一 测试产品介绍及测试计划：
品牌：Fenix（菲尼克斯）
网站: www.fenixlight.com
测评产品： Fenix HL30 2*AA 高亮度双光源泛光型头灯
测试人数： 20人
体验价： 100元/个
产品介绍：
Fenix HL30是一款高亮度的双光源泛光型头灯。4个不同的亮度档位，足以适应各种地形的照明需求；再加上专门用于夜视的红光模式及求救模式，都可以靠双开关方便快速地切换。
HL30采用2节易于获取的AA电池，能够提供最高达到200流明的亮度，最远达到45米的射程及最长达到160小时的续航时间；再加上IPX-6级别的防水能力和便于携带的一体化设计，使得你能真正在各种环境下解放双手，安心享受户外运动的乐趣。
产品特点：
使用Cree XP-G，R5 LED，Nichia 5mm 红光LED，寿命50000小时
使用2节1.5V AA（镍氢，碱性）电池
70毫米（长）×47.5毫米（宽）×37.5毫米（高）
净重70 克 (不含电池)
恒流电路，亮度恒定
双按钮开关控制，操作方便快捷
防反接设计，防止电池装反对电路造成伤害
采用优质塑料及铝合金制造
技术参数：
注：最终参数以上市后产品为准！
产品体验名额：
本次体验活动共有产品20个。
Fenix(菲尼克斯）品牌介绍：
Fenix，专注于户外运动照明，产品涵盖手电、头灯、转角灯等，Fenix自诞生以来始终坚持“精品予你，创新有我”的理念，技术领先、品质卓越，成长至今已成为享誉全球的高品质LED照明工具品牌，在全球100多个国家均有销售，是REI、Globetrotter等全球知名户外连锁的主推品牌！
测评人ID：飞羽无痕@杭州
户外经验：4年
测评计划：
1. 外观设计：颜色，外观等是否和谐
2. 头灯细节：
接缝等细节，IPX6级防水的细节控制，双开关情况
极亮时候的散热情况
3. 功能：看官网图，应该电池和灯头一体的设计，看换电池是否方便，戴在头上是否会“头重脚轻”。
户外主流充电电池（三洋爱老婆或相同等级）续航时间测试。
4. 使用：换挡操作是否方便；运动过程中是否会跳档，接触不良等。
5. 配件：头灯带子的舒适性，防滑性等
6. 专用于夜视的红光功能重点测试，发掘其他亮点。
7 计划：A 3月下旬的看油菜花露营计划
B 杭州本地夜骑或者西湖群山夜爬
8 手头还有山瑞的S3头灯和奈特科尔手电，可以做一下简单对比。
飞羽无痕@杭州
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2012-04-22 09:46
二 外观细节
1. 顺丰速运非常给力，16号就收到了。快递送过来时候准备付运费的，快递员说发货方已付，给力！
赶紧拆封，
2.如下图，背面的测试品几个字表明非量产产品，几个字写得真差…，打印一个标签贴上去也好的嘛。
3. 整体灰色，黄色比较醒目，第一印象80分。正面有型号和代码，头灯左上角直接由Fenix LOGO，后面黑色塑料上有Fenix 标识，头灯带上也织着Fenix 标识。
4. 正面照
5. 反面照
6. 固定方式比较简单，如下图，如果塑料头子裂掉就玩完了。有点担心……
7. 头灯带和塑料件组合的位置都有斜向开口，方便头灯带取出。
8. 头灯带取下效果，•头灯带或者灯头如果不取下来，电池仓很难打开。
A+和A-组合，B+和B-组合.
9. 细节，如图说明
电池仓，开始不敢使劲，半天都没弄开，后来把整个灯头部分（电池仓一起）拆下来，才掰开的。
卡扣的弹簧也没力，为了提高三防能力，涂了一些防水油脂类物品。卡扣按下去后，同时用指甲撬电池仓接缝，这样才比较方便打开。直接按下卡扣往外掰，非常难开。这个设计有点坑爹。
10-控制面按钮，一个电源标记的是开关，单按打开白光照明（上次关闭时候的档位），再次关闭；一个循环标记的是档位按钮，头灯关闭时候单按可以打开红光模式，单按关闭。
当白光照明打开时候档位按钮可以调节照明档位极亮1-低亮2-中亮3-高亮4-极亮1-中亮2……如此循环；打开照明时，如果长按档位键，会切换到红光模式，单按又会回到照明模式，红光时候长按档位键会跳转到SOS模式。
头灯关闭时候单按档位按钮，开启红光模式，长按档位按钮，可以切换到SOS模式，单按转到白光照明模式。
11 防水设计，一圈的塑料防水环
12 上下都有卡扣，由于上端开启仓盖的卡扣不是很严谨，造成两侧密封力道不够，有缝隙，对比明显。
13 头灯带三通处塑料件突起，不知有何作用。
14 核心下面的一串英文字母和数字混合，F4KJHH00001，大家的都一样么？不知道是编号还是批次。
15 灯头一圈都有白色污渍，应该是胶水吧，测试品也不弄干净点。在缝隙里，自己清理不掉。
飞羽无痕@杭州
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2012-04-22 09:55
三 简单对比
续航测试时室温为20度左右。
HL30灯头处测得最高温度48.7度，采用手持式红外电子测温仪测试。
测试过程中高亮持续5min多一点就会自动降到高亮档，你可以按一下调光按钮一下就可以调到高亮档，测试过程中看到亮度降了一档就马上调回去，如此连续。证明此自动降温保护并非测试温度后自动降档保护，而是设定一定时间的傻瓜式保护。不晓得环境温度上升到35度左右时候的情况如何，待中期测试。
实物如下图：
奈特科尔 头灯带，专为手电设计。EZAA和D11都可以很方便的固定在头灯带上。后面的反光材料，考虑得很周全，增加一分安全。头灯带和头部接触部位有防滑橡胶，考虑很周到。
S3的电池仓螺丝
HL30灯头和电池仓一体，不调灯头角度时候感觉还可以，将灯头角度调整为30度-45度时，就感觉额头这里受力明显；采用三洋AA电池（非全新，使用次数约10次），续航时间超出官方说明18min，扣除每次自动降档后换挡的时间2.5min（以每次5S，30次计），超出官方标称的2h续航时间。
S3毫无疑问，太重了，戴的时间长了，头受不了。主灯黄光的穿透性好，远射非常给力！电池仓的锁紧螺丝比较喜欢，单手可以很方便的松紧。
EZAA和D11都可以利用头灯带固定在侧面和头顶，在头顶时候有两处固定环，前射角度很好调整，当固定在侧面时候，前射角度不好调整，受力不平衡，刚开始会不习惯。
飞羽无痕@杭州
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2012-04-23 00:26
四 室内光斑对比
光源和相机离墙约1.0m
相机：Canon PowerShot G11
M档，快门1/8秒 光圈F 2.8 ISO80白平衡自动，曝光补偿-0.7EV
图片尽量避免高光过曝（和肉眼看到的实际情况有明显差异），以下图片除特别说明，均为此参数拍摄。
1. 在此参数下山瑞Search3氙气主灯（黄光）可以看到明显高光溢出，过曝，黄光的穿透性在这里看不出来。
S3也是双光源，主灯（远光灯）为微型高压氙气灯泡（官方介绍），黄光，穿透性好，远射性能非常好。副灯（近光灯）为3Led，有高中低3种亮度模式。
2. 奈特科尔EZAA 6-160流明，无段调光，在调光调到一半亮度时候会闪一下提示，到160lm时会闪两下提示。
3.Fenix HL30 低亮（4lm）,中亮（45lm）, 高亮（110lm）, 极亮（200lm）,SOS模式（100lm）未拍照
如下图，高亮未过曝，极亮档核心少量过曝（高光溢出）。
4 对比为HL30红光模式（单LED）和常见骑车用青蛙灯(双LED，价格便宜，淘宝5块钱就能买一个)。
都能实现夜间照明功能。
HL30其他方向无漏光，晚上帐篷里找东西等方便，不会影响露营其他人；
青蛙灯（有红、白、绿、蓝等供选择），光源基本无防漏光设计，光线除了前方，其他方向四散，夜间本体非常明显，如果半夜用来照明，容易影响露营其他人；有闪烁模式；可以开闪烁放在营地指引用，航标灯功能。
Canon PowerShot G11
M档，快门1/8秒 光圈F 2.8 ISO400白平衡自动，曝光补偿-0.7EV
尽量避免高光过曝，以下图片除特别说明，均为此参数拍摄。
青蛙灯的基本无聚光设计，靠led封装时顶部的原型透镜设计聚光，打在墙上的效果比较友爱
。
飞羽无痕@杭州
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2012-04-23 00:47
五 室外对比及室外使用感受
1.室外照射情况对比
以下图片拍摄固定参数
Canon PowerShot G11
M档，快门1/8秒 光圈F 2.8 ISO80白平衡自动
尽量避免高光过曝，以下图片除特别说明，均为此参数拍摄。
箭头处为测试时放置反光头灯带的位置，离拍摄和光源地约4m，拍摄地和光源摆放位置离地约1.2m。
第二天补拍的对比环境。
主角登场
为了确保高光不溢出，相机拍摄下来的光照情况和肉眼看到差别比较大，肉眼下HL30低光实际效果靠近中光照片效果。
为方便对焦，将反光带放置在目标中心区域内，弱光下反光的效果都非常明显。
2. 骑行对比：
清明节新安江--千岛湖骑行带着此头灯，未赶夜路，没有用上；威坪到汾口有多处隧道，过隧道时候带着，开到最亮，视野仍然不是很清楚；隧道里不如EZAA好使。
山瑞S3由于后面有个大电池盒，无法和骑行头盔并存；EZAA和头灯带组合后可以很方便的和骑行头盔一起使用，一般骑行照明效果不错；HL30由于后面有突起部分，造成不能很好和骑行头盔组合使用，泛光型头灯，基本无远射效果。
3.感受：
HL30泛光型头灯，低亮适合平时应急简单照明使用；中亮可以胜任一般城市周围路径明显的山野夜爬，高亮及极亮档适用于野外徒步活动，但是作为队伍先锋应该配一远射手电作为补充。不适合夜间骑行。
飞羽无痕@杭州
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2012-04-23 12:13
六 总结
1. 作为一款定位徒步的泛光型头灯，2AA电池极高亮续航能够达到2h+，基本可以满足一般2-3天徒步需求，操作方便，使用过程无跳档情况。
2. 做工马马虎虎还过得去，不能说差，但是结合测试品单价就要100RMB的价位来算，上市后的标价应该在400上下吧，这样来说有点不值，
3.电池仓开关（锁定方式）及头灯角度调节有待调整优化。
4. 建议参考N家头灯带设计，在此处将Fenix LOGO涂成反光的。
5. 见上图，不晓得尾部（顶带后座）两个尖尖的突起做啥用的。
6. 最好能够跟手电一样配一个备用防水圈。
7. 不适合骑行途中使用。
8. 红光模式在夜间使用比如找东西等使用来说不错，非必须。如果能够加一个红光的SOS模式应该更好。
9. 建议头灯带子加透明软橡胶的防滑条。
飞羽无痕@杭州
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2012-07-22 07:12
1.此头灯不适合雨天和大雾天戴在头上使用
由于其泛光的特点，照明的角度很大，当前方雨雾较多的时候，雨雾都会反光，影响视线；此时需要将头灯取下来拿在手上使用。
2. 还没有怎么使用，就已经有一条裂痕了，而且是在这个地方，很奇怪
