求助本人MM9月初准备骑行川藏，现对选车有些疑问

永久牌或者凤凰牌28圈自行车。绝对耐操。维修方便简单。。。

您是在鼓励我吗，谢谢帮顶

其实我的建议是没有长途的经验，不要冒冒失失的就选择去川藏线。那里很多不安全因素。建议先弄个4-5天的长途，多跑几次，你自己就知道该要些什么东西了。

谢谢你的建议，三个月之内我会有几次长途的，要不就真玩命去了，呵呵。

抱歉，我只是路过

美利达公爵系列就够了，2000元左右
然后就是一些安全装备以及行李架行李包

进藏之前，建议先跑几次长途，或者进行日行150公里以上的拉练同时学习一下如何补胎如何调刹车

假行僧，捷安特，美利达，估计就这三选一，

来福2. 假5 比较成熟的校车技术（指出厂后组装给客户的校车率，基本不用再回头校车）

如果买品牌整车。不论那个牌子。建议起码做5次百公里以上的长途用来校车。特别是越野。山路。颠簸石板路
颠簸的比如二线关
越野 罗田
山路 +爬坡 三洲田 谭仙庙 马峦山

基本上几次之后。你就会变速。基本的刹车技巧。车的磨合也基本到位了，如果碰上补胎。蹭碟（V刹可能在泥泞路段会被糊住）等一些问题。你就学习多了去了。。
反正意思就是多骑。。多磨。。车型的话。你觉得那个骑的舒服都可以。基本车在上2K配置都是入门。没什么选的。就看你喜欢的涂装了。

三个月就敢于川藏。。。猛

无图无真相

拉萨不是终点，所以不必要非去川藏。环海南岛，环台湾岛，环青海湖，都可以的，强度中等。三个月要上肯定可以上，何必拿身体扛~ 只是建议

带足钱进任何一家店，大喝一声：老板，我要买车进藏。选车，试车，装配件或以后再说，交钱走人。
剩下的，是每周参加深圳周边活动，这个才能帮你解决旧问题和活动中冒出的新问题。

可以参照下这个:
磨房MM川藏骑行记——《去拉萨，趁活着》
http://www.doyouhike.net/forum/cycling/887813,0,0,0.html

这位MM，我的川藏线坐骑是美利达公爵500，全程没出任何问题，没换刹车片，也没爆过胎，这是运气。用什么车不重要，人才是最重要的，不仅指你个人，还有你的团队。

不搭车骑行川藏线，运气固然重要，最重要的还是毅力及克服困难的决心。计划出行后，周末有针对性的参加一些车店俱乐部的骑行活动很有必要，掌握基本的修理知识（一般都有男队友帮忙解决），有时间多看别人的作业，对川藏线的吃住行了解的越多越好。有MM去骑川藏线，失败（搭车了）而归，回来后满肚怨气，说什么路那么难走、那么多悬崖峭壁、还抱怨川藏线条件恶劣，不能忍受几天不能洗澡等等。所以，建议有川藏线骑行计划的骑友（不管男女），先了解川藏线后再决定是否出发，多问问自己是否有骑行川藏线的必要？

川藏线骑行只是旅行的一种方式，不要看得太重，骑车、搭车都是每个人选择的方式。祝MM骑行成功！

还有一点，川藏线不比城市设施齐全，遇到困难要学会自己解决，要想方设法去创造条件。只要自己想办法，真不会出现什么几天洗不上澡之类的问题。把可能遇到的困难想的更难些，这样你在路上才不会崩溃。

有什么问题可以问我，乐于解答。

没经验的骑行川藏建议选在8月，那个时侯是大学毕业生集中攻川藏的高峰期，人多就能让很多问题淡化掉 川藏不同于其他长途，路途中大多是半天爬坡，半天放坡，所以对持久力要求高，而不是爆发力，锻炼的话就少去跑公路，多去爬山

我走川藏用的是假行僧3，出发前换的100元一对的刹车皮，一路下来，从没爆过胎，坏过刹车（我有个队友用的普通V刹车皮，下七十二拐，楞把胶皮磨没了，露出金属把车圈划了一圈深沟出来）！
有几点感受：
1.一定要结伴骑行，尤其女孩！主要为防止高反意外，和小孩拦路！
2.车子每天出发前要检查刹车，货架螺丝，用工具紧下关键部位（比如货架，刹车）的螺丝
3.货架一定要选质量好的（我们前后陆续组成了10个人的队伍，其中5个人的货架都颠断了）
4.9月份的话，雨衣和保暖的衣服必备！如果有条件带着迷你的电风筒最好！
5.不要害怕高反和恶劣环境，去了就会发现只要出发在路上什么都是浮云了！迈出第一步就离成功不远了！

一般女的高反比男的轻，但是因人而异！我经常跑步踢足球，觉得身体还可以，我一路翻过折多山全程戴着面罩跟玩似的，以为高反是浮云，结果到新都桥高兴了，洗衣服，直径一米的洗衣盆，端4盆水洗衣服，又蹦又跳，玩大发了，结果洗完衣服就高反了！当天饭都没吃，头疼的厉害！连续很多天只要一上到海拔4000米以上就感觉难受，后来就和同伴说不允许报海拔高度，我觉得多少有点心理干预吧！哈哈！后来翻过第一座海拔5000米的山之后，逐渐适应了，高反对我就是浮云了！翻东达山的差几公里到山顶的时候我车速在7.5左右！本人体会高反时会发困，自己迷糊过去而感觉不到（因人而异），所以我高反的时候拼命自己提醒自己不要睡过去，尤其在骑行的时候！路上我们一个队友就是骑行中晕过去了，左边是悬崖和江水，右边是一个房子大的石头，我们在后边眼睁睁的看见他的单车奔着大石头就过去了，差一点撞上，然后翻在沟里，试想要是翻到路的左边就挂了！路上翻高尔寺山，遇到一个独自骑行的小伙上坡过程中高反失去意识，掉到右侧的江水里，只把单车和包拽上来了，人被水冲走了，报警了，也无济于事了！说这些是真实的经历，目的是让你每天在路上出发之前告诉一遍自己，出来玩开心重要，但是安全更重要！量力而行！人都是要为亲人和家庭而生活着！记住安全第一就好了，也不要往心里去，只要有安全意识就都可以胜利抵达拉萨的！加油！

MM进藏，从来不缺乏帮忙修车，调车的人！

只要有时间，想去就去吧。
如果30天完成川藏，那是完全没问题的。最重要的是至少邀上一个伴，那会好玩一点，而且路上有个照应。
高反是有的，但也不要看得太重，提前吃红景天就可以。前面几天悠着点，过了折多山以后就慢慢适应高反了。
可惜几天前把车卖了，否者用2011款挑战者很适合。
如果打算全程骑行，那有时间的练习一下梧桐山，也不用练习跑长途。爬山练习反而比较重要。
如果有需要帮助，可以联系我。曾经骑行过同样的线路，还有点印象。

最近在网上也看了一下，好像入门级的美利达勇士550就可以了，简单实用，很多筒子就是踩着550去的，也可以买稍好一点的650.

不过现在捷安特庆祝广东分公司成立20周年，XTC770打特价3298，比原价4398便宜很多。每个门店限售10辆，限广东地区。机会难得。不过骑XTC770去川藏好像有点奢侈，路上可能会被某些筒子鄙视。不过人怂就得靠装备补啦，俺正打算去买一辆。