刚才公司例会对我骑车上班的行为提出反对意见，以前口头提了几次，今天在会上正式提出。各位有类似情况吗？公司认为骑车上班安全隐患相比坐公交车较大。唉，什么时候深圳有香港那样的自行车专用道就好了。 上几张今年4月30日去香港骑车的自行车专用道。
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K少的快手又来了
真是不服不行啊，我刚想回来自己坐沙发。
这个，公司管不着吧……
话说回来，你们公司还真关心员工啊，哈哈
刚看到这个ID, 以为是磨房的管理员呢.
这个ID很牛呀!!
撇开公司管不管得着，其实可以理解公司，毕竟上下班路上出了事故，是要算工伤滴
是啊！你公司还是挺关心员工的啊
1：海海的公司比较关心员工；
2：这是我们骑车人的悲哀，更是这个城市的悲哀啊！
分析得很对, 鼎.
河对岸的就是好呀，人和自行车都分的很清楚!
刚才公司例会对我骑车上班的行为提出反对意见，以前口头提了几次，今天在会上正式提出。各位有类似情况吗？公司认为骑车上班安全隐患相比坐公交车较大。唉，什么时候深圳有香港那样的自行车专用道就好了。
上几张今年4月30日去香港骑车的自行车专用道。
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理解你的心情，我曾經被老板娘出給全廠管理人員的郵件中，批評我：騎單車下公司門口外的大坡，沒有起到領導帶頭作用，推單車下坡。“責令我要做深刻的檢討、反省，還批我明知錯了，死不認錯等等。
當時很傷心，真想辭職走人，可沒有辦法，現沒有找到合適的工作，只好忍著，然而，為了符合公司推單車下坡的要求，我選擇走一條更危險的路那條路（貨櫃車、小車多如牛毛）的快速公路，而廠門口的坡，車少，山清水秀。唉，明知道危險，可也沒有辦法，只因這條通向外面的路沒有”坡“可以騎車走人。
我承諾今後一定推單車下坡，絕不在公司門口的坡上騎單車，還被批得我淚流不止。
公司的本意也是为我的安全着想，我有时也会不由自主的胡思乱想，想到在机动车道上骑行，确实要靠运气了，有时太多的意外因素不是我们自己能够避免的。不怕一万，就怕万一。
老板娘說：“世界冠軍都沒辦法保證自己的百分之百安全，你也無法保證自己的百分之百的安全。意外就是意料之外發生的事情。”
所以，為了領導帶頭的作用，只能推車下坡，郁悶啊~
現在從宿舍推單車出門，象做賊一樣，生怕老板娘見到不高興。
刚才公司例会对我骑车上班的行为提出反对意见，以前口头提了几次，今天在会上正式提出。各位有类似情况吗？公司认为骑车上班安全隐患相比坐公交车较大。唉，什么时候深圳有香港那样的自行车专用道就好了。
上几张今年4月30日去香港骑车的自行车专用道。
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香港市區是沒有自行車專用道的。
而且听说如果在人行道上骑车，会被票控
對的。
公司对LZ骑车上班提出了反对意见，解决方法？
给配台小车？
挺好的公司
公司没有提供交通工具、交通专项补贴的话，可以自行选择交通工具吧，当然自行车上机动车道那就。。。。。。。
禁有禁的好处，不禁有不禁的好处，看楼主怎样去取舍。
我们楼上MTK，几十号人骑车上班，并且需要搭电梯上到9楼以上，会占用电梯。
下班时间集中时，很多人都走人行通道，嗑嗑碰碰总是有的。
我们在骑车上下班的同时，也要考虑别人的感受。
MTK离公交站台有600米左右的距离。
公司进行梳导才是对的。
1）错时上下班。
2）MTK定时有车在公交站台接送员工。
你们公司为你的安全，不让你骑车是对的，但又没有好的措施让你不骑车！
你说的占用电梯这些情况，车友完全是自己可以去避免上下班高峰期的。曾经在安联大厦上下班时间，大厦管理处也曾借这个原因不让我将自行车推到公司里去（公司在16楼），后来我和管理处的协调的结果是，上班比早到半个多小时，下班比正常晚走半个小时左右，这样对大家都好做。其实，骑车上下班最重要的是路上要注意安全，公司出于对员工安全着想不让骑车上下班的做法我认为是可以接受的。
老子想骑车上班就骑车，想坐车就坐车，你ｍｂ就算有专车接送我都要考虑愿不愿意放弃骑车。就比方说老子今晚多干了几炮明天上班没精神你也管不着，肾亏是老子自己的事，谁不爱惜自己的身体啊，不要以为别人考虑的借口干涉人的生活。
你太猛了~~ 佩服~呵呵 不过出来打工的 都是人在屋檐下~
不让自己的自行车占用别人电梯空间，避免高峰期。这样的骑友令人尊敬。
一直在路上
看来走路上班也是被禁止的，不然出事了也算公伤，看来楼主也是个重要人物，要公司给楼主配辆专车吧！！
楼主是公司的顶梁柱，万一出了差池对公司是重大的损失。不让你骑车是对你自己负责，也是对公司负责。
唉，我怎么就没有如此待遇呢？
因为到公司要冲凉，偶提前半小时到达公司，17楼，走货梯。
相比较楼上的，我骑自行车上班算是条件好了，走的是沙河河堤，安全。办公室在2楼，公司也没有管我，最底层员工，没有人管啊，阿Q一下。
可怜的娃