 2004-03-27 15:30

写得很详尽,很好的参考资料。
一直想去埃及的,好好收藏,以备后用。:)

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franconia 2010-03-02 09:14

管用!

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jasminezhong 2012-08-06 10:47

很详细,谢谢你朋友的分享 |)

先收藏了再慢慢看

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magic-cat 2013-01-14 05:04

:D留印