骑行到西藏 - 磨房

每一个人骑行川藏线都有自己别样的故事，同样的路不同的经历和感受。西藏回来快一个月了，静下心后将自己的行程进行了整理，并记录下来。现将我川藏行中美好的回忆，难忘的经历与你分享。
序
一颗驿动的心，
带着没有什么能够阻挡的车轮，
骑向自由的向往，
天马行空的岁月，
心中了无牵挂，
走在坑爹的路上，
也曾感到彷徨，
当低头的瞬间，
才发现脚下的路，
如此的坑洼，
走过坑洼的路后，
又陷入泥潭之中，
崩溃中抬起头，
猛然发现，
心中哪自由的天空，
如此的清澈高远，
蓝天白云下布达拉宫边上，
盛开着蓝色的格桑花，
让人如此向往。。。。。。

雄伟的布达拉宫

布达拉宫广场高海拔上跳跃的瞬间，就此永存

蓝天白云下的金鸡独立

一人骑行 · 2012-07-25 02:56

成都-雅安
6月6日，阴转晴

早6点急忙起床，洗漱完毕，整理好驼包，这时大家都以准备完毕，到前晚看好的早点摊位吃了早餐，7点15分准时出发。第一天骑行比较兴奋，想着雅安的三雅（雅雨、雅鱼、雅女）“雅雨就免了别碰到了，雅鱼要饱下口福，雅女吗，要饱饱眼福”，就在这种臆想中，边欣赏着景色，边加快了踏频，不知不觉中时速一直保持在每小时30KM左右，大部分时间将80、90后们抛到身后，骑骑等等，等时拍些照片，心中好不惬意。此时，发现一队队的自行车队从身旁陆续穿过，估算一下，一天遇到的骑友已达2百人以上，相当之壮观，只是这样的场景过了新都桥后就再也没能见到，再见到的就是壮观的小面的，头顶八至九辆自行车，在嫉妒、羡慕、不屑的眼光中绝尘而去，让我等老朽情何以堪。。。。。

骑行中危险无时无刻不在，只要你忽视它，它就会来找你麻烦，下午下坡时芋头不慎摔车，不幸中的万幸是伤势不是很严重，车子也无大碍。下午6点30分到达雅安，休息加拍照再加找住宿地，晚7点30分终于东拐西拐冲破重重迷雾，连上几个BT坡后，到了住宿之地东升竹庄，看看码表已经骑行155公里。。。。。。

接着涂鸦墙上涂鸦，上来的饭菜一扫而光，酒足饭饱后睡觉。

出成都要留张影

酒厂广场，闻到酒香，就和诗圣们合影留念了

骑的太快，就兼职摄影了，貌似摄影水平还可以哈

到处都是莺歌燕舞

一不留神又跑前面去了，就给哥的宝驹单独留张影

有房有地，怪不得现在都想当农民

骑了一天了，也该到雅安了

字写的不好，但也要随乡入俗

一人骑行 · 2012-07-25 03:33

雅安-新沟
6月7日，阴转晴
一出雅安海拔就开始升高，从雅安到新沟住宿地全程86公里爬高689m，基本都是或急或缓的起伏路，依照上坡的大趋势一直到新沟。出雅安城不久就可以看到茶马古道的雕塑，而真正的茶马古道入口要到中午的时候才能看到。
由于昨天跑的太猛，出雅安没多久就开始感觉到左膝盖疼痛难忍，骑行速度开始大打折扣，尤其是这种起伏路，让我觉得疼痛来的真不是时候，没有别的办法只能是忍。想想还真是应了那句老话“出来混，迟早是要还的”，昨天的那股痛快劲已经一点都找不到了，替代的是咬牙坚持，速度还不能太慢了，最终，在下午的5点30我们骑到了住宿地新沟鱼庄骑友之家。由于新沟是一个很小的镇子，不是因为太累找店铺要点水喝，可能我就会阴差阳错的骑出新沟镇了，可想而知这个小镇有多小。今天还有一件让人百思不得其解的是，全天都是柏油路，路况和后面的路相比简直就是“天路”的路，仰天的货架竟然断了，太让人大跌眼镜了。。。。。。

一出雅安就遇到一队军车，遇到最长的一队有七十几辆

怎么有种“两岸猿声啼不尽，轻舟已过万重山”的感觉

登高远望青衣江

三个六，照一张

茶马古道，真的吗

中广核？这个可以有

在偏僻的小村庄，她就成了亮丽的风景线

老虎嘴前四小生闪亮登场

安静的小城让人感觉回归了自然

潺潺流动的河水让人如此的着迷

一人骑行 · 2012-07-25 04:03

新沟-上瓦斯
6月8日，晴
一出新沟就是上坡，从新沟到到达二郎山隧道19km左右，海拔上升较大，19KM上升840M，难度还是较大，因膝盖疼痛无任何缓解，我只能强忍疼痛缓慢爬坡，由于山路崎岖，风险系数开始加大，出新沟6、7公里左右就看见一辆红色小轿车躺在路沟上等待吊车将其吊出。公路两边的风景越来越美，边骑变欣赏美景，渐渐的就将疼痛抛之脑后了，终于看见二郎山隧道，此时，感觉爽呆了。二郎山隧道前有个石碑，上面雕刻了鼎鼎有名的《歌唱二郎山》这首歌，这地方肯定是要停留和照相的了。很多坐汽车的游客也会在这里停留，有人问我：“你骑车上来的？”这时候我的虚荣心可以小小的满足一把：“当然骑车啦！”。其实，回头望望骑车大军们，你会感觉你当初的选择是多么的正确，与你志同道合的人是多么的庞大呀！
一出第一个隧道口，夹在两个隧道之间，放眼望去，你的眼前豁然开朗，高原地貌已呈现眼前。出了第二个隧道口，再往上骑行2km左右到达最高点，此时，向下望去，地处青藏高原东部边缘这座已经有2000多年历史的红色的县城泸定，就尽收眼底了。
风险无处不在，从最高处到泸定城一个长约33km的大下坡赫然在目，在连爬了两天的坡后，面对这样一个长下坡，许多人都忘乎所以了，包括我在内。飞车向下，那真是一个字“爽”，高速飞奔中，我看了看码表，最高速不断在刷新，最高每小时55KM的时速已然达到，为了控制风险，我边下边捏车闸进行控制。这样，33KM不到40分钟就将到头了。
在路边休息时，收到消息，在接近泸定红色名城牌坊时有个大减速坡，一名骑友速度过快，过减速坡时反应不及，人从车上甩出摔伤，伤情不明。
在泸定城吃过午饭稍作休息后，我们继续赶路，没有去参观有名的泸定铁索桥，在下午5点30分赶到了当晚住宿地雪松饭店，当天骑行78公里。
这种小坡只是练练腿

四轮只看见了两轮

爬了这么高休息下

这里可以留张影

欢唱二郎山

骑友的队伍是壮大的

眼前一亮，豁然开朗，高原地貌已呈现眼前

我想飞

蜿蜒的大渡河就在脚下

举牌乱跑？这个没有

大渡河畔静心思索

路在脚下，就看你如何选择

一人骑行 · 2012-07-25 10:52

上瓦斯-折多塘
6月9日，阴转晴
今天一天全是上坡，过了康定就算是在高原上爬坡了。从上瓦斯出来坡度陡然增加，我们只能以每小时7至8KM的速度行驶，骑行不久看见一个村庄，地名标牌高高耸立，仔细一看“日地”二字映入眼帘。呵呵，这个地名好牛叉好单纯啊，牛叉的让人难以忘怀，单纯得让人想入非非。。。。。。就在这想入非非中，大家都艰难的用车轮一点一点的丈量这牛叉的土地。中文11点半左右，终于看见了享誉世界的历史文化名域康定。
康定，四川甘孜州的首府，康定情歌的故乡、茶马互市的重镇。一座跑马山，名扬五洲四海；一曲情歌千古绝唱，醉了天下人。在康定午餐七菜一汤一扫而光，动作稍微慢点就只能看空盘子下米饭了。吃完午饭，大家到邮局买了明信片，各报平安。
出康定到折多塘19KM，也就这19KM，让人第一次体验到了高原骑车的感受，也就是这19KM，平时骑行不到1小时的时间，今天竟然用了4个小时，最低时速创造性的跑到了3.7KM/H，推车者比比皆是，这时我才发现，原来推车可以比骑车快。就这样，今天45KM的距离，居然也要跑到下午4点半才赶到住宿地“折多塘康定单车之家”。
到了折多塘，听说这的温泉不错，而且是免费的，那还啰嗦什么，扔下包袱直接奔温泉而去，好好泡泡解解乏。兴冲冲的奔到温泉地后一看，尼玛，千年老汤呀，既来之则安之，来都来了也顾不上老不老汤了，泡了在说，也许就这千年老汤能“杀菌消炎”呢。刚入水看见芋头一拐一拐的来了，大家一看这架势也是要泡老汤，就急忙劝解，伤口还没完全愈合，这汤就别泡了，嗨，这芋头还真有股牛脾气，不泡老汤绝不罢休，最终，芋头泡了会老汤，心满意足的走了。
泡完老汤回到住地看见三个大盆装着三个菜，四郎翁姆正带2个人往每个桌上的三个盘子中舀菜，嘴里还说着，吃吧、吃吧，不够在添，吃饱为止，看的我原本一直很好胃口的，今天在吃饱为止的叫喊下竟然没有了胃口。。。。。。

日地，单纯得让人想入非非

怎么变成2B2B了？

抬头望去，感觉山峰高入云端

山与蓝天浑然一体

油菜花中羊儿跑

动作稍微慢点就只能看空盘子下米饭了

这也有收租院

康定，唵嘛呢叭咪吽

康定新城在脚下

额滴神，八公里了康定新城还在脚下

山野之中寻找传说中的温泉

仔细一看，尼玛，千年老汤呀

一人骑行 · 2012-07-26 06:19

折多塘-新都桥
6月10日阴转晴
折多塘出来到折多山山顶垭口距离不是很长，只有21kg，但海拔高度拔高1076m，是川藏骑行中第一座海拔超过4000m的高山，标高4298m。高原上一动就喘，现在要骑1千多米的高度难度之大可想而知。
一大早起来早餐，早餐时的场面还是比较壮观的，院子里支两张桌子就OK，骑车人不是那么讲究的，吃完早餐，大约7点30分出发，整个登顶用了大约5小时左右，到中午1点30分到达垭口，在这5小时当中我终于体会到了“崩溃”这个词的含义，就感觉眼前的路高入云端，一眼望不到头，时间几乎是凝固不动，几十分钟过去了，看看自己似乎还在原地打转，经常就无法控制自行车，稍不注意车就跑到路中间去了。唯一感到幸运的是，高反反应没凑热闹，就这样几乎是在脑子一片空白的情况下，用了5个小时的时间，稀里糊涂的登上了垭口，由于当时雾气很大，能见度较低，登上垭口时看见飘动的经幡都不敢相信已经到顶，直到看见4298m这个大石牌，我才确认已经到顶了，这是才反应过来应该欢呼跳跃，不过高原上跳是已经没劲了，只能低嚎几声以示兴奋，低嚎后迅速寻找有利位置留下倩影以示偶到此一游。
接下来那就一个字可以形容了，“爽”，从折多山下来到新都桥之前的那一段，号称“摄影家的天堂”，虽然折多山山顶雾大没看见好的景色有些遗憾，但折多山下了不到3km，天气开始变晴，先是“康定情歌”四个大字已经可以很清楚的看到了，接着是如蓬莱仙境般的贡嘎雪山让人看着如入仙境一般，接下来的美景就让人目不暇接了，车速也在不知不觉中越滑越快，最高时速竟然跑到了61.5km/h，这也是我本次川藏线最快的速度，后来都很注意时速，一般不会让车速超过40kg。

这样的吃法很新鲜