SPECIALIZED和麦克拉伦公布了他们的新的空气动力学公路自行车。
本周六闪电今年赞助的三支一级车队的三位车手将于本周六展示新款VENGE,
Venge这台车由Specialized的研发部经理Chris D'Aluisio与2006年着手研发,经过四年半的时间从想法变成了现实。
McLaren在2009年3月的时候表示将于SPECIALIZED会有一项技术合作,2010年的7月McLaren的技术专家从SPECIALIZED带走了Venge的原型车,经过他们的进一步研发和改造,McLaren车队版的Venge于今天公布了。
bikeradar的记者采访Chris D'Aluisio的时候, D'Aluisio告诉记者:他很难相信当他打电话将他的想法告诉McLaren,第二周他们就乘坐飞机到来,然后坐下来和McLaren团队谈论他们多么热爱骑车,这种感觉是非常酷的!
Key specifications(主要技术参数)
Venge很有意思,有两种版本,车架的重量是950g,一种是S-WORKS的量产版,一种就是图片上的McLaren合作车队版。车架组全套包含(车架、前叉、座管、牙盘)S-WORKS版本的重量是2.18KG,McLaren版本的重量是2.07KG。果然有差距。
扭矩和刚性的比例:the S-Works Venge 80.4 (Nm/deg)/kg , the McLaren Venge89.7. Specialized 说他们2010 S-Works Tarmac SL3的扭力刚性重量比是124.3 (Nm/deg)/kg (非常的硬, 但是他不是一台空气动力学单车) , 2011 Felt AR1 空气动力学公路车只有 56.4 (Nm/deg)/kg.
McLaren Venge这台车因为制造技术难度很高,光是培训工人使用新的F1工艺技术就花了2个月。
他们将首次使用Venge参加本周举行的Milan-San Remo 比赛
大家可能还是比较关心他的售价,经过Specialized 和 McLaren的讨论,Specialized McLaren Venge 版本车架+前叉预售5000欧元(the McLaren Venge will cost £5,000 for the frameset and forks.)在美国McLaren Venge整车售价为25000美金。

看LOGO,很像中国的魔迅嘛!
我们普通小市民,2K的车足够了。骑上这车就帅的发2了,还不如骑我的2K的车2的发帅来的实在。
还以为是转让
闪电啊~看看而已……
去年就发布了,扯上“空气动力学”都死贵
明明就是仿魔迅的!
哥们,明明就是魔迅仿闪电,拜托,两者不是一个档次!
谁说的这个单车架就12W的?
不够骚
楼上有位朋友好较真
我也觉得闪电仿的魔迅。 好比BMC仿的瑞克多
