最近骑车出城一天，后轮被扎三次胎，都使一些小棍子，玻璃片刺的。很是郁闷；突然想到在内胎和外胎之间加一层比较难刺穿的帆布之类的薄片；这样应该会降低几率，不知道会不会影响骑车的性能。待下次出门验证
介个，内胎和外胎表示木有赶脚了。。。
这个世界上有一种胎叫防刺胎...
去淘宝看看，除了有你说的防刺胎，还真的有防刺垫啊，不过比防刺胎还贵。
防扎垫的效果也一般般，装不好本身就会磨破内胎。 经常被扎，用真空胎加补胎液，加下气就OK了。
整一大块消防水带包一圈，看看还会不会扎，非的吧钉子给它扎弯咯。呵呵。
我的SP8大苹果都会被扎破，里面还是凯夫拉呀。 所以引发我们
1)要多带备胎。 2 )勤练换胎，补胎。
大家可以在休息时比赛一下换内胎的速度（含检查外胎扎破点） 3)如果有条件，后勤车多带轮组。
刚买来一对防爆内胎，还不知道效果，起码出门不用带备胎了。
我直接剪了一个1。75的光头外胎垫里面，三个月没扎了，以前一个月扎三四次
介个可以吗？
胎在江湖漂，哪能不挨刀？
表示门外乘凉……
单飞或组队 补胎工具 气筒 备胎还是得有备无患。 特别是那补胎胶回，上次杯具忘带备胎 结果寻胶水也失灵，还得跑老远去买条建大内胎 18元， 贵0 0
反正出门爆胎是永远的问题，尽量降低几率吧
只怕比较难
个人体会：
1、内外胎之间垫放背包的背带（背带表面涂布滑石粉），注意两端间连接刚好对位，不能重叠。
2、垫放防刺胶垫。
两类防刺都有效，但对外胎内面磨损伤害严重，几千公里行程后，必须检查外胎内面情况，需要时应该及时更换外胎。
最好的办法，是换用“防刺外胎”，所有问题都可以解决，几年可以不用关注这个事。
要学会享受爆胎给你带来的乐趣
介个，内胎和外胎表示木有赶脚了。。。
这个世界上有一种胎叫防刺胎...
去淘宝看看，除了有你说的防刺胎，还真的有防刺垫啊，不过比防刺胎还贵。
防扎垫的效果也一般般，装不好本身就会磨破内胎。
经常被扎，用真空胎加补胎液，加下气就OK了。
整一大块消防水带包一圈，看看还会不会扎，非的吧钉子给它扎弯咯。呵呵。
我的SP8大苹果都会被扎破，里面还是凯夫拉呀。
所以引发我们
1)要多带备胎。
2 )勤练换胎，补胎。
大家可以在休息时比赛一下换内胎的速度（含检查外胎扎破点）
3)如果有条件，后勤车多带轮组。
刚买来一对防爆内胎，还不知道效果，起码出门不用带备胎了。
我直接剪了一个1。75的光头外胎垫里面，三个月没扎了，以前一个月扎三四次
介个可以吗？
胎在江湖漂，哪能不挨刀？
表示门外乘凉……
单飞或组队 补胎工具 气筒 备胎还是得有备无患。 特别是那补胎胶回，上次杯具忘带备胎 结果寻胶水也失灵，还得跑老远去买条建大内胎 18元， 贵0 0
反正出门爆胎是永远的问题，尽量降低几率吧
只怕比较难
个人体会：
1、内外胎之间垫放背包的背带（背带表面涂布滑石粉），注意两端间连接刚好对位，不能重叠。
2、垫放防刺胶垫。
两类防刺都有效，但对外胎内面磨损伤害严重，几千公里行程后，必须检查外胎内面情况，需要时应该及时更换外胎。
最好的办法，是换用“防刺外胎”，所有问题都可以解决，几年可以不用关注这个事。
要学会享受爆胎给你带来的乐趣