以前一直是走人工验证通道，无论是深圳方还是港方，山地或折叠推车通过都没有问题下周准备去把深圳一方和香港一方的E道(深圳叫“自助验证通道”)都办了，今天过关的时候，特意看了一下，貌似两道闸门之内的空间有点小，已经在用E道通关并经常推车过关的TX来说说吧对于山地或折叠，两道闸门内的空间够宽够长吗？
春天来了，去新界骑行的季节又来到，同时请教：
1、从落马洲/皇巴站骑去上水的较佳骑行路线？（不想骑青公，想找一条车少景色好的郊野路，不想在青公与大货车同行）
2、河上乡吃豆腐花的地方还在吗？搬了吗？搬去哪里了？
多谢！
可以的,有的叫加闊通道.
多谢！
港方开放给内地访客的E道（内地访客专用E道，只有区区数条），好像没有加阔通道，只有港人用的E道有加阔的，不知是否这样？
普通的通道勉强够长，但是车头要偏转一下，尽量前移
说的是E道吧，同时，说的是山地车吧？
港方E道和深圳E道，哪个的空间稍微大一些，或者说长一些？（指两道闸门内的长度）
谢了
是E道，也是山地车。不过，我只办了深圳这边的自助通关，所以香港那边不太清楚。
說的話,怕說錯.打算何時候?
欧阳兄，接下来的春天季节，每个周末都有可能过新界骑车，我中意在春秋两季骑游新界
元朗南生围、边境路、尖鼻嘴、流浮山、白泥都骑过多次，但上水（北区）那边不是太熟，只去过两次河上乡。
有一次从元朗去上水，一支公，骑青公，从葡萄园路口骑入新田军营，被野狗追，奋力逃命，好惨
有特闊 E 道。有些時，工作人員、保安員會給你指示，告訴你那一條是特闊 E 道。
但係都要小心頭轆，要凸出閘門的，如果撞閘，有機會引至當機，因為我試過，被困了約十分鐘。
多谢长青
港方E道，无论是入境还是出镜E道，内地访客E道和港人E道是分开的，落马洲只设有5个入境和3个出境通道，貌似没有加阔通道
我不知道這個分開兩地人 E 道的安排。
如果沒有加闊 E 道，帶著單車是比較困難，或者較小型的摺車會容易一點。
在未有加闊 E 道時試過，進入都極困難，還未伸手指到指模檢查，車頭撞閘引起當機被困，自此之後就沒有再用 E 道。
後來有了加闊 E 道，保安員說無問題，但係仍然要好小心頭轆，閘門的縫隙比較闊，容許頭轆伸出閘門外，自此之後，我都用過幾次，但係如果見到真人服務的櫃台比較少人排隊時，我都是選擇真人服務的櫃台過關。
多谢！
访港旅客通道与港人通道不同，真人查验通道一般都会大排长龙，我试过一次推着单车打蛇饼，很痛苦，之后再也不想排队过关。回程则一般都没有问题，我一般都会在夜间10：00后从香港返深圳，这个时间访客通道一般不会排队，推车过关不会遇到排队的难题
还试过好几次单车去到口岸区（包括福田口岸和深圳湾口岸），准备去新界，但见到排队的长龙，即刻返归
好在现在有了内地访客E道，不用排长队，只是可惜没有加阔通道。看来以后赴港骑行，还是骑折车算了，只不过最近都是骑大车，骑惯了大车，再骑折车会觉得通过性和舒适性都差了好多
有专门骑过香港的组队吗，这段时间刚好通行证办好，想跟去玩一下
推车过过几次关，都走人工通道，工作人员建议1.2米(没记错的话是这个数)以上的物品要走人工通道，自助的不够长。。。
深圳一方的E道比较窄，而且短，不管哪类车过的都比较费劲，而且特别是山地车。没找到有加宽的E道，建议走人工通道（边检人员也这样建议过我）。香港一方，随便哪个E道都可以，都可以轻松通过。我山地，折叠都多次过过关
嗯，极其有用的信息，多谢！
我昨日打电话给深圳边检咨询，那边给我的答复是“小型单车过自助检验通道应该没问题”，但也没有准确回到我深圳一方通道的长度
下个周末假期带折车走E道先试试，我的折叠是大行16吋PA632，长度较一般20吋短，看看是不是刚好和E道配合到fit
从福田口岸过关后可直接骑车吗？这里是禁区吗？我见巴士站有本地人的单车，是不是香港人有禁区纸？是不是要从落马洲坐车到皇巴站？
今天推16吋大行折车PA632走深圳湾口岸，深圳和香港双方的内地访客E道均设置有加阔通道
下次测试福田和落马洲
特此汇报