设想伞正在以24英里/时(36km/h或者10m/s)直线进入热气流,按计算如果热气流是90米的直径的话则伞完全穿过需要9秒钟,再假设这个热气流有一个30米直径的上升内核则伞只需3秒就可以穿过.于是在伞开始有抬升到高度表感觉空气压力的变化开始哔哔叫时约需两秒种,而大部分研究表明飞行员在得到此信息后的立即反应时间约在一秒种左右. 所以实际发生的情况是当飞行员开始干预做动作时(2+1秒=3秒)伞已飞出热气流的内核上升区, 这时飞行员开始转弯但伞的反应时间需要另一个两秒钟-于是伞真正开始转弯时伞已飞出上升区20米了!!!
结论是:
我们所学到的关于盘热气流的传统方法是假设高度表,我们自己的反应和伞的反应都处于理想的无任何滞后时间间隔的 - 而这实际上是不可能的.
请大虾们支招.
这就在乎滑翔者对伞和气流的了解，金牛座当年不用高度表飞行找感觉的方法应该是有道理的。
问题是金牛座也没找到什么感觉，而且也没坚持多久就向高度标投降了．
还是飞的少，飞多了感觉就出来了。
记得看过一篇前世界冠军访谈，好象是捷克斯洛伐克人，铁幕之下，飞了几年都没有高度表。
对于不用高度表，我有一些心得。说出来请教大家：
1，遇到气流，首先反应的是伞，前缘阻滞、伞略后仰，这是正面遇上；左右伞翼拉抬，这是左右方有气流。
此时应本能地控伞，控稳。
2，然后，才会感觉上升，屁股有如同开车加速推背的感觉。拉刹车、减速、转吧！
3，随时注意高度！没有高度表时，要找参照物，或者其他伞友，或者山体上的一棵树、一块大石。
4，气流强时，有没有高度表一个样，高手菜鸟一个样，什么款型的伞一个样；气流弱时，就不一样了。
有表以后，表可以验证感觉、判断。
比如，感觉抬升，之后约一秒，表会响，这很明显。
比如，判断哪里有弱、热气流，飞过去，表会反应0点几米的上升。人一般对一米以下的上升感觉不出来。
依靠高度表盘升只能在气流弱到1米每秒甚至以下, 自我感觉几乎感觉不到或不明显很困难的时候. 当气流合适的时候, 不需要感觉高度表再转.
仔细感觉自己的屁股, 当有快感的时候, 开始转就正好. 而高度表在一秒后才会响. 所以先感觉自己的屁股, 只用高度表验证屁股的感觉是否正确就行了.
下次飞行的时候仔细感觉自己的屁屁哦
那爽之前先把PP洗干净就能感觉更敏感吧？！
动力就不说了, 整个一条都是上升, 只在最后一个180度转弯的时候找一个屁股压力最大的点柔和的转就行了, 能慢则慢. 效果巨好.
热的一般进去之前会感觉两边组带乱晃, 没啥规律. 这时候带30%刹车, 仔细感觉两手压力. 运气好的话, 你会在一两秒后感觉屁屁忽然一紧, 象从天上伸出了两只大手抓住你的组带就把你往上提. 高度表的惨叫一般都在2.5米/秒以上. 爽的时候可到4米/秒. 而如果只是一只手比另一只手劲大些, 说明你在热的外围, 没进去呢, 只管继续保持双手刹车再多带些劲大的拿只手并压那侧重心, 一般一秒后能得到高度表开始叫的验证. 如果一只手或整个身体忽然被一边大力抬起, 要小心了, 最好迅速控制住劲大一边的刹车, 别让它弹上去, 半秒内将身体迅速压到劲大的一边. 否则, 等着吧, 一秒内劲小的那边的头顶就要有响声了.
可考虑不穿或改穿丁字裤
去年年底卖掉了自己的高度表，只留下了GPS，因为把不用仪表或关掉来建立自己对空气的敏锐感觉是一个很有用的练习，高度表是用来印证感觉的。
开始的时候是不习惯，加上冬天的气流弱，有点茫然，飞过几次后好多了，这种练习让你反应更快，更敏锐，感觉座带传递给你PP的压力，组带和操纵棒的拉力，让座带和伞变成你的神经末梢帮你感知气流，据说有的飞行员通过听气流的声音都可以辨别出上升和下降气流，如果你的头盔听不到风声，建议更换，但有时候飞的时间长、气流比较弱、气流的边缘不清晰的时候精力就很难一直保持集中，这时候如果有表帮你也不是坏事，呵呵，好先说到这里，要帮铁民和汉马修电脑了！
我有1年半时间没高表,飞动力没问题,有山体做参照物,热的不就不行,之后有表后,第一感觉盘热气流挺容易,没表在华南飞基本没戏,一般才1米左右上升,转高啦才变强,没表在强气流天可以,要起飞场高,我也有没表上到1000多米的时侯(起飞太急,忘啦!)但这种天在我们这太少啦
把高度表扔进垃圾桶吧
（转贴）
Last year I lost my vario and just never got round to getting another. In the beginning I missed it and realised just how much I depended on it to help me but now I love flying without one and I have no intension of getting another.
Flying without a vario has made me more sensitive to the movement and feel of the air around me. Believe it or not this has helped my thermaling tremendously and I know feel that I am climbing better than I ever have! I find it easier to search for the lift because rather than listing for the vario I am concentrating on the feeling of the air through my harness, brakes and my natural senses.
You see, because most of us always fly with a vario we never really spend the time to analyse the feelings and wind noise in flight. Why? Because we have already been told that something is happening, because the little box is making a noise telling us we are in lift or sink. This means we don't exploit the true potential of the air because we haven't ever really exercised our mind in the translation of these sensations and feelings.
On top of that it makes you think a lot more about all you decisions because you realise that you have to get it right otherwise you are going down! Another plus side is that it is quiet without that little box screaming at you all the time. This helps me to relax and if it is a rough turbulent day, not having it scream at you really makes it much better and helps me maintain confidence even in the rough stuff. It is amazing how a strong rough thermal feels worse when the vario is hawking in your ear compared to the just having the wind noise and the climbing sensation.
I'm not telling you to get rid of the vario but I really think it is a good idea to practice flying without one just to hone your skills and understanding of the air and how your glider reacts in it. The next time you are out flying on a good day then switch it off and have a go without it, you will be surprised. It is strange in the beginning but it soon you start to feel good and comfortable without it.
Remember, with flying anything that makes you use your brain more makes you a better pilot. A vario does not make you use your brain; it is your brain when you are flying. I have heard so many pilots over the years say I went down because my batteries ran out or it stopped working. Come on, that is not an excuse, that is dependency. So next time you get the chance give it a go!
各位真牛X,洒家可无此本领,洒家还要那表当拐棍呢!!
黃昏轉貼的文章寫得很好, 有時間會翻譯一下。
簡單來講, 科技創做機會, 亦同時成為限制。
黃昏轉貼的文章已翻譯好, 以供傘友分享 :
去年，剛失掉我的高度表，但我並沒有嘗試四出去買回一個，起初我覺得有點失落及掛念它，並明白到我是多麼的倚賴它去助我飛行，但現在我反而喜歡不帶高度表飛行，亦無意再買回一個。
“無表飛行”確能令我對飛行的動作更敏感，及能感覺得到身邊大氣的變化。信不信由你，但這的確能大大地幫助我飛熱氣流，現在我知道我比以前可攀得更好更高，我發覺現在能更容易去尋找上升帶，因為與其去聽高度表的叫聲，現在我會集中精神去用坐帶、剎車及我的本能感覺來感受空中的一切變化。
需明白，因為我們大多倚賴高度表來飛行，根本沒有認真花時間去分析飛行的感覺及飛行時的風聲等。 為何？ 因為我們會被告知發生何事，因為那個小小的盒子會發聲告訴我們正處於上升或下降。因此，我們亦不會操心去了解大氣的真正潛能。 也沒有認真去思考及去翻譯一下這些感官及感覺的意義。
除此之外，“無表飛行”亦能令你於作出決定前多加思考，因為你會發覺你一定要作出正確的決定，不然的話你就必降無疑。 還有，沒有那個小盒通處亂叫，四周也將變得更加寧靜，也就令我更加休閒放鬆。 即使於亂流的日子飛行，擁有這片寧靜也就更好，亦能幫我保持信心去操控。 你很快就會領會到隨著高度表亂叫的強大熱氣流上升的感覺，亦不如在風聲中用心去感受這攀升的滋味。
但我並非建議你拋掉你的高度表，我只是覺得我們應該多去練習“無表飛行”以磨練一下自己的技術和對大氣的了解及其對你的傘的影響。 下次來飛時，不妨關掉一下它，你定會驚訝。 起初時可能會怪怪的，但很快你就會開始發覺，即使沒有它，你亦可感覺安然。
最後請記著，飛行時，任何可令你多加思考的東西，往往亦可令你成為一個好的飛行員。飛行時倚賴高度表並不會使你用腦筋來思考，因它已取代了你的腦袋。很多年來我聽過無數傘友對我說，我下降的原因是因為我的高度表沒電或失靈。來吧！這不是藉口，這是倚賴，所以下次有機會時不妨一試“無表飛行”。
好！下次天好时关表试一下！
昨日天睛, 借機於馬鞍山真的嘗試了一次 ”無表飛行” (其實應該是”無聲飛行”)。 昨日微東風, 但有熱氣流, 起飛出, 左轉向大金鐘, 就一直懸浮在動與熱之間不降, ”無表飛行”之念即起。 因高度表還有其他的供用, 如記錄飛行時間和高度等, 我不建議把高度表全關, 故只關掉顯示升降之聲。 往後的差不多兩小時的飛行, 除對講機間中傳來阿良的對話外, 就是萬籟無聲。 由於是平日的關係, 遊人也不多, 四野也顯得更加寧靜。 不, 應該是憩靜。 你可聽到飛行時的風聲, 風吹在岩石, 山谷, 草原, 甚至低飛時樹葉的聲音。 仰望藍天, 你甚至可感覺到雲塊隨風聲的大小而移動。 人也能完全融入大自然之中。
後來阿良降落後, 天空只剩下我一人, 對講機有一段頗長的時間亦再沒有對話。 第一個感覺就像當年潛水時所追求的寂靜, 是絕對的孤獨, 但亦是前所未有的自由感覺。 由於沒有小盒子的亂叫及對講機的對話, 平時作風謹謓的老鷹也向我飛近及一同飛行了一般距離, 這回老鷹的嚎叫和雀鳥的小語也聽得一清二楚, 自己也彷彿變成了自然的本能地滑翔天際。
操控方面, 可能由於本身已對地有一定的認識, 當來回飛了兩次後, 上升帶和下降區己浮現在腦海中。 你會很清楚知道那裏會上升, 升得多快, 甚至多高；相反下降區亦然。 腦海中出現的情景就如將你GPS的航跡上載往一個三維(3D)的電腦系統觀看一樣。 偶然也會被強力的熱氣流往上吸, 我也會好奇地看了一眼自己的高度和升率。 除此之外, 這兩小時的飛行就沒看它多一眼了。
今次令人滿意的”無表飛行”正好給我對它一個很大的信心。 只可惜今次太集中去享受及融入大自然, 完全忘記了更用心去了解自己的傘具在空中的反應和變化, 從而加強個人的技術水平。 但我相信今次之後, ”無表飛行”定會成為我在天朗氣清下飛行的習慣, 因此還有很多機會練習呢。 你亦不妨試試。
恭喜王SIR.
几个星期前的一个阴天的下午,和陆驰两人在塘朗山南坡长时间几乎悬停在动力风中, 两人无言而默契只靠手势在空中来回缓慢巡航, 对于王SIR的体会感同身受.
刚刚学的时候用表打好基础!
差不多了时弃表练反应
只有相对，没有绝对！！！
是否即是"绝对"没有"绝对"呢？ 如果不是的話, 那甚麼是"相对"的"绝对"呢?
那"變幻"又是不是"恆久不變"的定律 ?
"全能"的神又可否搬起一塊重到連神自己也"不能"搬動的石頭呢？
謝謝給了我好一個語理分柝的問題啊 ! !
观众谈论滑翔的时候，菜鸟笑了；菜鸟讨论技术的时候，老鸟笑了；老鸟思考状况的时候，老天笑了；老天开眼的时候,带表不带表的全笑了。
有點鬼才哦!
洒家觉得个人选择何必拿来讨论呢!!
想挂表的就挂, 何必要所有人都挂呢!!
不想挂表的就不挂,何必要所有人都不挂呢!!
洒家认为凭个人的自行选择来决定的结果就是最好的结果!!
