确定7月20日，
广州出发，
川藏进，
青藏出，
全程约25天。
附去年自驾游记：小嘉五千里穿越滇、川、藏--我的小环线（全文更新完）
http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=17022457
诚邀有意同行的朋友，
请联系：QQ 4021006
QQ群：“2012中环线穿越”(248934187)
（意向约小车同行，跟不上越野车节奏）
确定7月20日，
广州出发，
川藏进，
青藏出，
全程约25天。
附去年自驾游记：小嘉五千里穿越滇、川、藏--我的小环线（全文更新完）
http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=17022457
诚邀有意同行的朋友，
请联系：QQ 4021006
QQ群：“2012中环线穿越”(248934187)
（意向约小车同行，跟不上越野车节奏）
【三年计划】
D1：广州--贵阳 985KM
D2：贵阳--雅安 805KM
D3：雅安--康定 188KM
D4：康定--雅江 150KM
D5：雅江--稻城 285KM
D6：稻城--亚丁--稻城 320KM
D7：稻城--巴塘 318KM
D8：巴塘--左贡 260KM
D9：左贡--八宿 200KM
D10：八宿--波密 218KM
D11：波密--林芝 230KM
D12：林芝--拉萨 408KM
D13：拉萨 休整
D14：拉萨--纳木错--当雄 285KM
D15：当雄--安多 305KM （安多海拔近4800，不适合过夜）
D16：安多--格尔木 690KM
D17：格尔木--西宁 776KM
D18：西宁休整
D19：西宁--西安 888KM
D20：西安休整
D21：西安--华山--西安 256KM
D22：西安--武汉 732KM
D23：武汉--广州 1050KM
全程约：9500KM
小师兄，你的行程对于我就是赶路，不是我的风格
再算算，24号就到盗城了，跑得好快，估计遇不上了
出发时间和路线都雷同，继续观望。
是太赶路了
D1：广州--贵阳 985KM （怀集段40公里非高速、桂林至厦蓉高速从江入口非高速，三江县城为后备住宿点，+1）
D2：贵阳--雅安 805KM （全程高速，省去出入成都市区的时间，直接到318国道）
D22：西安--武汉 732KM
D23：武汉--广州 1050KM（可考虑在长沙停留一晚，+1）
前段、末端比较赶，因为这些地方不是本次旅行的重点；
D3：雅安--康定 188KM（泸定修水电站有段烂路）
D4：康定--雅江 150KM （高尔寺山两头烂路，雅江地处剪子湾山深深峡谷口，得留意天气）
这两天比较轻松，是为了让身体适应海拔的上升；
D5：雅江--稻城 285KM
D6：稻城--亚丁--稻城 150KM（如想进亚丁景区的牛奶海、五色海，需停留多一天，+1）
D7：稻城--巴塘 318KM
D8：巴塘--左贡 260KM
D9：左贡--八宿 200KM
D10：八宿--波密 218KM
D11：波密--林芝 230KM
D12：林芝--拉萨 408KM
D13：拉萨 休整 （如想去羊卓雍错，+1）
D14：拉萨--纳木错--当雄 285KM
D15：当雄--安多 305KM
这部分是这趟旅途的重点，
时间比较宽裕的。
D16：安多--格尔木 690KM
（安多海拔近4800，不适合过夜。应该得一次性穿越完成，中间好像没有适合停宿的地方）
D17：格尔木--西宁 776KM （青海湖附近如有理想入住地点，第二天才赶往西宁）
D19：西宁--西安 888KM （如果太累，可考虑在深度污染的化工城市兰州宿一晚，+1）
【综合考虑弹性时间为5天】
只是初步计划，抛砖引玉，
请各位驴友提供宝贵意见。
2012年中环线穿越的装备：
车用类：
已安装3mm合金发动机护板；
保险丝（每个型号两个）；
备胎两条、千斤顶、补/换胎工具、充气泵；
拖车绳、过江龙（已新更换原厂蓄电池）；
备用油桶20L，汽油过滤器材；
（川藏线有时道路堵塞，油罐车进不了，导致油站缺油，
也经常出行停电，油站设备无法运作，加不了油，带个好油桶，踏实很多）
军用铁铲、脱困板；
（脱困板除了减少铺路次数外，还可以架设在路边水沟，车前轮开上，检修底盘）
备用灯泡、应急照明灯；
铁丝、电线、AB胶若干；
美孚全合成5w-30一桶（4L）（在康定休整时换机油）；
机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯各一个；
常用维修工具一套。
电子设备类：
导航仪双地图：凯立德（已升级为2012春季版）、道道通；
笔记本电脑一台、佳能单反相机一部、卡片机一部、存储卡3张、备用电池3套、
手机三台（电信天翼3G手机上网速度快，查找资料方便）、
摩托罗拉对讲机一对、
电源拖板一个、电吹风一个、小手电两个。
已入手：录音笔一个（用于记录路上感悟）、行车记录仪一个（记录风景、烂路，还有...）。
药物类：
香雪抗病毒口服液、清热宁胶囊、小柴胡冲剂、藿香正气水、整肠丸、保心安油、云南白药、百多邦、平安膏、纱布、棉花、创可贴、胶布、棉签、四季感冒胶囊、对已酰氨基分酚缓释片、复方氨酚烷胺片、散利痛。
生活用品类：
1.5L哈尔斯开水保温瓶一个；（装上开水，泡茶、泡面）；
雄泰焖烧壶一个；（午餐经常无着落，早上在出发前将食物装入，午餐用，保温效果奇佳）
剃须刀、贝尔军刀（刀刃9.5cm，不是违禁品）、高原打火机、防晒霜、洗发水、沐浴露、洗衣粉、
小脸盆（路途中洗脸、洗车、住店时洗衣服）；
晾衣绳一条、夹子若干。
个人装备类：
个人、汽车、保险有效证件（非常重要）
登山鞋、“across”凉鞋、防风防紫外线薄冲锋衣一件、保暖冲锋衣一件、抓绒一件、快干衣服若干；
0°睡袋一个（住店条件不理想时，还是入自己睡袋为妙，去年在理塘一晚，260元的房间依然恍如噩梦）
雨衣、遮阳帽、口罩、墨镜、手套。
路线时间和我们基本一致,功课做得怎么样?有望同行.
正有此意，卡罗拉一辆（已初步约了四人），准备7月下甸出发。可以一起同行。
我们现已初步约定两台车飞度、嘉年华，
如有卡罗拉的加入就更热闹了。
方便的话，
留下联系方式，
大家深入交流。
对于一般人，你的行程并不算太赶，不过我是比较无拘无束的，基本只有方向没有具体计划，喜欢宽松点而已。
云里飘说路很烂，我们的车能行么？
最新路况多去网上了解下。不同的人开车也不一样，不同的人对车的爱惜程度也不一样。所以没人能准确告诉你情况
我是想走成都到稻城这段，知道从新都桥到理塘在修路，又是雨季，自认为水平不行，所以比较担心和纠结
飘飘所言在理！
请问兄台您的卡罗拉排量？
一车四人，再加上不少的行李，
得考虑减负。
卡罗拉底盘比09款嘉年华要高，
（嘉年华最低离地间隙12cm）
我们去年7月，雅江泥石流路抢修通后，
理塘出成都，觉得困难不是太大。
滇藏线、川藏线行走一些粗浅感悟，谈不上经验。
1、要习惯按喇叭，经常按喇叭（见到猪、牛、羊例外），弯急路窄，即是对自己负责也是对来车负责；
2、全程控制车速，降低危险系数，尽可能保护好轮胎（轮胎是此行最重要的设备之一）；
3、脸皮要够厚，遇到复杂路面，一定要淡定，充分将单边桥、双边桥、S绕、劈腿功使出来，不要被后面的车一鸣喇叭催促，就放弃技巧，直冲摧残爱车，这样既损车，也往往容易被陷、被卡，造成堵车；通过复杂路面后，第一时间找到让车点，让后面的车通过，脸皮厚但不能无耻；
4、和前车一定要保持适当距离，不能跟太紧，弯道以及灰尘都会造成视野死角，不安全；
5、铁的纪律，不走夜路；
6、如果是泥土路面，有自行车骑行者，适当减减速，少起点灰尘，积点德；
其实还真对路况有点纠结，第一目标是到稻城，如果天气情况还可以，就走318到西藏然后青藏回。我的卡罗拉是1.8的。
建议楼上还是多做功课，
对线路、环境有更深的了解后，
才决定是否出发，
毕竟雨季走川藏，
风险客观存在。
计划7月28号出发，看看能不能同行
希望有机会同行，
若有空，
加我Q，
一起交流。
不错，希望有机会同往。只是时间上你们比较晚啊
凶地：你不会在练车吧
2012年，深圳暑假出发车一台，准备先走川藏，然后从看要不要去梅里雪山，（滇藏不太好走，视情况）然后进藏，青藏公路回，看是否同行。有意者QQ 407905811，注明去西藏
开始对主要节点做详细功课：稻城亚丁
10：稻城往返亚丁没有加油站，在稻城桥头先加满油，稻城至亚丁约1.5小时车程；
11：亚丁游客中心，门票每人160元，凭有效证件可能半价，检票点至停车场约40KM，车程约1小时；
12：停车场到冲古寺全是山路，海拔升高较快，徒步约45分钟，或骑马（骑马单程40元，约半小时）；
13：冲古寺至洛绒牛场，单程约6Km，（电瓶车往返每人80元）；
14：洛绒牛场至牛奶海、五色海，骑马单程300元，时间约3.5小时（不在计划之内）；
15：稻城住，早上7点启程；晚上约7点回到酒店。