当车轮甩起的水溅湿屁股的时候，请维护立管和中轴

当车轮甩起的水溅湿屁股的时候，请维护立管和中轴。

上周六的晨登梧桐，在取水转弯处，开始下起了小雨。雨点打在脸上，很清凉。雨越下越大，待上到大梧桐停车场的时候，已经是大雨了。休息了十多分钟，看着乌云渐渐散去重现蓝天，雨停了，迫不及待的下山。被雨水淋洗过的梧桐山格外清新，令人心旷神怡。柏油路面没有积水，但车轮经过之处，还是高高地甩起了一串串水花，一直从山顶甩到了山脚。前轮的水花溅上了我的脸，后轮的水花打湿了我的PP，这对国产光头胎的排水性能可见一斑。
回到家，马上开始清洁车车。当倾斜车身清理链条的时候，发现中轴位置嘀嘀嗒嗒地滴下水来。定睛一看，原来水是从中轴和五通的锁紧处渗出来的呢！当清理完链条的时候，水仍在滴，地上已经积了一滩了。看来问题蛮严重的。
松开座管箍，拔开座管，用车灯往里一照，乖乖，我居然看到了水光倒影！立管里进的水还真不少啊。马上把车子倒过来，把五通底下的过线器螺丝拆下来。哗啦啦，流出一滩水，足有半纸杯的分量。

骑车骑了很久，第一次发现这个问题，原来当车轮甩起的水溅湿屁股的时候，那些水也顺着立管座管箍与座管的间隙流进立管，再顺着立管和五通间的小孔进入中轴……不信？拔开你的座管，用灯照照立管内看看咯