成都出发。
A:318线至康定北上炉霍转317线至昌都后再回到318线经然乌、波密、八一至拉萨，总里程2400公里。特点是秋色浓郁，林芝地区的然乌、波密、尼洋河非常美丽，号称西藏的瑞士。
B：前半程至昌都与A计划相同，到昌都后走昌都－－类乌齐－－丁青－－巴青－－－索县－－－比如（骷髅墙）－－－那曲－－－罗玛－－－当雄（那木措）－－羊八井－－拉萨。总里程2400公里(估算），此线山高路险，人烟稀少，气候恶劣。在昌都、类乌齐一带为茂密的原始森林和深山峡谷，丁青至索县均为高山深谷，过索县后逐步进入高原草地和牧场。此线路况险峻，过往车辆少，夏季常塌方，冬季则大雪封山，极具探险旅游的价值。 与A计划相比可能要单调些，走的人少些，更多未知因素。不过估计这条线夏天走好些
时间：9月中旬出发，预计30-36天左右。
去年抗大箱走的滇藏，看着身边的美景一划而过痛心不已，今年单车重走以欣赏风光，接触风土民情为目的，不追求速度，沿途不求赶路，但求玩的开心。
俺喜欢随意旅行的感觉，慢慢的欣赏风景，多接触人文的东西，多享受特色美食。体力不是最重要的因素，但为不使喘气的时间多过欣赏风景的时间，良好的体力是基本的保证。
金秋时节的川藏北之行
共 9 条评论
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自行车我只能骑，但没有经常用，两年前在阳溯骑了几小时而已。
是否可行？
我主要是看中了你说的不求速度，只要了解风土人情和好玩。
所以
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真要想去，现在就得加紧锻炼了。再怎么说，川藏线还是很不易的，长途骑行体力消耗大，加上高海拔地区，对体力和意志都是个考验，俺认为。
呵呵！速度虽不重要，但沿途要翻15座左右4000米以上的哑口加上川藏多土路，对体力和意志都是很大的考验，适当的锻炼是必要的，不过现在还有3个月，来的及
北线的艰险更甚南线，要有心理准备。
上次听shwx讲的一种训练方法也许对上高原有用。就是戴着口罩骑车，当然不是为了防风沙，是减少进气量，模拟高原缺氧状况。夏天带口罩的确是一个挑战，去年非典的时候尝试过，够劲
查了下昌都沿317线至那曲是736公里，至拉萨是1043公里。不过地图上公路的线条明显比318国道还小，不知道是不是路况更差。其描述是：“
川藏公路北线（317国道）在西藏境内连接江达、昌都、类乌齐、丁青、巴青、索县直至藏北重镇那曲，最后并入青藏公路直达拉萨。此线山高路险，人烟稀少，气候恶劣。在昌都、类乌齐一带为茂密的原始森林和深山峡谷，丁青至索县均为高山深谷，过索县后逐步进入高原草地和牧场。此线路况险峻，过往车辆少，夏季常塌方，冬季则大雪封山，极具探险旅游的价值。
”
你的前段计划与偶有些不谋而合，如果疯狂一点再沿着318往云南骑过去就有意思乐，类似某个地图的超大环线，嘿嘿。
成都－雅安－新都桥－甘孜－德格－昌都－类乌齐－那曲－拉萨－林芝－八宿－芒康－德钦－中甸－丽江－大理。
偶的MSN：lilong_sz@hotmail.com，可以沟通一下。
从丁青、巴青、索县那边过去的线路我也是从地图上简单量了下，差不多就那么多吧，那条线走的人不多，资料也少，很有诱惑力！不过如果秋天走，转318线走秋意感觉可能更浓吧。如果今年不走，明年俺也会走！
俺的想法是一直骑到加德满都，不可能走318折返，你的那条大环线计划非常好，就是最好8月份出发，不然回来的时候太冷了
我也打算9月中开始走川藏线，q我4523468
我7-8月骑车走这条线路（线路A），现在正在征友。有这个时间去的朋友和我联系，QQ:9987061 whxn@21cn.com
高原反应也不用但心,我没见到过一个长途骑行的人有高原反应的.2001年骑行唐蕃古道时,刚出西宁的第一天,海拔才不到3000时就开始反应了,过两天就没事了,等你骑到西藏时早就适应了.
走317只是从比如过境,看不到骷髅墙,大概要从那曲到比如县城才行