f/长假远行 2012-05-05 04:05

一地鸡毛,残乱的川藏线

川藏线有南北线之分,因南线景色秀美,道路艰险,大概是迎合了旅行者的猎奇心态,故,广义川藏旅行中,走南线者居多。

本人几年前曾走过川藏,当年为此专门建立了川藏线群(后来兵强马壮,发展到了若干个)。建群的初衷是征觅良师益友,从川藏下来后,随着入藏人员的加入,建群的理念由初衷改变为帮助即将上线的朋友。

说起来很有意思,川藏线每年都有着大量的追随者,看着他们为了上路,辞去工作、背着家人,这种念头不能不让人为之动容,想想,自己当年可能也是这种心态。如果一年按照一拨的算法,几年下来,也看着几拨人先后走上了318,能为他们提供川藏的基本常识和各种信息,我感到欣慰。不过在此后这件事开始变的戏谑起来,第一年,当初的那批行者下线了,第二年,又有一批人下线了,下线不足为奇,令人纳闷的是,当初斗志昂扬的同志一旦从川藏线回来,不少人选择退群了。这个也好理解,从他们的言行可以判断出来,可能认为自己经历了两千公里的历练,不屑于蹲在一个群里了。

除去退群的,还有相当一部分人长期潜水,偶尔发现冒泡,貌似言不由衷。这奇异的现象引人思索。

总结几年下来,发现这样一条原理。走川藏者,有一颗任何人都不可比拟的心(或者念头),如前所述,他们可以为此行付出常人觉得不可思议的代价。从这我们不难看出,在踏入川藏线的大军中,不少人把‘川藏线’当成了某个梦想、当成了追求、实现自我价值的途径。按照常理,我们由此又可以进一步得出结论,希望是可贵的,但希望越高,某些时候,估计失望也越大。川藏线亦是如此。走进川藏线者都有一股疯劲。且,走川藏线(成都到拉萨)的朋友中,有过户外经历的不多,甚至旅游的经验也不是很多,不过他们敢于走,没办法的同时,又不能不令人佩服,不能不令人悬心。徒步,骑行,我想大部分都是从0基础起来的,如此看来,川藏线每年的事故报告中沉痛的数字,也是有其根据。这不是我们想要谈的,我们需要面对的是,川藏线,给这些勇敢者带来了什么?

曾在前一段时间和朋友闲聊说起,川藏线,是自焚之路,还是涅槃之路?此言不过,如果你见到那些从川藏下来后的魂不守舍,思绪混乱,由此进一步带来的歇斯底里的情绪和心态,说川藏线是自焚之路,不为过。难道,这种彷徨是每个初从旅途下来后的人都必须经历的吗?或许是。不过这种定义式的理念硬套用到现实中,恐怕多少会显得苍白。我发现,不少朋友回到内地,工作不起来,思想集中不起来,情绪絮乱,以此,相较踏入川藏线之时他们的付出,叠加回到内地纷杂之琐事、繁乱之世相,规则定义在此是毫无用处的。此时,他们为走出这种落差,需付出比川藏线之行多出十倍甚至更多的坚强,不然,他们将被自己打垮。如此说来,川藏线,更像是一条自焚之路了。

抛开上述,还需要关注另一个因素:走川藏者多为工薪阶层,或学生。学生尚未入世,开支花销即便是父母的资助,除去一些‘花了父母的钱不够NB’外,不会在心理上留下什么社会痕迹。工薪阶层则不然。其一,他们的旅程开销是自己辛苦赚来的;其二,他们为着实现自己的梦想,有些人是辞职了的;其三,为了寻找自己的梦想,他们选择远离亲人和朋友的。于是,他们准备上线了,在此环节仍存在一个因素:即便他们认为万事俱备的时候,资金总是多少出点问题。其实谈这个没啥意思,有些人常年梦着入藏,借口银子不够。但说回来,面对经济、社会、理想的矛盾性,走出来,心理承担、付出的多少,我想只有这群曾以单纯的目标走入川藏的旅行者们能够体会。由于梦想的太重,相较,生命变的太轻,尤其在这三步两步就是天堂的高原。

如果说走上线是梦想的开始,那么从线上下来,则是梦醒的时候。失落、彷徨一股脑而来了吧。除去那些自认为走了常人无法走的路而产生优越感并自命不凡的人的脱离集体,这一部分,则陷入令人忧虑的沉寂。他们不说话,不是不想,而是找不到说话的理由。这是被自己打败了吗?

说到这,种种症因我们可以找到一个解决的办法:继续上路。所谓从哪跌倒再从哪爬起来。不知道这个道理是不是真的十分的‘高深莫测’以至于令许多人都无法领悟?非也。继续上路,将再次遇到一个难题,试想,曾经为了上路一个川藏线,已经付出了那么多‘抽象的’‘具象的’努力,再上路,这些人以何为根本呢?我们不需要给这些人找理由以成功冠名‘弱者’,现实的残酷在某些时候大过了人的假设,面对这样的情形,该怎么办?

虚荣心和自私心可以令一个人轻易地脱颖而出,他们的崭露头角很多时候是源于对集体的脱离及其它客观条件的促成。在这群人中,我们找不到了属于团队意识,找不到了相互帮助,也找不到了曾经为了上路而义无反顾的单纯。那么,剩下的一部分人,那些仍沉浸在自我强大的失落感中不能自拔的人,他们能够赋予这缺失的一切吗?从他们身上,我们可以找到坚强、帮助、团队意识吗?答案恐怕是一目了然的。

世界是混乱的,充斥的‘不公’的,那么在这种场景里以‘爱’和‘集体’的名誉行使主权,这该需要多么强大的内心。一个忧心忡忡的穷人对再好的风景都无动于衷,一个陷入彷徨和怀疑的人,我们指望他们可以付出爱,付出团队意识予人帮助吗?这是一个希望,但这个希望于何日何时开花结果,尚不得知。

这陷入两难的境地,让我们再次把话题转移到川藏线上。川藏线,是新生,还是自毁?每个人都面对着不一样的环境,以此所产生的心态和对世界的认知都是不同的。我们不诟病自私者,也不以崇敬的心态同情那些仍在泥水坑里滚打的人,因为在大自然和无限面前,或多或少的,我们都是受害者。

脚下的路没有穷尽,心中之路,我想亦无终点。现实于人的诱惑生发各种阻碍和挑战,以此,只是希望,无论我们曾经走过了多少,历经了何种的不公平,都希望,在这条路上,慢慢学会体谅,学会包容,学会感恩。有些时候一个好的心态不一定是为了自己,它的存在能让我们远离一些侵扰,至少是在这个曾经梦想过的世界里,让自己变得强大。假如这一切真的一无所获,那么,你仍坚持自我上路,从此远离吗?

2012-4-12 广州

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dayi110 2012-05-05 04:31

川藏线,是自焚之路,还是涅槃之路?

在路上。。。。。。

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紫糯米 2012-05-06 01:44

呵呵,世界太大,到处是精彩。一个川藏线就倒下了:P??路漫漫其修远兮,吾将上下而求索8D

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铁托2002 2012-05-06 02:31

在这条路上,慢慢学会体谅,学会包容,学会感恩。
说得好。总结得实在。在这条线上,自私的人真的不适合。