跟一些朋友分享，更多是自娱自乐。请勿拍砖。
确定离开西安的时间是在4月份，当时就在计划再圆一个荒原的梦。因为我知道自己返回广州后，几年内应该不太会再到新疆、西藏这些真正的西部了。而中国其他省份，好像没有真正的荒原了。 第一个计划是罗布泊和小河墓地，但是所有人都说5月不是好时间，而且只有一台车，危险系数太高，于是作罢。第二个计划是新藏线，但是走下来至少要10天，我没有那么多时间。第三个计划是青藏线，时间够、危险系数低，几乎不用做什么攻略，于是成行了。
5月20日，飞西宁。一直喜欢靠窗的位置，左右同时存在着，却是两个完全不同的世界。一边是空姐写在脸上的职业倦怠，旁边大姐抱着名牌包心事重重；另一半，透过飞机舷窗，一眼万里，浓密的白云如海洋般，飞机像一艘大船正展开奇妙航行。当然，这也代表西宁的天气应该是雨或者阴天，但愿不要下雨。当飞机降到云层下，西部特有的，连绵起伏、植被稀少却色彩斑斓的山脉像一幅巨大的风景画渐次掠过。
飞机摇摇晃晃降落在曹家堡机场，一个巨大的黄土台地。还好，没下雨，温度也适宜。西宁市没什么能吸引我的地方，采购了少量进藏物质，回酒店处理工作。晚上计划去看《复仇者联盟》，一个电影院被政府征用开大会，另一个居然则找不到入口，天意吧，于是放弃，回酒店睡大觉。
第二天一大早和两位同伴出发，大雨，不由得有些担心，三个人约定好轮流开，每个小时换人，杜绝疲劳驾驶。
租了一台C5，车况良好，有人说，进藏不是应该租越野吗？以我的经验，一路上各种车都有，小到QQ，大到长集装箱车，什么车都能跑，而且，绝大大多数路段，越野车是跑不过轿车的，只是轿车通过差路面要小心罢了。出发，手机GPS导航出城，路标清晰，上高速，很快到湟源。湟源到西海镇的新高速已经试运行，路好车少，一路狂飙，从西宁出发两小时，已经在原子城电影院看毛主席了。
特意绕道原子城，因为这是我曾经骑自行车环青海湖的起点，各种美好和痛苦的起点。原子城对于大多数游客而言，不过是一个驿站和补给点，而我很喜欢这个小镇，街道规划整齐，建筑有俄式、藏式，更多是60年代风格的筒子楼。
这个小镇，诞生了著名的音乐家王洛宾，在那遥远的地方，说的就是这里。
这个小镇爆炸了中国第一颗原子弹，现在附近还有实验场的废墟，以及原子弹纪念馆，纪念馆里最吸引我的不是那些老设备、文件，而是院子里园林中的雕塑故事----一对情侣在原子城工作了12年，却从未谋面，因为保密，彼此都不知道对方在同一个小镇，直到实验成功庆典，才赫然遇见。这样悲欢离合的故事还有很多，让我想起前段时间看的《大江大海》，在历史洪流中，个人太渺小，无力把握自己的命运。
特意去看了一个当年用来做实验的废墟，金银滩草原中，高耸的烟囱、偌大的建筑，仓垣断壁，哪能想象，当年来自全国各地的精英，在荒芜的草原上，夜以继日，愣是搞出来原子弹。也只有当年的人们，才愿意做出巨大牺牲，将自己的最美好的青春都献给伟大的共产主义事业吧。
看完核试验废墟，回镇上买了两张CD、一箱矿泉水就出发青海湖去了。而我一直视海拔3150M的青海湖为青藏线的起点，因为从这里才进入高原和牧区。
对青藏线充满期待，而真正上了路，除了对高反的忧虑，并没有太多兴奋。
环湖东路是所有自行车环湖的起点，5月份的草原，草还没有长到最好，最常见绣球花还没有开，只有一种紫色的叫不出名字的小花开了。
这时候青海湖的侯鸟也不多了，而湟鱼又没有开始洄游，风景只能说平常吧。环湖东路的亮点是其中一小段沙漠，直接延伸到湖边，很奇妙。
沙漠边缘原来有一个台湾人开的大客栈，那是我09年环青海湖的第一站，可惜已被拆迁了，连痕迹都消失不见。那一夜，我们在暴风雨的暗夜中骑行，心中充满绝望，终于看到路边前方的灯光时，仿佛圣母打救。有些人再不会遇见，有些地方不可能故地重游。
在二郎剑路边找了一家回民餐馆解决中餐，三份拌面两斤手抓羊肉，价格不便宜，味道很一般，羊肉像木材般。靠游客和过路车的路边店还是很不靠谱的。
饭后，走环湖南路，从黑马河离开湖边，前面是今天的第二个目的地茶卡盐湖。高速公路即将修到盐湖，看这势头，估计不出十年，去拉萨也全程高速了。远远就看到在阳光下反射着白光的一个大湖，湖面如结冰般，周围则几乎寸草不生。盐湖的门票真够贵的，50元/人，其实就是青海盐矿的一个厂区，连路都是破旧的，除了几个盐堆出来的塑像、一条小铁路，啥也没有。小铁路通向湖中央，要去中央看看，要么走路，要么再花钱坐小火车，我们在沿铁路走了走，感觉最欣慰的是，谢天谢地，中国人民20年不用为吃盐犯愁了，一眼望不到边的湖里不是水，全是盐，还真是神奇。
离开盐湖海拔逐渐升高，下午4点到都兰，海拔到3800M，路不错，车也少，临时决定再赶300公里路到格尔木。一路限速，一路狂奔，这么好的路，只让跑60-80KM。担心区间测速，用胶带糊住车牌，终于在天黑的时候赶到格尔木。
格尔木是座神奇的城市，入夜，满街都是KTV、洗浴城，高原上的人们生活还是很幸福的啊。
格尔木的餐厅—或许只是这家--饭菜分量特别足，进藏前，当然要吃顿好的补充下。
明天还有1000公里的路要赶，早早睡了。
5月22日，格尔木-那曲
青藏线要翻两座大山，一座是万山之祖昆仑山，一座是唐古拉山。
8点出门，出城，很快就看到两块牌子：“万山之祖，巍巍昆仑”，太霸气了！
趁还有力气，我也来个霸气的跳跃吧。
准备进山前，会见到一条大河，格尔木河，水很清澈，两岸却是寸草不生。
海拔越来越高，路边全是积雪了。
在这里开车要特别小心，不留神便会和这位大哥一样，等救援吧。
昆仑山口，4767M，正式进入可可西里保护区。
青藏线的精华段就是可可西里无人区路段。这里有藏羚羊、藏野驴、野牦牛等。要知道，在中国，现在还能看到大型野生动物的，也只有这里的荒原了吧。
三个人的状态颇好，路也不错，偶有一段修路要走便道的也很容易通过。只是平坦的路面上偶尔突然来个凹槽，有两次中招底盘直接磕上去了。有了经验就好很多，看到路面颜色异样就提前减速。这个小POLO，仗着轴距短，不怕托底，一溜烟跑没影了。
看到一块牌子，玉珠峰冰川。看看路好像还不错，三个不怕死的，想都没想，开着轿车就进去了。
进去不远，路越来越差，一些路面水毁严重。这样的路，轿车也成功过去了。
野生动物比青藏线主路明显要多，而且不太怕人。这群藏野驴离我们就40米左右。
远远跑来一只狐狸，看到我们停车，马上趴在地上不动，等我拿出相机准备拍，狐狸一溜烟跑了。
还看见了狼，远远的在山坡上观察我们这个不速之客大家伙，也是没来得及拍，等我们发现，很快就消失了。
开了15KM左右，仍不见冰川，路越来越差，路面出现了越来越多的冰雪，车开始打滑，爬坡必须用S模式了，决定返回。
两位同伴第一次进藏，看见路边的这些铁棒，还以为是路灯……。还好之前就了解过，青藏线一些路段建在冻土区，路基两旁插有一排排热棒。热棒在路基下还埋有5米，整个棒体是中空的，里面灌有液氨。热棒的工作原理很简单：当路基温度上升时，液态氨受热发生汽化，上升到热棒的上端，通过散热片将热量传导给空气，气态氨由此冷却液化变成了液态氨，又沉入了棒底。这样，热棒就相当于一个永动的天然“制冷机。”这是绝对是相当环保的设计。
风火山，海拔上5000M了，刚刚还天高云淡，这时候变成了横吹的风雪。
垭口路遇骑行者，除了敬佩，已全然没有想法去做尝试，我那已逝去的热火青春啊。
高原行车要小心再小心，这只可怜的藏羚羊羔，还刚满月吧，就被撞死了。
三江源号称中国水塔，真是随处可见湖泊和冰河。
远远可见玉珠峰。
中午没有停车，压缩干粮、苹果、鱼罐头、花生、巧克力、水，乱吃了点，赶路要紧。
唐古拉山口，全程最高的海拔，一个同伴在这里吐了，我小心翼翼，一切动作都放慢。
晚8点半到安多。安多至那曲140KM，交警最NB的限速方式是逐车登记通过时间，到那曲检查站交纸条，限速60KM/H，超时一分钟罚200元，真想的出来！结果是这一路我们足足跑了3个半小时。星空非常美丽，西藏绝对是全世界可以看到最多星星的地方。我们却没有心情看，高反加疲劳让我们3人轮流睡着。
12点到那曲，找了家宾馆倒头便睡。还好有经验，在床头柜上放了一支水，晚上起来7-8次，喝水，继续睡。海拔4500M，还没适应，睡眠很差。
5月23日，继续8点上路。那曲出来，继续检查站手工限速。反正今天只有350KM了，慢慢开，慢慢看风景好了。估计只有自行车不用限速吧。再次佩服下天路上的骑手。
那曲草原的草还没有全绿，有几座雪山还是挺壮观的。
慢慢开着，终于进入拉萨河谷了。
青藏铁路一直和我们如影随行。这出藏的列车，载着多少故事离开。
下午3点到达拉萨。
这是我第四次踏上拉萨的土地了。一切还是那个样子，似乎拉萨是一座不会变的城市。沿着金珠路开，同伴们很失望，拉萨除了天空湛蓝，建筑跟内地县城没什么两样嘛。我告诉他们，拉萨有平淡无奇的一面，也有震撼心灵的一面。先住下，吃点东西再去布达拉宫。已经3天没敢洗澡了，进到拉萨，觉得高反完全消失，洗澡，吃饭。车不想再开，放酒店停车场，打车去大昭寺。
大昭寺门前还是很多的信徒磕长头，八廓街还是熙熙攘攘，只是卖的都是旅游纪念品和假古董。我去过成都才知道拉萨能买到的大部分纪念品都是从那边批发过来的。还是那么多警察、消防、武警、特警，08年后，似乎一直就这样，大家都习以为常了吧。
著名的玛吉阿米。据说是几百年前仓央嘉措幽会的场所。原本想上去喝点东西，居然爆满，只好撤退。
我特别喜欢观察磕长头的信徒，中老年女性居多，也有年青人，甚至小孩子。有些看起来来自藏区各地，有些看起来就住在附近，经济条件也各不相同。每个人磕起头来却都是一样的虔诚。有什么力量能像宗教信仰啊，居然可以让人从千里之外，三步一拜到拉萨，还心甘情愿向寺院奉献自己的所有财物。
我也磕磕头吧。
夜晚的布达拉宫，依然那么夺目。高耸于山上，像住在天上的神，俯瞰拉萨的一切。那里有无数的财宝，黄金是最不值钱的。五世达赖在那里终老，11年秘不发丧。年青的六世达赖在那里一边学习，一边写下“那一月/我轻转过所有经筒/不为超度/只为触摸你的指纹……”原来神仙居所，也一样斩不断七情六欲。
迷失在哲蚌寺的巷子里
依山而建的哲蚌寺曾经是全世界最大的寺庙，有号称过万的僧人。
论建筑形式，和大多数的黄教寺庙没什么差异，个人认为还不如香格里拉的松藏林寺有气势。
但正因为大，各个扎仓又是陆续建成，形成了许多大大小小的巷子。
我们去的时候，既不是旅游旺季，又不是周末，游客稀少。两个年青的同伴对于寺庙明显没有太多兴趣，走不了多久就散了，剩我一个在寺庙中闲逛。
巷子两边的建筑都被粉刷成白色，靠近大殿的地方维护的很好，越往高处，越发破旧，最后只剩下些残垣断壁了。历史的风云变幻，经破四旧、文革等风潮连西藏也不能幸免，曾经住在那些地方的僧人不知去向，他们的故事也早已被人们淡忘。不管是堂皇抑或破旧，这些这些建筑都很高大。西藏最好的建筑应该都是寺庙了，布达拉宫其实也不例外。
遇到一个很老的僧人，牙齿都快掉光了，走路气喘吁吁，看起来却很快乐。我朝他微笑，他伸出手来，我想他是要我帮助，于是我扶住他，搀扶他往前走。即便如此上台阶还是很困难，我示意要不要背他，被拒绝。送他到一条平路上，老人跟我挥手再见，又竖起大拇指。可惜他说的我一个字也听不懂，不然应该可以向他请教几个问题。
就这样漫无目的的闲逛，除了风轻轻拂过面颊，除了偶尔的鸟鸣，整个环境那么安静，似乎连时间、连思绪都空了。
就这样漫无目的的闲逛，转过一个个弯，或许碰见一个僧人、或许碰见一条小狗，更多的是空巷子，什么都不会遇见。走着走着，不知是高反还是迷思，竟然觉得转过下一个巷口，对面或许会遇见穿越时空而来的自己，就像有部电影《另一个地球》里面的场景。
转悠了一个多小时后，在擦瓦康仓又遇到那位老僧，正坐在墙角晒太阳。他拉着我坐在他旁边，比划着却无法沟通，最后我想要给他一些钱，可是老僧不要，于是告辞。
擦瓦康仓附近就是洛塞林院，这个院最高处有几个殿堂供的都是面目凶恶的护法神。最奇怪的是门上挂着的一只羊，上次来的时候就有看到，至今不明白其中的含义。
哲蚌寺的壁画通常有200年以上历史，每次来都很感慨，这些复杂的工笔画有着严格的规范，很考验画匠的耐性和基本功，可惜跟敦煌壁画相比少了创意，终究称不上艺术品。倒是附近达赖护法神庙--乃琼寺，壁画用色浓重，充满吐蕃特色，画匠也已不可考。
哲蚌寺出来，就近找了一家藏餐馆，一壶甜茶、一份拉萨炒饭、一个牛肉饺子，吃的心满意足。
下午又再去八廓街转，跟第一次来相比，总觉得八廓街已经变成了骗游客的地方，满街都是工厂制造的伪手工艺品，偶有些好东西都是天价，实在没有下得了手的东西。
夕阳渐渐西下，大昭寺大殿上的祥鹿法轮还是那样金碧辉煌。
广场的地面早已被磕长头的信徒和游客磨的锃亮。
不知道为什么，这次到拉萨，完全没有激动，甚至有些提不起精神。再美的风景，看多了也就变成平常。
我们不停的探索，想要走之前未走过的路，期望未曾见过的风土人情，好奇心越来越难满足，于是越走越远。
好吧，再见，布达拉宫！再见，拉萨！未来几年，我想应该不会再踏上西藏的土地。世界很大，接下来，去看看更远处，下一站，或许是非洲。
很灵的照片，特别是盐湖上面的火车，一下看到就噎住说不出话了，不知能否向lz要这两张盐湖的大尺寸照片？ 谢谢！