2012盛夏湘粤单车之旅

缘起： 一直想骑行一次湘粤线路，看了网上攻略，有走东线国道G106的，有走西线国道G107的，仔细看了广东省地形图，看似东西两侧多是山地，感觉沿北江线路应该比较平坦，但没找到相关攻略；打听再三，决定相信地图，沿北江走一次省道线路S249（坪石—乳源）和S253（韶关—清远）；2010年骑行海南，走过一次省道S365，感觉广东省道路况不错。

出发：6-28到广州火车站搭乘K9122，次日早晨到衡阳下车；6:30出发，顺国道G107骑行沿途过衡阳、南岳、衡山、湘潭县，13:30到达湘潭市区。酷暑烈日当头，骑行大为不易！启程表数4554，到达表数4689 ，骑行135km

回程：7-10早晨5:40湘潭出发，顺国道G107返粤，今日目的是到耒阳访友；上路后看到的第二个里程碑数字是1680；‘人品’稍欠，才至里程碑1708处后胎扎破，耽搁了个多小时后，才在一摩托店重新充足气上路；这气儿充的够足，直到旅程结束也没再爆胎！ 又是酷暑难耐、烈日当头，加之爆胎后心理阴影，直到17:00才骑到衡阳，若坚持再骑60km到耒阳，就要摸黑赶路了；无奈只得搭车到耒阳算数；在耒阳老友处勾留一日。骑行145km

7-12早晨5:45耒阳出发，今日目的是到宜章栗源访友；顺国道G107看到的第二个里程碑数字是1870，公平墟米粉早餐，马田墟西瓜解渴；上午11：00许到达郴州，时当正午，汲取前日‘骑车日当午，汗滴湿衣服’的教训，搭班车12:00到宜章，再午休3小时大啖西瓜后，上路向南进发；进入粤境，看到了预想中的G107路碑2012，穿过老坪石顺G107骑行15km,于16:30到达宜章栗源。骑行120km

7-13早晨6:20栗源出发，今日目的是到乳源或宿韶关；沿G107返回老坪石；7:00从省道S249零公里开始多上坡骑行3小时到达乐昌云岩和乳源大桥交界的省道S249最高处（也是京珠北高速最高处）开始多下坡骑行2小时12:00到达乳源；又是烈日当头、又是口干舌燥、又是大啖西瓜；14:30搭班车15:10到韶关，见还早既买票搭车到英德，车沿S253而行，路况糟透，80km走了3小时多，车到英德望埠，路况才正常，夜宿英德。骑行100km

7-14早晨6:20英德出发，今日目的是中山石岐；上路见S253路碑91，一路傍北江而行到连江口风光无限，再到清新升平路仍是沿江，风光略逊；英德以南路段路况很好，清新路段路况亦可，总之省道S253英德望埠到清远龙塘国道G107的80km多路况好、车少，坡小、景色好，是单车长途的仙径：中午13:00 抵 S253终点177路碑，转入G107见到了路碑2294，绕行省道1天半抵得国道280，算来还是国道近得多，前行不远来到银盏，此段至花都狮岭的8km国道G107改为‘广清高速’，单车不能通行，拟绕路X405又被告知有8km沙石山路，担心公路车爆胎难以骑行；无奈，X405折返银盏后搭公车14:30到天河车站转公交15:40到达番禺市桥，循S111迷蒙中入S358又返回S111在19:00抵达中山石岐；骑行100+70km。
总结：
1. ‘国道未必一定能骑单车’，是此行长一大见识！地方政府可以将国道改为高速，罔顾沿线居民、行人的生产、生活出行便利，并行的一条沙石县道又不同步改建，牟利之举，无所顾忌；
2. 此行G107和S249共骑行1+3天，都遇见北上车友，而S253英德至清远一段，路况、风景均属上乘，汽车也少，但未遇车友，揭示了两点：a、车友多是北上骑行，上坡路多；b、北江一线少人骑行，或因银盏路段通行不便另行择路；
3. 建议：对于专行拉练的单程车友，行前可以查看地形图，酌情选择坡度小的线路；例如; 就我骑行坪乳S249省道的感受，南下骑行，3小时上2小时下，5小时坪石到乳源，我若是北上骑行，可能5小时会骑不完。
4. 北江线路S253，骑行仙径；巨推荐！ 公路车友可搭车过狮岭-银盏路段，山地车友可尝试骑行狮岭-银盏清远X405沙石山路；有车友愿意沿北江走S253过英德到韶关的，可从望埠转G106走，路况可能好些，但也远些。
5. 公路车充足气有利于防止爆胎。此行初160km既扎胎一次，随后忐忑前行，担心行程不继，充足气后竟然500km畅行无虞，大快我心。
6. 携单车搭公车要低调，最好拆开轮组好放入行李厢；我此行携单车搭公车5次，第一次招摇整车上车，被敲竹杠车要买同程客票；第二次拆好车低调装入行李厢，无人关注；第三、四次上车售票员要求加钱，我晓之以理，也不再坚持；第五次我携车在候车室招摇，被车站办公室通知行李房来人要求办理小件托运单车；出门感悟：做人低调，低调做人。

自游鹤 · 2012-07-18 07:38

单车打包和行李背包在广州站候车室

自游鹤 · 2012-07-18 07:47

候车室显示屏

火车到站衡阳

出站了

装好车

自游鹤 · 2012-07-18 07:56

上路又是大晴天

自游鹤 · 2012-08-03 07:18

早晨7:30看到第二块G107路碑1788

路经齐白石故乡白石铺，见荷叶田田、荷花妍妍，湘潭本是湘莲原产地嘛。

待见到G107路碑1688时已是12:15了，烈日当头，汗流浃背，不是终点在即，我可能早就‘午休’了。

湘潭人都熟悉的东东，正名‘‘君子莲’，俗叫‘槟榔壳子四分’

自游鹤 · 2012-08-03 07:29

最爱家乡的米粉味儿：）

在易俗河二大桥上看湘江静静流淌

返程赶早都因天气炎热

返程看到的第二块G107路碑 1680

自游鹤 · 2012-09-29 19:04

才骑了不到30公里，正是起劲儿的时候……

杯具i了、爆胎了。
补胎，只有用便携小气筒充气，怎么也充不够气压，弊家伙，气不足可是不好走啊！
颤巍巍走了几公里后，见路边一家摩托修理店，进去问好、借气筒。
好彩，竟是套筒的高压气筒，乐的什么似的，充足气，飞奔向前。

折腾了一上午，眼见快到中午，又到烈日当头，才骑了不到衡阳一半。到路边一座空楼里小憩一阵儿，这是楼前晾晒的席草，就是编草席的草，祁阳、衡阳一带，向以出产草席著称。

这天骑到100公里，竟然耗了9个小时，来时才4小时多啊！ 唉，补胎、天热、偷懒……，都是理由啊
等骑到衡阳已是下午狠下了：） 若坚持骑到耒阳，就得赶夜路。只好搭车，一个小时就到了耒阳，骑车得要三小时。

自游鹤 · 2012-09-29 19:37

在耒阳和老友聚了一日； 清早出发，看到第一块路碑

赶到马田墟，又看到西瓜，打开真是好瓜，味道更胜过样子，当下就掏食了半个，另半个到郴州解渴了。

这天总结经验，在郴州时近正午，不骑了；搭车到宜章，刚好又买了个西瓜过正午，到下午3点几，看见了湘粤交界的牌坊，一进广东，路况大好，贫富分明啊。

在2012遇见2012，当然要留下小照。

票票木有了，下月再相见：）

自游鹤 · 2012-11-16 11:23

走坪乳公路的第一个里程碑，清早上路，初初有些大货车辆，后来车就少了

来到了湘粤分界的最高路段，冬季此路段常会有积雪。

‘连续下坡，小心驾驶’ 喜见乐闻的牌子，尤其在上十公里的大上坡之后。。。。。。。。。

翻过山后乳源境内的水库，水质超好，周边罕有人烟、没有现代工业。。。。。。。

考究的不锈钢里程牌，可惜丢失太多，沿途仅见到几块。。。。。。。

进乳城之前路边上的清溪水，我灌了好几瓶，第二天还有喝，还是很清纯爽口

坪乳公路结束了，时当正午、烈日炎炎，骑车大不宜；依旧搭车去韶关，为了明天能到家，又搭车英德，这段幸亏搭车！
一段超烂的‘省道’，路面都被超重的装大石头的车压得没有一寸好的。这段若要骑行，须得走106国道才行，尽管稍远。

自游鹤 · 2012-11-16 11:33

在英德清早出发，在老桥上南望北江

英德境内沿北江路况超好，俨然高速公路一般，总之景、路都靓

这段路骑行的心情可以描述成————心旷神怡、美不胜收。

自游鹤 · 2012-12-27 07:56

看了一下《广东省地图册》的花都一页，县道有显示，可能你说的是G107 ‘改高’后保留的路线也未必，有机会或那位同学再到此地，验证一下。 以解疑惑。

继续上图

早晨出英德看见的第二块路碑

S253在英德一段沿江的风景

人生骑车经过的第二个公路隧道

隧道傍边自然是狭窄的水道

回望北江英德方向

在连江口依然买到顶呱呱的西瓜：）

在一江汊处桥下，看渔民捕鱼、大啖西瓜。。。。。。。

终结了S253，重上G107