从深圳可以坐公交车去广州吗?这是个有趣题目。网上有同样的提问,但没有好的答案。我觉得拥有第一次尝试的机会,便花了不少功夫在网上搜查资料。2012年4月14日也许值得纪念,这天我从深圳上步中学站出发,用了近8小时,乘坐了169个公交站到达广州解放中。
行程表和统计:
策划这次行程的最大的困难是东莞、增城的地名不熟,跨市的公交车在网上查询比较困难。而实际的情况又与网上查到的资料有一些出入。
最长的路段是东莞67路。网上查得票价全程2元,实为分段收费。车上装有IC卡装置,但已经废弃不用。这段路不但长,而且施工路段多,路口多,停站多。如果改乘91路到东莞总站,估计能快大半个钟头。经过东莞总站的车都会停下来休息几分钟,此时再转67路并不多占时间。
最便宜的是广州214路,从新好景到火车东站35.5公里一路顺畅,一票制5元。如果用广州IC卡,每月从第16次刷卡开始还可以享受6折优惠。跑得最快的是深圳337路,平均时速超过30公里,IC卡八折优惠。
最贵、最慢、最差的是由沙井到长安汽车站的专线车,不足10公里就用了7元,在松岗桥底等客等了很久,司机有事没事总不停地按高音喇叭。沙井到东莞的车不少,但都是牌号乱、收费贵的专线车,不是正宗的公交车。如果不想坐专线车,可以坐深圳362路到塘下涌社康中心,然后步行1.8公里到长安汽车站。这样可以再省几块钱,那等客的时间也足够步行1.8公里。
穗莞1路到新好景直接就能转广州214。但这次穗莞1路司机偷懒只开到太阳城,百度地图又错误地把214车站是显示在水电二局。这就让我来回折腾浪费了二十几分钟。
从沙井到新好景,我一共问了三次路,情况比较有趣。我问的是往东莞、往广州的车站在哪里。回答的都是说往东莞、往广州的方向。问的都是车站,回答的都是方向。很奇怪吧!可能他们习惯了扬手即停的车,没有车站的概念,只认方向。
很久没走107国道了。八十年代后期,深圳还没有民航机场,从八卦岭坐民航车到广州白云机场要5小时。那时广深的公路交通是靠长途车、营运中巴。后来,广深高速、灰狗巴士的开通很快改变了这一切,原来的长途汽车站也改建为现在的东门贸业。这些都是旧事了。很怀念以前沿途大片大片东莞大米的稻田。
这一路会不会环境太差?还好,一路展转近8小时都没遇上可以闻得到的废气,也没遇上拥挤的人群,全程都有空调,都有座位。
行程拍照记录:
01-深圳上步中学站
02-沙井中心客运站
03-长安汽车站的站牌全是空的
04-中堂路口的站牌也是空的
05-107国道中堂路口的公交站没有站牌
06-穗莞1号每6分钟一班
07-新好景
08-新好景公交站台
09-广州火车东站
10-广州解放中路站
如果再走一次,我会选择这样的方案:【上步中学】深圳337路【沙井中心客运站】深圳362路【塘下涌社康中心】步行1.8公里【长安汽车站】东莞91路【东莞总站】东莞61/62/64/65/67/73路【望牛墩路口】穗莞1路【新好景】广州214路【广州火车东站】广州209路【解放中路】。
新方案预计能7小时内完成,并且再省5元。每次去广州我都去解放中的新陶街,淘点黑胶唱片。这样我可以早上8点半出发,下午3点半就到新陶街了。比动车多花4小时,节省60元,可以接受吧?有时间值得一试,也许会有新发现。这次发现东莞67路会途经一个高铁站。另又途经一处绿道,想象它是一头通深圳一头通广州。说不定哪一天我又会以另一种方式再次经过这里。
作者:何颖楷











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niu 13
牛。。。不同的体验。。。
玩这个也不错
这个有意思。。。
另一番体验!
这个很独特!
这个很有意思
我10年也从深圳松岗做公交车到广州五山华工,松岗塘下涌步行道松安收费站,然后做振安10路到东莞总站10块钱,然后做64路到麻涌汽车站6块钱,然后做麻涌2路到开发区医院2块钱,然后做B28路到夏园2块钱,继续在BRT站里换乘B1到东圃,继续在BRT换成B18到广园天寿路口东,然后穿过广外艺步行至华工校园。全程花了20块钱,大约5个小时。
10楼朋友的路线值得参考,经麻涌,走东江大桥,经开发区,然后体验BRT。
什么时候楼主来个跨省的公交旅行吧
去香港可以算吧?深圳一天大概只能去到肇庆。
到福田口岸,坐小巴hk4。5就过港了。
现在也有人玩这个啊
忒牛了,必须赞一个
这个真的要顶
实在是。。。太佩服了
很难得的体验!佩服啊!
有意思!!赞一个!!送上好评!!
多谢好评!
多谢楼上各位支持!
有意思的项目。。
送花送花
牛人!佩服佩服!
这也是我想体验的,有路线了,好棒