黔东南汽车拉力赛略记
缘起：
之所以把本次黔东南自驾之旅称之为黔东南汽车拉力赛，主要原因是因为整个行程中，车队经历了高速公路、一级公路、二级公路、砂石路、烂泥路，急弯、陡坡、塌方路段，以及晴天、阴天、小雨、暴雨、雾各种天气等等，天气和路状复杂，行程十分艰难。七天时间内，除了吃饭、睡觉、游览外，急进3000公里，对汽车及驾乘人员均是一种考验，故称之为拉力赛。同时，本行程前半部分，由于遭遇不良路况，大部分时间浪费在行车路上，对怀着考察黔东南民俗风情而参加本次行程的队员来说，略有失望。因为行车时间过多，故仿佛快乐小姐戏称之为“汽车拉力赛”。
本次参赛车辆共八辆，除8号北斗星因发生道理交通事故退出外（车左前侧有损伤，但驾乘人员安全），其它车辆均完成全部赛程，并表现良好。目前，8号车已返回深圳，在此，谨对游仙子及北斗星致以慰问。
组织者：深圳磨坊自驾之路，领队PANNY0072
赛程：3000公里
时间：2004年5月1日早6：00---7日晚8：00
路线：深圳→阳朔→桂林→龙胜→黎平→天柱→凯里→三都→荔波→河池→柳州→阳朔→深圳
参赛车辆：1号，吉利（PANNY0072）；2号，赛欧（F6F）；3号，帕萨特（FOX）；4号，捷达（老刘）；5号，赛欧（周俊）；6号，富康（北北）；7号，凯越（阳光飞云）；8号，北斗星（游仙子）。
其他参赛（搭乘）人员：卡尔曼、公子小白、四毛、维维豆奶、虫虫、仿佛快乐一干人等，总计参赛人员30人。
D1：深圳→龙胜，全程800公里左右
经历风景区：阳朔、桂林、龙胜。仅是经历而已。
五一路上行车早，一路狂奔到阳朔。
早上六点十五分，参加本届黔东南汽车拉力赛的八台车从深圳大学正门正式出发。虽然
出发时间比预定的晚十五钟，但这却是本届拉力赛最为准时的一次出发时间。不过，领队PANNY0072对此仍沾沾自喜，就在今天磨坊的贴子上，还看到他喜形于色地夸耀：俺比谁都聪明，起了个大早，广深高速、广佛高速、北环高速、广三高速一路顺畅，下午三点就到了阳朔，嘿嘿！（模拟台词，比较接近到他内心真实的想法）
本路段行程深圳驴友十分熟悉，主要特点：一是高速路段多；二是收费站多；三是广西路比广东好，收费却比广东少，其它不再罗嗦。
在车队方面，本赛程高速路段较多，8号车由于先天体质上的原因，略略拖后于车队。而同样是小排量的1号车，却表现出色，不管跑不跑得起来，先把油门踩到底再说，颇有小奔驰的风范（在第二赛段的行程中，该车以优异的表现获得第二赛段的明星称号）。
下午四点半，车队分散在阳朔用过午餐后，开始了经桂林至龙胜的赛段。
夜行龙胜，是本赛段二大夜行经典之一。
车出桂林，已是夜蔼渐起时分，而次第吹进车窗的风，也越来越凉。进入龙胜路段后，天完全黑了。本赛段山陡弯急，但路面状况良好。散落山间的村落灯光，也象挂在夜幕上的星星，让人不禁想起郭沫若的那首《天上的街市》：远远的街灯明了，好像闪着无数的明星。 天上的明星现了，好像点着无数的街灯。 我想那缥渺的空中，定然有美丽的街市。 街市上陈列的一些物品，定然是世上没有的珍奇……偶尔车灯晃过时，反射出白光的灌水梯田，让人在沉沉的夜色中，感觉到以梯田而著称的龙胜渐近了。
山间夜行车，车队不时会遇上一团浓雾。不过，此时的车队已经不叫车队了，勇猛者一路狂奔，谨慎者步步为营，8号车依然落在最后面。
是日，夜宿龙胜。
D2：龙胜至黎平肇兴侗赛 百余公里
经历景点：龙脊梯田（小范围）、地坪风雨桥、肇兴侗寨
在第二日的行程中，没有安排龙脊看梯田一项。领队的理由是，黔东南之行，一路上
大小梯田无数，全部免费，没必要花钱上龙脊。但是，阳光飞云、公子小白、小灵核、弥猴桃一行四人五点半起床，驾7号车，六点钟出发，从龙胜县城出发，直奔梯田景区。
早起的鸟儿有虫吃。此言不虚，与夜奔龙胜一样，晨登龙脊风光无限。往返龙脊的60余公里（包括盘山公路）的路上，很少有往来车辆，尤其是龙脊路段，基本无它车，这使驾驭安全系数提高不少。但是路上我们还是不敢掉以轻心，车开前大灯，转弯按喇叭。及至山顶，晨雾缭绕的山中，梯田层层叠叠，美不胜收。
8点15分，7号车提前归队，整个车队快九点出发，穿越桂贵边界，直奔肇兴侗寨。
黔东南的路是出了名的差！
但比想象中更差劲的是，本次黔东南自驾之旅又遇上了道路改造。321国道广西三江到贵州从江一段，正在实行全线拓宽工程，有的路段还封闭施工，路面以石块、泥坑为主，偶然碰上一段砂子路面，就会让人幸福得晕过去了。
中途，参观地坪风雨桥，亦称地坪花桥。该桥始建于清代，桥为木质结构，由每排四根柱子穿枋成排，再用穿枋将各排串联成一体，形成长廊式。整个桥身结构巧妙，运用杠杆力学原理，将大小柱、枋、檩、凳、栏杆等全部用杉木凿榫穿枋构成，不用一钉一铆。典型的侗族建筑风格，是贵州侗族地区具有代表性的建筑物之一。
过地坪不久，本届黔东南汽车拉力赛最不幸的事发生了。在321国道进入贵州38公里处，8号北斗星被一辆醉熏熏的南京英格尔（当地车牌）亲了一口，左颊凹陷，退出本届汽车拉力赛。
下午五时左右，余车全部抵达侗寨。肇兴亦名肇洞，为黎平县最大而又最古老的侗寨之一。寨内有5座气势雄伟的鼓楼和4座建筑独特的花桥，一条主要街道由东而西，全是青瓦木楼。5座鼓楼恰如5朵荷花，分布在仁、义、礼、智、信五个自然寨。
当晚住侗寨青瓦木楼。晚上观看精彩的侗族歌舞。侗族歌舞生动活泼，舞姿优美，手势上的变化比较多，舞步则比较单调。侗族歌音调较高，而且，歌舞表现除了单纯的歌唱外，还带有故事情节，类似于话剧。在内容上，跟大多数少数民族歌舞一样，无非是哥哥想妹女想郎之类的男欢女爱内容。
D3：肇兴侗赛至天柱县
经历景点：隆里古城
经历了321国道奇差的道路后，大家以为最困难的一段已在身后，3号车头一天还为此
把靓车洗得干干净净，但真正最艰难的一段路还是在自肇兴前往黎平的路上。
出肇兴不久，即遇大雨，而且至黎平整个路段都在扩宽，不时遇见大坑大坎。因担心遭
遇山洪，车队冒雨前行。本路段1号车作出了领队风范，在其它人眼里，已不叫它小吉利，
而是一样奔驰小越野了。相反，越是好车，如3号帕萨特、7号凯越，越是掉在队伍的最后
第三日行程最为艰难，希望近期要去黔东南的驴友绕行。
第三日也是一干人等情绪最为低落的一天。不过，隆里古城倒是让人眼睛一亮。古城隆
里位于锦屏县，出县城往南走车程一个多小时，有600年历史。隆里人也叫“客家人”。据
资料介绍，城里路面皆为鹅卵石铺成，不过，我们去时，正在道路翻修，丁字型的街上全是
泥浆，不时还露出一截自来水管，郁闷。
状元桥、状元碑，与王昌龄相关的传说给隆里古城增加了一份历史的厚重感。但历史的
厚重掩不住隆里秀美的山水乡村气息，薄暮时分，站在状元桥上回望隆里古城，小桥、流水、
村落、水车，平缓的远山以及渐起的炊烟，这分明是一副最美的乡村画卷，让人留连忘返，
仿佛人在草长莺飞季节的江南。
夜奔天柱，此为本次行程最为精彩的夜行经历，不过，那天打头开2号车的F6F说：
夜奔百余里，怕啊怕啊！
D4：天柱县至雷山响水河风景区
经历景点：朗德上寨、响水河风景区
自天柱至响水河景区，沿途风景优美，按下不提，单表朗德上寨。
朗德上寨是一个苗族村寨，郎德上寨系苗语“能兑昂纠”的意译，“能兑”即欧兑河下游之意，村以河名，“昂纠”即上寨，郎德上寨因属郎德地片上方，故名。寨内苗民的服饰以长裙为特征，所以又称为“长裙苗”。
车队抵达朗德上寨时，专程守候我们的苗民早已等在路口。鞭炮响起，芦笙响起，进寨先喝拦路酒。从寨脚开始，到寨头的进寨门楼，设迎客拦路酒卡，多达12道。每道酒卡，在路中间放一张方桌，两边站着几个身着盛装的苗族男女青年，提壶端杯，向客人敬酒，每道两土碗，表示福寿双全。最后一道酒卡是进寨门楼，土碗换成了大牛角。据说走在前面的F6F硬着头皮依次喝下，让人PF至极。晚上居然还开车呢。不过，更让人佩服的是水花小姐，不光喝完了拦路酒，在当晚的苗寨盛宴中，居然把拦门的苗寨姑娘都喝跑了，让人PF得五体投地！
欢迎仪式过后便是欣赏传统的苗族歌舞：芦笙舞、板凳舞、木鼓舞，铜鼓舞……最后，全村男女老少络绎上场，围成若干个同心圆，随着铜鼓点子款款绕场起舞，客人们也被邀入场内，使狂欢活动达到高潮。不过，随着越来越多的观光客的到来，整个苗寨充斥着商业气息，只要你一对着苗寨小儿举起你的相机，这些孩子立马会对着镜头叫“茄子”，为你留下甜甜的笑容。
来回途中，二度经过南兰苗寨，却未驻足，略有遗憾。 (呵呵,后几天待续)
占头坑,搬张凳子慢慢看~
很精彩啊。不愧为才子。PF。
哈哈！不是有位GG说有本地人带路，坏路都能绕过去吗？
这是我在逍遥派车友会论坛http://www.fiat-club.org上发表的作业的文字部分，各位若有兴趣，不妨驱鼠前往。（若与楼主作业雷同，纯属偶然）
http://www.fiat-club.org/dispbbs.asp?boardID=6&ID=15105&page=1
喀尔曼五一黔东南自驾游作业
五月一日，在SZMF网站汇集的8车30人，浩浩荡荡从深圳大学大门口出发，向着向往已久的黔东南少数民族地区进发。本人作为一位帕撒特车主的副驾驶，历时一星期，风雨六千里，一路狂飚，一路狂摄。
D1，深圳－广州－四会－广宁－贺州－阳朔－桂林－龙胜。晴天。是日赶路为主，大好美景留待将来再细品。（阳朔图片暂缺，桂林未停留，未去龙胜梯田）
D2，龙胜－三江－高安－肇兴。阴天。山高路险，路况巨差，一天只行200公里。作为回报，沿途风光平抚了郁闷的心情。游地坪风雨桥、肇兴鼓楼，观侗族歌舞。
D3，肇兴－黎平－锦屏－天柱。大雨。山更高，路更险，狂风大作，暴雨倾盆，山泥倾泻，落石挡道。头车的搭乘者冒雨清除路面障碍，就像工兵火线排地雷；其余搭乘者下车步行以提高底盘，恰似步兵拥着坦克冲锋陷阵。涉深水，越深沟，骑道辙，爬陡坡，轿车演化为越野车，自驾游换位于拉力赛。苦不苦，想想红军二万五；累不累，好在身疲换心醉。是日赶路为主，游龙里古镇，八舟河、天生桥、堂安侗寨等大好美景留待将来再细品。（图片暂缺）
D4，天柱－三穗（hui）－台江－雷山。阴转晴。路况尚好，可跑60/KM，但三穗－凯里间在修路，常有塞车，我们就差点遇上。上行与下行的两辆大巴在一谷地遭遇，互不相让。眼看就要形成拥堵，本人心急火燎，急忙祭起拉虎皮作大旗之法，将原放在路边的一告示牌挡住对方入口，然后以一连串标准的靠边停车手势将对方的大小来车压在了谷外，哈哈，我们车队，过。 Mu Hao Yi Xi La----, Xi Gei Dai Lao! （图片暂缺）
其时，台江正举行苗族姐妹节，但地点离主路有30公里，割爱了。
下午5点，游雷山郎德上寨，观苗族歌舞，尝苗族大餐（小声地说，不好吃）。夜住响水岩宾馆。（部分图片暂缺）
D5，雷山－麻城－都匀－荔波。晴。早上5点半驱车上雷公山观日出，尚未及顶，红日已出，急忙停车，摄。旋登顶，群峰环绕，一览众山小。原路下得山来，天已大亮，沿途惊艳每每，有奇峰，有云雾，有梯田，有瀑布，有古寨，有杜鹃花和许多不知名的花，可以说，雷公山是好摄之徒的乐园，在那里，时间和胶卷是远远不敷用度的。
中午在都匀尝狗肉火锅。
下午来到荔波小七孔景区，水，喀斯特山区水，在这里将它的阳刚之美和阴柔之美发挥得淋漓尽致。
贵（阳）－新（寨）高速公路双向两车道，超车要借用逆行车道。
D6，荔波－宜州－柳州－鹿寨－荔浦－阳朔。阵雨。赶路，下午5点到达阳朔，晚上西街泡吧。
阳朔西街大名鼎鼎，在这里，充分展示了文化的多样性。这边厢滚石震耳欲聋，那边厢丝竹余音袅袅。霓虹与烛光辉映，批萨共米粉飘香。
小资在街边小店啜着果汁喝着嘉士伯搅着蓝山呆呆而坐；户外运动爱好者背着60升大包外加帐篷地席水袋长绳从石板路上匆匆走过；更有那摄影发烧友，举着光学数码N记C记O记索尼富士柯达莱卡哈苏中画幅，装上负片反转黑白片CFSDXDMS卡，带着标头广角长焦脚架闪灯测光表，专找别人不曾去过的角落或别人最常去的地方，或横或竖或歪或仰或俯或平，咔嚓咔嚓咔嚓，片不惊人死不休。
D7，阳朔－广宁－深圳。大雨。晚8点，在同乐关一片互道珍重和相约再次同游声中，众驴融入深圳的夜色中。
熵增加了，但混沌常常。
[quote]喀尔曼 wrote:
http://www.fiat-club.org/dispbbs.asp?boardID=6&ID=15105&page=1
喀尔曼五一黔东南自驾游作业
图文并茂，简洁明了，好！
收藏！
没有赶上台江姊妹节吗
，这可是最精彩的部分。
很郁闷,后来在电视上看台江姊妹节,悔得不得了!
教授说的好：苦不苦，想想红军二万五；累不累，好在身疲换心醉。
自驾游变拉力赛，别有一番风情在眼前！
好作业，快来续集！
作业好!特自觉!是好学生!!继续!!!!
TO : 小白
加油！！继续来点猛料！！
真是好作业呀。删繁就简三秋树，领意标新二月花。支持。
湖北武汉--贵州从江车队游略记
4月30日晨, 6号(奥迪）车发兵。
4月30日下午六点半，7号（别克）车发兵。
4月30日下午六点，1号车（富康988）、2号车（富康988）、3号车（千里马）从长江日报发兵。4号车（捷达）、5号车（富康）在鲁巷等待集合。
7台车总共28人。同一天从湖北武汉向贵州从江进发。
1号车副驾老李刚拿驾照一周，独自驾车撞电线杆，吓昏车上二美女，一号车紧急抢修，其它车无头乱昏，找不着北，郊区乱窜，于21点终上凤凰山高速路口，京珠高速一路狂奔，22：30达湖北省界，5月1日2点达湖南湘潭服务区，住宿休息。六、七号车在隆回县会合。
5月1日晨，匆匆吃过早餐，一、二、三、四、五号车继续出发，过邵阳，下潭邵高速，进隆回，洞口。中午，路途，4号车，路滑弯急，女司机肖小姐转弯失去控制，冲到悬崖边，撞断防撞桩，车头骑在路桩上。男子汉们，齐心协力营救成功。到绥宁，肚肠饥饿，补充粮食后，上高山，下峡谷，一路风景，美不胜收，于晚七时抵达广西三江县城，疲劳，休整住“行旅之家”宾馆。
5月2日晨，游三江程阳桥，所有七台车子会合，欲上马胖看鼓楼，碎石路面，夭折，转回三江县城，加足弹药挺进贵州从江，尘土飞扬，边走边看，鼓楼，风雨桥，这边风景独好，321国道封路维修，包抄小路走黎平县的地坪，肇兴，沿路层层梯田，胜过龙胜龙脊梯田，破路，烂路，凹路，颠簸不止，6小时抵达贵州从江县城.
下午7点，稍做休整，赴岜沙苗塞。上山十分多钟，苗寨几声炮响，阵耳欲聋，苗哥苗妹拦住寨门，我等依次喝过拦路酒，走进古老而遥远的山村，古村的气息迎面而来，仿佛进入了时空遂道，枪声，芦笙，歌声交织在一起，吸着大森林中古樟树的清香，煹火升起，火焰照亮每一个人，顶牛，拨河，气氛热烈而融洽……
疲劳被快乐冲散，一路欢语，回从江县城，品偿红肉（生猪血拌肉丝做的一种特色菜）。
5月3日晨，尝过“老茂”老字号的从江米粉，向天籟之音的故乡--小黄进发，地无三尺平，天无三尺晴，乌云密布，瓢盆大雨，天震路塌，县委副书记调车接送。
“鸟之音，蝉之鸣”无伴音，那歌声如此之美，令人醉，喜形于色，热闹而热烈，对酒当歌，侗妹的热情，侗哥的豪爽。喝，干了这一杯，糯米饭酸汤谣，留下我们的足迹，留下我们的爱心，回报给善良纯朴的同胞兄妹。
窄窄的山路，陡峭的山壁，蜿蜒几座山，进入计划生育第一村，陈旧的木板吊脚楼一栋栋，高高的禾架一排排，被群山环抱，巨大的古树喷射出来的清风，把我们这群来自都市的人们，在这里与自然有机地融合在一起。
山还是那么高，路还是那险，由山谷冲上千米山巅，再滑向百米溪谷，再上山岗，悠扬的歌声，盛装的侗妹侗哥手挽着我们的手，进入银潭村，对歌，织布，婚礼，热闹非常，银潭千年红豆杉前，侗哥侗妹的高空多人组合秋千表演，迎来大家一片片的惊叫声，刺激。
贵宾食羊瘪（羊瘪，是由羊胃里取出的未消化的物质做出来的一种液汁拌羊肉的一道菜），我们享受到银潭村民宰羊的盛情款待。
5月4日晨，山道弯弯，红杉、紫杜鹃、青梅，异域的一道道奇特风景线，13点车行至从江县往洞乡，前面的路被昨夜暴雨冲断，停车，开始徒步11公里穿越龙王潭瀑布，一路小跑，人员失散密林，一股人马被溪流挡住前行道路，牵手趟过溪流。另一股人马分散山中。大家发扬团队精神，越过丛林，开山辟路，爬滑摸到山涧，奔腾的飞瀑，向我们招手，向我们致敬，我们征服了自己，征服了大自然。
腰酸背疼，月儿当空，拖拉机的噔噔声拉我们进入“上山下乡”久远的年代。夜24点回到往洞乡。来回22公里人马疲乏。
5月5日
1号车、2号车、3号车、4号车、5号车从江往洞乡--增冲鼓楼--榕江--黎平--靖州
6号车从江往洞乡--榕江--黎平--靖州--绥宁--洞口--长沙
7号车从江往洞乡--榕江--黎平--靖州--通道--龙胜--桂林--阳朔
5月6日
1号车、2号车、3号车、4号车、5号车靖州--韶山--武汉。6号车长沙--武汉。
5月6日
7号车游阳朔。5月7日回汉。
下图为我们武汉车队在广西三江--贵州从江途中路遇的深圳车队。
财务报告出来了，大家去看一看
向武汉车友学习，致敬。5月2日路上遇见你们我还在纳闷：“武汉车友怎么一天多就到了贵州”？原来你们是30日出发的。渴望见到更多的PP。
PANY，财务报告在哪啊？
在自驾之路里
黔东南游，我感觉过程要比结果重要多，我们享受的是过程，而不是结果。
湖北的朋友们，你们的经历更惊险呀！
快多上一点PP！
湖北朋友的经历，让我忽然想起一件非常重要的事情：向这为期7天行程，一路辛苦奔波的司机朋友致敬，也为你们的娴熟的驾驶技术表示感谢，让驴友们开心、安全的结束了我们的七天黔东南之行。
5.22---5.23 FB 会已经出贴，请查阅！！！