乳源南水湖探路

前言 2011年10月中，粤北山城乳源县吾家乡也，自八七年高中毕业就有想法，想骑自行车潇洒走一回，试着几位高中同学一起拉练，但为就业读书此念头竟搁置了二十六个年。
如今重启骑行别是不同了，苦于找不到伴，本打算独自单骑由珠海—韶关---乳源，暨澳门圣公会车队组织的千里骑行爱心手术筹款活动，从澳门出发骑行往韶关，为乐昌某老师的三岁女儿耳蜗手术筹款的，我有幸加入其中，从而结识了澳门旅游单车会东哥和张SIR、莲姐等爱心人士及车友，沿途珠海、中山、广州、清远、韶关各地车友迎来接送和踊跃捐赠，可惜车队时间紧凑，活动完毕立即驱车回澳，没能继续前往乳源，因为他们一直都默默无闻地关注和资助这里的贫困留守学童，未能造访助学学童们，大家很是有些遗憾的（数月后他们一群义工再次重逢此处扶贫，可惜当地政府部门却是少知少觉不知不觉）。记忆最深的是：翁源路段给此六旬澳门东哥小折叠完爆，佩服不得了。
为完成由珠海骑行回家乡的梦，同时对一段或许大家感兴趣的骑行旅程，或许这是与某人探讨过的一条适合公路、山地赛的好路段，我决定趁春分祭祖，携车单骑探路，将情况报告奉献给大家，也为家乡旅游资源开发略尽绵力。（全程数据、拍摄由爱疯4提供）

3月22日下午到珠海香洲总站对面的火车代售点，花10元手续费买好次日早8：1 5珠海北至广州南、9：40广州南至韶关的火车票，在家将山地车拆轮装入专用的单车袋，为车车舒适着想最好用纸板包裹刹车、后拨、前叉等神马关键部位，轮组用扎带固定好。扛在肩上，就是这么容易！
自行车这么大件疑是不给上公交，有好心司机送到北站。一直以为携车上轻轨和高铁是畏途，担心被禁同行，当车袋、背包一并放入X光机，入闸旋即取回，就这么简单，只是要由闸口到轻轨2号车卡的一段路，觉得自己的菜车确实有必要减肥了，呵呵，沉呀！九点十八到站，需由A26出口跑A1，一头一尾真不是一般的长，因为往韶关的高铁九点四十发车，仅余22分钟，携带30余斤的自行车跑二百米，不是一般的坑爹，好辛苦上车安顿好车子，入座时背脊的热哄哄汗流淌滴，才3月温度15度的春天！入卫生间换好珠海骑行团的骑行服，机车准点发了。汗流刚凉干，四十分钟韶关站到。（轻轨没有专用行李区，车袋要放在过道，碰人被撞都不好，建议：买二等票时要求车首24一30这位置区间，因该处靠门过道宽松些。高铁每个车箱有专用行李区，一般只能放三、四台山地车，座位号约是78---80，可以照料车子）
扛车走长长的通道绝对是力气活，在韶关站外风风火火的安装车子，问题就出在这里了，装出了个大笑话，汗！直到次日骑行回来收拾才发现，我承认车菜主人我也菜，应了句：物似主人型。
顶风骑行看清路牌，一转弯就是熟悉的路段---百旺路，春风伴人好还乡，沿途水泥路面，路平坡缓车辆不多尘埃少，天蓝蓝滴，水绿绿滴，补上去年哪少走、欠下的30多公里，只花了一小时十五分，我已经来到文乳源县城昌塔对岸，找上老友FB去。

我有一个梦，曾经。
找回，丢失三十七年的5分硬币，就在那高高的勒岭上。。。。
记忆是有点清晰有点模糊，推着28凤凰单车是父亲，咿咿叨着的是醇厚客家乡音，朦胧视觉所至是父亲的模糊脸，应该是年轻的脸，他回首叮嘱后座瞌睡垂蜒左右晃动的我，这天父亲和舅舅、叔叔结伴骑车去大布镇洋硼，探望道班工作的大姨一家。
路，是沙石沥青，沥青早晒软被沙子由路两旁往中间侵蚀，更多的只有沙路，弯多坡斜，绵绵的是烂路，父亲多数是在推车行进中，醒来我玩着舅舅给的5分硬币，盘算着回来买2条冰棒还是一个雪糕，酸萝卜也是不错的选择。热，是秋后的老虎，无遮无掩的烧人，好久好久，望着父亲的背心湿透，我摇晃中又昏昏欲睡了，许久，给舅舅的欢叫吵醒：下坡了！父亲将我给转移到车前横杆，随着山影和树荫疾去，车速开始加快，刷刷的山风迎面而来，凉爽极了，沙沙的是轮胎在沙地滑行的声音，时而车轮磕碰石块弹起，我早已屁股疼痛清醒手舞足蹈，时而是父亲呼唤舅舅小心小心，转弯中，我才发现自己的5分硬币不见了。。。。。我把2条冰棒或一个雪糕、酸萝卜留着了勒岭的沙路上，留下的还有懊悔的眼泪。
勒岭俗称也，位于乳源县城的西南面，山脉连绵不尽至南岭，省道323贯穿此处，南水湖也叫水库，是50年代的一个人工堰塞湖，是广东一大水利发电站，数十年前温伯伯曾在此考察工作过，近年已被设立为二级自然保护区，新环湖公路修建完毕，待南水大桥开通，可北连G4高速和坪乳公路，西连阳山、清远、广西，我受前辈教授，决定单骑环湖探路，我认为这是一条有挑战、有难度、刺激的环湖公路。
清晨，吃过早餐，我独自来到南环西路民族中学路段，此段路笔直有6公里有余，适合起步和冲线用途，右段有大量空地也适宜活动会场，图片说话。

[img]

别过和尚大师，悠悠地继续享受下坡的福利，骑行31.2公里到抵汤盆村，见到G323的指示路牌，直行去乳源大峡谷、阳山，转右是我将去的泉水电站之南水大桥（未通）新环湖路路段，来到早早约好的渔家暂住地，真是应了那句：计划赶不上变化，渔家指着北方猎猎卷起的白头浪：翻船伽艾五气（客家话现场翻译：翻船的，我不去！），辗转纠结一轮，湖区的渔家都给找遍了，没有一个愿意冒翻船的风险，无奈！打到回府，呜呜，回头路的滋味不好受，见到磕头的大师，灰灰手就飘过。
回程10多公里的缓上坡，小菜一碟，坑坑滴就上去了，拍照少了不用做爱疯数据收集，轻松多了，上到山岭后积极享受下山的福利，路况好，砂石少，看来公路局的童鞋没有偷懒，呵呵！一轮冲锋岭上下到勒岭底，乖乖的窿，才5分钟不到，7公里耶，我没有换花鼓呀，还带着刹车耶，嘻嘻！溜达到县城，一身珠海骑行团的制服，想虚荣威风一把，见到捷安特店俱乐部，一头冲进去，张开双臂准备做环法冲线状，店家老板说：师兄，你的前叉装反了，哽都舒服的吗？
有地道吗？有窟窿吗？只有黑不溜秋的下水道，望望管道，我放弃了还是钻不下去，算了！我就菜点嘛！刚分清花鼓、飞轮是什么又点？哥，新发现，前叉是两用滴，抓绒衣服都可以两面穿啦，哥，伤自尊了，走了！
探路这就狼狈的夭折了，八行！！！！明天继续！

今天骑行的路线是海拔图下图，卫星图的五角星开始红色线路段，海拔图上图。

昨日的探路五汤五水的，天气太冷风大，下午饭后更是细雨不断，难道要响春雷了？又冷又雨，提不起劲来绕个大圈走S249坪乳公路探路，在酒店里闷头睡不着觉也很纠结，明天只有半天时间，下午要拜山了，点算？！夜里讨教当地老大：这么鬼天气，八要骑了探个鬼，叫司机车你去探饱它。
D20120324日没有穿越，我卑鄙滴背叛了自己，邪恶战胜了自我！坐在政府公务车里有专职司机领路，端着爱疯手鸡，随着公路的起伏，把海拔变化逐段记录下，再参照车辆的行程里数，合计成实时路况，这是我知道和能有准备的计量方式，汗！

这老天好像有意与我过不去，太阳可耻的冒了出来，温度升了风也减了羽绒衣服也要脱了，活脱脱的阳春三月暖融融！74吾！很不甘心，痛苦呀，这么好的公里，这么好的坡，应该是我的坡我的弯我的路！
虽然我是由县城驱车去的，卫星图里五角星始点粉红色线+橙色线路，终点是昨日遥望的南水大桥，不得舟子船渡的湖区对岸，为方便大家追踪，我只有反过来码字，想象自己是由大桥而来，说的自己都觉得拗口，（以下为想象：我呼啸而下踏入崭新的南水大桥，15米宽坦的水泥桥面。。。。。省略50字）

不同的是，它基本环湖而建，此处列为国家二级自然保护区，碧绿的湖水平静装扮着深沉，昨日的小脾气早就无影无踪，路基有60多厘米高，其外种植桉树和细叶榕树，绿的、翠的、红的好多颜色交集，阳光透过姣是好看，树木快长，如在树荫下骑行，本人表示愉快的。环湖路段特色就是弯多，百多米就是一个弯，各种尺码的弯度超出你的想象，说话好转弯的人会喜欢滴，如在树荫下绕着碧湖骑行，本人表示愉快的并不介意走远些。
应注意的是极少路段有塌方的现象，是月前大雨的杰作，修复是必然的，像骑行带头盔一样自然，安全。

湖区碧水渐渐抛在车后，遥望有村落的白墙红瓦，先遇到的是汤盆温泉度假村，这曾火爆一时的硫磺温泉，没去过，听说还好就是有点旧；见到黄花菜，绕下车窗呼吸的带花粉的清新O记，继续县级别的道路不理性的转弯和高开低走，在汽车中忽上忽下，突左突右颠簸到胃抽筋，想起那谁谁说的话：走路太慢，汽车太快，骑行刚好！这正是我爱好此物的原由，肯定不是爱因斯坦说的，这我知道！哈哈

上坡不易下坡想报仇一般，返程下山的居多，15公里“刷”就溜下，再翻座小山下滑10余公里就是乳源县城了，望见东田G4出口站， 我决定转右走一条有趣的路，道路是原S258的0-6公里，也就是接近勒岭的山顶处，同样象汤盆梯村一样的村道，但沿途风景如画更佳，久违的南水湖又见，丛草、林木间隙中一抹银光碧水，分别一会的南水湖，别躲了，望见你了，突然眼前是一条隧道暗笼，原来我是可以穿越的，虽然时间没有一个月，呵呵，此处是泉水水库的堤坝，回旋处，高耸的堤坝下静静的湖水，隐隐的是隆隆的机器声，再穿越一次隧道，呼吸清新的空气洗刷心肺，仿佛变得耳清目明，短短的6公里路段小坡不断，开阔处是一个观景台，再回眸一次南水湖，说声，再见！

五分的硬币当然是木有找到，我找到的乐趣远远超过了这些，当然74年的硬币真有，呵呵，应该值好多五分哦。

奔本苯笨 · 2012-05-05 09:00

首次作业，为进藏前分享，可篇幅限制，还有好多图片文字不能一次呈现，终于明白前辈发帖的艰难，一次才10M真要几个月不可呀！或许我还不会，求大虾指正

奔本苯笨 · 2012-11-26 03:56

明天就去走一圈，应为桥通了，明年或许搞场比赛什么的