五台山朝台,于我而言,和我最初的工作经历有关。
84年到88年,大学毕业到读研之间,我有四年在山西工作的经历,其中三年时间就在五台山脚下的一个枢纽车站原平车站参加北同蒲电气化改造的原平车站改建工程。
因为来来往往的火车经过,让我有机会从一个迎来送往的角度看世事变迁、看人间万象。也让我有机会在80年代中期看到文革以后最早的出家人,那是一整车厢的带发佛家男女弟子从南方从内地经过原平车站去五台山剃度受戒。
古佛青灯的生活对于年少的我来讲是有着不一样的悲悯情怀。一张张年轻阳光美丽的面容和低垂的眼睑宁静的神态让我从心底里震撼!
那时的我对佛教的法门也只是一知半解,但就有了去五台山看看的想法。尽管那时,我们的学习和成长更多的来源于读万卷书而不是行万里路,但本能的好奇心和求知欲驱使,我两次去五台山游历。
那个时期的五台山,庙宇破败不堪,除了大显通寺以外,其他的诸多庙宇大多杂草丛生。文革期间还俗的和尚也只有少数返回了他们曾经皈依的佛教圣地。
遥远的记忆已经很淡,但还依稀记得曾经见过的一对和尚父子。老和尚文革期间还俗生子,他再次返回五台事佛时,身边就多了一个小和尚。
那个时期,年少的我对未来的诸多期许让我近乎于逃离似的离开了曾经流动艰苦而且看不到未来的那个地方。同时也尘封了那一段曾经的过往。
20多年以后,在北川我结识了一个山西籍的磨房帐篷小学的志愿者。因为她,山西那一段尘封在心底的生活突然就弥漫在我的脑海里。
于是,五一节期间,我和太太还有朋友一起去了一次五台山,算是故地重游吧,尽管时间很短,只在台怀镇做了短暂停留,但是大显通寺和门前那条石头路还是让我的灵魂真实的触摸到了曾经的往事。
于是,自己就有了去五台山徒步朝台的想法,这个想法回到青岛以后愈发强烈,很快我就发了约伴帖子:端午节五台山徒步朝台。
也许,有些事情、有些人、有些时光、有些经历,即使我们从不想起,似乎已经忘却。但,其实它就隐藏在你的血液里,静静地流淌于你的每一个细胞。
五台山,之于我,有一个呼唤。
去年和前年两次进藏,特别是去年阿里路上的冈仁波齐转山,使得佛教对于我,很近。扎什伦布寺的阿钦活佛触及心灵的眼神和随伺于活佛身边的灵童聪慧干净的目光,几乎可以让我听见佛祖悲天悯人的呼吸,看见佛祖的拈花一笑。
我不是一个形式上的佛教徒,想来是缘分未到吧。但也许某一天,戒律会成为我的自觉而不是刻意的坚持。
很久以来,我习惯于不经意间思索和感悟佛看空间、看时间、看众生、看自己的角度。用数学和哲学的方式去理解佛的法门。那个时刻,很美妙。
约伴很不顺利,直到默默、冰和太阳西下的出现,那已经离我计划出发的时间没几天了。最后时刻,贝尔和主席临时加入,我们六人开始从青岛出发,五台山徒步朝台。
回头看我们的行程,尽管由于临时加入两人并且连座位也没有解决,中途贝尔和主席放弃了南台的行程,但朝台之旅还算完美。
经过一夜的火车,22号早晨七点,我们到达太原车站,感谢可以借鉴磨房青岛版主忆丝的清明节的朝台经验,我们直接换乘了去五台山的火车。
太原到五台山的一路上,和别的队友不同,我的目光一直望向窗外那曾经无数次经过和走过的地方,本能的在寻找20多年前曾经的记忆。忻州、原平,那些我曾经生活过的城市近在咫尺。曾经的同事老大哥们,给予了年轻的我很多生活和工作上的关照,读研以后由于那个时期的通讯和通信极其不发达,加上工程单位属于流动性质,以至于我不经意间和他们都失去了联系,真的很想知道他们在哪里,生活的好不好,都还健在吗?一时之间,百感交集。
五台山下车以后,太阳西下推荐了一个超级好吃超级省钱的削面馆,五块钱一碗的牛肉削面可能折射出的不仅五台山的物价,也折射出了五台山的民风吧(我们返程时的包车师傅也让我感受到了这一点)。看着削面师傅熟练地削面,默默大赞不已:第一次吃到圆的削面。哈哈,有些知识和见识是需要行万里路来学习的。
五台山去鸿门岩的班车上,我认识了一个特别有意思的西安小伙子小贾,他是我见过最爱笑的小伙子,他充满善意的笑容好像是常态化的表情,可以让人闻到阳光的味道。他的行程是从五台朝台结束后去大同和恒山,所以他的徒步速度很快,我们在鸿门岩下车以后,第二天在中台吃早晨的斋饭时再一次遇到他。这会他也许还在路上吧,希望他这一路都顺利,相信他会顺利的,因为他那么阳光。
到达鸿门岩时已经下午两点多,由于从青岛出发徒步朝台的时间问题,我们没有办法在东台看日出。也算是一点小遗憾吧。
水袋灌满以后,我的行囊足足有30公斤重。上身以后,我一时间都不敢确定我能不能背着这么重的行囊按计划走完全程!背这么重的行囊有两个原因,一是我背了队里的公共食品,还有我的D3X尼康相机和一个镜头一个轻型三脚架,第二个原因,这一次朝台也是一次拉练,因为我已经被确认参加九月底Wangtao228发起的全程负重无向导泸沽湖稻城亚丁徒步穿越活动,为了不成为累赘所以测试一下自己的能力。
关于负重,是驴友会考量的一个问题。太阳西下去年国庆节超台的时候重装,结果一路基本没有用到,所以这次他基本轻装。而其他几位的行囊相对都比较重。关于负重,是一件很矛盾的问题,是不是可能要用到的我们都背上,还是把必须用的背上,这其实也可以折射出每个人的性格问题,我历来都属于前者,可能用到的都会背上,这可能和我的性格还有年龄都有关吧,过于保守。
还有一个我们可能都有的一个经验是:轻重其实是相对的。再轻的行装,一路下来,也没有觉得怎么轻,反而如果加一点重量,你会感觉很重。而再重的行囊,只要你坚持下来,反而没感觉是什么负担。其实这更多的像我们的生活本身,我们的心态和我们实际的状态既相关又无关。
不管我们的负担有多重,我们都可以轻松从容,都可以笑颜以对!
默默曾经有一段脚疼得最严重的时候太阳西下仗义出手,帮默默背了一段时间的包,回太原腐败的时候,我说过一段话:其实太阳西下的肩上的负担重了,而默默的心理负担重了。当事人默默由衷的点头称是是是。嘿嘿
登北台的过程是这一次我们最辛苦的过程,站在鸿门岩望向东台,牌坊和庙宇清晰可见,而望向北台时,北台隐隐约约在遥不可及之处。不过,当我们七点多到达北台,回头看东台时,东台已经在远处若隐若现了。这样的时刻,给了我们更多地攀登的快感,妙不可言。成就感历来都是驴友攀爬上升的动力之一!
太阳西下是一个80后的大男孩,感觉腼腆内向,但我感觉出他的朝台之路实际上是为了回答自己一些问题,这一点在回青岛之前的聚餐上得到了验证。
有人的脚走了很多路,但不代表着他的思想也走过同样的路程;有人结识过很多人,但不意味着他有很多朋友;有人挣了很多钱,但不意味着他是财富的主人;有人拥有很多快乐,但不意味着他享受过给予的幸福。
为什么我们的幸福感会在灯红酒绿丰衣足食中缺失?为什么我们没有办法让自己的心灵宁静?为什么我们的脚步不再从容?
在路上,我们,真的 可以想想。
也许,在城市的钢筋混凝土丛林里已经没有一方可以容我们静思的净土。
和日本侵华时期偌大个华北放不下一张可以上课的书桌不同,那一次是日本人打败了我们,现在,也许是我们自己打败了自己!
一路上,我以欣赏的眼光看太阳西下的步伐。
我和都属龙但大我一旬的主席认识时间不长,很敬佩一个60岁的老太太跟着驴友穿行于山野之间,那是一个本应膝下弄孙的年龄。
老大姐个性极强魄力也极大,这一点从她往返车票连硬座都没有解决的情况下毅然上路就可见一斑。即使攀爬上升阶段会有些慢。但大姐的要强让我由衷敬佩,第二天从西台去南台的路上,大姐一马当先,也算是一景!
在西台到南台的路上,路遇老和尚带几个居士朝台,我问老和尚年龄,老和尚答曰:不可说,我自己也不知道,也没有意义!
也许这,诠释了主席大姐的驴友生活吧。
到达北台以后,已经七点多。在上山的过程中,遇到北京一个100多人的大队伍,他们的速度很快,原计划在中台挂单,结果由于种种原因,改在北台挂单,这就给我们在北台的挂单带来很多困难,两张高低床要睡七个人。安排挂单的师傅言词严厉,但慈悲为怀,大喝一声:“来的都是客,将就一下,将就不了的,就走!”厉声厉色犹如寒冷的北台上的一推篝火,暖!
由于挂单的人太多,北台已经不提供斋饭,所以我们自己煮了一些面条将就了一下,为表示对佛的尊重,我们只吃了素面就咸菜和豆腐乳,后来,默默说那天的面条真好吃,面汤也好喝,我心里说,嘿嘿,那就是朱元璋的那一碗珍珠翡翠白玉汤,饿急眼了,什么都好吃!
23号清晨,六点我们匆匆出发,八点到中台,幸运的是中台还可以提供早晨的斋饭,花卷素包子稀饭咸菜,也算是一顿美味。那是我这次行程中最后一次遇见陕西那个小伙子小贾,他给了我QQ号。
中台到西台的行程不是很难,我们十点半左右全部上山,在那里我们六个人一起拍了合照,那是这次行程中唯一一次我们的全家福,是济南的驴友帮着拍的。这是我们一路遇到的唯一一个山东的队伍,他们四人都是强驴,凌晨开始从鸿门岩出发,在西台就追上了我们,而另外一个已经绝尘而去,计划11个小时完成朝台。
关于徒步的速度,是我一直在思考的一个问题。速度对身体的影响如何?速度对心情的影响?这一次朝台路上,我们曾路遇两个临时搭伴的独驴,速度很快。后来金阁寺附近遇到老和尚的时候发现其中一个年轻一点的独驴,和老和尚一起。他说另外一个驴速度太快已经和他分开,他于是加入了老和尚慢悠悠的这一队。
我不知道那个快驴一路上能收获什么,但是,我能知道这个年轻的驴能得到什么。一路之上,老和尚都在和这个年轻驴友在聊天,脚步也极其从容。断断续续的,我听到的是老和尚在和他谈自己的修行心得和思想。我相信,这一路,对于这个年轻的驴,因此获得的东西也许可以让他少走很多人生的弯路,孰快?熟慢?
去年冈仁波齐转山,我们上路以后,两对藏族转山的夫妻,一路上闲庭信步,从容极了。也许他们更多的在享受转山的洗礼,那个过程也许是我们匆匆的脚步和粗重的喘息获得不到的!
速度快慢的问题,也许答案就在路上!
什么是速度?倒是一个更重要的问题!
西台下山以后,是一段去往南台的漫长的缓坡。
这段路上,贝尔和主席大姐在狮子窝搭车返回,我们也在此后路遇老和尚带着四个女居士和那个年轻的驴一路朝台。
默默是第一个回应朝台约伴的,出发前我们在青岛见过一次。她的脚同一个部位受过两次伤,所以这一次也是她朝台之路最大的问题。西台到南台这段路上即使她不说,我也看得出来,对于她,很疼苦。
有一句很有哲理的话意思是:有些伟大的事情,就是坚持重复做一件事。徒步也许就是对这段话的诠释,驴友要做的事情很简单,就是迈左腿迈右腿,重复一万次,重复十万次一百万次,我们的成就感来源于简单地重复,快感也来源于简单地重复!
但西台到南台这一路,对于默默来讲,这样的重复,每一次可能都很困难。假定第一个目标,金阁寺挂单,假定第二个目标,气象站挂单,其实我知道,那是让她痛苦暂时缓解的期许,而最后,我们一路上南台。我不知道我们重复了多少步,但是,我们到到了我们目标,南台!
到达南台以后的事情,是一次验证缘分的过程。
我们到达南台时,挂单的人已经远远超出了南台的接待能力。和北台的情况不同的是,南台的师傅坚决不留客,那个时候真的怀念那个大喝一声的北台师傅。也许我们就是和南台挂单这件事情无缘吧。南台的师傅帮我们联系了一辆车,把我们送到古南台挂单,因为我们那个时候已经不可能徒步去古南台了。
因为天色已晚,南台的庙宇都已关门,我在门前的石头台阶上磕头礼佛。
关于磕头礼佛和捐香火钱,我的观点是磕头礼佛是献给佛的。。。
古南台是我们一个意外的收获,也许这验证了那句话:有失有得。
我们和古南台有缘。
去古南台朝拜的人很少,也没有很像样的庙宇,有点像一个闲置的招待所,大堂也设在内部的一个房间里。
接待我们的师傅照样是一个急脾气(这一路急脾气的师傅还真多),不过倒是事事考虑周到,斋饭也非常好吃。
据后来师傅讲,南台和古南台都是古南台的上师建的,70岁的古南台的主持上师出家50年,是藏传佛教密宗的高僧。
第二天早课结束以后,古南台的主持上师到我住的房间搓荞麦(我们住的房间是放日用杂品的),有幸和他聊了一会。上师很亲切,很多事情都是自己做,这让我看到了一个生活气息很浓的佛家大师,他曾经去美国讲经70多天,在印度也呆过半个多月。
20多岁在一次旅行中因缘出家,后来为了照顾老母亲还俗过一段时间,老母亲去世以后,又回到南台出家。
佛,是有情的,佛祖的大道源于普度众生食欲悲天悯人的情怀。
晚上,伴随着电闪雷鸣,古南台下起了雨。那是我一路上睡得最好的一晚(前面两晚基本没睡)。
第二天一早起来,四处转了转,雨后的古南台气象万千,远山在薄雾中,气势磅礴中透出几分秀色。空气里弥漫着青草和花的香气。这是一路走来以一次真正从容的品味一下五台山的味道,佛香缭绕、风云变幻、宁静从容,重峦叠嶂。
视野中没有庙宇的影子,但心里却能感觉到群山中弥漫的佛的气息。
阿弥陀佛!
南台以后我们冒着小雨直降佛母洞,由于前夜身心得到了调整,第二天神清气爽,五十多斤的行囊(食品和水减重)已经满没有最初那么沉重的感觉。
徒步下山,包车台怀镇,班车太原,火车青岛!
取舍之间,释然,亦无所释然!
去年和前年两次进藏,特别是去年阿里路上的冈仁波齐转山,使得佛教对于我,很近。扎什伦布寺的阿钦活佛触及心灵的眼神和随伺于活佛身边的灵童聪慧干净的目光,几乎可以让我听见佛祖悲天悯人的呼吸,看见佛祖的拈花一笑。
我不是一个形式上的佛教徒,想来是缘分未到吧。但也许某一天,戒律会成为我的自觉而不是刻意的坚持。
很久以来,我习惯于不经意间思索和感悟佛看空间、看时间、看众生、看自己的角度。用数学和哲学的方式去理解佛的法门。那个时刻,很美妙。
约伴很不顺利,直到默默、冰和太阳西下的出现,那已经离我计划出发的时间没几天了。最后时刻,贝尔和主席临时加入,我们六人开始从青岛出发,五台山徒步朝台。
回头看我们的行程,尽管由于临时加入两人并且连座位也没有解决,中途贝尔和主席放弃了南台的行程,但朝台之旅还算完美。
经过一夜的火车,22号早晨七点,我们到达太原车站,感谢可以借鉴磨房青岛版主忆丝的清明节的朝台经验,我们直接换乘了去五台山的火车。
太原到五台山的一路上,和别的队友不同,我的目光一直望向窗外那曾经无数次经过和走过的地方,本能的在寻找20多年前曾经的记忆。忻州、原平,那些我曾经生活过的城市近在咫尺。曾经的同事老大哥们,给予了年轻的我很多生活和工作上的关照,读研以后由于那个时期的通讯和通信极其不发达,加上工程单位属于流动性质,以至于我不经意间和他们都失去了联系,真的很想知道他们在哪里,生活的好不好,都还健在吗?一时之间,百感交集。
五台山下车以后,太阳西下推荐了一个超级好吃超级省钱的削面馆,五块钱一碗的牛肉削面可能折射出的不仅五台山的物价,也折射出了五台山的民风吧(我们返程时的包车师傅也让我感受到了这一点)。看着削面师傅熟练地削面,默默大赞不已:第一次吃到圆的削面。哈哈,有些知识和见识是需要行万里路来学习的。
五台山去鸿门岩的班车上,我认识了一个特别有意思的西安小伙子小贾,他是我见过最爱笑的小伙子,他充满善意的笑容好像是常态化的表情,可以让人闻到阳光的味道。他的行程是从五台朝台结束后去大同和恒山,所以他的徒步速度很快,我们在鸿门岩下车以后,第二天在中台吃早晨的斋饭时再一次遇到他。这会他也许还在路上吧,希望他这一路都顺利,相信他会顺利的,因为他那么阳光。
到达鸿门岩时已经下午两点多,由于从青岛出发徒步朝台的时间问题,我们没有办法在东台看日出。也算是一点小遗憾吧。
水袋灌满以后,我的行囊足足有30公斤重。上身以后,我一时间都不敢确定我能不能背着这么重的行囊按计划走完全程!背这么重的行囊有两个原因,一是我背了队里的公共食品,还有我的D3X尼康相机和一个镜头一个轻型三脚架,第二个原因,这一次朝台也是一次拉练,因为我已经被确认参加九月底Wangtao228发起的全程负重无向导泸沽湖稻城亚丁徒步穿越活动,为了不成为累赘所以测试一下自己的能力。
关于负重,是驴友会考量的一个问题。太阳西下去年国庆节超台的时候重装,结果一路基本没有用到,所以这次他基本轻装。而其他几位的行囊相对都比较重。关于负重,是一件很矛盾的问题,是不是可能要用到的我们都背上,还是把必须用的背上,这其实也可以折射出每个人的性格问题,我历来都属于前者,可能用到的都会背上,这可能和我的性格还有年龄都有关吧,过于保守。
还有一个我们可能都有的一个经验是:轻重其实是相对的。再轻的行装,一路下来,也没有觉得怎么轻,反而如果加一点重量,你会感觉很重。而再重的行囊,只要你坚持下来,反而没感觉是什么负担。其实这更多的像我们的生活本身,我们的心态和我们实际的状态既相关又无关。
不管我们的负担有多重,我们都可以轻松从容,都可以笑颜以对!
默默曾经有一段脚疼得最严重的时候太阳西下仗义出手,帮默默背了一段时间的包,回太原腐败的时候,我说过一段话:其实太阳西下的肩上的负担重了,而默默的心理负担重了。当事人默默由衷的点头称是是是。嘿嘿
登北台的过程是这一次我们最辛苦的过程,站在鸿门岩望向东台,牌坊和庙宇清晰可见,而望向北台时,北台隐隐约约在遥不可及之处。不过,当我们七点多到达北台,回头看东台时,东台已经在远处若隐若现了。这样的时刻,给了我们更多地攀登的快感,妙不可言。成就感历来都是驴友攀爬上升的动力之一!
太阳西下是一个80后的大男孩,感觉腼腆内向,但我感觉出他的朝台之路实际上是为了回答自己一些问题,这一点在回青岛之前的聚餐上得到了验证。
有人的脚走了很多路,但不代表着他的思想也走过同样的路程;有人结识过很多人,但不意味着他有很多朋友;有人挣了很多钱,但不意味着他是财富的主人;有人拥有很多快乐,但不意味着他享受过给予的幸福。
为什么我们的幸福感会在灯红酒绿丰衣足食中缺失?为什么我们没有办法让自己的心灵宁静?为什么我们的脚步不再从容?
在路上,我们,真的 可以想想。
也许,在城市的钢筋混凝土丛林里已经没有一方可以容我们静思的净土。
和日本侵华时期偌大个华北放不下一张可以上课的书桌不同,那一次是日本人打败了我们,现在,也许是我们自己打败了自己!
一路上,我以欣赏的眼光看太阳西下的步伐。
我和都属龙但大我一旬的主席认识时间不长,很敬佩一个60岁的老太太跟着驴友穿行于山野之间,那是一个本应膝下弄孙的年龄。
老大姐个性极强魄力也极大,这一点从她往返车票连硬座都没有解决的情况下毅然上路就可见一斑。即使攀爬上升阶段会有些慢。但大姐的要强让我由衷敬佩,第二天从西台去南台的路上,大姐一马当先,也算是一景!
在西台到南台的路上,路遇老和尚带几个居士朝台,我问老和尚年龄,老和尚答曰:不可说,我自己也不知道,也没有意义!
也许这,诠释了主席大姐的驴友生活吧。
到达北台以后,已经七点多。在上山的过程中,遇到北京一个100多人的大队伍,他们的速度很快,原计划在中台挂单,结果由于种种原因,改在北台挂单,这就给我们在北台的挂单带来很多困难,两张高低床要睡七个人。安排挂单的师傅言词严厉,但慈悲为怀,大喝一声:“来的都是客,将就一下,将就不了的,就走!”厉声厉色犹如寒冷的北台上的一推篝火,暖!
由于挂单的人太多,北台已经不提供斋饭,所以我们自己煮了一些面条将就了一下,为表示对佛的尊重,我们只吃了素面就咸菜和豆腐乳,后来,默默说那天的面条真好吃,面汤也好喝,我心里说,嘿嘿,那就是朱元璋的那一碗珍珠翡翠白玉汤,饿急眼了,什么都好吃!
23号清晨,六点我们匆匆出发,八点到中台,幸运的是中台还可以提供早晨的斋饭,花卷素包子稀饭咸菜,也算是一顿美味。那是我这次行程中最后一次遇见陕西那个小伙子小贾,他给了我QQ号。
中台到西台的行程不是很难,我们十点半左右全部上山,在那里我们六个人一起拍了合照,那是这次行程中唯一一次我们的全家福,是济南的驴友帮着拍的。这是我们一路遇到的唯一一个山东的队伍,他们四人都是强驴,凌晨开始从鸿门岩出发,在西台就追上了我们,而另外一个已经绝尘而去,计划11个小时完成朝台。
关于徒步的速度,是我一直在思考的一个问题。速度对身体的影响如何?速度对心情的影响?这一次朝台路上,我们曾路遇两个临时搭伴的独驴,速度很快。后来金阁寺附近遇到老和尚的时候发现其中一个年轻一点的独驴,和老和尚一起。他说另外一个驴速度太快已经和他分开,他于是加入了老和尚慢悠悠的这一队。
我不知道那个快驴一路上能收获什么,但是,我能知道这个年轻的驴能得到什么。一路之上,老和尚都在和这个年轻驴友在聊天,脚步也极其从容。断断续续的,我听到的是老和尚在和他谈自己的修行心得和思想。我相信,这一路,对于这个年轻的驴,因此获得的东西也许可以让他少走很多人生的弯路,孰快?熟慢?
去年冈仁波齐转山,我们上路以后,两对藏族转山的夫妻,一路上闲庭信步,从容极了。也许他们更多的在享受转山的洗礼,那个过程也许是我们匆匆的脚步和粗重的喘息获得不到的!
速度快慢的问题,也许答案就在路上!
什么是速度?倒是一个更重要的问题!
西台下山以后,是一段去往南台的漫长的缓坡。
这段路上,贝尔和主席大姐在狮子窝搭车返回,我们也在此后路遇老和尚带着四个女居士和那个年轻的驴一路朝台。
默默是第一个回应朝台约伴的,出发前我们在青岛见过一次。她的脚同一个部位受过两次伤,所以这一次也是她朝台之路最大的问题。西台到南台这段路上即使她不说,我也看得出来,对于她,很疼苦。
有一句很有哲理的话意思是:有些伟大的事情,就是坚持重复做一件事。徒步也许就是对这段话的诠释,驴友要做的事情很简单,就是迈左腿迈右腿,重复一万次,重复十万次一百万次,我们的成就感来源于简单地重复,快感也来源于简单地重复!
但西台到南台这一路,对于默默来讲,这样的重复,每一次可能都很困难。假定第一个目标,金阁寺挂单,假定第二个目标,气象站挂单,其实我知道,那是让她痛苦暂时缓解的期许,而最后,我们一路上南台。我不知道我们重复了多少步,但是,我们到到了我们目标,南台!
到达南台以后的事情,是一次验证缘分的过程。
我们到达南台时,挂单的人已经远远超出了南台的接待能力。和北台的情况不同的是,南台的师傅坚决不留客,那个时候真的怀念那个大喝一声的北台师傅。也许我们就是和南台挂单这件事情无缘吧。南台的师傅帮我们联系了一辆车,把我们送到古南台挂单,因为我们那个时候已经不可能徒步去古南台了。
因为天色已晚,南台的庙宇都已关门,我在门前的石头台阶上磕头礼佛。
关于磕头礼佛和捐香火钱,我的观点是磕头礼佛是献给佛的。。。
古南台是我们一个意外的收获,也许这验证了那句话:有失有得。
我们和古南台有缘。
去古南台朝拜的人很少,也没有很像样的庙宇,有点像一个闲置的招待所,大堂也设在内部的一个房间里。
接待我们的师傅照样是一个急脾气(这一路急脾气的师傅还真多),不过倒是事事考虑周到,斋饭也非常好吃。
据后来师傅讲,南台和古南台都是古南台的上师建的,70岁的古南台的主持上师出家50年,是藏传佛教密宗的高僧。
第二天早课结束以后,古南台的主持上师到我住的房间搓荞麦(我们住的房间是放日用杂品的),有幸和他聊了一会。上师很亲切,很多事情都是自己做,这让我看到了一个生活气息很浓的佛家大师,他曾经去美国讲经70多天,在印度也呆过半个多月。
20多岁在一次旅行中因缘出家,后来为了照顾老母亲还俗过一段时间,老母亲去世以后,又回到南台出家。
佛,是有情的,佛祖的大道源于普度众生食欲悲天悯人的情怀。
晚上,伴随着电闪雷鸣,古南台下起了雨。那是我一路上睡得最好的一晚(前面两晚基本没睡)。
第二天一早起来,四处转了转,雨后的古南台气象万千,远山在薄雾中,气势磅礴中透出几分秀色。空气里弥漫着青草和花的香气。这是一路走来以一次真正从容的品味一下五台山的味道,佛香缭绕、风云变幻、宁静从容,重峦叠嶂。
视野中没有庙宇的影子,但心里却能感觉到群山中弥漫的佛的气息。
阿弥陀佛!
南台以后我们冒着小雨直降佛母洞,由于前夜身心得到了调整,第二天神清气爽,五十多斤的行囊(食品和水减重)已经满没有最初那么沉重的感觉。
徒步下山,包车台怀镇,班车太原,火车青岛!
取舍之间,释然,亦无所释然!
sunyxh007
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2012-06-27 05:53
爱和给予,是幸福的最高境界。在路上,尤其重要。我们的同行者都是我们的亲人。





一种难以割舍的情怀,怀旧的情怀,释然的情怀...
献花
朝台之于每个人都有不同的感受,不同的理解,不同的历练。
路上经历的一切,对我受益匪浅。真的是应验了那句:读万卷书,行万里路。
如今的我,更是要学着好好地做人,做个好人。
释然大哥好才华,默默也很棒
都是重装不容易,那几天也有朋友在那里,否则就能偶遇了,片子拍的不错
~~~~(>_<
~~~~
大哥都没提到我啦~
好伤心啦~~
好多字
情真意切的作业,不可多得呀。
无意中搜索到了这个帖子,楼主所说遇到四名济南驴友,我就是其中那个“已经绝尘而去”的驴友,呵呵,这次五台山徒步大朝台,我的步行时间不到10个半小时。
或许,在中台去西台的路上,我们遇到过。如果有缘下次朝台能够相遇,我给你们拍照
就是在西台顶我们遇到的,还让你们给我们拍的合影,感谢啦!
你们的速度确实很快,强驴啊!
哥们,超赞。
先留个脚印,回头看。
查找关于五台山的帖子,没有想到能够看到写的如此细腻的出行贴。谢谢LZ分享在路上的思考。。。。。