seajay号帆影游踪之三亚－帆船入门记

说来惭愧，上seajay号也好多次了，没有认真学过帆船操作知识。其实对帆船本身兴趣不大，我就是一打酱油的，贪新鲜而已，你教我境界能高到什么地方？上船基本任务就是躺并呕吐着，没法思考。

这次清明小长假去三亚，原本打算看看有没有机会参加司南杯，去趟北礁。没想到天不遂人愿，状况一个接一个，有靠谱的，也有不靠谱的，合该如此，不消多提。

好不容易租到平台舟上了seajay号，发现由于污水泵被搁在手动档，船舱里水漫金山，海水泡到小腿肚。

清明小长假就此沦落成专为帆船做maintainance而来。

既来之则安之。在三亚游走几天，学了一些帆船入门知识，吃了几顿海鲜逞了口腹之欲，并被当成半个男人来使，添了几个小伤口，又晒黑一轮，且把CJ手机掉海里，实现了自己存在的意义，挺高兴的。

我对帆船的第一深刻印象是绳子多。到处都是。

当然，这些看着有点乱。
绳子的作用在帆船而言实在是太重要了。这些绳索的粗细大小颜色重量决定它们在用途上都各有讲究，譬如救生用的绳索就得是能浮在水上的，栓球帆的两根绳子要用不同颜色以示区分——鸡零狗碎，现学现卖。

此外，对一个合格的水手来说，学会打绳结也是必修课－－吾目前为止已学会基本的八字结和水手结，把绳索绑上羊角自然也不在话下。

卷帆、升帆、换帆也是大有学问，要先学会判断风向，舵要配合好，两根绳子的收放也要同时配合。
先从简单的前帆开始。

本来打算中午出发的，结果到下午3点还没能把前帆卷好。悲催的CJ承认这是他第二次装前帆。经过n次重复失败后猜测是卷帆器不够润滑，加了点机油果然解决问题。

升完前帆再试球帆。

球帆在正顺风的情况下大有用武之地。风速大约5－6节的时候，我们的帆行速度在关闭发动机仅使用球帆的情况下能达到4节左右。

袜筒是升球帆的必杀武器，交关好用。

CJ蛮得意，因为这几乎是他第一次几乎单独一个人成功升降球帆。吾不过帮他一边拉一根绳子，就像扯着衣角唱“大哥哥好不好带我去捉泥鳅”的小巴辣子一个。

长亭晚 · 2012-04-05 07:16

在海上，风浪平靖、没有事情可做的时候是非常乏味的－－如果你是那种商界菁英、政界翘楚、天下少了您会大乱、一年难得有几个钟头发发呆的，那么不属于咱讨论范围。

乏味的时候，想做点什么的时候，自动舵上场了。有了它，手脚暂时可以脱开束缚。

正当我端坐船头，my heart will go on时，悲剧来了。一只白色编织袋悠哉悠哉地被船头压了过去，两秒钟之后，发动机的声音变味了。

悲催的事永远不会结束，显然是螺旋桨被缠住了。继续干活，清理垃圾。

在大东海海域，海上的垃圾真是不少。这些算是小型的，大的就是一只一只蛇皮袋，还有油污。

乏味的时候不能没有食物、美酒和音乐。

说真的，帆船出行需要太多细碎的准备，但是有没有想过一枚女性也是必备之一？

晕船的时候，她可以成为上岸求援的最佳理由；不晕的时候，她可以当男人用，至少把把舵、拉拉绳子，还能收拾一下食物：

没有盐，番茄炒蛋有点甜。

可惜在海上居然没有海鲜吃，因为渔夫的水平不行。

辛苦的大厨，勤劳的CJ，洗碗涮锅一直是他的本职工作。

虽然号称waste，但维丝是很有用的东西。它去污能力强，可以洗锅洗碗，也能掂东西，防撞。

允许大厨干完活以后喝杯小酒吹吹小风。

用沈宏非的口头禅来说，没有这一杯红茶的海上时光最难将息.

我们基本用了2天时间修理和维护帆船，3天多时间则在三亚湾、亚龙湾、大东海附近瞎转悠试船。本来想继续北上去蜈支洲岛，但时间来不及了。最后一天的天气晴朗程度超乎想像，海上热辣无比的紫外线把我灼烧成了黑妞，恐怕几个冬天都白不回来，这一点是关于帆船让我比较痛苦的。

亚龙湾瑞吉酒店的超级无敌海景大床。

虽然司南杯已经结束，亚龙湾游艇会里仍泊靠着不少帆船和游艇。

刚到那里的时候，几个客人涌上来。其中一位晒得黑黑的，带着明显的兴奋，用艳羡的眼神抚摩着seajay号：

“这就是我想要的呀！”

恋恋不舍地离去。

CJ悄悄问，哎，如果我把船卖给他，你干不干？

长亭晚 · 2012-04-05 08:37

几天的帆船活动让我抗晕船的能力略有长进，当然，主要还是拜短途和近岸所赐。不停地干活也能分散一点注意力。
现在想起那些连着几天几夜漫无边际地漂泊在海上的日子，以及和大风大浪、滂沱夜雨抗衡的漆黑夜晚，说天壤之别也不以为过了。

遗憾的是，我发现自己的潜水技术又下降了。
在东岛，我们碰到提供潜水的俱乐部，鲜嘎嘎地下水了。对于潜水嫩手来说装备的好坏影响太大了，迪卡侬的只适合浮潜的面罩脚蹼让我紧张不已，绑了四块配重还是没法下潜，又开始乱划水。好不容易下去了，大约之前咽喉炎没痊愈，耳压平衡做不好，喉头鼻腔里都是黏液。
尽管如此，水下恶劣的能见度和几乎看大不到的鱼群和珊瑚稍稍挽回了一点我的颜面，至少不会遗憾了。实在奇怪，在船上看去那样湛蓝清澈的海水怎么一下去就只见浮游生物，两米开外就看不见人影了呢？海参、海胆倒是不少，最后还很荣幸地看到了海兔，一只。
我们再也提不起兴趣去西岛了，多半是同样的情形。

由于东岛的背风停泊点海域下面礁石很多，离开的时候，锚被缠住了。
又是半天折腾，前进，后退，原地打转，收放锚绳，潜下水拉锚......眼看着导航仪上显示水深只有1.n米，我大声尖叫要撞了，船尾立刻传来闷闷的碰撞声。
一回头，嘿，还有必要看仪器吗，一大坨距离水面只有1米左右的礁石正岿然不动地端坐在那里和船尾亲吻。
CJ已经做好弃锚的准备，但锚最后还是被成功挽救上来了。
才刚行出去一海里左右，偶尔一回头，我发现船尾拖的平台舟不见了。再一眺望，小舟已远远地漂出去了，而那个地方离东岛拐角的浅滩很近。

总之，这是状况百出的五天。

长亭晚 · 2012-04-05 12:49

说一点海南的好吧。

对于一个吃货来说，第一市场当然是必去的地方，虽然难免遇到不良商贩，口腹之欲基本还是可以得到满足的。最可惜是一个拼车的四川mm强烈推荐的水果炒冰，阴差阳错居然没吃上，下次去一定要找补。

鹿回头村算是这次三亚行的一个最大惊喜。在它靠海湾的这一边，有一些面朝大海春暖花开的村屋。

这些老房子大多数被外人租下改装成了家庭旅馆，几乎每一家的院子都被以低廉的成本规划装饰得各有千秋，独具特色。我们一天一家地体验。

老房子的后面是村中心的街道、市场，虽然不大却也缤纷热闹，夜里有烧烤、啤酒和人群，当街的卡拉ok音箱里穿出粗砺的歌声。再后面，是林立的、齐整的高档楼宇、国宾馆以及construction site，完全两个世界。

鹿回头村，它真的很不像印象中的三亚，倒似菲律宾的某个地方。

唯一提醒你这里是三亚的，不外乎空气中挥散不去的浓浓东北味儿。

这两丛三角梅在空中相接，被连成了门的形状。面对着大海，幸福地开放。

每天，我们划着这样一艘平台舟从鹿村出发到海上。

接下来是鹿回头村给我的另一个巨大惊喜。

村里唯一的一家兰州拉面馆，端得好吃。尤以那一锅汤，汤色浓白，萝卜炖得透明。
虽然只那么薄薄几片牛肉，但配上千捶百拉劲道十足的面，撒上切得碎碎的香菜和葱，光颜色已赏心悦目，那滋味更是......
老板兄弟俩起早贪黑、手脚麻利，为人甚是客气，做生意都颇有古风。可惜说打算回家了，正在联系店面转让中。

自由岛的海上基地，正背靠着鹿回头村。上面有几位留守工作人员，很nice，和天台上空空的吊床一样寂寞。
就是这个地方，让我连兜了两遍都没能把帆船停上指定泊位。原来停船和停车还是很不一样。
当你对车子的形状、性能特点有了了解，它会变成你身体的延伸部分，停车就变得很容易。可是要对一艘帆船的习性规格有了解，并让这个庞然大物延伸成为自己身体的一部分，那还真需要点时间和头脑。